X5/Touareg/XC90 б/у до 700т.р.

[volandemor]

_lleopard_, Живые от ляма, а брать 10 летние авто за лям я считаю маразмом, сверху правда предлогали нормальные варианты спортажа грандвитары и т.д.

[mvy]

Сашок72, опять троллите тут? люди пишут про 10-ти летнего, а ты почти новый впариваешь иди на драйв...тут ты никому не нужен

[Slava]

Х5 - машина для отжига. За 700 тыщь не найти живого. Много криминально-перебитых.
Туарег - дизеля не бери. У знакомого полетела топливная - ремонт около 300 000 рублей. Кое-как сделал по гарантии (не хотели делать - валили на некачественное топливо), а ведь машине было всего два года! Также проблемы могут быть с пневмой (если есть).
Вообще у сильно бу-шных немцев много гемора и дорогой ремонт.

ХС90 - слабое место - АКПП. По отзывам ездит не более 150 000 км. На джЫп не тянет, больше на универсал похожа. Стоят недорого неспроста - продать будет сложно. Но машина мне нравится - большая.

Что порекомендовать? Добавь 200-300 тыщь и купи б/у-шную Тойоту (Прадо, сотку). Машины не сложные и относительно не дороги в обслуживании. Очень много дешевых аналогов по зап.частям.

ну да, а на прадиках пенсионеры видимо за хлебушком ездили, найти живого 10-ти летнего прадика или кукурузера не менее сложно чем Х5 (ИМХО)

[Deess]

T-34, данные авто подходят под ваши требования только по одному пункту: Вместительный багажник.

Расходы на содержания данных авто 100-150 тыс. в год и это если найдете "живой" экземпляр + расход топлива да же с моторами 3.0 это вес в 2-2,5 тонны и в итоге как не крути 20 литров.


П/С не нужна Вам такая машина ...

[Anode]

Выбираю авто: Нужен семейный кроссовер/внедорожник в большей степени ездить планирую по городу но так же планирую летние выезды за город или дальние путешествия!
Нужно:
1. Вместительный багажник
2. Экономичный двигатель с небольшим расходом.
3. Надежный, не сильно требующий в ремонте авто.
Минивэн не рассматриваю, легковые тоже. авто класса кашкай, x3/q5 = маленькие

Я вывалил на продажу здесь на каре вольву. Правда дизель. Расход город 11-13 трасса 7-8. Все зависит от манеры езды и простоя в пробках. Вебаста заводская, проблем запусков в морозы нету По цене можешь позвонить обсудим, торг никто никогда не отменял

[ЕКХ]

Надо покупать лексуса. Он не требует по 100 150 в год, как эта тройка, как тут пишут
Впрочем сомневаюсь я в таких цифрах

[OTTO]

а почему никто про Тигуана ничего не сказал? думаю тоже влазит в этот бюджет

[BoloYeng]

///

[ap75]

это что же надо менять на машине, чтобы ежегодно по сотке денег в нее впуливать? по бмв в Тюмени есть нормальные спецы с адекватным ценником и запчасти по цене адекват (сам пользую)

[ONEGIN636]

Кто то уже вроде предлагал Шевроле Триалблейзера!! Отличный вариант, с хорошим багажником и приличным расходом! Если поискать можно найти практически девственный вариант, на котором дедушка бабушку за хлебом возил!))

[Xan]

OTTO, у тигуана багажник заточен под 4 пакета из метро/ленты. никак не вместительный багажник

[Амакан]

ну да, а на прадиках пенсионеры видимо за хлебушком ездили, найти живого 10-ти летнего прадика или кукурузера не менее сложно чем Х5 (ИМХО)

Прадик, в отличии от Х5, не драйверская машина. Также, я уверен, что япы проще, а значит надежнее.

[Михалыч]

OTTO, у тигуана багажник заточен под 4 пакета из метро/ленты. никак не вместительный багажник

Разложи задние сидения - и половину полок в том же Метро увезёшь жена неоднократно это доказывает...

[beginn]

Михалыч, ТС пишед у него большая семья Ладна там это Метро а вот например на горки всей семьей? Допустим снегокат деткий, "бублик" для мамы, большая ледянка для папы и мааааленькие лыжи для старшего, ааа ну да.. еще 2 кресла сзади детских, большая сумка с термосом и бутерами нооо ога.. Тигуан

Скрытый текст:

Пилот тогда уж...с богажником или прицепом

[Xan]

Михалыч, у меня тигуан и о его вместимости знаю не понаслышке. Для семьи большой его бы не выбрал.

[boss-ik]

по моему так уж санта фе дизель , рас такой расклад!

[Михалыч]

Xan, Согласен. Я говорил только о возможностях Тигуана для перевоза багажа. А ТС советую не париться и купить ДВЕ машины - седан для города и "буханку"-фургон для пикников. И овцы целы, и волки сыты...

[Evgeniy72rus]

Амакан, +100 за прадик! За 700 можно взять в 95 кузове ну просто в превосходном состоянии.
Он не смотря на возраст даст фору по надежности всем вышеперечисленным авто.

[_lleopard_]

Evgeniy72rus, а может взять чуть попроще да посвежее? В прадике том, ещё кассетная магнитола, небось стоять будет. В превосходном состоянии с пробегом тыс в 300? Естественно на одометре будет 150.

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

Михалыч, ну если лимит денег 700, то особо не разгуляешься на 2 машины. Если откинуть полный привод, который для выеда на пикник не нужет, то можно найти машины с большим багажником , свежую и почти новую за эти деньги.

[Рубин]

продам свой митсубиси паджеро спорт турбодизель 710 тыр рублей, места в нем много машина классная

[pentagon13]

Вот внатуре, автор уже чаи пьет и думает о новой камри, уже и забыл про тему созданную, а вы сретесь, какая машина лучше кЕтайская али немецкая!
Запомните раз и на всегда, САМАЯ ЛУЧШАЯ МАШИНА ЭТО ТОЙОТА!!!
Все, тему можно закрывать.

+100500!!!!!!!!!!!
я бы Прадика посоветовал...

[sergik_72]

автора давно и след простыл, но тема пока раз не закрыта-добавлю
а про Трибеку та что из Субару может кто нить что нить добавить?
с недавних пор "загорелся" идеей обмена на Таурега (2007-2008гг) или Трибеку (2008г)

[Evgeniy72rus]

_lleopard_, да прост такой прадик как уазик, пусть не столь пафосная с виду как новые, зато настоящая честная тоёта, собранная во "времена золотого десятилетия" японских автомобилей.
И денег он за 3 года вытянет в десять раз меньше чем любой из вышеперечисленных авто.

[J70]

_lleopard_, да прост такой прадик как уазик, пусть не столь пафосная с виду как новые, зато настоящая честная тоёта, собранная во "времена золотого десятилетия" японских автомобилей.

Хоть не нравится мне тот Прадик, но за джипы золотых 90-х гг добавлю доброе слово. К чёрту пафос, эти машины выше современного говнопафоса, их круть и понт в том, что это городские танки. На них все современные говнопафосные тележки можно шугать только в путь, на них ТЫ - король дороги, а не пафосный баклан в соседней полосе. Только рожу пошире иметь надо.

[к657ер]

мне тоже как бы кукурузер 120 нравиться но за 2003 год почти лям отдать это через чур

[J70]

к657ер, а отдать почти лям за унылую шушлаечку гольф-класса не чересчур?

[к657ер]

шушлаечка новая и на гарантии.а это 11 летний авто.

[IvanS]

Почитал бегло темку, .. тоже, как вариант рассматриваю продажу своего авто и покупку другого для себя и для семьи и еще одного, для жены и что бы без особых добавок) Жена вроде уже согласна на ... Джимни) А вот с другим авто проблемка. Почему пишу в этой теме, .. рассматриваю как вариант (как большой любитель немецкого автопрома говорю)) Вольво мне из этой тройки почему то больше нравится. Но вот за желаемый ценник топик стартера интересной для себя не находил.

[Evgeniy72rus]

к657ер,
Вот меня, при покупке нового авто, в голове ГЛОЖЕТ СИЛЬНО мысль, о том что я занимаюсь "рассиранием" своих заработанных денег .

Скрытый текст:

Ездишь на новой шушлаечке и смотришь, как её рыночная цена, падает каждый год на 60-70 т.р.
Инвестированная тобой сумма (весьма не маленькая), просто уменьшается в геометрической прогрессии....
А ты ездишь и улыбаешься, ведь зато без проблемный авто, и перед друзьями/коллегами не стыдно, и отремонтируют мне его бесплатно, если что. (что за частую бывает не всегда).
А уж, не дай бог ДТП, даже среднее/лёгкое, и осталось от образа нового/не битого/не крашенного авто, уже одни воспоминания. И стоимость его, упала прям на глазах.
Неужели так не жалко своих заработанных кровью и потом, денег?
Гораздо дешевле получается обслуживать того же пожилого прадо, нисколько не теряя в его стоимости год от года. И удовольствия от езды гораздо больше, и комфорт/безопасность/проходимость выше. Да и при кузовном ремонте он сильно не потеряет.

Всё сказанное ИМХО, не сколько не осуждаю тех кто покупает автомобили с салона, тут уж как говориться каждому по потребности. Знаю людей которые принципиально не покупают б/у автомобили, хотя зарабатывают не так уж много, но предпочитают отказать себе во многих других благах, но ездить на новой машине.

[bobhot]

Evgeniy72rus, Впринципе ты прав, но чтобы ездил прадо за 700 тысяч ему скорее всего нужно заменить подвеску, подшаманить движек, наладить тормозную систему и потом смотреть еериодически проблемы по проводке а также подшаманить от ржи кузов. В прадо за 700р он уже будет 3-4 хозяином, и если 1-2 хозяин еще как то следит за авто, то последующие ездят на износ!
Дак вот и подумаешь а стоило ли брать старый авто который якобы не теряет в цене зато сосет кучу времени хозяина или стоило купить с салона но не тратить время в будущем на сто?

Не видел не разу прадо и 100крузак дешевле ляма в хорошем состоянии! В хорошем но не идеальном, так же как финики ушатывают