-= Формула 1: сезон 2014 =-

Сообщение **Majesti©** » 04 дек 2013, 21:27

ФИА утвердила новую версию календаря Ф-1, Гран-при России пройдёт 12 октября

Всемирный совет ФИА по автоспорту в четверг утвердил новую и финальную версию календаря Формулы-1 на сезон-2014. Как и ожидалось, в календаре отсутствуют этапы в Корее, Нью-Джерси и Мексике. Сезон стартует 16 марта в Австралии и завершится 23 ноября в Абу-Даби, всего запланировано 19 гонок.

Сроки Гран-при России слегка изменились: российский уик-энд пройдёт с 10 по 12 октября 2014 года, спустя всего одну неделю после Гран-при Японии. Зато после Сочи последует сразу трёхнедельная пауза до Гран-при США.

16 марта — Австралия (Мельбурн)
30 марта — Малайзия (Сепанг)
6 апреля — Бахрейн (Сахир)
20 апреля — Китай (Шанхай)
11 мая — Испания (Барселона)
25 мая — Монако (Монте-Карло)
8 июня — Канада (Монреаль)
22 июня — Австрия (Шпильберг)
6 июля — Великобритания (Сильверстоун)
20 июля — Германия (Хоккенхайм)
27 июля — Венгрия (Будапешт)
24 августа — Бельгия (Спа)
7 сентября — Италия (Монца)
21 сентября — Сингапур (Марина Бей)
5 октября — Япония (Сузука)
12 октября — Россия (Сочи)
2 ноября — США (Остин)
9 ноября — Бразилия (Сан-Паулу)
23 ноября — Абу-Даби (Яс Марина).

Сообщение **Majesti©** » 27 июл 2014, 23:40

Хэм - прорыв с конца на подиум! :up:

Жаль Квяту такое не удалось

Грожан - разбить машину под пейскаром - это epic fail :cherep:

rush · Сообщение **rush** » 28 июл 2014, 01:53

Феррари - Чемпиён!

Сообщение **Majesti©** » 19 авг 2014, 01:48

Команда «Торо Россо» подтвердила контракт с Квятом на 2015 год

Команда «Торо Россо» официально подтвердила, что россиянин Даниил Квят продолжит выступать за неё в сезоне-2015.

Соответствующее заявление было сделано вместе с объявлением о подписании контракта с Максом Ферстаппеном, сыном Йоса Ферстаппена. Таким образом, место в «Торо Россо» потеряет французский гонщик Жан-Эрик Вернь. Ферстаппен-младший станет самым молодым пилотом в истории Формулы-1.

Уроженец Уфы Квят дебютировал в «Торо Россо» в 2014 году. В первых 11-ти гонках он четырежды финишировал в очковой зоне.

Andrea_Moda · Сообщение **Andrea_Moda** » 19 авг 2014, 02:25

С Ферстаппеном бомба.

Одно дело пару-тройку кругов проехать быстро, другое дело опыт и стабильность, выносливость. А то вероятен вариант нового Иде-Сато: будет развороты на 180 вертеть и упарываться во всё что движется и не движется. На потеху публике. Вон Магнуссен как ошибается иногда. А ведь он старик на фоне Макса. Да и половину трасс Макс не знает.
....
Думаю можно даже ставки сделать: облажается Макс или нет? :cherep:

filin72rus · Сообщение **filin72rus** » 19 авг 2014, 10:01

А Верня куда? Не могу про него ничего плохого сказать. Жаль.

uisgeb · Сообщение **uisgeb** » 19 авг 2014, 10:11

filin72rus, может в пару к риччардо

filin72rus · Сообщение **filin72rus** » 19 авг 2014, 10:35

uisgeb,

Добавлено спустя 36 секунд:

Типа интрига

Andrea_Moda · Сообщение **Andrea_Moda** » 19 авг 2014, 10:39

filin72rus, Выпнут его. Может уже посреди этого сезона. Вернь, гудбай! :lol2:

uisgeb · Сообщение **uisgeb** » 19 авг 2014, 10:44

filin72rus, феккаля все сватали за место отмороженного финна

votarasov · Сообщение **votarasov** » 19 авг 2014, 11:53

В кулуарах Феррари говорят, что с нового сезона Вернь заменит Райконена.

AVaLAnche · Сообщение **AVaLAnche** » 19 авг 2014, 12:28

Вернь в "Феррари"? Я вас умоляю. У итальянцев есть свой Жюль Бьянки. Никогда команда не возьмёт воспитанника другой молодёжной программы, если в наличии своя. Жан-Эрик уйдёт из чемпионата мира в какую-то другую серию. Просто вспомните всех предыдущих пилотов "Торо Россо".

votarasov · Сообщение **votarasov** » 19 авг 2014, 14:33

Никогда не говори никогда! Видимо все пилоты Феррари выращены самой Феррари

Ждать в общем не долго, к следующему сезону уже объявят. Кто желает поставить на второго пилота Феррари?

4егивара

AVaLAnche, так то интересно было бы на Бьянки в феррари посмотреть. хороший гонщик!

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

В «Торо Россо» никто больше 3-х лет и не выступал...Нужно Квяту за 2,5 года доказывать свою состоятельность для "Ред Була" иначе..поиски другой команды как минимум....

Vitek · Сообщение **Vitek** » 19 авг 2014, 14:50

По Квяту и так видно что может, но в Ф1 бабло на первом месте, и таланты без бобла ни кого не интересуют!
Будут спонсоры, денег которых хватит залезть в ТОП команды, будет ездить, нет, значит нет.

Andrea_Moda · Сообщение **Andrea_Moda** » 19 авг 2014, 16:19

Бьянки смотрелся бы в Феррари весьма интересно и даже лучше Верня. А Верня в Заубер бы, вместо тормоза Гутьерреса. Вдруг Заубер поедет... :wink:

AVaLAnche · Сообщение **AVaLAnche** » 19 авг 2014, 17:13

votarasov писал(а):Никогда не говори никогда!

Это не тот случай. Я ещё раз спрашиваю - много экс-пилотов "Торо Россо" осталось в Формуле-1? Ни одного. Дальнейшие дискуссии на эту тему считают бессмысленными.

4егивара рано или поздно Жюль Бьянки должен оказаться в "Феррари", иначе нет смысла в "Академии Феррари".

4егивара

AVaLAnche писал(а):
votarasov писал(а):Никогда не говори никогда!

Это не тот случай. Я ещё раз спрашиваю - много экс-пилотов "Торо Россо" осталось в Формуле-1? Ни одного. Дальнейшие дискуссии на эту тему считают бессмысленными.

ну как бы Фетиль и Рикьярдо в Ф1!!!

Rassol · Сообщение **Rassol** » 19 авг 2014, 17:41

Академия "Red Bull"- Феттель, Рикьярдо. Оба выступают достойно по сей день.

votarasov · Сообщение **votarasov** » 19 авг 2014, 19:01

AVaLAnche писал(а):
votarasov писал(а):Никогда не говори никогда!

Это не тот случай. Я ещё раз спрашиваю - много экс-пилотов "Торо Россо" осталось в Формуле-1? Ни одного. Дальнейшие дискуссии на эту тему считают бессмысленными.

4егивара рано или поздно Жюль Бьянки должен оказаться в "Феррари", иначе нет смысла в "Академии Феррари".

Ну если вы настолько осведомлены в закулисье формулы, если знаете кто менеджер у Верня и как совпадают его интересы с интересами Феррари, то конечно нет смысла что-то обсуждать, только не надо забывать, что еще совсем недавно мало кто ждал Хэмильтона в Мерседесе, а Райкконена в Феррари... Бьянки... у Феррари много "своих людей" только результаты они не все показывают, достаточно вспомнить сменщиков Массы. Академия академией, но природный дар никто не отменял и во все времена философия Феррари была одна - лучший гонщик на лучшей машине. Кто бы этого гонщика не подготовил. Так что Академия Феррари еще не панацея и не гарантия.
Могу только повторить - никогда не говори никогда.

AVaLAnche · Сообщение **AVaLAnche** » 19 авг 2014, 21:09

Кроме Феттеля и Риккардо, которые ОСТАЮТСЯ в программе "Ред Булл", есть ещё гонщики, которые после ухода из "Торо Россо" и лишения поддержки программы "Ред Булл" остались в Формуле-1?

votarasov есть объективные причины, по которым ни одна команда из топов ("Ред Булл", "Мерседес", "Феррари" и "Макларен"), имеющая свою программу поддержки молодёжи, не будут принимать пилотов, лишившихся поддержки других программ. Это тупо серьёзный удар по имиджу, когда вкладываешь деньги в одних, а потом подбираешь тех, кто оказался не в кассу конкурентам. Для осознания этого факта не надо быть знакомым с менеджером Верня и т.п.

Homark · Сообщение **Homark** » 19 авг 2014, 21:32

Вернь в Феррари??? От такой ржаки даже я не выдержал и отписался тут :lol2:

votarasov · Сообщение **votarasov** » 19 авг 2014, 23:13

Да, соскучились уже по гонкам, каникулы затянулись - уже не терпится... AVaLAnche, Удар по имиджу и все такое.... порой эти умные, правильные фразы и сложносочиненные формы разбиваются о простые желания боссов как хрустальный бокал об пол - неожиданно, резко и громко! :yes:

То ли еще будет!

antay · Сообщение **antay** » 24 авг 2014, 20:19

Риккардо что-то знает по-любому. Хоть я фанат пальца, но надеюсь, что повторится ситуация Кими с австралийцем.

Сообщение **Majesti©** » 24 авг 2014, 22:32

Не смотрел гонку, что там было вкратце?

Смотрю итоги, Даня набрал два очка и впереди Верня!
Хэмилтон сошел, а Риккардо впереди всех!

Vitek · Сообщение **Vitek** » 24 авг 2014, 22:48

Квят так-то 10 пришёл, сам только увидел что было наказани и он уже 9.
Хем уже на середине гонки начал просить намёками закончить гонку, но ему говорили всё ок ты молодец.
Гонка интересная, борьбы много.
На подиуме освистывали росберга.

votarasov · Сообщение **votarasov** » 24 авг 2014, 22:59

Не Росберга, а Хэмильтона- за сход! А вот Риккардо радует - на 100% парень лучше Вебера, да и Фетель теряется на его фоне!

Винни-Пух

Погода вновь стала одним из факторов интриги в Спа – квалификация прошла под дождём, но без серьёзных сюрпризов – первый ряд стартового поля заняли гонщики Mercedes – Росберг завоевал седьмой поул в сезоне, а Хэмилтон уступил напарнику пару десятых из-за проблем с тормозами. Со второго ряда стартовали Феттель и Алонсо, с третьего – Риккардо и Боттас.

Особое внимание в Спа было приковано к Caterham – без предварительных тестов команда пригласила трёхкратного чемпиона «24 часов Ле-Мана» Андре Лоттерера – немец заменил Камуи Кобаяши и по ходу уик-энда выглядел очень неплохо. Он быстро освоился с машиной, не допускал ошибок, а в квалификации опередил выступавшего с начала сезона Маркуса Эриксона.

Перед стартом автодром окружили тучи, несколько раз моросил дождь, но на состояние асфальта он почти не повлиял. Шинники привезли в Спа «среднюю» пару составов – Medium и Soft. Изнашивались они почти одинаково, но Soft обеспечивал лучшее сцепление, и многие постарались минимизировать использование Medium на дистанции, тем более, что после дождевой квалификации все комплекты сликов остались новыми. Команды могли свободно выбирать состав для первого отрезка гонки, в итоге только Сутил стартовал на Medium, остальные выбрали Soft.

В начале прогревочного круга Алонсо не сразу смог тронуться с места, механикам пришлось задержаться, чтобы запустить машину, нарушив правила. По ходу гонки стюарды наказали испанца пятисекундной остановкой в боксах – он отбыл штраф во время первого пит-стопа.
На старте Хэмилтон и Феттель опередили Росберга, Льюис первым вошел в Eau Rouge, Феттель его атаковал, но срезал шикану и потерял две позиции. Бьянки и Грожан отправились в боксы для смены шин из-за прокола.

Первая десятка на 1-м круге: Хэмилтон – Росберг – Феттель – Алонсо – Риккардо – Боттас – Райкконен – Магнуссен – Масса – Баттон.

На втором круге Росберг атаковал Хэмилтона, задел его левое заднее колесо передним антикрылом – произошел прокол, британец отправился в боксы для смены шин, откатившись в конец пелотона. Лоттерер и Мальдонадо остановились на трассе, выбыв из борьбы.

Риккардо опередил Алонсо в борьбе за третью позицию, Перес обогнал Массу, в борьбе за девятую, Риккардо – Феттеля в борьбе за вторую.

Первая десятка на 6-м круге: Росберг – Риккардо – Феттель – Алонсо – Боттас – Райкконен – Магнуссен – Баттон – Перес – Масса.

Боттас опередил Алонсо в борьбе за четвёртую позицию. На девятом круге Росберг свернул в боксы для замены шин и носового обтекателя. Райкконен сменил резину, вернувшись на трассу впереди Нико.

Квят опередил Массу в борьбе за десятую позицию. На 10-м круге Перес и Масса сменили резину, на 11-м – Феттель, Квят и Хюлкенберг, на 12-м – Риккардо, Магнуссен и Сутил, на 13-м – Боттас и Алонсо.

После пит-стопа Алонсо опередил Хюлкенберг, но Фернандо смог вернуть позицию. Магнуссен опередил Верня. На 14-м круге Баттон и Грожан провели пит-стоп, на 15-м – Гутьеррес, на 16-м – Вернь.

Росберг прессинговал Феттеля в борьбе за третью позицию, но большого преимущества на прямых у Mercedes не было. Попытка атаки на 17-м круге привела к серьёзной блокировке колёс, шины у Нико потеряли эффективность и его опередил Боттас.

Первая десятка на 18-м круге: Риккардо – Райкконен – Феттель – Боттас – Росберг – Магнуссен – Алонсо – Баттон – Перес – Квят.

На 18-м круге Хэмилтон сменил резину, на 20-м – Росберг, на 22-м – Райкконен, Масса и Сутил, на 23-м – Феттель и Перес, на 24-м – Магнуссен, на 25-м – Квят.

На середине дистанции Риккардо уверенно лидировал, выигрывая больше десяти секунд у Боттаса.

Росберг опередил Квята и Баттона, сначала Дженсон смог отыграться, но Нико всё же вышел вперёд, на следующем круге Райкконен опередил британца, а Росберг – Алонсо, поднявшись на третью строчку.

На 26-м круге Алонсо провёл пит-стоп, на 27-м Магнуссен обогнал Хюлкенберга на стартовой прямой в борьбе за седьмую позицию.

На 28-м круге Риккардо и Грожан сменили резину, на 29-м – Боттас, на 30-м – Баттон и Вернь, на 31-м – Хюлкенберг и Гутьеррес.

На 31-м круге Боттас после продолжительной борьбы опередил Феттеля в борьбе за четвёртую позицию.

Первая десятка на 32-м круге: Риккардо – Росберг – Райкконен – Боттас – Феттель – Магнуссен – Алонсо – Перес – Баттон – Квят.

На 32-м круге Баттон опередил Переса в борьбе за восьмую позицию, а Хэмилтон сменил резину.

На 35-м круге Грожан остановил машину в боксах, выбыв из борьбы, а Росберг, Феттель и Сутил сменили резину. Боттас опередил Росберга, но на следующем круге Нико смог отыграться, а потом обогнал Райкконена, поднявшись на вторую позицию. На 36-м круге Масса сменил резину.

Первая десятка на 37-м круге: Риккардо – Росберг – Райкконен – Боттас – Магнуссен – Алонсо – Баттон – Феттель – Перес – Квят.

За восемь кругов до финиша Риккардо лидировал в гонке, опережая Росберга на 20 секунд, но Нико на свежей резине быстро отыгрывал отставание.

На 40-м круге Хэмилтон остановил машину в боксах и выбыл из борьбы, а Боттас опередил Райкконена в борьбе за третью позицию.

На 42-м круге Бьянки остановил машину в боксах, а гонщики McLaren, Алонсо и Феттель устроили эффектный поединок в борьбе за позиции с пятой по восьмую, победителем которой стал Феттель.

Даниэль Риккардо выиграл гонку, одержав третью победу в сезоне и вторую подряд. Нико Росберг финишировал вторым, серьёзно увеличив лидерство в чемпионате после схода Хэмилтона - болельщики освистали его на церемонии награждения. На третью ступеньку подиума поднялся Валттери Боттас, подтвердив высокие ожидания от Williams в Спа - между Wiilliams и Ferrari в Кубке конструкторов теперь лишь десять очков.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Стюарды Гран При Бельгии не оставили без внимания инцидент между Кевином Магнуссеном и Фернандо Алонсо. В конце гонки датчанин выдавил пилота Ferrari за пределы трассы и после финиша был признан виновным в этом инциденте.

К результату Магнуссена прибавлено 20 секунд, в результате чего в итоговом протоколе он откатился с 6-го на 12-е место. Таким образом, Даниил Квят переместился на 9-е место и набрал не одно, а два очка. Также в десятку лучших поднялся Нико Хюлкенберг.

Кроме того, за свои действия Магнуссен получил два штрафных балла – всего их у пилота McLaren теперь четыре. В случае, если сумма баллов за 12 месяцев достигнет 12-ти, пилот будет отстранён от участия на одну гонку.

CRAZY · Сообщение **CRAZY** » 25 авг 2014, 00:14

Винни-Пух, мы же читаем новости...

votarasov писал(а):Не Росберга, а Хэмильтона- за сход!

???

Винни-Пух

CRAZY, это для Вовы)))

artory · Сообщение **artory** » 25 авг 2014, 08:46

после командного брифинга Льюис Хэмилтон вышел к журналистам и сообщил, что Нико признался руководству команды в том, что мог избежать столкновения, но не стал этого делать, поскольку хотел показать команде, что не согласен с ее действиями. Росберг остался недоволен тем, что в Венгрии Льюис не стал пропускать его, когда инженер несколько раз попросил это сделать.

Хотя сам и хочу, что бы росберг взял титул, но мне кажется это поступок, не достойный чемпиона. Сейчас еще и от своих боссов свистюлей получит.