Покупка Mercedes G-Klasse (Гелендваген)

[Medved_72]

Всем Привет! В общем близкий родственник собрался приобрести себе данный авто. Нужны ваши советы и отзывы.
Критерии : 1995-1999 года выпуска,дизель,либо бензин,КПП автомат(!).
Будет использоваться в основном в городском режиме,иногда выезд за город,на природу.

[СтарыйПeнь_01]

Medved_72, в первую очередь, большая часть с перебитыми номерами, с документами полную проверку, а так есть, gelendovod, если сам не отпишется, черкни ему в личку, ник сам за себя говорит

[Alexander.]

Medved_72, http://g-class.ru/forum/

здесь мало что скажут...

[Gost_TM]

Alexander.,
...все ответы здесь! http://*/index.php/board ... a8b2796734

[marushin]

Medved_72, скажу что знаю не по наслышке. Пятилитровый мотор считается самым надежным.
В целом, приобретение Гелика ничем не отличается от покупки любой другой машины. Деффектовку посоветую делать в Модуле. Не дорого, но слесаря на мерсах "собаку съели".. Ну и желательно сделать сверку номерных агрегатов, делают в Дине на Федюнинского.

[BlackDJ]

Может и оффтоп, но даже не знаю в чем такой ажиотаж вокруг геликов.
С виду чуть лучше УАЗика.

Другое дело Гелик на трех осях новый. Вот такой танк я бы прикупил )

[Gost_TM]

BlackDJ,

Скрытый текст:

Этим надо болеть... и это заразно,в хорошем смысле!!!

[air007]

Машинка отличная, но загони к оффам, путьс прогонять ВСЮ электронику и подвеску (она какбе неубиваемая, и именно поэтому пусть проверят, люят русские проверять неубиваемость xD ) Ну а так аппарат очень хороший =) Ну и зимой лучше какую нить шумку (или че нить такое, выдувает зараза (( печку надо постояннго врубать чуть ли не на полную если сзади ехать)

[Alexander.]

Машинка отличная, но загони к оффам

вот этого я точно не советую...

путьс прогонять ВСЮ электронику и подвеску (она какбе неубиваемая, и именно поэтому пусть проверят, люят русские проверять неубиваемость

А вот это - верно. Мало кто помнит, что G тоже надо обслуживать. А зачем? Ездит же...
А там - тавотницы есть и его шприцевать надо... Отсюда и почти гарантированный капут крестовинам и рулевым наконечникам. А крестовины отдельно не меняются, только карданы в сборе. Наконечники - тоже вместе с тягами. А кардан стОит 60 тыр... А их там = 3...
Вообще рекомендую посмотреть на цены запчастей... Жутко оверпрайсовая машина плюс представления у немцев своеобразное... Моторчик в стеклоподъемнике наелся - меняй весь стеклоподъёмник - 50 тыр.
Кусок выхлопной трубы с катализатором - 150 тыр.
Колхозить что-то в попытках сэкономить - не советую, у G стойкое отторжение инородных элементов.
А в подвеске там ломаться особо нечему. Резинки, амики(те же Захс) - по ценам не шибко кусаются, пружины просевшие (за 15 лет точно просели) тоже не космос (Бильштайн только не бери).

В общем и целом - машина ссссильно специфичная... По нынешним временам для асфальта - не мегакомфорт... Места внутри - немного, доступ в салон и багажник - не самый удобный... Архаичная схема с неразрезными мостами - на гребёнке переставляет. Военными дверями надо хлопать со всей дури, петли наружу, ржавые наверняка... Итд куча "но"...
По этой машине действительно маньячить надо...

[BaDDy13]

Если нужны будут запчасти пиши!друг как раз разбирает этих годов гелик!плюс у меня есть немного навесного!

[trancecore]

Может и оффтоп, но даже не знаю в чем такой ажиотаж вокруг геликов.
С виду чуть лучше УАЗика.

Другое дело Гелик на трех осях новый. Вот такой танк я бы прикупил )

только вот уазику не когда не стать таким комфортным....

[Aurum_v12]

В целом, приобретение Гелика ничем не отличается от покупки любой другой машины..

я бы не стал так утверждать. Гелик требует более пристального внимания при покупке, т.к. машина специфическая. некоторые владельцы не заботятся об обслуживаниии должном. - типа Гелик же -не убиваемый. а з.ч. стоят дорого. плюс к этому - кто-то экономит на з.ч., что чревато выходом из строя узла.

Добавлено спустя 12 минут 30 секунд:

Может и оффтоп, но даже не знаю в чем такой ажиотаж вокруг геликов.
С виду чуть лучше УАЗика.

Другое дело Гелик на трех осях новый. Вот такой танк я бы прикупил )

только вот уазику не когда не стать таким комфортным....

и по проходимости и живучести тоже.

[Rama_]

Aurum_v12, часто вижу в городе крутые старые иномарки летом на зимней резине)))

[marushin]

В целом, приобретение Гелика ничем не отличается от покупки любой другой машины..

я бы не стал так утверждать. Гелик требует более пристального внимания при покупке, т.к. машина специфическая. некоторые владельцы не заботятся об обслуживаниии должном. - типа Гелик же -не убиваемый. а з.ч. стоят дорого. плюс к этому - кто-то экономит на з.ч., что чревато выходом из строя узла.
.

Не знаю как вы прибретаете б/у автомобиль, а для меня , процесс покупки любой бу техники имеет один и тот же алгоритм. Деффектовка на профильном сто, проверка юридической чистоты. В свое время приобретение и эксплуатация G сложностей не вызвала.
Или вам нужно сказать хоть что нибудь, лишь бы вставить свое слово?

[Alexander.]

и по проходимости

Не буди во мне зверя! Проснётся кролик - з@...бет!

УАЗ 469 делает W460 по проходимости в базе при условии идентичной резины. Тупо из-за массы.

ЗЫ: про межколёсные блокировки не надо - в наших условиях от них толку - чуть. И это необходимость для G, слишком малые артикуляции мостов у него.

[Aurum_v12]

В целом, приобретение Гелика ничем не отличается от покупки любой другой машины..

я бы не стал так утверждать. Гелик требует более пристального внимания при покупке, т.к. машина специфическая. некоторые владельцы не заботятся об обслуживаниии должном. - типа Гелик же -не убиваемый. а з.ч. стоят дорого. плюс к этому - кто-то экономит на з.ч., что чревато выходом из строя узла.
.

Не знаю как вы прибретаете б/у автомобиль, а для меня , процесс покупки любой бу техники имеет один и тот же алгоритм. Деффектовка на профильном сто, проверка юридической чистоты. В свое время приобретение и эксплуатация G сложностей не вызвала.
Или вам нужно сказать хоть что нибудь, лишь бы вставить свое слово?

я для начала смотрю на владельца авто, у которого планирую приобретать б.у. авто, потому как даже на профильном СТО не всегда смогут выявить какие-то скрытые дефекты или то,что установлена деталь сомнительного качества. что касается юридической чистоты - тут тоже вопрос спорный. насколько мне известно, имеют место случаи, когда автомобиль изымают даже после нескольких лет эксплуатации в России.
Ну и последнее ваше предложение насмешило.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

Aurum_v12, часто вижу в городе крутые старые иномарки летом на зимней резине)))

и новые тоже) недавно на туареге перед зима, задние лето. но к теме это не относится)

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:

и по проходимости

Не буди во мне зверя! Проснётся кролик - з@...бет!

УАЗ 469 делает W460 по проходимости в базе при условии идентичной резины. Тупо из-за массы.

ЗЫ: про межколёсные блокировки не надо - в наших условиях от них толку - чуть. И это необходимость для G, слишком малые артикуляции мостов у него.

и тут Остапа понесло
просто я видел как стоковый уазик беспомощно крутит двумя колёсами в снегу и как гелик (только 463-й) без особых проблем залез через снежный бруствер, проехал через сугроб и вылез обратно. ну да не про это тема соглашусь,что уазик в умелых руках тоже неплохо едет - проверено на северных месторождениях)

[marushin]

Aurum_v12, в общем, пнх , специалист теоретик, ясно с тобой. Человек из зазряда- не владел, не управлял, так, на улице видел, но знаю на сто процентов.

[Alexander.]

и тут Остапа понесло

в Нью Васюки? неа тутова я

просто я видел

ключевое слово улавливаешь?

как стоковый уазик беспомощно крутит двумя колёсами в снег

ааа! я понял! водятел морду подключить забыл!

у и как гелик (только 463-й) без особых проблем залез через снежный бруствер, проехал через сугроб и вылез обратно. ну да не про это тема

В снегу, в относительно неглубоком снегу - большая масса - как раз плюс... Почему - объяснять?

соглашусь,что уазик в умелых руках тоже неплохо едет - проверено на северных месторождениях

можно я не буду опыт в трофи озвучивать? опять какашки полетят...

[Aurum_v12]

Alexander., не сомневаюсь в вашем опыте в условиях бездорожья. я описывал ситуации, которые видел своими глазами. про 2 колеса уазика - это одно переднее, второе - заднее думаю, на это стоит прекратить обсуждение внедорожных качеств уазика и гелика

[weisman]

А товарища не смущает что скорее всего Гелик будет с зашпаклеваными дырками от пуль, и что в машине жмурики лежали? Не утверждаю, но гелики таких годов мне кажется все имели отношение к криминалу.

[k152ot]

знаю много людей кто ездит на гелендвагене. и еще не одного не встретил кто хочет продать его и купить другую машину. все кто ездит. все кто ездят на них. даже если продают стараются пересесть только только на гелендваген только по свежее удачи в покупки тяжело будет найти хорошего

[Alexander.]

k152ot, познакомься... есть тут один...

[k152ot]

k152ot, познакомься... есть тут один...

и что вы хотите продать своего G и приобрести другую машину?? и какую если не секрет??

[ES!]

Обул я сдуру гелика в резину от уаза, отпустил сцепление офигел тачка стоит на месте и буксует.
УАЗиковская резина это чудо резина

[Alexander.]

k152ot, познакомься... есть тут один...

и что вы хотите продать своего G и приобрести другую машину?? и какую если не секрет??

http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... c&t=100735


Но Геленда продавать пока не буду... У него, похоже, миссия...

[СтарыйПeнь_01]

Alexander., а тут вы немного неправильно говорите, вы хотели пересесть на гелика, но вас диллер отпугнул, так что путаница выходит

[white_bear]

ДРУЖИЩЕ "СТО МОДУЛЬ" - ЭТО ДЫРЯВОЕ ГОВНО, А НЕ СТО И СЛЕСАРЯ ТАМ БАРАНЫ, МНЕ ТАМ КОНЧИЛИ МЕРСА, ТАК ЧТО Я ПОТОМ ВЛОЖИЛСЯ В НЕГО, СТАРТЕР И ГЕНЕРАТОР СГОРЕЛ, ОНИ ЕГО НЕ ДИАГНОСТИРОВАЛИ А ПРОСТО МАСЛАЛИ, ЧТОБ МАЛОЛИ ЗАПУСТИТСЯ, А ДВИГАТЕЛЬ ДИЗЕЛЬНЫЙ БЫЛ И ПРОБЛЕМА БЫЛА В ПОДАЧИ ВОЗДУХА ДЛЯ ЗАСЛОНКИ И ПРОСТО ИЗ ВАКУУМА ВЫПАЛ ШЛАНЧИК МАЛЕНЬКИЙ, А ЭТИ БАРАНЫ ЕГО НЕ ЗАМЕТИЛИ И ДОМАСЛАЛИ, ЧТО ПРИШЛОСЬ ВСЁ НОВОЕ ПОКУПАТЬ... СОВЕТУЮ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ МЕРСОВ ПОСЕТИТЬ СТО по ул. Депутатская 82, там вот сами и гелены делают, пару тройку раз туда заглядывал на своём мерине и висевших на подъёмнике видел... ну или Абсолют-Авто вот в этих да работают профи и знают своё дело, а модуль им только ВАЗы да ГАЗы ремонтировать, да снять поставить з/ч, они нормальные то уж давно все ушли из него!!! НУ ВСЁ РАВНО РЕШАТЬ ТО ТЕБЕ!!!

[k152ot]

сами делайте и будет вам удача.по карданы написано выше конечно можно и новые купить. а можно и поменять креставины. токарь проточит сделает все поуму. отбалансирует его и можно будет и мазать потом креставины и менять бес проблем. и если надо будет и помогу.чем смогу. так как сам езжу на гелеке. и делаю все на нем сам.. приведу пример когдато шрус сломался на моем передний и полу оси немного досталось один зубчик косануло. везде его искал цена была от 35-58 тыс. б/у 20. потом все таки нашел за 7 тыс. шрус новый. а полуось подтачил и поставил уже год езжу и все нормально. конечно если всякая мелочь можно заказать оригинал так же могу помочь. так что своих вбеде не бросим.

[air007]

Alexander.,

Ну хз хз... я своего мерина там обслуживал, дорого да, но и на качество ниразу не жаловался, проблем ниразу не было

[29]

Скрытый текст:

так что своих вбеде не бросим. Smile yes

вот это верная фраза! +1 к вам в репутацию.