Светофоры Тюмени

Сообщение **Majesti©** » 27 апр 2011, 16:00

Светофоры Тюмени

Обсуждаем светофорные объекты Тюмени в этой теме.
По возможности, комментарии по работе светофоров, схеме их включения и выключения дают соответствующий службы и учреждения.

Скрытый текст:

ВНИМАНИЕ: старайтесь задавать вопрос подробно и четко формулировать его суть. Желательно нарисовать схему перекрестка, если вопрос сложный.
Все сообщения, НЕ несущие смысл и заданные в невежливой форме - БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ, а авторам будет выдаваться предупреждение. :

Телефон диспетчерской Тюменьгортранс 688-435 - круглосуточно. (грязные, неработающие светофоры)

Drdiesel · Сообщение **Drdiesel** » 17 июн 2013, 12:52

Тюменьгортранс, а на мой вопрос есть ответ?

Drdiesel писал(а):Тюменьгортранс, а нельзя рассмотреть вопрос по демонтажу дублирующих светофоров, таких как например на ул. Камышенской (это сразу, если с Герцена наоево повернуть) и на Федорова (если с 30 лет Победы повернуть)?

Basilio · Сообщение **Basilio** » 17 июн 2013, 13:32

Тюменьгортранс, А нормально, когда светофор стоит за опорой освещения?

Например, ехать по 30 лет Победы от Пермякова к Федорова, в левом ряду встать на перекрестке с Федорова и светофор за перекрестком будет как раз закрыт опорой ...

Гортранс

Volodya, в худшую сторону пропускная способность не изменится. так как время горения основных направлений не изменяется, доп. секции будут гореть дополнительно, в то время. когда они никому не мешают

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

Drdiesel, возможно Ваш вопрос не заметил.
вопросами установки новых, переносе или демонтажу существующих светофорных объектов занимается ГИБДД. предлагаю Вам обратиться к ним

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

Enzo72rus, дополнительную полосу для поворота направо делают!

Добавлено спустя 37 секунд:

maxut, :up:

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:

Basilio, конечно же не нормально. эти вопросы нужно учитывать при проектировании и строительстве новых светофорных объектов. либо опора освещения была установлена позже.
данный светофорный объект установлен не силами МКУ "Тюменьгортранс", поэтому сказать ничего не могу.

Basilio · Сообщение **Basilio** » 17 июн 2013, 13:48

Тюменьгортранс писал(а):Volodya, в худшую сторону пропускная способность не изменится. так как время горения основных направлений не изменяется, доп. секции будут гореть дополнительно, в то время. когда они никому не мешают

Я наверно мало прожил в этой жизни и ничего не понимаю

Ну и будет гореть доп секция, вы видели там полосу для поворота направо (от Молодежной с 30 лет на Мельникайте), там несколько авто входит и все ...
А дальше как стояли до уширения так и будут стоять, хоть прямо хоть направо ...
Соотвественно средний ряд будеть больше загружаться, так как правым уже не уехать прямо, время проезда данного участка увеличится.
з.ы.: ну да ладно, жизнь то покажет, у вас же спецы работают

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:

Вообще, что за маразм ограничивать количество направлений с крайней полосы, если существует возможность проехать прямо, значит надо оставлять такую возможность (особенно на загруженных дорогах/направлениях), а там жизнь и светофор рассудит - кому и куда ехать с этой полосы.

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

Тюменьгортранс писал(а):Basilio, конечно же не нормально. эти вопросы нужно учитывать при проектировании и строительстве новых светофорных объектов. либо опора освещения была установлена позже.
данный светофорный объект установлен не силами МКУ "Тюменьгортранс", поэтому сказать ничего не могу.

А кто должен исправлять такие ситуации? ГИБДД?

Volodya · Сообщение **Volodya** » 17 июн 2013, 13:59

Тюменьгортранс, я имею ввиду, что пропускная способность ухудшится не из-за того, что изменится время горения основных сигналов, а из-за того, что изменится количество полос для движения прямо, либо для движения налево, соответственно - количество машин уменьшится...

Гортранс

Basilio, Volodya, судя по итогам мониторинга с правых полос для которых установили доп. секции интенсивность движения направо выше, чем прямо. а так как длина этих полос не велика было принято такое решение.

Basilio · Сообщение **Basilio** » 17 июн 2013, 14:37

Тюменьгортранс писал(а):Basilio, Volodya, судя по итогам мониторинга с правых полос для которых установили доп. секции интенсивность движения направо выше, чем прямо. а так как длина этих полос не велика было принято такое решение.

В том то и дело, что движение было, а сейчас не будет ...
Вы когда кранчик с водой прикрываете, у вас что, воды столько же течет или меньше?

Гортранс

Basilio, сотрудники ГИБДД как орган надзорный должны смотреть за такими ситуациями, принимать соответствующие меры и информировать собственника светофорного объекта - Администрацию города Тюмени. Администрация решает как и какими силами это будет делаться.

Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:

Basilio, пример с кранчиком конечно хороший только Вы сначала кран открываете полностью, а потом при закрытом кране еще треть воды пробегает.

Basilio · Сообщение **Basilio** » 17 июн 2013, 15:21

Тюменьгортранс писал(а):Basilio, пример с кранчиком конечно хороший только Вы сначала кран открываете полностью, а потом при закрытом кране еще треть воды пробегает.

Причем тут закрытый кран?
Что на красный еще должно проехать сколько то машин типа???

Volodya · Сообщение **Volodya** » 17 июн 2013, 15:55

Тюменьгортранс, это все прекрасно, с Мельникайте на 30 лет Победы я согласен, что много поворачивают направо, а с 30 лет Победы на Мельникайте, вот тут не согласен (хотя видимо сотрудникам ГИБДД виднее)
Basilio, у нас все решится как всегда, как на путепроводе Мельникайте, как на 30 лет Победы возле рыбкомбината... а точнее - возникнет третий ряд, начиная от Молодежной... Пора бы уже привыкнуть

Гортранс

Basilio, типа так. дополнительная стрелка будет гореть как вместе с основным светофором ТАК И ОТДЕЛЬНО ОТ НЕГО.

Basilio · Сообщение **Basilio** » 17 июн 2013, 16:11

Тюменьгортранс писал(а):Basilio, типа так. дополнительная стрелка будет гореть как вместе с основным светофором ТАК И ОТДЕЛЬНО ОТ НЕГО.

Только часто будет так: средний ряд остановится, а правый для поворота будет пустой, потому что направо никому не надо ...
А если бы оставили правый прямо, то туда заехало бы еще n-ое количество а/м
ЕСТЬ РАЗНИЦА?

Гортранс

Volodya, Basilio, считаю, что наш с Вами спор это дело бесполезное. предлагайте конкретные меры по решению возникших или еще не возникших проблем.

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

Basilio, разница возможно есть. Предлагаю Вам выехать на перекресток и измерить длину правых полос в этом месте. А потом решить задачку - сколько же будет это число n.

Basilio · Сообщение **Basilio** » 17 июн 2013, 16:26

Я конечно померяю

Тюменьгортранс писал(а):Basilio, Volodya, судя по итогам мониторинга с правых полос для которых установили доп. секции интенсивность движения направо выше, чем прямо. а так как длина этих полос не велика было принято такое решение.

А вот можно инфу озвучить, сколько в процентном отношении проезжает прямо по средней полосе и по правой??? Так сказать, результаты мониторинга в студию :up:

Гортранс

Basilio, к сожалению лично я мониторингом не занимаюсь. Если Вас интересуют конкретные цифры могу уточнить, но не сейчас и не сегодня, по причине отсутствия специалиста.
Ваши конкретные предложения какие? по какой полосе куда нужно разрешить ехать? Возможно скажете сколько именно времени нужно ехать и в какой последовательности?

Basilio · Сообщение **Basilio** » 17 июн 2013, 16:42

Исходя из личного опыта проезда этого перекрестка:
по 30 лет Победы от Молодежной - стрелка не нужна, две правые полосы прямо.
Потому что если и надо направо повернуть, то все равно пока до уширение не доедешь - стоишь со всеми кто прямо, а уж если доехал то за один цикл поворачиваешь.
Ну если уж и поставите доп секцию, оставьте движение по правой прямо тоже.

Евген_72рус

Basilio писал(а):Ну если уж и поставите доп секцию, оставьте движение по правой прямо тоже.

Фтопку допсекцию... Ставим допсекцию = обрезаем движение прямо, т.к. если тот кто прямо встанет на красный, а всем сзади надо направо, то все сигналят, но стоящий-то будет прав, знач накалять обстановку.
По секции проедет две легковушки и бешеные газелисты-маршрутчики, им на машины пох, так что делать доп секцию ради пяти машин, в ущерб 100 неразумно. На этом перекрестке справа ехать просто обязательно, иначе люди будут просто нарушать, но ехать будут точно...

Гортранс

Basilio, Ваша позиция понятна. Диалог по данному вопросу предлагаю закончить. Данные мониторинга до установки дополнительной правоповоротной секции имеются. Будем сравнивать с данными после включения доп.секций и принимать решение.

Volodya · Сообщение **Volodya** » 17 июн 2013, 19:28

Тюменьгортранс,

. Будем сравнивать с данными после включения доп.секций и принимать решение.

Вот это разумно, поживем, как говорится, увидим :up:

lod · Сообщение **lod** » 17 июн 2013, 20:11

Тюменьгортранс, Добрый вечер

На Алебашевской сегодня меня ждал "нежданчик": между Газовиков и Дружбой перекрыли разворот налево (разрыв) - очень большая непреятность, потому что по стрелке на Газовиков вечная пробка - через разрыв значительно сокращалось время проезда в 3-й заречный.
Получается, что если по стрелке не получилось попасть на Газовиков, то ближайший разворот налево на Дружбе. Световор налево горит там ровно на 4 корпуса авто. Сделайте пожалуйста чуть побольше зеленое время - многие проезжают там в Югру через улицы: Рационализаторов и Пензинская. Но из-за короткого зеленого приходится ждать 5 световоров. Время движения: с 17.00 до 20.00.
Стрелка Алебашевская-Дружба хоть и горит долго, но там вечная пробка от зеленого берега из-за вклинивающихся со второго ряда.

J70 · Сообщение **J70** » 17 июн 2013, 21:04

Тюменьгортранс, на перекрёстке 50_лет_Октября-Пермякова в последние недели, случайно, никакой "умник" не производил махинаций с изменением длительности сигналов?
В утренние часы (в районе 7:30-8:00) при движении по ул. 50_лет_Октября из центра к ул. Пермякова стала возникать пробка. Если раньше проезжал вышеуказанный перекрёсток за 1-2 цикла светофора, то сейчас за 4-5. Более того, на днях пробка была аж от ул. Севастопольской до Пермякова - это полный кабздец. :down:

Никаких ДТП не было, просто пробка перед Пермякова. :pipec:

Мракор

J70, читай выше, я уже задавал этот вопрос, и вот ответ, да, поменяли и наблюдают, хотя и так понятно что стало хуже

lod, вот же блин, я тоже там очень часто разворачивался

Гортранс

J70, Мракор, 13 и 14 числа действительно было плохо. мы отлаживали нашу систему и случился сбой. приносим свои извинения за доставленные неудобства.
Хочется сказать пару слов по поводу того, стало лучше или хуже. Когда рассчитывается режим работы светофорного объекта-учитываются общие задержки по перекрестку. т.е. в зависимости от интенсивности движения конкретного направления рассчитывается время разрешающего сигнала.
На таком пересечении как 50 лет Октября - Пермякова не может быть всем хорошо. Можно либо уровнять направления, либо дать кому то приоритет.

J70 · Сообщение **J70** » 19 июн 2013, 00:54

Тюменьгортранс писал(а):На таком пересечении как 50 лет Октября - Пермякова не может быть всем хорошо. Можно либо уровнять направления, либо дать кому то приоритет.

Тюменьгортранс, да просто вернуть как было и всё, и изобретать ничего не надо. А было там просто отлично. :up:

Joker_tmn · Сообщение **Joker_tmn** » 19 июн 2013, 09:10

J70 писал(а):
Тюменьгортранс писал(а):На таком пересечении как 50 лет Октября - Пермякова не может быть всем хорошо. Можно либо уровнять направления, либо дать кому то приоритет.

Тюменьгортранс, да просто вернуть как было и всё, и изобретать ничего не надо. А было там просто отлично.

поддержу!

Гортранс

J70, Joker_tmn, подскажите, Вы проезжаете этот перекресток преимущественно по 50 лет Октября, либо во всех направлениях?

Enzo72rus · Сообщение **Enzo72rus** » 19 июн 2013, 10:04

Тюменьгортранс, лично я со всех проезжаю, чаще всего с пермякова (со стороны моста) в сторону 50 лет октября. всегда комфорта проезжал, без задержек,если конечно там ДТП нет.
со стороны 50 лет октября направо на пермякова, тоже обычно всегда норм проезжается этот участок.
а вот по пермякова от очаково прямо в сторону моста, уже затруднения. за 2-3 цикла только проехать перекрёсток удаётся... это я описал так, как было раньше...

Добавлено спустя 40 секунд:

J70 писал(а):
Тюменьгортранс писал(а):На таком пересечении как 50 лет Октября - Пермякова не может быть всем хорошо. Можно либо уровнять направления, либо дать кому то приоритет.

Тюменьгортранс, да просто вернуть как было и всё, и изобретать ничего не надо. А было там просто отлично.

+1

Joker_tmn · Сообщение **Joker_tmn** » 19 июн 2013, 10:25

Тюменьгортранс, утром всегда проезжаю по 50 лет октября на пермякова (в сторону моста).
вечером обратно.
Раньше утром 50 ЛО был свободен, без затора (сейчас затор от Севастопольской начинается).
Пермякова обратно - свободно было и есть. В сторону моста - были затруднения движения, так и остались. Связано, так понимаю, с самим мостом, а не данным светофором.
Если говорить про 50 ЛО в / со стороны Воровского, затруднений сильных вроде нет.

Гортранс

Сегодня включили правоповоротную секцию на пересечении ул. 30 лет Победы - ул. Мельникайте со стороны путепровода.

Basilio · Сообщение **Basilio** » 21 июн 2013, 16:48

Тюменьгортранс, Возможно увеличить фазу для поворота налево с Мельникайте на В. Гнаровской (ехать от 30 лет Победы)???
Очень надо!!! уже достало стоять много времени в левом ряду, а еще со среднего все в наглую лезут на перекрестке и ряд тормозится.
От увеличения пропускная способность перекрестка не пострадает, все направления практически за один цикл проезжают, только левый ряд от 30 лет победы вечером стоит!
Сделайте плиз ...