Lada Granta 8 и 16 клапанный двигатель

[Super0]

вот биммер 735- это да... в этой машине у меня тошнило ВСЕХ

[правдодел]

вот биммер 735- это да... в этой машине у меня тошнило ВСЕХ

от чего? маслом в салоне воняло?

[Super0]

Super0,

не похоже на правду. пойми, я не собираюсь будить город перделкой от спарко, я просто хочу чтоб она обеспечивала комфортный для меня режим движения/ ускорения

у каждого кретерии комфорта разные!!!!! смысл выбивать каталик? ТО не пройдешь потом

. ТО стало не популярно в наше время

Добавлено спустя 2 минуты:

правдодел, нет... от ускорения и маневров

[правдодел]

Super0,

нет... от ускорения и маневров

если бы это была 335 ну на крайняк 535, я бы еще поверил, но 735 в ней нет ускорения и маневров

[Super0]

правдодел, а тебя ни кто не просит верить

[Vadosik]

Бимер 735 не такая уж и могучая, у меня 745L была вот та пуляла хорошо.

[Super0]

о... началось...

[правдодел]

так БМВ так то ваще попса неедущая, М5 не берем в рассчет

[Tema72]

Super0,

может кат забит,? и вообще, грустить о его утрате вряд ли придется.

у меня кат был не забит за 100тык, опустошить его не так просто (у меня был металлический), разрезал, вытащил соты, сварил, посмотрел на это УГ, выкинул.. поехал в магазин купил паук и резонатор

[Super0]

с пауком лучше стало?

[Tema72]

Звук стал приятнее поехало вроде тоже лучше, но менялось много всего, поэтому роль паука определить сложно

[vildanpro]

Теперь в голове каша от такого количества цифр и буков, а понятнее стало только, что сколько людей столько мнений

[Димасик]

Теперь в голове каша от такого количества цифр и буков, а понятнее стало только, что сколько людей столько мнений

Есть такое. Тебе уже говорили, что выбери то, что самому ближе.
Мне кажется 8 кл не стоит рассматривать, т.к. это анахронизм. Эти двигатели производят в целях удешевления машины, которая и так не самая дорогая.
А все домыслы гнёт или не гнёт клапана - это полная ерунда. (была 12-ка и Приора, обе 16кл., т.к. 8клапанные не рассматривал, это прошлый век, удел шестёрок и семерок, которым 35 лет отроду)

[Nikomak]

Димасик,

[vildanpro]

нашёл на др. форуме, все бы так отвечали:

Шурей2010

В ходе эксплуатации 126 после клиновского 8v выявил следующие плюсы:
- более экономичный;
- клапана регулировать не надо;
- более тихий, как на холостых, так и при интенсивной езде;
- на трассе динамичнее;
- практически не греется, за все лето пару раз пропеллер включался
минусы:
- гнет клапана, если регулярно не контролировать ГРМ и помпу;
- труднее подлезть к некоторымым узлам в подкапотном пространстве

а 116 в сравнении со старым 8v, тоже самое что 124 в сравнении с 126, немного резвей и не более того будет
наиболее предпочтительнее было бы видеть гранту в норме+ с 126 мотором по цене моторы то не слишком отличаются

Ещё бы владелец 116 отписался также по пунктам судя по собственному опыту.
Почитал про помпы ролики и тд. т.е. пофигу что на 116 стоит мега ремень на 200 тыс. один фиг следить надо так же как и на 126?

[Tema72]

пофигу что на 116 стоит мега ремень на 200 тыс. один фиг следить надо так же как и на 126?

на 126 тоже "МЕГА" ремень, рассчитанный на 200тык

[Evgen-Sibir]

vildanpro, да помоему за любой машиной надо следить ибо это железо и ему свойственно ломаться

[vildanpro]

vildanpro, да помоему за любой машиной надо следить ибо это железо и ему свойственно ломаться

Не спорю.
Ни знаний ни опыта вазов нет, скорее всего буду ТО официально проходить.
А тут думал определиться с выбором двигателя.

Цитата:
пофигу что на 116 стоит мега ремень на 200 тыс. один фиг следить надо так же как и на 126?

на 126 тоже "МЕГА" ремень, рассчитанный на 200тык

да так и есть.

[infern0]

да так и есть.

врятли он 200 проживет, я б на 100 сменил, а еще бы за обводными роликами следил, они тоже имеют свойство рассыпаться

[xatab10913]

лада гранта СПОРТ http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... V9fk#t=678 от жорика .

Скрытый текст:

мат возможен

[wovan]

у меня гранта с восьмиклапаным облегченным движком , мощности лично мне хватает , что на трассе что в городе , по экономичности полностью доволен . за лето тоже не так часто карсон включался , да и тихий он в гранте
из минусов тока вибрация

[ganstown]

самое хреновое это то что двигатель с ремнем, не доверяю таким моторам, в совершенно любой момент можно получить обрыв ремня, пол дела если двиг не втыковый, заменил в дороге если умеешь и поехал, а втыковый так попал на лавандос

[Sanek_880]

самое хреновое это то что двигатель с ремнем, не доверяю таким моторам, в совершенно любой момент можно получить обрыв ремня, пол дела если двиг не втыковый, заменил в дороге если умеешь и поехал, а втыковый так попал на лавандос

При таком раскладе, с цепью или шестернями на много больше попадешь

[KGN]

приоро мотор веселее ,шустрее , 8 клапанник ,что тут сказать, старый добрый 083 дрыгатель.Самый опасный это 16 чик на 1400 обьеме от калины , если ремень рвется то реально от мотора остаются рожки да ножки))

[Tema72]

1400 уже нет мотора, а гнет на всех, кроме тех где черные бампера. Так что 16клоп предпочтительнее

[МашинаНеЕдет]

16 клоп самый тяговитый) я бы предпочел его)

[ganstown]

самое хреновое это то что двигатель с ремнем, не доверяю таким моторам, в совершенно любой момент можно получить обрыв ремня, пол дела если двиг не втыковый, заменил в дороге если умеешь и поехал, а втыковый так попал на лавандос

При таком раскладе, с цепью или шестернями на много больше попадешь

да вот фиг то там, цепочка не рвется а чтоб она перскочила это надо дауном быть чтоб не услышать как растянутая цепь гремит, да и ресурс цепи в разы больше чем у ремня и нет ролика, натяжитель там гораздо серьезнее

[Sanek_880]

самое хреновое это то что двигатель с ремнем, не доверяю таким моторам, в совершенно любой момент можно получить обрыв ремня, пол дела если двиг не втыковый, заменил в дороге если умеешь и поехал, а втыковый так попал на лавандос

При таком раскладе, с цепью или шестернями на много больше попадешь

да вот фиг то там, цепочка не рвется а чтоб она перскочила это надо дауном быть чтоб не услышать как растянутая цепь гремит, да и ресурс цепи в разы больше чем у ремня и нет ролика, натяжитель там гораздо серьезнее

Ну, это если повезло и мотор качественный попался, а если нет, то оторвется на ходу натяжитель, успокоитель, да и цепь порвет, как нех делать.
Ремень и 8кл рулят

[USA]

Ну, это если повезло и мотор качественный попался, а если нет, то оторвется на ходу натяжитель, успокоитель, да и цепь порвет, как нех делать.

В любом моторе вероятность обрыва цепи ноль целых хрен десятых, разве что предварительно кривыми руками собрать. Даже при обрыве успокоителя или натяжителя вряд ли оборвет цепь А ремни на нашепроме рвутся с завидной регулярностью, я знакомого за 5 лет три раза на удавке таскал на СТО

[ganstown]

Sanek_880, при нормальной эксплуатации даже со сломанным успокоителем цепочка не перескакивает если двиг изрядно не крутить с резкими нагрузками. Натяжитель в виде башмака как на жигулях это шляпа, вот по типу москвичевского типа ролика со звездой другое дело там просто нечему ломаться