Ищем попутчиков для поездки на юг, создание колонн - 2014

[Garee]

а пробок на переправах нет?

Какие пробки, там вообще никого нет по всему маршруту.

Дорогу перед Караиделем заасфальтировали?

Не грунтовка там, а гравийка, довольно таки ровное покрытие сверху, как мелким щебнем, на фотках по ссылке см. мое сообщение выше хорошо видно.

[moroz311077]

в прошлом году ехал через Волгоград-не очень понравилось,в этом планирую через Борисоглебск,навигатор рисует Борисоглебск-Богучар через Калач огородами в общем,по карте если ехать через Анну 40 километров добавится но по федералке без экстрима,вопрос-как лучше ехать?через Калач в Богучаре переправа?ночью работает?другой маршрут не подходит,т.к. в Богучаре встреча с братом.

[Denver]

moroz311077, Там понтоны, если память не изменяет. Где-то была ссылка типа на сайт дальнобоев (или что-то в этом роде) там как раз есть этот заснятый участок дороги, ну соответственно проезд реки. Насколько я помню там были понтоны, круглосуточно

[vl947aa]

moroz311077,

В прошлом году там ехал-мост понтонный, проезжал ночью

[NY]

Только я выезжаю в 4-5 утра

Не заню как - привычка наверное "задирать шары" в такую рань, а потом к 22 вечера полусонным ехать, но у меня позиция такая что встать нужно "по расписанию"! - как обычно. Я вообще с утра ничинаю собираться и часиков в 10 выезжаю. Самый оптимум к 22-23 - остановиться на стоянку. Получается в районе 1000-1100 км! ИМХО

[limi]

Я выезжаю в 3-4 ночи и первая ночевка у меня в Самаре 1300 км время в пути 16-20 часов рулю в одну калитку, кушаю супы пью энергетические чаи, кстати на малолитражке гораздо больше уставал чем на минивене с нормальным объемом мотора

[jakik]

Мы когда ездим то же пораньше, часиков в 5 выезжаем всегда. Ребятишки быстро засыпают и дрыхнут до обеда - самый результативный получается отрезок, дальнобои ещё спят, гаишники в большинстве своём то же, частники и всякие дачники по большей части то же просыпаются к обеду. Едешь по пустой дороге себе в удовольствие. Потом начинается... Пожрать, посрать, мультфильм включить, выключить, педерасты всякие автомобильные на дороге, нервотрёпка в общем.

[Denver]

Всегда рано выезжаю, часов в 5-6. Раньше ложусь спать, высыпаюсь, поэтому не согласен про "задирать шары". Всё нормально. Зато проскакиваешь трассу Тюмень-Екб пока фуры ещё спят или только просыпаются, ну и ГИБДД тоже. Первая ночевка всегда за/под Самарой. Из энергетиков только цитрусовый сок (апельсин, грейпфрут) - хорошо бодрят

[Sedoi]

Я хоть когда засыпай в 4 встаю, и помчали... зато в 18.00 уже ищу кемпинг, выбираю номер хороший, стоянку для машинки, покушал поспал и далее

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:

Garee, скорее всего поеду до Тольятти твоим маршрутом, подскажи как там с заправками Лукойловскими

[moroz311077]

vl947aa, Denver, спасибо,понтонный мост настораживает,сегодня он есть,а завтра разобрали насчет когда ехать-самая продуктивная езда ночью,пишут днем 1000-1100км,так и есть но основной километраж приходится на утро и вечер,днем только трата нервов и скорость 60-70 км/ч,а ночью трафика нет намного легче ехать ИМХО

[IGOR333]

moroz311077, В том году друг ездил, говорит что ночью по Уралу пускают негабарит, и его фиг обгонишь.

[Denver]

IGOR333, Тяжело по Уралу ночью ехать...В прошлом году пробовал - больше никогда не буду
moroz311077, Да нее, вряд ли его уберут - он же жизненно необходим Тем более он разводной
Вот он вроде:
https://www.youtube.com/watch?v=HI-BbtAPnw8

[Garee]

Sedoi, Лукойловскую заправку видел всего одну, за Бирском, на участке по М7. Заправлялись же на Башнефть и Татнефть, разницы с лукойловским не заметил, сам тоже в дороге по возможности его заливаю.

[moroz311077]

IGOR333, не знаю,в том году выехал из дома в 22,00 приблизительно,до Челябы измучился весь,дорога как во время войны)а потом Урал проскочил норм,обратно к Уралу тоже к ночи попал,в 5 утра уже за Челябой кофе пил в этом думаю через Екат попробовать.
Denver, если это тот мост,то да поприличней чем на лесобазе просто если встрянешь с этой переправой,обезжать крюк большой получается

Добавлено спустя 7 минут 18 секунд:

Garee, лукойл,башнефть,татнефть внушают доверие,а вот газпромнефть по трассе половину фейк,хотя и флаги такие же висят и картинки один в один,но карты не принимают и в открытую говорят что они другая контора,прикольно в Курской области-половина заправок ТНК(тюменская нефтяная компания)о которых здесь наверное и не знают,и бензин на них плохой

[Denver]

moroz311077,

прикольно в Курской области-половина заправок ТНК(тюменская нефтяная компания)о которых здесь наверное и не знают,и бензин на них плохой

Да ещё и дороже...

[Slava]

тоже ТНК стороной обхожу и на побережье я бы не заправлялся на роснефти дважды на ослиную мочу попадал (один раз в Туапсе второй раз в Адлере) но вот проблема там по побережью почти везде роснефть, лукойла немного.
И еще только что звонил на юг, у них информация, что на лето перекрывают дорогу Горячий Ключ- Джубга для масштабной реконструкции, весь трафик пойдет через Новороссийск или Шаумян, (сказали сейчас активно востанавливают дороги Белореченск-Шаумян-Туапсе и Горячий ключ-Хадыженск.)

[vl947aa]

несколько раз практиковал выезд в пятницу после работы, Челябинск проезжаешь практически пустой, урал пролетаешь нормально, в 4 утра в Уфе, в 12 Самара, в принципе нравилось, но последние два года выезжаю неспеша как проснемся в субботу, т. е. часов в 10, доезжаем до уфы там ночевка, вторая ночевка последний раз около Богучара была, вечером часов в 17...18 в кучугурах уже. для себя решил что смысла нет рано вставать и невыспавшись весь день ехать

[limi]

Через шадринск не едьте там полный ахтунг, все стоят запаска ставят, и у меня на одной из ям балон лопнул 215/65/16с . Такое ощущения что яма разрезала, не знаю как там люди ездят тюмень курган Челябинск гораздо лучше покрытие

Добавлено спустя 5 минут 35 секунд:

Когда ездил старался заправлятся на ТНК 95бензином проблем не было по жопометру и рассходу не много лучше лука гораздо лучше газ прома, сейчас на машине стоит газ , на дорогу ровна в два раза меньше денег , запас хода больше да и газ бодяжный мне тока на Гпн попадался

[NY]

Вообще вот по теме господа-как происходит движение "колонны"? Ну как мне представляется что один от другого идет в 50-100 метрах или как это? Один обошел колонну - будет тянуться ждать второго? Или к условленному населенному пункту договаривается приезжать? какая схема? В чем смысл нескольких машин - остановиться что-бы вместе поссать? Или один раз за всю дорогу предупредить о гаишниках?

[limi]

NY, ды как бы держатся не стоит друг друга разный стиль и все такое, мне к примеру помогло то что ребята ехали за нами и когда нас гаера тормазнули денег вымогать в Ростове то они нам одолжили ибо налик почему то кончился все на карте было, а так все равно один едет быстро останавливается часто менты заправка и тд а второй едет размеряно и в итоге на обед в одной точке, а так просто спокойней когда рядом есть кто то свой если что поможет, да и по болтать на обеде и перед сном , опять же если взять Крым смотрел домики сколько снять на две семьи очень бюджетно получается, общая тока кухня гостиная , опять же пока жены загарают мужики сидят бухают , а хороший надежный собутыльник на вес золото в курортной зоне

[NY]

limi, Ну про бухать и домик это понятно! Но я как понял тут происходит формирование колонн!!! А не побухать вместе! Дениги на ментов - звучит капец как не убедительно! Вообще моразм ехать без нала! Я в принципе без каких либо наездов поймите правильно, но я просто не понимаю зачем такие сложности? Ну соглашусь определились что вместе выезжаем, ну выехали, максимум в хвост это до Червишево доехали - все! Вечером отзвонился - ты где? Я под Самарой спать лег, а ты - а я уже давно в Башкирии сплю - ВСЕ! Ну и как водится забухали по приезду в домике! Не понимаю! Не майтесь ребята дурью с этими колоннами.

[limi]

NY, [/spoiler] наличка была просто были непредвиденные расходы на заправках терминал не работал , кафе, гостиницы, а снять не успели , а менты там в Ростове конченые еще и цены гнут правда любой их ценнег можно делить на 3 а то и на 4, а щас права вроде как запретили вне дома отбирать так что вообще можно отдыхать посылать

[DENISON]

NY, первым может идти с ксивой/рацией/радардетекторм/др. приблудами...второй на него ориентируется....это колонной
Но машины лучше одного уровня должны быть...а то на кроссовере с климатом и на автомате жаришь 120-140, а сзади на приоре семья в+35 с открытыми окнами и плачущими детьми не поспевает...

[NY]

а то на кроссовере с климатом и на автомате жаришь 120-140, а сзади на приоре семья в+35 с открытыми окнами и плачущими детьми не поспевает...

120-140 жаришь??????????? У меня на приоре с климатом и двумя балдеющими детьми такая скорость вообще обычное дело!!!

Я в принципе ничего не имею против колонн, я просто пытаюсь логически разобраться! Ну хорошо есть у меня как у головной машины радар, и что? В Татарстане есть участки где "крисы-п" стоят через каждые 5 км! Т.е. придется без конца и края бубнеть в рацию о радарах? Но радар берет метров 150 +/- и что второй должен идти с постоянной скоростью, что-бы не нарушать, а соответственно отставать! Вывод напрашивается сам собой. Поехал в дальнюю дорогу, должен иметь весь комплект вспомогательного оборудования! Есть конечно случаи как мне рассказывали что можешь сломаться и "друг" тебе поможет! Но вот что я скажу у меня два друга переругались на хрен из за таких поломок когда решили вместе в паре на юг съездить. Оно может и хорошо друзьям помогать, но своя семья в том числе дети на первом месте!!!! Это я про реальных друзей говорю, а тут рассказывают сказки про мягко говоря незнакомых людей и взаимовыручке! С таким же успехом можно остановить 86, 89 или 72 регион на трассе! Я не отговариваю но......

[limi]

Я один раз ехал упакованный радар , регистратор пофигатор , рацию брал на время , итог ментам отдал 5 тысяч, потом ездил без всего более аккуратно и больше ночью остановлен был один раз , остановившие были посланы , вторая попытка остановить не состоялась ибо ночью не останавливаюсь тока на постах

[NY]

итог ментам отдал 5 тысяч

При езде на дальние расстояния нужно соблюдать всего три правила: не выезжать на "встречку" где это не положено, включить свет и быть пристегнутым! Все! Больше оснований для вашей остановки нет! Не "налететь" по скорости поможет радар или на худой конец рация! Никакие поводыри больше не нужны!

[stetor]

NY, я бы сказал слегка по другому, рация и на худой конец хотябы радар
Сам в прошлом году ездил до сочей, в арсенале было 2 навигатора, видеорегистратор, антирадар и рация.
Без штрафов туда обратно.

Добавлено спустя 16 минут 16 секунд:

А по поводу колоны, тут дело каждого. Лично я предпочел ехать один, ни под кого подстраиваться не надо, захотел спать, остановился, захотел прогуляться - прогулялся.
Мне понравилось ночью ездить, относительно меньше трафик, только заранее надо знать где тебя ночь поймает, вот например через Энгельс ночью бы не поехал ни за какие ... .
Перед путешествием составить примерный план боевых действий, проложить маршрут и т.п.
Я в ту дорогу ехал через Пермь, а обратно пошел через Челябинск, так северный путь мне понравился куда больше, просто трасса М-5 загружена до нельзя ..., хотя горы проходил ночью и это особого труда не составило.
До Сочей в туда за 3.5-4 суток доехали, а обратно за 2 суток плюс ночевка.

[G_Semen]

Доброго времени суток. Граждане, не создавайте себе и другим лишние проблемы. Езжайте одни, так проще всего.. Ну либо с друзьями.. Ещё по-божески.. они и вы.. все стерпят друг друга.. Как можно ехать с чужими людьми не зная стиля возждения, наступления усталости.., физиологию справления нужд.. Я с женой и сыном (3 года) ездили одни, туда ехали с 1 ночёвкой, доехали за двое суток, обратно я не спал доехали за 36 часов, дорога сказка, сами себе хозяева, заправки через 600-700 км, взять русский автопром (300 км).. можно уйму примеров привести почему в одного ехать лучше.. просто нужно обзавестись конкретным маршрутом, узнать где лучше остановиться на ночлег по пути, ну навигатор, радар-детектор и рация вам в помощь.. все апргрейды нетрудно попросить и тут на каре.. Мы нынче собираемся ехать в Анапу через Москву.. Кому интересно пишите в личку, могу помочь с прокладкой маршрута до юга. Счастливой дороги!

[VSdog]

G_Semen, а что заправки для рашнпром нужны чаще? Моя по трассе кушает меньше 6 и я еду не меньше 120

Добавлено спустя 2 часа 14 минут 19 секунд:

G_Semen, а что заправки для рашнпром нужны чаще? Моя по трассе кушает меньше 6 и я еду не меньше 120

[NY]

NY, я бы сказал слегка по другому, рация и на худой конец хотябы радар
До Сочей в туда за 3.5-4 суток доехали, а обратно за 2 суток плюс ночевка.

Чем может помочь рация на пустой дороге? Например в ранние утренние или вечерние часы - в частности от треног например??? Просто радар должем быть хорошим а не фуфел за 3-4 рубля
4 суток до Сочей - это круто! Через Омск ехал?

Добавлено спустя 6 минут 24 секунды:

G_Semen, а что заправки для рашнпром нужны чаще? Моя по трассе кушает меньше 6 и я еду не меньше 120

Про приору разгоавор идет? Меньше 6 при скорости 120 - не верю! 6,2-6,5 - ближе к истите! Но в любом случае имелся наверное количество "нефирменных" заправок! Наверное до сих пор думают что рашенпром это шестерки!