учение дрифта

asd · Сообщение **asd** » 08 июл 2010, 16:06

Horror писал(а): слышал что на японах заваривают дифференциалы. про тазиков не знаю.

а тазики то чем отличаются? конструкция та же, и заварить можно без проблем :teeth:

Volodya · Сообщение **Volodya** » 08 июл 2010, 16:07

офф: AntonVW, сначала надо узнать, способно ли авто до 140 разогнаться :lol2:

promoter · Сообщение **promoter** » 08 июл 2010, 16:10

Volodya писал(а):офф: AntonVW, сначала надо узнать, способно ли авто до 140 разогнаться

Заднеприводное ведро может) Даже наша 5/6/7.

)) Только долго будет разгоняться.)))

Volodya · Сообщение **Volodya** » 08 июл 2010, 16:14

promoter, ну у меня по паспорту стоит 150, а в реале разгонял до 130, ощущения были такие, что больше не хотелось выжимать:)

AntonVW · Сообщение **AntonVW** » 08 июл 2010, 16:17

Тут недавно видел своими собственными глазами Дрифт... Диновское кольцо, ну мельникайтевское.. Еду по нему в крайней левой, справа меня обходит Нёндэй Елантра ну где скорость у него была за 120, и я так смотрю на него оп оп оп потащила его жопу... Чуть всю грядку не собрал

маньяк..

transpornik · Сообщение **transpornik** » 02 авг 2010, 16:09

точно сказано...а дрифтовать можно на чем угодно)) здесь дело в профессионализме)

_________________
профнастил для заборов

kotorap · Сообщение **kotorap** » 02 авг 2010, 17:54

Дрифтуйте дрифтуйте :wink:

я ж не против.Но наш дрифт я не уважаю.А вот скоростной......вот это тема...

kotorap, ну уж если дрифт - не спорт, то дрэг - полная помойка тогда.

А ты с другой стороны посмотри

раз смеешься...
Если взять одного и того же человека и дать ему подрифтовать как на дреговой машине так и на "стандартной" дрифтовой у кого лучше дрифт будет???У дреговой.Щас рассматриваем именно тазики.
Другой момент-эти дрифтеры много вкладывают в движки и подвеску?а самое главное они могут перебрать движок или хотя бы знают для чего на валу есть фазы,перекрытия,открытия клапанов,степень и тд???Многие тут щас крикнут якобы я все знаю...но на самом деле они так глубоко в автоспорт не залазят как в дреге.Максимум что у дрифтера это-подвеска(обычно пиленные пружины) заварить редуктор ну и ченить намутить с движком чтоб лучше ехала...не так что ли???

bobhot · Сообщение **bobhot** » 02 авг 2010, 22:09

kotorap, ты забыл про брызговики, писалки, ремусы и главный атрибут наклейки!!!! :lol2:

Еvgеn_72_01

вы тут чета дрифтеров к сракерам приписываете уже, можно и дрэговое авто загнать к дяде васе а потом гонять типа какой я крутой и ни капли не знать, но при этом дрэг это все же умение четко переключатся и в большей степени битва лошадей и моментов, и не каждый дрэг рейсер сможет авто в заносе держать хотя бы метелевскую трассу... уважаю оба эти направления но сравнивать их не считаю возиожным

Бонифаций

по роду своей работы бываю по ночам на жд вокзале,пара раз видел как дрифтовали там по кольцу, не пятерки стоковые конечно,а помоднее,типа сливы или супры

kotorap · Сообщение **kotorap** » 03 авг 2010, 01:02

Еvgеn_72,
Именно для тебя прочти внимательней....

Если взять одного и того же человека и дать ему подрифтовать как на дреговой машине так и на "стандартной" дрифтовой у кого лучше дрифт будет???У дреговой.

Еvgеn_72_01

ну это понятно, я говорю про водителей, думаю дрифтеров которые смогут достойно себя показать на 402метрах больше чем тех кто участвует чисто в дрэге... Даже если взять одну и ту же машину (допустим дрэговую) то дрифт как дисциплина автоспорта на порядок сложней дрэга... не спорю я о том какая машина круче по ходовым качествам, а говорю именно о водителях, и у дрифтеров мастерства требуется побольше (никому не в обиду) извиняюсь за офф

viper31 · Сообщение **viper31** » 04 авг 2010, 00:11

Ох уж эти дрифтеры на стоковых классиках :lol2:

bobhot · Сообщение **bobhot** » 04 авг 2010, 08:00

Еvgеn_72, про мастерство согласен, но про то что дрэговый автомобиль будет учавствовать в дрифте не согласен, думаю заточка по развалу у машин должна быть совершенно разная, и динамические показатели тоже, в плане дрифту важен низ оборотов а дрегу верх
ПС могу ошибаться поправте)))

Psion · Сообщение **Psion** » 04 авг 2010, 09:49

kotorap, а ты видел по настоящему дрифтовый автомобиль??? какое тут может быть сравнение с драгом вообще не понимаю.
разница от настроек подвесок, резины, работы коробки передач, дифиринциалов и прочего прочего..

kotorap · Сообщение **kotorap** » 04 авг 2010, 10:40

viper31,

bobhot, Дрифт - скольжение на скорости а отсюда следует нужен движок крутильный.А вот Дрэг

кто как хочет там свои заточки...у кого то низовой и на низа ставит преимущества а кто то так же на обороты...

Psion, мля :evil:

прочти мой пост...

Если взять одного и того же человека и дать ему подрифтовать как на дреговой машине так и на "стандартной" дрифтовой у кого лучше дрифт будет???У дреговой.Щас рассматриваем именно тазики.

Не увидел я еще у нас достойных тазиков ну нет и все...

bobhot · Сообщение **bobhot** » 04 авг 2010, 13:10

kotorap, дрэг это насколько знаю движение по прямой на время и скорость
а вот дрифт это пох на скорость, главное кривая в заносе и угол самого заноса, а то по товоим словам можэно судить что дрэговый автомобиль стоя на месте и буксуя превращается в дрифтовый, так бы никто ничего и не делал в дрэговом авто))))

тут как я повторил выше все дело в моменте для двух машин
Впрочем, мощность двигателя - далеко не единственное, что требуется от дрифтовой машины. Чтобы научить машину всем нюансам управляемого скольжения, трансмиссию и подвеску также подвергают переделке. Первым делом обычный задний дифференциал заменяют на самоблок, который делает поведение машины в заносе более стабильным. Ставят и более мощное сцепление: во время дрифта этой детали приходится несладко. Это малая часть переделок а + ко всем им делается индивидуальная настройка компьютера и систем в целом

skamanx · Сообщение **skamanx** » 04 авг 2010, 14:01

kotorap, ты своей фразой "Если взять одного и того же человека и дать ему подрифтовать как на дреговой машине так и на "стандартной" дрифтовой у кого лучше дрифт будет???У дреговой." весь мозг выносишь! Дак все таки на стандартной или на дрифтовой? и не понятен вопрос "у кого?" если это один человек, то у него и будет лучше... вопрос на какой машине.

CRAZY · Сообщение **CRAZY** » 04 авг 2010, 14:17

Сколько теоретиков то собралось.... А на соревах и тренировках нет никто :lol2:

gorodovoy · Сообщение **gorodovoy** » 04 авг 2010, 14:37

CRAZY писал(а):Сколько теоретиков то собралось.... А на соревах и тренировках нет никто

Ты только критиковать можеш, людей которые хоть както пытаюца ездить, собирать, развивать тех. характеристики своих авто

Ты сам то хоть раз пробывал проехать на дрэге, спринте, рулежке, ралли, дрифте и так далее???????????????
Попробывал хоть раз заняться доводкой авто (хотя бы русского). Ты пробывал предположим на Тазоклассике, что нибудь вытворить на любых соревнованиях.

Я думаю, что ничего ты из этого не пробывал

Поэтому не нада аллакать, если не знаеш как это все на практике трудно как денежно, так и во времени не всегда получается.
Будь немного поскромней в высказываниях

kotorap · Сообщение **kotorap** » 04 авг 2010, 17:30

bobhot, Думаешь почему на дреговых авто машину когда едет по прямой начинает жопу кидать?Потому что самоблокирующий дифференциал срабатывает либо он вообще заварен...
На счет сцепления на дреге достигаются пиковые обороты и нагрузки больше чем просто на определенных оборотах в дрифте катаются и из за этого в НОРМАЛЬНЫХ дрэговых машинах стоит металлокерамика...

skamanx, харе умничать.Ты понял что речь шла о машинах...

Да и вообще надоели все эти ваши препинания.Просто как спорить в пустую.Я больше тут отписываться не буду...радуйтесь.И ЧЕЛОВЕК помощи попросил а вы все тут уже не в тему пишите.

Раз все такие умные и бывалые давайте встретимся и вы покажете свои спорт машины,моторы поговорим о спорте а то тут много тех кто ездит на машине в повседневной жизни и думают они все знают и судят других а сами палец о палец не стукнут

bobhot · Сообщение **bobhot** » 04 авг 2010, 18:10

kotorap, понимаешь в дреге включил высшую передачу и попер, а в дрифте передачи скачут гораздо больше чем в дреге отсюда и сцепление

а вообще я может и не прав я не утверждаю а высказываю свою точку зрения)))
kotorap, не нервничай, не стоит из-за непонимания общего портить себе нервы)))
вот скоро мне придется пересесть на ваз автопром куплю класику специально для того чтобы хоть както почувствовать дрифт)))
и пусть меня отнесут к

Ох уж эти дрифтеры на стоковых классиках

CRAZY · Сообщение **CRAZY** » 04 авг 2010, 20:44

gorodovoy писал(а):
CRAZY писал(а):Сколько теоретиков то собралось.... А на соревах и тренировках нет никто

Ты только критиковать можеш, людей которые хоть както пытаюца ездить, собирать, развивать тех. характеристики своих авто

Ты сам то хоть раз пробывал проехать на дрэге, спринте, рулежке, ралли, дрифте и так далее???????????????
Попробывал хоть раз заняться доводкой авто (хотя бы русского). Ты пробывал предположим на Тазоклассике, что нибудь вытворить на любых соревнованиях.

Я думаю, что ничего ты из этого не пробывал

Поэтому не нада аллакать, если не знаеш как это все на практике трудно как денежно, так и во времени не всегда получается.
Будь немного поскромней в высказываниях

Так организовывать тоже совсем невесело, но все же приходится. :lol2:

Я так то штурманом сезон в ралли отъездил.

Не мое это отчасти - участие. да и времени у меня на это нема.

А людей я всегда поддерживаю, которые действительно стремяться делать машины и участвовать, а не галдят по форумам и не гоняют по нелегалам. )))

gorodovoy · Сообщение **gorodovoy** » 04 авг 2010, 23:28

CRAZY писал(а):
gorodovoy писал(а):
CRAZY писал(а):Сколько теоретиков то собралось.... А на соревах и тренировках нет никто

Ты только критиковать можеш, людей которые хоть както пытаюца ездить, собирать, развивать тех. характеристики своих авто

Ты сам то хоть раз пробывал проехать на дрэге, спринте, рулежке, ралли, дрифте и так далее???????????????
Попробывал хоть раз заняться доводкой авто (хотя бы русского). Ты пробывал предположим на Тазоклассике, что нибудь вытворить на любых соревнованиях.

Я думаю, что ничего ты из этого не пробывал

Поэтому не нада аллакать, если не знаеш как это все на практике трудно как денежно, так и во времени не всегда получается.
Будь немного поскромней в высказываниях

Так организовывать тоже совсем невесело, но все же приходится.

Я так то штурманом сезон в ралли отъездил.

Не мое это отчасти - участие. да и времени у меня на это нема.

А людей я всегда поддерживаю, которые действительно стремяться делать машины и участвовать, а не галдят по форумам и не гоняют по нелегалам. )))

штурман есть штурман.

Не пробывал руль покрутить на ТАЗАКЛАССИКЕ не базарь лишнего

поэтому не груби.
Мы к вам не лезем в организацию соревнований.

Я тебе могу предложить на своей тазике, рулежку прокатить. Заниженная, на 15 катаках без гидрача. Я думаю ты очень сильно вспотееш, проехав пару кругов.

и не будеш на каждом углу орать. Псевдогонщеги и все тут виртуальные, че на соревнования не едите

Да просто, Серега я тебе по чеовечий скажу без обид. Некоторый нелегал намного лучше соревнований чем ты организовал. Я не пижжжу (я и в нашей области ездил на них и не в нашей области)

Да и неусрались некоторым официальные гонки (говорю абсрактно, не за кого то, а чисто абстарктно )

Еvgеn_72_01

gorodovoy, а у некоторых на данный момент просто нет возможности заниматься строением авто, вот и приодится заниматься теорией :down:

ну хоть так все же лучше чем никак :up:

и давайте уже завязывать споры или в другую тему, не для дискуссий эта тема создан была, человек конкретно спросил кто чем помочь может

gorodovoy · Сообщение **gorodovoy** » 05 авг 2010, 00:11

Еvgеn_72 писал(а):gorodovoy, а у некоторых на данный момент просто нет возможности заниматься строением авто, вот и приодится заниматься теорией ну хоть так все же лучше чем никак и давайте уже завязывать споры или в другую тему, не для дискуссий эта тема создан была, человек конкретно спросил кто чем помочь может

слики на 15 с парадой за 30 не вазьмеш у меня? продаю как раз :cherep:

CRAZY · Сообщение **CRAZY** » 05 авг 2010, 14:36

gorodovoy писал(а):Не пробывал руль покрутить на ТАЗАКЛАССИКЕ не базарь лишнего

Я тебе могу предложить на своей тазике, рулежку прокатить. Заниженная, на 15 катаках без гидрача. Я думаю ты очень сильно вспотееш, проехав пару кругов.

Кто сам для себя выбрал машину, тот пусть на нее и ездит. А я уж на таких точно не поеду.

gorodovoy писал(а):Да просто, Серега я тебе по чеовечий скажу без обид. Некоторый нелегал намного лучше соревнований чем ты организовал.

Кто ж спорит. Просто надо больше их делать (соревнований). А я их вообще не вижу, к сожалению.

KASPER_PRIZRAK

Доброго вечера всем! Подскажите на стоковом ланосе можно научиться дрифту??? Пробовал на старой ВАЗ 2101, Вроде получалось, а сейчас 2 года не переднем приводе и не могу привыкнуть.

Magistr_ioda

KASPER_PRIZRAK писал(а):Подскажите на стоковом ланосе можно научиться дрифту???

Да ты шутник!

KASPER_PRIZRAK

Тогда вопрос другой, на переднем приводе??? С задним понятно дернул ручник, поддерживай обороты, а как обстоят дела с передним????