-= Формула 1: сезон 2010 =-

Сообщение **Majesti©** » 24 июн 2010, 08:55

правила 107%.

Для тех, кто не в курсе, объясните вкратце что за правило

Gan · Сообщение **Gan** » 24 июн 2010, 09:24

Majesti©,
В следующем сезоне в Формулу 1 вернётся использовавшееся ранее «правило 107%» – гонщики, которые во время квалификации показали время хуже 107% от результата поула, не будут допущены к старту Гран При.

Соответствующие поправки к регламенту были приняты сегодня на заседании Всемирного Совета FIA: «С 2011-го года, гонщики, чей лучший квалификационный результат превышает 107% времени, показанного обладателем поула, не будут допущены на старт Гран При.

Однако в исключительных обстоятельствах стюарды могут допустить машину к гонке, в том числе, учитывая высокие результаты, показанные в ходе тренировок. Если таким образом на старт будет допущено более одного гонщика, порядок машин на стартовом поле определяется стюардами».

Добавлено спустя 2 дня 9 часов 45 минут 50 секунд:

Итак, итоги квалификации:
1. Феттель.
2. Веббер
3. Хемильтон
4. Алонсо
5. Масса.

EvGen. · Сообщение **EvGen.** » 27 июн 2010, 21:57

1. Феттель
2. Хэмилтон
3. Баттон (под вопросом)

Уэббер отжёг, конечно. Аж самому страшно стало. Кобаяши зачет. Обогнать в конце гонки самого Алонсо на трассе типа Венгерской, где обгоны трудны, да ещё и Буэми в последнем повороте. Кросавчег.

AVaLAnche · Сообщение **AVaLAnche** » 27 июн 2010, 22:06

Уэббер

- летун космический, как Гагарин!© :cherep:

Кобаяши молодец! :up:

Остальные так себе...

Tesla_Boy · Сообщение **Tesla_Boy** » 27 июн 2010, 22:19

Веббер с Ковыляйненом прям точь-в-точь повторили сюжет Вильнёв-Р.Шумахер :cherep:

а наш Виталька не впечатляет, прям как Грожан...рено шило на мыло поменяла :cherep:

Klassick · Сообщение **Klassick** » 27 июн 2010, 22:23

Хэм - везучая сволочь... Да и стюарды лоханулись будь здоров, могли бы выписать штраф ещё в режиме СК, или хотя бы 10 секунд :evil:

LongTom · Сообщение **LongTom** » 27 июн 2010, 22:52

Klassick писал(а):Хэм - везучая сволочь... Да и стюарды лоханулись будь здоров, могли бы выписать штраф ещё в режиме СК, или хотя бы 10 секунд

Раньше не было штрафа "проезд по питлейн", раньше был штраф 10 секунд как на пит-стопе (стоп энд гоу). С учетом отыгранного - надо было как минимум такой штраф впаивать.

Проезд по питлейн был введен как "мелкий штраф" в свое время... типа обгона по бровке, выезд за линию при выезде из боксов, превышение скорости в боксах и т.д. - назначали стоп энд гоу и это посчитали чрезмерным и придумали наказание за мелкий проступок.

А тут было нарушение правил безопасности + значительный выигрыш в местах и очках. Это не мелкий штраф...

Klassick · Сообщение **Klassick** » 27 июн 2010, 23:24

LongTom, вот и я о том же...

Росс Браун объясняет ситуацию с пит-стопом Шумахера

Gan · Сообщение **Gan** » 28 июн 2010, 00:31

кобаящи реально отжег :up:

Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:

Девять гонщиков оштрафованы прибавкой пяти секунд

Рассмотрев обстоятельства ситуации, в которой девять гонщиков превысили разрешенную скорость за машиной безопасности, стюарды Гран При Европы наказали их прибавкой пяти секунд к итоговому результату. Наказание касается Баттона, Баррикелло, Хюлкенберга, Кубицы, Петрова, Сутила, Буэми, де ла Росы и Лиуцци.

В пересмотренном протоколе гонки первые семь гонщиков сохранили свои позиции, Алонсо поднялся с девятого места на восьмое, опередив Буэми, а Росберг – на десятое, опередив Петрова и де ла Росу.
http://www.f1news.ru/news/f1-58929.html

ПОЗОР ФИА :rvota:

_lleopard_ · Сообщение **_lleopard_** » 28 июн 2010, 03:27

м да, ред бул или не ред бул вот в чём вопрос

AVaLAnche · Сообщение **AVaLAnche** » 28 июн 2010, 11:50

Гонка ярко проиллюстрировала беспредел в правилах и разброд в головах стюардов :evil:

Basilio · Сообщение **Basilio** » 28 июн 2010, 12:03

AVaLAnche, ага, Хемилтон выкинул фортель опять, и все сошло ему - везет ... :down:

А веббер всю гонку испортил - и не себе и не людям

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

Феррари тоже млин молодцы, в самый не подходящий момент заехать на питлейн :down:

В последнее время не блещут тактикой ...

Klassick · Сообщение **Klassick** » 28 июн 2010, 12:59

Basilio, а у ферров выбора не было. В момент аварии они уже ехали мимо въезда и зарулить на пит не могли чисто физически. Первый, кто мог заехать сразу после аварии - Кубица.

Basilio · Сообщение **Basilio** » 28 июн 2010, 13:20

Klassick, вот смотри, Кобаяши не заехал, сколько позиций он отыграл???
Алонсо заехал, и встрял, а потом еще и на изношеной резине в конце не смог отбиться от Кобаяши ...
А ведь мог оторваться когда SC уйдет, и поменять резину без проблем ...
ИМХО ...

AVaLAnche · Сообщение **AVaLAnche** » 28 июн 2010, 15:26

Basilio, Ferrari как раз-таки верно поступили и не получили наказание за пит-стоп под сейфети-каром...

Klassick · Сообщение **Klassick** » 28 июн 2010, 15:27

Basilio, Кобаяши ехал на медиуме, а ферры на суперсофте. Даже если бы они не поехали на пит во время СК, им всё равно бы пришлось ехать вскоре после его ухода. И тогда мимо прошёл бы весь пелетон, собранный СК.

Basilio · Сообщение **Basilio** » 28 июн 2010, 15:38

AVaLAnche, им надобыло намного позже заезжать, когда SC уйдет ...

Резина не в счет, они бы полюбому продержались на SS под SC ...
Потом бы сменили, конечно не были бы на верхушке, но не на такие бы может места откатились ...

Klassick · Сообщение **Klassick** » 28 июн 2010, 15:52

Basilio, да, они откатились бы не в середину пелетона, а в самый конец. Так что им просто не повезло с моментом выезда машины безопасности...

Aleks566 · Сообщение **Aleks566** » 28 июн 2010, 19:36

Зато как мерс Мишку прокатил, бей своих чтоб чужие боялись :down:

AVaLAnche · Сообщение **AVaLAnche** » 28 июн 2010, 19:48

Aleks566, "Мерс" не прокатил, "Мерс" по правилам действовал, только вот сами стюарды затупили насчет того, что можно, а что нельзя. Это лишний раз подтверждает, что регламент непонятен не то что болельщикам, но и самим командам, которые не первый день в F1 :down:

Aleks566 · Сообщение **Aleks566** » 28 июн 2010, 20:29

AVaLAnche, Мерс сам ступил, когда выбрал момент заезда на питлейн, и Мишка ждал на красный пока все проедут.

Klassick · Сообщение **Klassick** » 28 июн 2010, 21:31

AVaLAnche, по-моему, тут скорее регламент непонятен стюардам, а не командам :evil:

AVaLAnche · Сообщение **AVaLAnche** » 28 июн 2010, 22:43

Aleks566, Шумахер на пит-стоп заехал верно, там красный свет не в тему загорелся
Klassick, судя по тому, что у разных команд разная трактовка ситуаций, им тоже не все ясно

CRAZY · Сообщение **CRAZY** » 02 июл 2010, 14:25

По-моему, для новичка Петров выступает очень неплохо и в следующем году будет явно сильнее. Renault также весьма заинтересована в нем с точки зрения маркетинга – в наше время это важно.

Джо Савар о ситуации на рынке пилотов Формулы 1: http://www.f1news.ru/news/f1-59001.html

Gan · Сообщение **Gan** » 05 июл 2010, 17:25

Чё-то меня бесит f1news.ru в последнее время. Такое ещущение, что тескты бот переводит. Позорище. :down:

Добавлено спустя 6 часов 5 минут 2 секунды:

Народ!!! Кто читает удафф?? Можете кидать ссылки как в прошлых темах? С Удовольствием бы почитал :smeh:

Добавлено спустя 1 день 20 часов 17 минут 53 секунды:

Кубица остаётся в Renault до конца 2012 года

Накануне Гран При Великобритании команда Renault и Роберт Кубица объявили о продлении контракта до конца сезона 2012 года. Имя второго гонщика пока не названо…

Роберт Кубица: «Решение о продлении контракта с командой, в которой я чувствую себя, как дома, было достаточно простым. Для меня очень важно работать в хорошей атмосфере, в коллективе специалистов, которые двигают команду в верном направлении. Именно этого мы пытались добиться с моих первых дней в Renault F1.

Мы многое смогли сделать, и я считаю, что приложив ещё больше усилий и времени, найдя правильный подход, мы сможем добиться серьёзного прогресса. Такова цель, и мы продолжим упорную работу над машиной не только для текущего, но и для следующего сезона, когда правила вновь серьёзно изменятся. Я с нетерпением жду этого вызова».

Эрик Буйе, руководитель команды: «Мы рады, что Роберт останется с нами в течение двух следующих сезонов, я хочу поблагодарить его за доверие к команде. В последние несколько недель ходили разные слухи по поводу его будущего, которые объясняются хорошим выступлением Кубицы в этом сезоне, и мы очень рады объявить о долгосрочном контракте.

Наша цель на два следующих сезона – борьба за титул. Для этого команде нужен гонщик, уровня Роберта – быстрый, мотивированный, не допускающий ошибок. Его работа в первой половине сезона 2010 года была безупречной, и мы надеемся добиться большего в будущем»

http://www.f1news.ru/news/f1-59091.html

Tesla_Boy · Сообщение **Tesla_Boy** » 11 июл 2010, 20:26

Петров начал этап в Англии за здравие, а кончил за упокой

Gan · Сообщение **Gan** » 11 июл 2010, 20:30

Итак:
1. Веббер
2. Хэмильтон
3. Росберг
...
7. Феттель
...
14. Алонсо
15. Масса

Klassick · Сообщение **Klassick** » 11 июл 2010, 21:05

Gan, последний пост на удаве от BSPP - Австралия... Другие авторы как-то не очень ИМХО.

От гонки противоречивые чувства... Феттель - проспал старт и был выдавлен с трассы собственным напарником. Но прорывался потом классно, особенно если учесть необгонную трассу.
Уэббер похоже решил сделать морду кирпичом, всё равно РБ - это его последняя серьёзная команда и терять нечего... Но таким поведением он своё увольнение только приблизит.
Алонсо тоже начудил. И старт проспал, и лучше стартовавщему напарнику колесо проколол.
С Кубицей вообще отдельный эпизод. Хороши оба - один другому места не оставил, второй обогнал, срезав трассу. Стюарды в своём репертуаре - наказание вынесено, когда Кубица уже сошёл. Причём Алонсо вроде в этот момент уже к Баттону подбирался, и стюарды отправили его не просто на проехд по питу, а ещё и после СК. Так что Стирлинг Мосс, конечно, беспристрастен

AVaLAnche · Сообщение **AVaLAnche** » 11 июл 2010, 21:08

Klassick, а чего Уэббер такого сделал? Нормально он боролся...
И четвертым стюардом, к слову, был не Мосс, а Найджел Мэнселл :wink:

Roman_M72 · Сообщение **Roman_M72** » 11 июл 2010, 21:14

Klassick писал(а):Уэббер похоже решил сделать морду кирпичом, всё равно РБ - это его последняя серьёзная команда и терять нечего... Но таким поведением он своё увольнение только приблизит.

А я за Уэббера, тяжело работать в команде, когда у тебя напарник истеричный мальчик, капризам которого всячески потакает руководство команды. Марк доказал, что он очень быстр и может опережать феттеля... Жаль что команда не позволит ему стать чемпионом