Подбираю внедорожник недорого

Тюменский

Есть Шевроле-нива. Брал двухлетнюю за 300, вложил ещё 150. Сейчас ей 5 лет. Рассматриваю варианты замены. Продать смогу около 250. Вопрос: что можно взять из импортных внедорожников, с проходимостью не хуже, если добавить ещё около 100?. Т.е в пределах 400 получается.
Требования, на которые буду обращать внимание в первую очередь:
1 Машина должна быть с левым рулём, импортная, можно Российской сборки, известный бренд (не Китай)
2 Это должен быть полноприводный авто, с проходимостью не хуже Шнивы (как я считаю, хорошая блокировка важнее чем дорожный просвет)
3 Не менее 4-х дверей (5-багажник)
4 Машина не должна быть старше 5 (ну максимум 7 лет)
5 Объём в пределах 1,5 - 2,5 л
6 Бензин
7 Баллон под пропан хочу также как и на Шниве поставить снаружи, должно быть место
8 Желательна пневматическая подвеска (с возможностью подъёма-опускания)
9 Из опций желателен кондишн и коробка-автомат, остальное неважно

Что можете аргументированно посоветовать? Может даже кто знает, где и что взять с такими параметрами?

Maxxs · Сообщение **Maxxs** » 04 май 2010, 01:12

Вэлкам, камрад! В нашу ветку на форме - http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... highlight=

Тюменский

karlson72, я не уложусь по деньгам. Гараж то под Шниву. На 20 см длиннее техника уже не влезет... Ещё и на гараж пару сотен добавлять...

Аутуик

Сузуки Витара, Игнис...

Тюменский

Может кто торгует или на заказ гоняет, уже начнут предлагать не слова, а дело? Не спеша, но "вдруг выстрелит"... Пригнали - предложили, не подошла - продавайте дальше. Хочется всё же "свежую", "оттуда". Поезженные здесь уже барахло, ИМХО. Ездившую в россии куплю, только если совсем срочно и недорого кто будет брать, чтоб было на что восстановить.
Машина моя в продаже, добавить смогу немного. В пределах 250-350 (или в рассрочку до 500). Пара покупателей смотрели. Уточню требования: Куплю до 10 лет, 4-х - 5-дверную, обязательно вариатор или АКПП, кондёр, просто полный привод, седан-минивэн-джип, но лишь бы не 3 двери, 1,6-2,5л, остальное - пусть как получится.

DT · Сообщение DT » 19 авг 2010, 22:59

Считаю по нынешним временам за такие деньги ничего хорошего с левым рулем не взять, если 3-х летние Матизы на автомате стоят по цене 200- 220 тысяч

SergeicH · Сообщение **SergeicH** » 19 авг 2010, 23:07

Тюменский, чувак а вот варик я бы тебе категорически не советовал! сам на прошлой машине его два раза менял! не надежная вещ тем более на подержанной машине, а если учитывать полный привод то варик загнется очень быстро тем более если ты в говна лазишь на машине! ИМХО
P.S рекомендую все же прислушаться! )))

ди и еще за такие деньги жипа нормального не возьмешь ! даже вон объявы глянь какое "Г" продают от 600 тысяч!

Тюменский

То есть я мало за свою суперукомплектованную и супервылизанную прошу что ли?

Насчёт "загнётся" - фигня. Четверо из пяти утверждают, что японский вариатор надёжнее российской коробки механики. Почитай форумы или даже эту тему. Я конечно уже раскусил это "качество", что раз в 2 -3 года их японскую коробку на наших российских говнах придётся менять (27-я машина у меня уже, было много иномарок), но раз уверяют - наивно верю... 8-)

Моей коробке кстати неделю назад ревизию делали, прошла 120 тыс: открыли, посмотрели и закрыли. Сказали, что всё на месте...

SergeicH · Сообщение **SergeicH** » 19 авг 2010, 23:28

я просто предупредил! читать можно столько сколько угодно но увы и ах очень мизерное количество людей реально что то понимают в чем либо а вычислить именно их не реально! про надежность бред ! просто ради интереса можешь посмотреть устройство этой коробки! я свою разбирал когда это видишь сразу понимаешь в чем причина поломки! вообщем надежность у него на 120 тыс помоему японцы все равно дальше на них не ездят ежу понятно что надежней в этом пробеге))) а купишь ты машину 10 лет хрен знает что там с ним меняли ли масло лили родное или аналоговое варик в этих вопросах очень нежен!
Ну что бы я не говорил все равно ты хозяин барин!)) просто по дружески советую!

magic363 · Сообщение **magic363** » 20 авг 2010, 01:36

Тюменский, мне сегодня знакомый сказал что есть на продажу паджеро, 2005 год. ценник около 350р. про состояние и комплектацию ничего не знаю, поскольку мне не интересно было. знаю только что тачка списанная и находится в перми. могу тел. в личку скинуть если интересно, сам с челом поговоришь. :yes:

Тюменский

А нажимать в день по 1000 раз на сцепление - это нормально? У меня вон сцепление как новое было, но вилка насквозь протёрлась сначала с одной стороны, потом с другой. Сцепление неделю назад поменяли, старое положил в запас - состояние то отличное, а вилку пришлось разориться, поменять... На вариаторе никаких вилок нет. А менять детали из железа или алюминия на титановые мне не привыкать... Так что что там слабое - можно наверняка заменить.

Второй недостаток вариаторов — сравнительно дорогое обслуживание и ремонт, специальная, а значит, недешёвая, трансмиссионная жидкость. Ремённые вариаторы могут через каждые 100—150 тысяч километров пробега требовать замены ремня. Масло при этом стоит несколько дороже, чем для «автомата», но зато менять его можно чуть реже — ориентировочно через 40—50 тысяч километров для разных моделей автомобилей.
И всё же вариаторы получают всё большее и большее распространение на машинах самых разных классов, к тому же и стоят они, обычно, дешевле хороших «автоматов» классического типа.

"Паджеро списанный" - я сразу представил сильно уставший, ходивший по межгороду, почти не обслуживавшийся аппарат, находившийся в фирме 7 дней в неделю... Сам много лет работал водителем, представляю. Нужно отличное состояние, или действительно дёшево, иначе смысла нет. В других городах полно таких вариантов, особенно у приставов... Но надо здесь.

bor62 · Сообщение **bor62** » 20 авг 2010, 08:03

Тюменский,
Посмотри у меня в подписи Гранд Витара. Купил из-за моды, поездил лето и понял, что я не охотник, не рыбак, мне надо легковое авто.
Если что инфу в личку скину

Andrey77786 · Сообщение **Andrey77786** » 20 авг 2010, 09:31

Hunday Galloper http://auto.drom.ru/?id=3714185 правда он дизель, а тебе надо бензин.
Хотя мне кажется дизелек для внедорожника в самый рас!

Добавлено спустя 46 минут 13 секунд:

За 400-450 можно всзять Land Rover Freelander года 2000-2002! :up:

Alex126 · Сообщение **Alex126** » 20 авг 2010, 10:42

бери Прадик,хоть и 10 лет-надега и комфорт!

Andrey77786 · Сообщение **Andrey77786** » 20 авг 2010, 10:55

Вот нашел для тебя идеальный вариант Nissan X-Trtail посмотри http://auto.drom.ru/?id=3871535. 150 л.с., ABS, EBD, 2 комлекта резины, 4 подушки безопастности, ксенон, ПЭП, кондиционер, климат-контроль, пактроник, CD-MP3. Икс по проходимости вообще классный, уделает всех одноклассников Рав, Витара, Оутландер нервно курят в сторонке по проходимости! Цена вопроса 410 тыр. Десятку думаю уступит при торге!

Добавлено спустя 38 минут 20 секунд:

Alex126 писал(а):бери Прадик,хоть и 10 лет-надега и комфорт!

Уважаемый 10-ти годовалый прадик стоит 600-700! У человека 400!!!

Тюменский

Andrey77786, именно такую модель Ниссана смотрел, когда ещё собирался покупать Шниву. Хозяин расстроенный разговорился. Узнал обратную сторону медали

.Так что больше не предлагать... Как думаешь, почему отдают такой аппарат за такую цену?
:wink:

И у меня пока до 400. Конкретно, когда продам машину будет 350, ну + потом ещё в рассрочку можно добавить.
Предлагаем свои варианты, в газетах много чего пишут, сам потом посмотрю... Подбираю не спеша, надо надолго и без проблем.
bor62, ну попробуй, предложи, распиши всё... :oops:

bor62 · Сообщение **bor62** » 20 авг 2010, 15:44

Тюменский,
http://www.car72.ru/modules.php?name=au ... _ads=39322

Тюменский

КПП : Механическая

И где смеяться? Чем оно лучше Шнивы?

Да ещё дороже и старее чуть не в 2 раза? Только не надо говорить: "У тебя ВАЗ, так он и дешевле...". У меня Шнива. Салон и кузов на 90% похож на импортный. Потому и купил. Замечания только по неломающейся, но механической КПП, да забытому установщиками кондиционеру. Потому и решил поменять на такую же, но с этими системами...

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 20 авг 2010, 17:00

Andrey77786 писал(а): Икс по проходимости вообще классный, уделает всех одноклассников Рав, Витара, Оутландер нервно курят в сторонке по проходимости!

ОФФ Рено-Колеос не уделает

SergeicH · Сообщение **SergeicH** » 20 авг 2010, 19:48

Тюменский, если бы все было так легко)))

pesec · Сообщение **pesec** » 20 авг 2010, 19:57

Andrey77786,

Икс по проходимости вообще классный, уделает всех одноклассников Рав, Витара, Оутландер нервно курят в сторонке по проходимости!

А что, на Иксах !вдруг! стали устанавливать раздатку и пониженный ряд в трансмиссии? Или может ему куда блокировки вмонтировали? Так вы, уважаемый, поделитесь инженерными хитростями если за свои слова отвечаете.
Тюменский, ИМХО, но искать тебе неуставшую витару. Будешь рад несомненно!

bor62 · Сообщение **bor62** » 20 авг 2010, 20:22

Внедорожник с АКПП- нонсенс. Сии изделия будут именоваться- кроссоверы,не предназначены для серьезных внедорожных испытаний, поэтому их часто называют «паркетными внедорожниками».

SergeicH · Сообщение **SergeicH** » 20 авг 2010, 20:38

bor62, а вы в курсе что кроссовер и паркетник это разные понятия! а не разные названия одного и тогоже
Кроссовер — универсал повышенной проходимости, легковой автомобиль с, как правило, передним приводом и выполненный в стилистике полноразмерного внедорожника.
Паркетник - маркетинговый термин для автомобиля, имеющего кузов «универсал» и систему полного привода. Часто в устной речи называется внедорожником, несмотря на разницу в конструкции

Разница конечно не огромна но все же присутствует))

bor62 · Сообщение **bor62** » 20 авг 2010, 20:50

SergeicH,
Я просто тупо гуглянул

и перенес:"Кроссовер сочетает, в высокой степени, разные конструктивные новинки и особенности, такие, как высокий потолок, высокая посадка, большой дорожный просвет, полный привод, имеет возможности внедорожника, экономичность. При строительстве кузова кроссовера используются современные технологии и конструкции, например, несущий кузов (монокок). CUV, как правило, не предназначены для серьезных внедорожных испытаний, поэтому их часто называют «паркетными внедорожниками»
http://ru.*/wiki/Кроссовер_(тип_автомобиля)

Сори за офф.

vicfor · Сообщение **vicfor** » 20 авг 2010, 21:31

bor62 писал(а):Внедорожник с АКПП- нонсенс...

Это почему это? Гражданину расскажи про это :cherep:

SergeicH · Сообщение **SergeicH** » 20 авг 2010, 21:51

bor62, да гуглянул не спорю просто я знаю что это разные вещи а что бы не быть голословным решил посмотреть) ты то тож оттуда же берешь! как не крути это все равно разные вещи

Тюменский

Вот, для примера, была у меня праворукая Тойота седан. Ей до того, что мне надо, раньше и сейчас, не хватало только полного привода, мотора и подвески чуть мощнее, поновее модель, просвета дорожного побольше, и левого руля. Всё остальное полностью устраивало! Если бы такое авто найти, то купил бы. По вспаханному полю весной в дождь на широкой резине ехала, АКПП за три года издевательств не сломалась...

Добавлено спустя 14 часов 39 минут 46 секунд:

Ладно. Увеличу сумму до 500.

Andrey77786 · Сообщение **Andrey77786** » 21 авг 2010, 21:34

pesec писал(а):Andrey77786,
Икс по проходимости вообще классный, уделает всех одноклассников Рав, Витара, Оутландер нервно курят в сторонке по проходимости!

А что, на Иксах !вдруг! стали устанавливать раздатку и пониженный ряд в трансмиссии? Или может ему куда блокировки вмонтировали? Так вы, уважаемый, поделитесь инженерными хитростями если за свои слова отвечаете.
Тюменский, ИМХО, но искать тебе неуставшую витару. Будешь рад несомненно!

Я что написал что в Икстрэйле есть жесткие блокировки дифференциалов или раздатка??? У витары вообще допотоаная трансмиссия!

Тюменский

Вот, неплохой вариант, по состоянию и цене... http://www.autocat72.ru/show.php?carid=2358&category=%CB%E5%E3%EA%EE%E2%FB%E5%20%E0%E2%F2%EE&make=&model=&pricea=150000&priceb=500000&p=90&yeara=&yearb=&location=18&trans=&cond=&milesa=&milesb=&fuel=&drive=&torque=&srt=added%20DESC&page=1
Но остальное, особенно мощь...

Интересно, там расход литров 30 наверно?

Maxxs · Сообщение **Maxxs** » 21 авг 2010, 23:15

Расход там по трассе должен быть 12-15, по городу 20-25. Постоянный привод задний, передний подключается только жёстко (без дифференциала). Спереди-сзади мосты. Состояние за такие деньги вряд ли хорошее. Хороший Дюранго тех лет должен стоить около 300 килорублей.

Тебе такой точно не надо. В твои требования он не вписывается.

DT · Сообщение DT » 21 авг 2010, 23:17

Тюменский, американцы никогда экономичностью не славились - там объем 5 литров. Я не знаю как у тебя есть или нет льготы в налоговой - у нее 250 лошадок по новым ставкам 40 рублей за л.с = 10 тысяч в год просто так.

Я за Витару в старом кузове - на раме если не ошибаюсь. Друг из грязи обычную Ниву выдергивал, не помню продал он ее и на автомате ли она.