В Тюмени потребовали запретить мобильные приложения для вызова такси. «Сейчас их никак не проконтролировать»
Скандалом завершилось сегодня в Тюмени межрегиональное совещание «Такси-2015». Приглашенные на встречу таксисты в конце заседания переругались, и главному спикеру мероприятия, исполнительному директору «Национального совета такси» Наталье Лозинской даже пришлось грозить смутьянам полицией.
Совещание собрал «Национальный совет такси» при поддержке регионального отделения Общероссийского народного фронта. Главной темой был новый законопроект, который должен упорядочить деятельность такси — «О государственном регулировании деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси в Российской федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Он уже успешно прошел первое чтение в Госдуме. Автор законопроекта — депутат-единоросс и, по совместительству, руководитель общероссийской ассоциации «Национальный совет такси» Вячеслав Лысаков.
Тюменских таксистов на совещание позвал лично заместитель председателя областной Думы Геннадий Корепанов. Организаторы надеялись получить от лицензированных перевозчиков конкретные предложения, которые можно было бы включить в закон перед вторым чтением.
Расчет оправдался. Таксисты предложили запретить «виртуальные диспетчерские службы такси» и приложения для мобильных телефонов, позволяющие любому таксисту-нелегалу получать заказы от диспетчерских служб. Кроме того, водители с лицензиями потребовали ввести в текст закона положение об ответственности диспетчерских служб за работу с нелегальными таксистами.
«Диспетчерская служба должна тоже нести ответственность, — заявил таксист Николай Ширяев. — Надо убирать виртуальные службы. А то сейчас их никак не проконтролировать, не с кого спросить за поведение водителей». «Такие приложения нельзя запретить», — огорчила таксистов Лозинская.
Сейчас, по оценкам тюменского профсоюза таксистов, девять из десяти таксистов на дорогах города — нелегалы. Причем среди них немало приезжих из ближнего зарубежья. «Совершит такой таксист преступление и уедет куда-нибудь в Казахстан, как его потом искать», — возмущался один из легальных таксистов.
Скандал же начался после того, как лицензированные таксисты заговорили о самом больном — о демпинге крупных межрегиональных служб такси. По мнению обладателей лицензий, демпинговая война, которую устроили в Тюмени несколько крупных служб такси, приведет к гибели рынка легковых пассажирских перевозок. «При таких расценках (а речь идет о ценах от 50-70 рублей за поездку) мне просто не из чего платить налоги!» — возмутился один из лицензированных перевозчиков.
В битком набитом зале оказались и сторонники низких цен. «Работать больше надо, а не на „точках“ целый день стоять!» — заступился за «экономичные» тарифы еще один таксист. Его немедленно обвинили в штрейкбрехерстве: «Ты вообще на диспетчерскую службу работаешь!» В перебранке досталось и Геннадию Корепанову. «Вот вы работали таксистом?» — спросил его один из участников спора. Вице-спикер Думы честно признался, что нет. «Поработайте хотя бы одну смену, тогда и поговорим!» — прозвучал раздраженный совет.
В итоге, лицензированные таксисты раздали всем желающим листовки с перечеркнутым портретом Вячеслава Лысакова и надписью «Хватит разваливать такси!» Наталье Лозинской и Геннадию Корепанову с трудом удалось завершить заседание миром, пообещав, что «разговор не окончен, над вашими предложениями еще надо поработать». Причем Лозинской даже пришлось припугнуть разбушевавшихся таксистов полицией.
Перевозчики продолжили выяснять отношения на улице. К счастью, обошлось без драк. Скоро лицензированные водители сгруппировались у машины, на крышу которой был прикреплен бутафорский гроб с надписью «легальное такси». «Это „не наш“ законопроект, — резюмировал молодой легальный таксист. — Только зря кучу времени сегодня потратили. Могли бы денег заработать».
http://ura.ru/news/1052205203
вроде говорил как будет кто либо оценивать что 100 руб этом много или мало. и предложений подозреваю опять же никаких не было так как таксисты не знают сколько стоят в действительности их услуги. привыкли курить на парковка, увозить 5-7 заказов, а щас надо работать
делать две заявки в день в будни и десяток в выходные - твое право конечно но когда холодильник пустой будет виноват только ты а не подработчики и ДС. 
Ну не предназначены эти машины для такси дебит с кредитом не бьется.
ну ничо, подождем когда нексии и чистокровные японцы развалятся а владельцы в долги влезут со своими разрешениями