VW Jetta, Ford Focus 2 или Opel Astra?

[Evgeha72]

У меня ФФ2 1.8 125 лошадей пробег 77 тысяч! в целом машина нравится!
минусы: попадает вода в задние фары, неудобный бардачок открываешь все вываливается, в дождь не возможно приоткрыть окно, вода в салон!
Если нет электро обогрева лобового стекла то дворники зимой бесполезны!
очень низкая!
плюсы: резвый двигатель! у меня обороты не плавают не глохнет! лечится чисткой дросселя! очень четкая коробка! мягкая подвеска в купе с отличной управляемостью т.к сзади много рычажка! просторный салон! летом холодно зимой жарко!
Из поломок: постоянно перетирается проводка багажника, соответственно багажник не открывается! так же менял электро клапана впускного коллектора! передний амортизатор начал подтекать!
расход в городе летом 10 - 12! зимой 12 - 14 с учетом пробок !
масло не расходует если конечно стрелку тахометра рядом с красной зоной постоянно не держать!

[viper31]

у меня в книжке написано - прогрев не требуется. Можно ехать сразу, как только обороты упадут до холостых. Это максимум 10 секунд после запуска двигателя.

как ехать если стекла во льду? или обогрев лобового стандартное оборудование?

[RS_Sport]

MrME, я почти каждый день ездил к сестре заводить тигуан 1.4 тсй в течении 2х недель пока стояли морозы декабрьские.
Новая машина июньской сборки.

Про прогрев салона можно даже речь не вести, она одевается как в командировку на север. Получасовая поездка утром на работу в лучшем случае поднимет температуру градусов до 20.

[MrME]

viper31, при чем здесь это? Человек написал: "говорят можно сразу ехать" - я ответил, что да, это действительно так и есть. Если стекла во льду - включаем печку, всё как везде.

[viper31]

viper31, при чем здесь это? Человек написал: "говорят можно сразу ехать" - я ответил, что да, это действительно так и есть. Если стекла во льду - включаем печку, всё как везде.

толку её включать, если твой 1.2 нихрена не греется?

[Atom-Nick]

Был ФФ2 2006 г.в. седан 1.6 механика 115 л.с. Ghia SE
Брал новой, машина очень нравилась, 3 года отъездил - проблем никаких небыло. Сейчас у друга тоже 2006 года, только хэтч, сажусь к нему и наслаждаюсь качеством салона, пластик мягкий, приятный)
Если и брать то только топовую комплектацию Ghia, и если хэтч то (немецкая сборка), седан (испанская)
Более новые не знаю какие, мне больше нравится дорестайлинг 2006-2007 года, они сейчас в районе 400 стоят, свою продал в 2009 тоже за 400))) за 4 года ценник не изменился))) а в 2006 покупал за 530 в самой полной комплектации с кучей допов - вот цены были

[_lleopard_]

RS_Sport, а что это для кого то новость, что у wv движки 1.4 не греются совсем?

viper31, как как, в тёплом гараже ставишь машину и едешь..

[MrME]

viper31, выше написано, как ее правильно греть.

Я так понял из этой темы и соседних, что мне можно организовывать экскурсии, и показывать, что на самом деле эта машина и в мороз заводится, и печка греет, и в салоне тепло

[Atom-Nick]

_lleopard_, вебаста эту проблему решает я думаю)

[MrME]

_lleopard_, у меня она на улице стоит. Ни разу не было проблем со льдом на окнах. Печка + незамерзайка, через 3-5 минут стекло чистое и блестит.

[_lleopard_]

MrME, я к тому что, всё можно решить, вебаста, гараж, автозапуск и так далее...

[RS_Sport]

MrME, у меня на 2.4 через 3-5 минут не блестит, а ты про литр говориш

[MrME]

RS_Sport, хорошая незамерзайка рулит, попробуй

[RS_Sport]

MrME, а при чём тут незамерзайка если утром вся машина в сантиметровом инее?

[_lleopard_]

RS_Sport, ну что ты к человеку прокопался, что теперь всем владельцам матиза зимой пешком ходить? там литр вообще суперкар...

[Denver]

RS_Sport,

я почти каждый день ездил к сестре заводить тигуан 1.4 тсй в течении 2х недель пока стояли морозы декабрьские

Бред какой-то пишешь...У самого 1,4 TSI - запускается с брелка с первого раза в -35...

Получасовая поездка утром на работу в лучшем случае поднимет температуру градусов до 20

Враньё чистой воды. За полчаса работы/движения авто тем-ра ДВС поднимается до 75-80гр в -30...-35 (при неутепленном капоте) и слегкостью до 90гр. в морозы до -25...-28. Это, что касается ДВС - в салоне соответственно тоже тепло.

[RS_Sport]

_lleopard_, Учитывай КПД атмо движка и КПД турбо движка. В матизе и в -30будет жарища на холостых

[MrME]

RS_Sport, блин, ну вот зачем вы меня вынуждаете

1. Запускаем мотор с брелка, пьём чай, одеваемся, выходим к машине через 10-15 минут после запуска. Двигатель уже прогрет до рабочей температуры. Климат, разумеется, должен быть выключен, а то не нагреется нифига.
2. Включаем климат в режим обдува лобового стекла, регулятор температуры на максимум, вентилятор на минимум.
3. Берем щетку, сметаем снег с лобового, чтоб осталась только ледяная корка.
4. Садимся в машину, немного прижимаем педаль газа (1000-1500 оборотов достаточно), увеличиваем обороты вентилятора до "выше среднего". Через минуту уже видим, что внизу стекла появляются "проталины".
5. Рычажок стеклоочистителя на себя, обливаем стекло незамерзайкой. Ждем. Обливаем. Ждем. Повторяем до полной очистки стекла. Незамерзайка должна быть такой, чтоб не мерзла, простите за тавтологию. Я юзаю неразбавленный концентрат Fin Tippa -70C.
6. Трогаемся с места и направляемся в пункт назначения, наслаждаясь работой высокотехнологичного двигателя, обладающего одним из наивысших показателей КПД среди серийно выпускаемых ДВС, объехав соседей, бегающих с аккумуляторами, тросами и проводами для прикуривания

Обычно на шаге 4 я закуриваю, и перехожу к шагу 6, когда докурю сигарету. Это как раз 3-4 минуты примерно.

Если очень холодно, то выполняем действия в последовательности 1 - 2 - 4 - 3 - 4 - 5 - 6.

[_lleopard_]

RS_Sport, тут ты не угадал, на холостых турбина вообще никак не влияет. У меня fорд-c-макс бензин, атмосфертик греется на ходу дольше чем мерс дизель турбовый. Да и на месте в -30 прогреть почти не реально, за 30-ть минут стрелка только только подниматься начинает, и в машине не жарко...

[RS_Sport]

MrME, через 10-15 минут после нажатия кнопки на брелке я снимаю машину с ручника и довольный с чистыми стёклами еду на работу т.к климат включен сразу почти на полную мощность, все обогревы работают сразу, попа садится на тёплое сиденье(летом на холодное, спасибо вентиляцие за это). Никаких беганий с щёткой(естессно когда снега нет а просто иней) никаких перекуров(не курю вообще). Допил кофе одел обувь и выдвигаешся на повседневные хлопоты.

Наслаждаюсь работой атмосферного двигателя обьёмом 2.4 220 л.с с великолепным заводским выхлопом, который нихера не технологичный но едет 7.5 сек до 100.

_lleopard_, как ты тогда обьясниш то что атмосферник за 15 минут прогревает салон до такого состояния что в плавках ехать можно а турбодвигатель не поднимает температуру выше 20 градусов?

[_lleopard_]

RS_Sport, я тебе только что написал, что к примеру мой атмосферник нихрена не греется, за 15-ть минут даже снег на стекле таять не будет. Это зависит от конкретной модели движка, а не от наличия турбины.

[MrME]

RS_Sport, а вот если бы бензин стоит не 30 руб, а 30 евро за литр, тогда б вы говорили по-другому
У этого двигателя высокий кпд, а это значит, что очень мало энергии расходуется на нагрев. Таков он есть. Можете считать плюсом, можете минусом.
Жигули у меня тоже отлично грелись без лишних манипуляций, так что теперь - мне сделать вывод, что лучшая в мире машина - это ваз?

[Geleziaka]

Жигули у меня тоже отлично грелись без лишних манипуляций, так что теперь - мне сделать вывод, что лучшая в мире машина - это ваз?

Нет, но в рамках данного обсуждаемого вопроса, получается ВАЗ комфортнее вашего авто.
Извините, но кагбэ яйца морозить в 21 веке на авто за почти лепеху вроде как не солидно.
В чем комфорт то бегать с наноскребком в -30 вокруг машины 15 минут, потом еще ехать до пункта назначения сжав зубы и благодарить создателей данного авто за чудесный двиган, так заботящейся о всех, кроме меня.
Все что я хочу от машины зимой, это выходить из дома и садиться в теплую прогретую машинко. Похоже что в рамках данной темы под данный параметр подпадают тока форд и опель из заголовка темы. Короче я за новую опель седан асру, ваще четкая

Скрытый текст:

[_lleopard_]

Geleziaka, поставил вэбасту и забыл что такое холодный авто.

[MrME]

Geleziaka, вебаста, гидроник, добавить по вкусу... Назначение мотора - крутить колеса. Еще раз повторюсь, маленький нагрев - это следствие высокого КПД, и не более того.

[proektant]

MrME, по поводу пункта "Садимся в машину, немного прижимаем педаль газа (1000-1500 оборотов достаточно)"хотел пояснить, по собственному опыту хочу предостеречь владельцев опелей ни в коем случае не газуйте на холостых когда машина греется в мороз, это чревато падением уровня антифриза, в эту зиму обнаружил такой косяк и подливал где то литр уже!

[Geleziaka]

proektant, а зачем владельцам опелей подгазовывать, вроде люди пишут что на астре и на холостых печка жарит не по детски.
Мой интерес к данной теме не случаен, также как и ТС, я сейчас перед неким выбором, набор машин очень похож, за некоторым исключением.
Поэтому за такое дотошное внимание к данным маркам сильно не пинайте. Хочу все знать, чё бы не было потом сюрпризов.

[alexeysh]

1. VW Jetta с автоматом и двигателем 1.6 102 л.с.
2. Ford Focus 2 1,8 или 2.0 на механики.
3. Opel Astra GTC 1.8 с автоматом.
Все в макс. комплектациях рассматриваются.

На номер 2 ездил до номера 1, фф был на мешалке с 1.8 в кузове купе. Щас на вв, фф вспоминаю как тубурет, хотя динамика была действительно чуток поинтересней, но в топку эту динамику. В общем до немцев поменял кучу японцев и корейцев... Переводя сравнение на японский автопром фф максимально близко к мазда3 вв при том, что это другой класс максимально близок к нисан тиана. На номер 3 ездил только пассажиром, авто больше похоже на фф чем на вв. Хотя если тачко чисто погонять взял бы фф 2х литровый, по ценнегу думаю чуток дешевле будет чем вв.

[RS_Sport]

Geleziaka, поставил вэбасту и забыл что такое холодный авто.

А ешё что поставить на новое авто за лям? Может буржуйку впихнуть?

Короче вывод сделан. Немецко автомобили с малым обьёмом двигателя от 1.2 до 1.4 тсй крайне не рекомендуются для эксплуатации именно в Тюмени, с нашим климатом. Кому важна динамика и тепло зимой ждите весной новый киа церато с атмо двигателем в 200 лошадей.

[pavoved]

RS_Sport, трепло ты (см. здесь : http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... 87#1679687)
напр. с 1.2TSI идет фен на большинстве а/м уже в базе и горячий воздух в салон поступает практически мгновенно