Подбираю внедорожник недорого

Тюменский

Есть Шевроле-нива. Брал двухлетнюю за 300, вложил ещё 150. Сейчас ей 5 лет. Рассматриваю варианты замены. Продать смогу около 250. Вопрос: что можно взять из импортных внедорожников, с проходимостью не хуже, если добавить ещё около 100?. Т.е в пределах 400 получается.
Требования, на которые буду обращать внимание в первую очередь:
1 Машина должна быть с левым рулём, импортная, можно Российской сборки, известный бренд (не Китай)
2 Это должен быть полноприводный авто, с проходимостью не хуже Шнивы (как я считаю, хорошая блокировка важнее чем дорожный просвет)
3 Не менее 4-х дверей (5-багажник)
4 Машина не должна быть старше 5 (ну максимум 7 лет)
5 Объём в пределах 1,5 - 2,5 л
6 Бензин
7 Баллон под пропан хочу также как и на Шниве поставить снаружи, должно быть место
8 Желательна пневматическая подвеска (с возможностью подъёма-опускания)
9 Из опций желателен кондишн и коробка-автомат, остальное неважно

Что можете аргументированно посоветовать? Может даже кто знает, где и что взять с такими параметрами?

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 23 авг 2009, 23:53

RAV-4
Grand Vitara

DT · Сообщение DT » 24 авг 2009, 00:25

Тюменский

Гранд Витара в предыдущем кузове, ездили на ней по бездорожью выдергивали Ниву.

Баллон под пропан хочу также как и на Шниве поставить снаружи, должно быть место

Вот чтобы на иномарки ставили газовое обрудование не слышал.

Желательна пневматическая подвеска (с возможностью подъёма-опускания)

Это наверное на полноразмерных внедорожниках (типа Туарега, Крузака и т.д.)

Ренаульт

DT, ГБО устанавливается на любой двигатель,в т.ч.на турбовый бензиновый и на дизель любого производителя.Вполне возможно,что и на Ванкеля тоже.

Тюменский

Более конкретно, с примерами хотя бы объявлений о продаже...

И у меня уже сейчас, за 200 тыс. рэ., машина практически всем требованиям соответствует. Нет только кондишна, пневмоподвески и АКПП. А так всё есть и всё нравится. Вот в чём и вопрос. Что можно взять аналогичное, с доп опциями, но не старее? Пусть на 100-200 подороже? Уже просчитывал просто установить на мою доп оборудование, но дороже 200 получается...

BIG · Сообщение **BIG** » 24 авг 2009, 11:22

DT писал(а):Вот чтобы на иномарки ставили газовое обрудование не слышал.

DT, а чем иномарки отличаются от рашн каров, там что, другой принцип работы двигателя? Впрысковое ГБО 4 поколения ставится уже давно, почти на все иномарки.
Если что, тут почитай, здесь не будем оффтопить.

Тюменский писал(а):4 Машина не должна быть старше 5 (ну максимум 7 лет)

Тюменский, вот этот пункт в твоих требованиях сильно ограничивает выбор. Свежий леворукий жип с приличной проходимостью на автомате за 400 р. - у мну на ум приходит тока Сузуки Гранд Витара эдак 2002 года выпуска. Рамный, 5 дверный, подключаемый передок, автомат, кондер, блокировка заднего дифференциала, все что ты хошь. В Ебурге парочку вот уже тебе присмотрел, личку глянь

Сам думаю такого брать, только правый руль, из принципиальных соображений.

Тюменский

Хорошо. Один вариант принимается.
Вариант 1: Suzuki Grand Vitara вот в таком кузове:
[img]http://www.e1.ru/auto/sale/show_pic.php/b/624606/f/pict.jpg[/img]
Ещё варианты? :roll:

viper31 · Сообщение **viper31** » 24 авг 2009, 17:29

RAV 4

xebia · Сообщение **xebia** » 24 авг 2009, 18:42

Тюменский, на такой машине (коробка механика) ездили по фиговым дорогам. (озера смотрели) в сладковском районе..в дождь...резина шоссейка...не застряли..и движок ни разу не перепрягся...даже удивился...

опер72 · Сообщение **опер72** » 24 авг 2009, 21:05

РАВ 4 на нём только по городу в дождик ездить.
РАВ4
CR-V
HR-V-это всё только по городу. Из витары можно сделать неплохой внедорожник.

Тюменский

Да, согласен. Хонда рв ещё ничего, но клапана горят на газу и дорогая сама по себе. А тойота рав - плоховато говорят разгоняется и дорогая изначально. :oops:

995433 · Сообщение **995433** » 25 авг 2009, 21:59

приезжай на авторынок "Тюменский" подберем.

Vadikkia · Сообщение **Vadikkia** » 25 авг 2009, 23:19

а новые не пробовал посмотреть есть отличный пикап NISSAN NP 300 2,5 ЛИТРА ТУРБО ДИЗЕЛЬ,5 МКПП ,только такой вариант,реально японский уазик по говну на нем ползать, и стоит он в нормальной комплектации около ляма. а эти 400 сделаешь как первоначальный взнос :up:

DT · Сообщение DT » 25 авг 2009, 23:31

Тюменский,
Я за первый вариант (именно этот кузов Гранд Витары) :up:

Сам не ездил, как джип еще бы рассмотрел КИА Соренто - В Австралии был тест, он себе хорошо показал (но он не отвечает 6-му требованию - Дизель).

Maxxs · Сообщение **Maxxs** » 26 авг 2009, 00:07

Если бы ты не указал объём мотора 1,5-2,5, то я бы тебе предложил поискать Ford Explorer. Честная дубовая машинка с хорошим набором удобств. Салоны хорошие, после них в "витару" пересаживаться неохота вообще. Иногда даже пневма бывает сзади. На 33-х колёсах с небольшим лифтом достойно ездит везде. Если вовремя обслуживать, то почти не ломается. Запчасти заметно дешевле японских.
Машина не популярная "среди пацанов", а потому можно найти довольно дёшево для хорошей комплектации.
Ещё можно Jeep Grand Cherokee поискать, особенно дизельный с 249-й раздаткой и самоблокирующимися осевыми диффами. Спереди и сзади могучие дановские мосты, раздатка честный фуллтайм. Не такой крепкий как эксплорер, но зато легче и в грязи почти не тонет.
Такие машины могут быть и не 5-7 лет, а 9-10 без заметных проблем. Ибо это простые реднекские траки. Зависит от хозяина.

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 26 авг 2009, 01:11

Тюменский, на фото твоем пиндостанская витара...фтопку ее..либо японца либо европейца ищи....движки ниже 2 литров брать смысла нет имхо...
Maxxs, ненадо тут про витары только :cherep:

она в грязи куда лучше пиндостанских недоджипов да и по надежности они с ней рядом не стояли... я уж не говорю о микроценах и быстроте поставок деталек...

Maxxs · Сообщение **Maxxs** » 26 авг 2009, 09:52

Да ради бога, дорогой друг!
Верь во что хочешь. Факты - не за тебя, но тебя это не должно волновать. Продолжай упорствовать.
Тебе подобные фанатики успешно снижают цены на нужные машины и задирают на "модные". Я это полностью поддерживаю. Видишь как все счастливы? Ты обладаешь ощущением своей "избранности", а я покупаю хорошие машины дешевле.

P.S. А по поводу моего сравнения салонов (на которое ты так ополчился) скажи-ка: есть ли на твоей чудесной новой "витаре" поясничный подпор пассажирского сиденья?

vicfor · Сообщение **vicfor** » 26 авг 2009, 10:19

Имхо, главное понять, для чего аффтару внедорожник. Если для офф-роуда - одно, ежели для ежедневного использования и нечастых вылазок в лес - то выбор на много больше. Что ставится во главу угла: проходимость или комфорт?
ЗЫ Шевроле Тахо - тоже джип... с блокировками... и поясничным подпором

САМ_ТАКОЙ

копи ещё деньжат

за 400 возьмёшь + 150 в год в ремонт

был у меня старый паджеро джуниор, карина - старые тачки постоянно требуют внимания и бабла

для товоих запросов 700 т.р. минимум надо

Токо надо чётко - либо по говнам лазить - либо паркетничек - а для чего тебе тачка я так и не понял

Мне нравятся КИА СОРЭНТО, УАЗ ПАТРИОТ дизель (прокатился - понравился), витара XXL, ниссан Х трэил
в первых двух оболденный багажник
у сорэнты комфортная подвеска
третья и четвёртая - универсально для города и отдыха - но цены на авто и эксплуатацию приличны

на четвёртом вариатор кайф - и по лёгкому оффрооду и экономичен - на работе у четверых трэйлы - 2004 года сейчас продаёт - на 2007 катается - рыбак охотник

ГЛАВНОЕ не спеши - а то на бабки встрянешь

Я В АНАПЕ ни одного штрафа - рация рулез
вода холодная, пойду убивать квадроциклы

Maxxs · Сообщение **Maxxs** » 26 авг 2009, 12:18

Durex, кстати Тахо весьма честный. Для болот он не подходит потому что тяжёлый, рассчитан на большую загрузку, комфорт пассажиров и буксировку прицепа. Но ты при возможности погоняй на нём по сухой и сильно пересечённой (холмы, овраги, камни, брёвна, перекаты, щебень и т.п.) местности. Например в северном Казахстане, по полупустынной местности. Тебе понравится.

А что касается "чирка" и "экспа" - погляди на фотках ГДЕ они проезжают (особенно "чирок"). Это вполне честные внедорожники. И сделанные для удобства людей. Это не значит что остальные - дрянь, нет. Просто реальный выбор гораздо шире чем рассказывают самодеятельные "знатоки", никогда не ездившие на том, что ругают.

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 26 авг 2009, 12:48

А тойота рав - плоховато говорят разгоняется и дорогая изначально

За 400 можно взять очень бодрый и свежий экземпляр! (хоть и не подходящий по возрасту под твои запросы).. Но он десятилетний по тех состоянию парой даст фору многим более свежим.. Ибо TYT..
По динамике.. Ну низнаю.. На первых поколениях стоят ДВС 2 литра. 130 коней. В городе заглаза, по трассе 130 кмч летит шутя и под педалью есть некислый запас для обгона и тп.. Только американцев не рекомендуют брать..

Я месяц катаю на первом раве. Ощущения только позитивные! :up:

Динамика и управляемость легкового авто, и вместе с тем, сидиш не ниже чем в шниве/сузуке, и на умеренную пересеченку позволяет всеже съехать не боясь за бампера и пароги.. Фулл-тайм. В обычном режиме постоянный полный привод со свободным дифом. Перед грязью межосевой дифф жестко блокируется кнопкой..
Внедорожником его конечно не назовешь. Но лично мы свой компромис нашли. :yes:

АБС, ГУР, падушки, кандер..

Выибрали между равом и гр. витарой. Выбор всеже пал на рав. Ибо: - TYT, фултайм, независимые подвески. 90% использования предполагается город-трасса-проселок.. 10% легкая пересеченка аля рыбалка грибочки..

Maxxs · Сообщение **Maxxs** » 26 авг 2009, 12:59

РАВ4 (именно маленькому, первого поколения, а не раскормленным коровам более новым) я бы тоже поставил "зачёт". Если не борзеть, то на езду по кочкам хватает. Ездили по песчаным пляжам, по лесным направлениям. Я люблю побольше комфорта, так что это не для меня тачка, но в общем "не западло".

BIG · Сообщение **BIG** » 26 авг 2009, 15:16

САМ_ТАКОЙ писал(а):за 400 возьмёшь + 150 в год в ремонт

был у меня старый паджеро джуниор, карина - старые тачки постоянно требуют внимания и бабла

Ты значит так себе машину выбирал неумело, раз были у тебя такие машины, требующие столько денег....
150 т.р. на ремонт - это ты где такое придумал? У меня давно уже почти все знакомые предпочитают подержанные иномарки, 5-7-10 летние, и НИКТО пока еще 150 т.р. в год не выкидывал... У меня карина 9 летняя, у брата кариб 12 летний, у другого брата - эскудо 13 летний, и мы даже вместе взятые за все время, сколько у нас эти машины, даже 100 штук не истратили на ремонт... Хорош пугать поэтому, нужно просто машину грамотно выбирать, и среди подержанных машин уметь хлам отсеивать.

САМ_ТАКОЙ писал(а):для товоих запросов 700 т.р. минимум надо

Токо надо чётко - либо по говнам лазить - либо паркетничек - а для чего тебе тачка я так и не понял

Четко и написано - "с проходимостью не хуже Шнивы".
К чему вообще твой пост? Человек тебе четко сказал - надо в пределах 400 т.р., а ты ему про 700 т.р. Лишь бы флудануть. :down:

vicfor · Сообщение **vicfor** » 26 авг 2009, 15:21

Maxxs + пицот. В таком формате я бы Патриот взял. Чесна, без приколов. Вполне себе здравый авто. Все необходимое есть, а главное - новый! А из паркетников и тем более б/у - то к чему душа больше лежит. Главное не убитый найти, все остальное только на личный вкус.
Maxxs, ни разу не спорю. Только много легенд существует про "надежность Форда" и экономичность "Чероки"
А Таха мне шипка нравится

BIG · Сообщение **BIG** » 26 авг 2009, 15:36

Durex писал(а):Maxxs + пицот. В таком формате я бы Патриот взял.

Какой нах Патриот? Народ, читайте внимательно первый пост, ибо получается полная невнимательность и забивание топика ненужной инфой. Итак, читаем:

Тюменский писал(а): Вопрос: что можно взять из импортных внедорожников, с проходимостью не хуже, если добавить ещё около 200?.
- Машина должна быть с левым рулём, импортная, можно Российской сборки, известный бренд (не Китай)
- Объём в пределах 1,5 - 2,5 л
- Из опций желателен кондишн и коробка-автомат, остальное неважно

Каким боком под эти параметры подходит Патриот?

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 26 авг 2009, 15:43

1) Знаю в Тюмени пару примеров, когда человяк взял новье патриота, и не проездив и пол года спихивал его скорее..
2) Знаю массу примеров людей поездивших и на новом рашенкаре и на БУ иномарках.. В дальнейшем они не раз меняли машины, и их выбор всегда падал на второе..

ЗЫ: Благо, автор рашенкар не рассматривает..

и имхо это правильно.

САМ_ТАКОЙ

BIG, - от твоих антифлудерских сообщений в огромном количестве - тошнит

Тюменский, сузуки джимни новый возьми - автомат, кодей, проходимость, удобство парковки
- маленкий, токо безин, дороговат

а чем тебе ШЕВИКИ новые ненравятся - кроме автомата всё есть

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 26 авг 2009, 16:40

САМ_ТАКОЙ,

3 Не менее 4-х дверей (5-багажник)
5 Объём в пределах 1,5 - 2,5 л

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

джимм по этим критериям не влазит..

BIG · Сообщение **BIG** » 26 авг 2009, 16:45

САМ_ТАКОЙ писал(а):BIG, - от твоих антифлудерских сообщений в огромном количестве - тошнит

А не надо флудить. :zloy:

И не надо преувеличивать с количеством. Если тошнит - отойдите и суньте себе два пальца в рот. Поможет.

САМ_ТАКОЙ писал(а):Тюменский, сузуки джимни новый возьми

Несмотря на все призывы не флудить и быть внимательным, очередная невнимательность и отвлечение от темы. Джимни - 3-дверный. А нужна машина 5-дверная.
:rtfm:

Тюменский писал(а):Не менее 4-х дверей (5-багажник)

САМ_ТАКОЙ, карточка за флуд.

Maxxs · Сообщение **Maxxs** » 26 авг 2009, 17:33

Durex, "легенды" они и есть "легенды". К сожалению они обычно создаются двумя типами людей:
1. Журналистами, которые поездили 30 минут и которым в редакции сказали что писать.
2. Людьми, которые где-то что-то слышали, но сами ни разу не пробовали. Я почти уверен, что driver25rus, например, в ответ на вопрос "на каких американских авто он катался" сможет ответить только тем, что "на таком говне он даже ездить не станет". Подобная позиция слаба в принципе и её можно защищать только агрессией.

А "патриот"... Ну, я немало слышал рассказов о его достойных внедорожных качествах. Лично я в нём вижу лишь две проблемы: низкий уровень комфорта и низкое качество комплектующих.

Уровень комфорта, на мой взгляд, в машине очень важен. Мы проводим в машинах довольно много времени. Поэтому автомобиль должен быть комфортабельным и уютным, с максимумом "полезных фич". В США люди тоже очень много времени проводят в автомомбилях, отсюда и пошли здоровенные реднек-траки типа "тахо" или седаны типа моей FCV.