встал выбор BMW 525 или Lexus GS 300

yazloi · Сообщение **yazloi** » 03 апр 2011, 20:58

оба авто 2007 года

пч22 · Сообщение **пч22** » 03 апр 2011, 21:02

лексус

ХАНТ · Сообщение **ХАНТ** » 03 апр 2011, 21:04

у японца запчасти дешевле и обслуга.

а так беха :up:

vadik1987 · Сообщение **vadik1987** » 03 апр 2011, 21:05

Лехус есть ЛЕХУС!Всяко понадежнее будет!У Бмв подвеска алюминий :down:

хотя от состояния

ЕКХ · Сообщение **ЕКХ** » 03 апр 2011, 21:07

лексус. расходники и запчасти почти даром. и это оригинал. а неоригинал вообще по ценам автовазовским :up:

но опять же 4 летний лексус не будет ломаться еще лет 5 минимум, поэтому на вкус и цвет ) я за лексус!

vill72 · Сообщение **vill72** » 03 апр 2011, 21:08

я за быху!!!!хотя обе хороши!!!! :up:

yazloi · Сообщение **yazloi** » 03 апр 2011, 21:09

беру не на долго, немца не было, и GS на 100 дороже. BMW полно приводная

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 03 апр 2011, 21:10

yazloi писал(а):оба авто 2007 года

Выбирать надо ту, у которой лучший баланс "Цена-состояние".

NSX · Сообщение **NSX** » 03 апр 2011, 21:11

Рено логан )))

а так Лексус по душе внутри а беха внешне )

yazloi · Сообщение **yazloi** » 03 апр 2011, 21:15

Выбирать надо ту, у которой лучший баланс "Цена-состояние".

выбор есть, машина не одна. рассматриваю все города

rico777 · Сообщение **rico777** » 03 апр 2011, 21:15

vadik1987, +100500 у бехи каждые 35000 км надо будет подвеску перетрясать с нашими то дорогами

WANTED · Сообщение **WANTED** » 03 апр 2011, 21:17

5 в новом кузове поинтереснее лексуса конечно, ну а в старом она покруче но по совокупности всех потребительских качеств лексус более интересен, но однако немецкий бренд более предпочтителен в силу популярности, короче цена решающий аргумент.
п.с я за немца.

Fashion · Сообщение **Fashion** » 03 апр 2011, 21:21

лексус-надёжность!

mixa_82 · Сообщение **mixa_82** » 03 апр 2011, 21:28

rico777 писал(а):vadik1987, +100500 у бехи каждые 35000 км надо будет подвеску перетрясать с нашими то дорогами

это откуда такая информация? нормально подвеска живёт в наших условиях. по недёжности они одинаково ломучие. советую взять бмв.

DT · Сообщение DT » 03 апр 2011, 21:28

У меня многие кто ездил на немцах пересели на японцев.
Мы сами поменяли немца на японцев.

За Лексус.

Знакомый взял нового Мерса все время можно сказать из СТО не вылазит.

пч22 · Сообщение **пч22** » 03 апр 2011, 21:30

лексус покруче будет да и посолидней. :moika:

DT · Сообщение DT » 03 апр 2011, 21:30

mixa_82, я тоже подтверждаю что подвеска у Бехи не для наших дорог.

yazloi · Сообщение **yazloi** » 03 апр 2011, 21:36

Всех услышал, всем спасибо

Andrei-7772 · Сообщение **Andrei-7772** » 03 апр 2011, 21:36

DT, и по какой причине, если не секрет, твой знакомый не вылазит из СТО на новом Мерсе?

По теме: думаю, что машину нужно выбирать в зависимоти от того, что от неё хочешь. Хочешь гонять - БМВ (хотя не думаю, что Лексус хуже поедет). Хочешь нормально ездить - Лексус. Ну и опять же, для семьи, например, Лексус будет предпочтительнее. В БМВ сзади места совсем мало. Хотя кому-как. Я бы GS взял.

yazloi, А вообще, не стоит опираться на общественное мнение: к чему душа лежит, то и бери.

Spirrus · Сообщение **Spirrus** » 03 апр 2011, 21:36

подвеска на Бэхе сыпится....и требует особого к себе внимания..а ценник на запчасти не сравнится с японцем!

DT · Сообщение DT » 03 апр 2011, 21:42

Andrei-7772, новая машина - причина качество!

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

А места в 525 достаточно

nastena803 · Сообщение **nastena803** » 03 апр 2011, 21:45

бмв это есть бмв я за :drive:

rico777 · Сообщение **rico777** » 03 апр 2011, 21:51

mixa_82, форумы по бмв почитай

pasportist · Сообщение **pasportist** » 03 апр 2011, 22:02

yazloi, если интересно могу из личного про эксплуатацию БМВ рассказать, но лучше в личку. Да и до этого ездил на японце.

Priyatel · Сообщение **Priyatel** » 03 апр 2011, 22:04

за 13 лет владения разными автомобилями марки BMW всего один раз на одном автомобиле менял рычаг и шаровые передней подвески, и то, только потому, переехал бордюр на скорости 60км/ч.
vadik1987, rico777, DT, откуда такая инфа про подвеску? владели Е60? а про аллюминий, так это вообще lol
yazloi, бери ту, у которой состояние лучше, все таки 4 года уже... Я бы взял биммера, а тем более xDrive так вообще супер :up:

DT · Сообщение DT » 03 апр 2011, 22:28

Priyatel, я общался с хозяином, он не однократно подвеску ремонтировал. Ездил на ней по командировкам.

Ме · Сообщение Ме » 03 апр 2011, 22:30

Ну при таком выборе взял бы БМВ только из-за полного привода. Всё таки полный привод в наших условиях это очень хорошо. По поводу запчастей на современный Лексус не знаю, но на GS первого поколения они нифига ни как ЕКХ пишет. Вазовских-то точно в разы дороже. Что оригинал, что не оригинал, на цену 2-х рычагов лексусовских на тазике всю подвеску перетрясёшь. Но это нормально для таких машин в принципе. Если у обоих состояние примерно одинаковое - БМВ с икс драйв бери.

J70 · Сообщение **J70** » 03 апр 2011, 22:33

Имхо за цену обозначенных авто обозначенного года выпуска ПРИ ПРОЧИХ РАВНЫХ условиях справедливо желать, чтобы авто в богатом арсенале своих характеристик и возможностей имел и такую опцию как понт.

GS - не понтово, Тойота вообще не понтовый производитель. Поэтому BMW. :up:

P.S.: кстати на БМВшных форумах Лексусы часто Лохусами называли. :cherep:

ЕКХ · Сообщение **ЕКХ** » 03 апр 2011, 22:43

Ме, взял комплект ГРМ полностью, ремни приводные и помпу - все оригинал. ценик меньше 10 т.р.
когда писал про вазовские цены, имелось ввиду аллегорическое сравнение. ну походу теперь это будет сложно объяснить :lol2:

Добавлено спустя 7 минут 38 секунд:

с дуру можно и в 10 раз дороже покупать расходники :smeh:

Priyatel · Сообщение **Priyatel** » 03 апр 2011, 22:56

DT писал(а):Priyatel, я общался с хозяином, он не однократно подвеску ремонтировал. Ездил на ней по командировкам.

может просто приятель так ездит, что потом приходится менять подвеску? я вот общаюсь с участниками бмв-клубов Еката, Тюмени, Москвы, с клубом BMWPower, так же общаюсь в конфе bimmerpost.com , а это весь мир... и, никто не жалуется на подвеску. Могу только предположить, что слухи о подвеске создают те люди, которые не понимают, что на биммерах всегда(кроме х6 и 7-er) устанавливается жёсткая подвеска, которая не проглатывает ямы и кочки, а наоборот "отвечает" на наезд на эти препятствия. Да, на месте пассажира прочувствовать такие "ответы" подвески и не заметить трудно, отсюда и выводы, что подвеска слабая. Читал где то, что конструкция рычагов и расположение сайлентблоков на бмв, разработаны именно с целью передачи энергии от удара на лонжероны, кузов, для того, что бы ничего не влияло на управляемость на ходу.
А на лехусах подвеска как раз "проглатывает" ямы и кочки - да, комфорт, едешь и ничего не замечаешь, но по нашим дорогам, такие "проглатывания" заканчиваются, как правило, плачевно.