Daewoo Matiz - все о нем

black013 · Сообщение **black013** » 09 сен 2016, 13:08

NEON89 писал(а):7-7,5 примерно до Тобольска

что то многовато...у меня Лачик столько расходует на том же маршруте, правда Лач у меня чипованный

Скрытый текст:

Амакан

Новый литровый Матиз. 4.5 года владения. 17 000 км пробега. 17 тыщь!
Отказал генератор - 9000 руб.
Отказал датчик уровня топлива - 4000 (замена вместе с бензонасосом).
Мне кажется, даже ТАЗы так не ломаются.

danger766 · Сообщение **danger766** » 09 сен 2016, 14:41

Амакан, за 17т. пробега в тазике только масло поменяешь :yes:

KamiK · Сообщение **KamiK** » 09 сен 2016, 15:04

Амакан генератор ломался но обошелся заменой диодного моста тьфу тьфу тьфу полет нормальный
а сейчас стрелка уровня топлива стала по шкале бегать не корректно показывать
в интернетах говорят что ДУТ можно поменять в бензонасосе ну или вчера узнавал 3000 новый бензонасос в сборе который заменить и самому можно там ничего сложного

Xan · Сообщение **Xan** » 09 сен 2016, 18:16

Амакан писал(а):Новый литровый Матиз. 4.5 года владения. 17 000 км пробега. 17 тыщь!
Отказал генератор - 9000 руб.
Отказал датчик уровня топлива - 4000 (замена вместе с бензонасосом).
Мне кажется, даже ТАЗы так не ломаются.

да вам, батенька, еще повезло :cherep:

легким испугом отделались))) качество уздеу стало полным говном. как и всего GM.

Амакан

С датчиком история была такая.
Купил отдельно этот датчик в корея-авто по каталогу. 1000 рублей отдал. НЕ ПОДОШЕЛ.
Пришлось весь бензонасос менять . Так что еще дороже обошлось.
Продал матиз - и *** с ним.

Отправлено спустя 2 минуты 14 секунд:
Посмотрите на Матизы в городе - через одного ржавые насквозь!
Такой вот реальный опыт владения.
Перед покупкой читал несколько отзывов, что машина - чудо! Ага, чудо... только чудо в перьях.
За эти бабки мог тогда Нексию взять в первых комплектациях. Она хоть на машину похожа.

Xan · Сообщение **Xan** » 10 сен 2016, 21:25

Амакан, была нексия, новая, 1,5 года, ещё раз - никогда. 2011-2013 гг.

alex_321 · Сообщение **alex_321** » 11 сен 2016, 12:28

Да что нексии что матизы гниют на 3-4 год, это болезнь у них. Их после покупки надо сразу либо в пленку либо в жидкую резину, арки и пороги, низ дверей в антикор, тогда лет 8-10 проходит без сквозных дыр, корозия она такая штука если рыжик выскочил то сгниет вся деталь))) А по поводу надежности... Там ломаться нечему, поэтому надежно как скала. И на запчасти цены смешные,.... ну например, прокладка гбц - 400р, комплект ремня грм 600р это за оригинал! а аналоги раза в 3-4 дешевле и их полно!
У меня и матизы были и нексии, в матизе места умататься, хотя с виду не скажешь., в нексии намного меньше.
Короче матиз вещщщ... А то что они через один гнилые ездят.. ну это факт.

kulakov · Сообщение **kulakov** » 30 сен 2016, 21:15

KamiK писал(а):генератор ломался но обошелся заменой диодного моста тьфу тьфу тьфу полет нормальный

Такая же беда у сестры с матизом...стала лампочка загораться периодически...где мост диодный меняли?

stratonavt · Сообщение **stratonavt** » 30 сен 2016, 21:33

комy как конечно же... y меня Матиз и Рено Степка... Мотя больше нравится.... в городе... за 133 000 км... поменял тока трyбy вихлопнyю.... нy и дверь сгнила... в 2007 годy он стоил как и ВАЗ2107... тоесть за этy ценy явно полyчше 7и

KamiK · Сообщение **KamiK** » 30 сен 2016, 21:43

kulakov писал(а):
KamiK писал(а):генератор ломался но обошелся заменой диодного моста тьфу тьфу тьфу полет нормальный

Такая же беда у сестры с матизом...стала лампочка загораться периодически...где мост диодный меняли?

менял тут у этих ребят http://selivyorstovd.wixsite.com/starter
на СТО сняли генератор, им отвез в районе обеде а в 5 уже забрал готовый и отвез обратно на установку
даже с учетом всей этой движухи ремонт вышел дешевле чем замена гены полностью :up:

SOPAP · Сообщение **SOPAP** » 09 дек 2016, 18:15

Матизоводы, нужна помощь! С утра, плохо заводится мотька, нет прогревочных оборотов(КХХ, ДТОЖ и ДПДЗ -новые-не помогло(( )
Вычитал где-то, что вроде как ЭБУ не выдаёт сигал на КХХ на холодную, хотя температуру видит, ит это лечится в самом эбу, но нужен толковый диагност-мастер по ремонту ЭБУ. Может кто подскажет мастера по Матизам? Или таки искать Эбу? Мож на подмену кто согласится? Чтоб убедится что это оно- не оно?! АКПП 2007г. Эбу Сименс

Скрежет

Амакан писал(а):Новый литровый Матиз. 4.5 года владения. Отказал генератор - 9000 руб.

Да у тебя талант в поиске з/ч :-D

Вот срезка с не самого дешевого магазина России, генератор на дв. 1.0 оригинальный.

SOPAP писал(а):Матизоводы, нужна помощь! С утра, плохо заводится мотька, нет прогревочных оборотов

Хоть не Матизовод, но был такой когда-то у жены. Машина с АКП не заводилась вообще если было холоднее - 10 гр.
Ездили к узбекам на Дамбовскую, ругались и пр. Ничто не помогло кроме случая. Унес батарею на зарядку, машина простояла сутки обесточенная.
При подключении вдруг завелась и более не беспокоила плохими пусками. Обьяснить никак не могу. Может совпадение.

kulakov писал(а):
KamiK писал(а):...стала лампочка загораться периодически...где мост диодный меняли?

Пробитый диод в генераторе "видится" по тусклому постоянному свечению лампы "батарея". Иногда это вообще видно только в полной темноте.
Если мост пробит то периодически лампа загораться и гаснуть не будет. Думаю, что проблема у тебя была попроще. Ладно на полную замену не развели.

Амакан

Скрежет писал(а):Пробитый диод в генераторе "видится" по тусклому постоянному свечению лампы "батарея". Иногда это вообще видно только в полной темноте.
Если мост пробит то периодически лампа загораться и гаснуть не будет. Думаю, что проблема у тебя была попроще. Ладно на полную замену не развели

А что может быть, если лампа "аккумулятор" загорается, погорит и гаснет? Бывает, что моргнет и сразу погаснет, а бывает - загорится и не тухнет. При при перезапуске мотора не загорается. Гену новую заказывать, или ремонтом можно обойтись?
Летом официалы услышали посторонний шум в генераторе, посоветовали съездить в Утешево на СТО. Съездил, что-то мне там поменяли - теперь вот получил гемор. Может и не из-за них (пол года прошло), но осадочек остался.
Кто подскажет, куда курить?

A_nikolaenko

Амакан писал(а):А что может быть, если лампа "аккумулятор" загорается, погорит и гаснет? Бывает, что моргнет и сразу погаснет, а бывает - загорится и не тухнет.

Возможно, щеткам хана. Если так, то делов там сильно дешевле, чем новый гена.

ЖиГА-07 · Сообщение **ЖиГА-07** » 12 дек 2016, 11:47

Амакан, Соседка меняла диодный мост на энергетиков, недалеко от суда. Говорит вышло недорого, ремонтировала прошедшим летом.

Скрежет

Амакан, A_nikolaenko, да, возможно и щетки или то по чему они трутся, но лучше начать с опытного электрика не привязанного к магазину запчастей.
В прошлом году намучался с геной от УАЗа, так как двигатель импортный то и гена выходит за десятку. Наупражнялся с лампочками и тестером. Не хотелось новый покупать. Оказалось истерлись кольца или как их в которые щетки упираются. Пришлось растрястись на 10600 руб. Но двигателю то ужа давно за 200 тыс. км. и ходил он не по городу, а по грязям и пылям.

A_nikolaenko

Скрежет, так кольца тоже в большинстве случаев можно заменить. Или ротор на худой конец. Всяко дешевле нового гены.

Амакан

Скрежет писал(а):лучше начать с опытного электрика не привязанного к магазину запчастей

Согласен! Даже если там мелочь какая, то раскрутят на смену всевозможных щеток и колец. Надо-не надо - это уже не важно, главное - бабло.

Отправлено спустя 7 минут 40 секунд:
На обед ехал - начал моргать значок в конце поездки.
Поехал с обеда - вообще ни разу не моргнул...

Скрежет

A_nikolaenko писал(а):Скрежет, так кольца тоже в большинстве случаев можно заменить. Или ротор на худой конец. Всяко дешевле нового гены.

Так где этот новый ротор взять-то? Дизель этот не частый гость на разборах. Тут мужик на Авито такой двиган в Тюмени продавал, забрали через день.
Да, размышляли на эту тему со специалистами-друзьями. Проточка этих медных колец, там надо убрать канавки-выработки + нужен новый регулятор напряжения, он в самом гене и его угробили в процессе диагностики :-D

. В сумме вышло бы около 5 тыс руб. К тому же у гены уже за 200 тыс. подшипнички стали болтаться. Махнул рукой и купил новый через Ексист. Вот там "специалист" завис. протягиваю ему свидетельство о регистрации с VIN, он - это же УАЗ, это не к нам. Говрю, забивай VIN... разобрались. Правда пришлось купить чешский генератор, он оказался дороже родного на 2 тыс. руб. Но его народ больше хвалит по качеству.

Амакан, а не может быть обычная грязь на щетках? Если можно подлезть к щеткам - вдуть туда щедро что нибудь типа WD-40, она ток не проводит, но грязь хорошо смывает. Может просто клеммы протянуть на гене?

Амакан

Скрежет писал(а):Если можно подлезть к щеткам - вдуть туда щедро что нибудь типа WD-40, она ток не проводит, но грязь хорошо смывает. Может просто клеммы протянуть на гене?

ОК, спасибо. Прям на рабочем брызгать, или побрызгать, дать высохнуть, а потом запустить?

A_nikolaenko

Скрежет, тогда да, проще новый

Скрежет

Амакан писал(а): Прям на рабочем брызгать, или побрызгать, дать высохнуть, а потом запустить?

Не на работающем то не надо. Что нибудь куда нибудь замотает. :no2:

Просто обрызгать где щетки, и чтобы под них попало, дать стечь и попробовать.
Можно покрутить и еще раз побрызгать. Можно WD, а можно нашими типа "Унисма" или любой на которой написано, что ток не проводит.

Вот куда вдуть если без разборки.

Что бы попало на места где стрелки:

Вот у нас в семье сейчас снова Матиз. Старший пришел из Армии, надо и ему машину, а с бабками сами понимаете - кризис.
Собрался брать Жигули гнилые или ВАЗ-14, я говорю, да ты с дуба рухнул или в армии мозг повредили?
Вот возьми Матиз. По деньгам как раз нормально. Это все же машина, а не уе...та.
И кондей есть и в городе удобно и з/ч недорогие. Он мне, да ты чего, а что пацаны скажут? Ну, говорю спросят, скажи, что твой Мерседес пока в ремонте, типтроник нае..нулся, а Матизку взял у подружки погонять. Поржали. Уговорил.
Сейчас доволен как арбуз. Спасибо, говорит, что не дал хлам купить.
Когда у нас был с АКП Матизко, то сын еще маленький был но успел поездить по дачам. С АКП то чего ребенку не ездить?

Наш первый и оказалось не последний.

Амакан

Скрежет, кажется я этот матиз седня в зареке видел. Но мож и не этот.

Полез сегодня под капот - посмотреть, что там с геной и офигел, мягко говоря. Прямо над геной наблюдается явная маслянная негерметичность. Причем свежая. Блин... неужели попал на прокладку ГБЦ.. это просто жэсть по баблу.... накануне НГ ещё... :sad:

Завтра еду сдаваться официалам.

daskatzchen · Сообщение **daskatzchen** » 13 дек 2016, 01:07

скинуть гбц самому прокладку поменять )) делов то на день )

Скрежет

Амакан, Может прокладка крышки ГБЦ, а не самой ГБЦ?
Кстати куда, сейчас ездить модно по ремонту Матизов?

Что касается нашего первого Матыги, то его продали девочке-студентке-северянке.
Приметный был, что с автоматом и с релингами и колеса-диски блатные не стандартные.
Один раз видели в городе, но давно было.

Амакан

Я свой Матиз продал в Тобольск.
Так что где сейчас официалы даже и не знаю. Раньше на Московском тракте были и в Зареке были.
Это у меня не тойоте гена тупит.

ЖиГА-07 · Сообщение **ЖиГА-07** » 13 дек 2016, 13:33

Матиз жены. Пороги пошли, сейчас еще хуже. Низ дверей тоже ржавый. Вот думаю весной переварить пороги, кто подскажет хорошего мастера? Чтобы срезать и внутри сразу обработать. Пороги уже купил, оцинкованые. Ну и по цене примерно узнать, чтобы подкопить денег.

Скрежет

ЖиГА-07,
Не рано ли переживать? Сквозных пока нет, чего суетиться? Ошкурить по уму, да окрасить из баллона, на пару лет хватит.
А так то да надо Матизы с новья на антикор гонять.
Или самому их проскипидарить. Дело не хитрое. Балоны с трубками продаются. Делов на пару часов. Но это с новья.
Что касаемо мастеров, то если дорого платить, то они все хорошие.

ЖиГА-07 · Сообщение **ЖиГА-07** » 14 дек 2016, 08:02

Скрежет, дак летом подкрасил, антигравием + поверх краской, ржавеет изнутри, местами пороги похоже в труху