Лицензированые таксисты хотят диалога, а не забастовок!

[Динамит72]

kanal80, потому что лицензия купи, налоги плати, а нелегалы все это в карман кладут, от этого и негодование. Деньги, брат, всему виной

согласен
Но ведь никто не гнал брать разрешение, это выбор каждого.
Уверен, что если бы обстановка в стране в целом была более экономически благоприятная, то и нелегалов не было бы в таком количестве. Ведь почему они предпочитают быть нелегалами - т.к. это стало не выгодно, т.е. работать только на налоги не каждый захочет.
А государству это не так важно. Деньги идут и хорошо. А как они идут - да плевать, быдло всё стерпит

[oven86]

Ramil44, Рамиль видишь дело то в чем. пассажиры они ж не договариваются по расписанию, они "сговариваясь" звонят в одной и тоже время ну к примеру в 18.00 и им всем надо уехать. да у тебя простой а потом надо одновременно 15 клиентов увезти. конечно было бы круто если в течении дня заказы были равномерные, но такого не будет.
то что за машиной следишь, это очень радует но сейчас таких единицы. конечно вас таксистов тоже понять можно, хочется чтоб машина заработала на себя, заработала на ремонт, заработала на бенз да и чтоб заработала водителю и если скромно посчитать мы с тобой обсуждали сколько должен стоить 1 км, но он отличается сильно от стоимости ДС. ДС тоже никак нельзя повышать цены, из двух подъехавших таксистов будут выбирать где дешевле, а потом ругаться какой негодяй таксист. это Россия.
выход на мой взгляд только один. ну не благодарное сейчас это дело, по этому лучше перевестись в статус подработчика и работать где то в другом месте, на той же доставке чего либо.

[Динамит72]

kanal80, а кто будет фейс-контроль проводить?

так мы - общественность
Надо нам самим выработать те критерии, по которым решить - кто достоин быть таксистом, а кто нет

[oven86]

kanal80, да полчиться как обычно казус- одному нравиться громкая музыка не бритый водитель, другим нравиться дать угла а третьи этим жудко не понравиться. как правило клиенты хотят быстро доехать, чтоб безопасно и без нарушений пдд, и чтоб все пробки объехал но тут грань между лихачем и опытным водителем очень тонкая и в одной и той же ситуации разные клиенты будут реагировать по разному

[uisgeb]

kanal80, а кто будет фейс-контроль проводить?

так мы - общественность
Надо нам самим выработать те критерии, по которым решить - кто достоин быть таксистом, а кто нет

В 37-ом "общественность" уже осуществляла фейс-контроль над другой группой общественности

[Ramil44]

oven86, я бы так не говорил, если бы я не работал. Я знаю это всё изнутри, где, когда, кто и куда едет. До сетевиков нас словом плохим не поминали. Отрабатывали все заказы в любое время суток.
Сетевики набирают столько машин на прозапас. Чтоб не обосраться. А толку.
В часы пик они всё-равно падают в говно.
Даже подработчики не берут ТАКИЕ заказы.
Профессионалы сидят и репу чешут. Сцуко, столько отказов. Надт продолжать набор водителей.
Вот когда выйдет на линию с пол седьмого до пол десятого 1.000.000 машин, вот тогда у сетевиков выполнятся в часы пик эти грёбаные 100/500 заказов.
Потому-что среди этих 1.000.000 водителей, найдутся на эти 100/500 убыточных заказов 100/500 идиотов.

[oven86]

Ramil44, кто то согласен в убыток работает, а кто то по пути вот в чем самая фигня.

[moto72rus]

Убрав подработчиков и слегка подняв цены, я буду в работе весь день/ночь. И домой уже что-то принесу..

Тебя разочарую. Так как все в жизни меняется, в том числе рынок такси... Подработчики без приоритета видят 5/600, ждут заказа 3 часа, и уходят из такси. Все знакомые кто подрабатывал ушли..

Зато теперь все больше знакомых, кто имеет ИП и свой бизнес в торговле/услуги. Открыли лицензии Такси, купили новые Нексии/Логаны/Гранты и сдали в аренду Олимпу...Нексия до поднятия доллара стоила 300тыс, Олимп арендовал за 800р/сутки, итого 24тыс/мес.

Как мне предлагали. Лицензия на одно ООО знакомого без пенсии и ЕНВД, КАСКО на нексию в районе 20тыс. За 1 год машина окупает себя, за 2ой год приносит прибыль почти 100% своей стоимости. А потом продается за 200тыс перекупу, как 2х годовалая с пробегом 40тыс. Итого почти 200% навара за 2 года, сидя дома.... Не многие бизнесы приносят прибыли за 1 год с первого года 100% вложений. При том что хозяин арендованной машины вообще далек от бизнеса такси. У него тупо были деньги на 3 Нексии. Сам даже свою машину продал.

ДС арендовать за навар сверху 200-400р выгодно. Налогов ноль, ответственности за машину ноль, все машины с лицензией. Для пассажиров плюс. Так как не стало царьков-таксистов ИП, кто не хотел выходить в мкр и другие проблемные районы в 7-8 утра. Дали заказ - выполняй.

Почему за 5 лет Профсоюз такси и приближенные не открыли одно ООО "Профсоюз такси". И платя пенсию за одного директора, выбрав УСН 5%, не сделали 100 лицензий без ИП своим же знакомым. Сэкономив своим людям деньги для семьи....ну мастурбируют они все, что тут поделать...

[Ramil44]

moto72rus, я в курсе про это.

[ПаХентий]

Больше половины таксистов те еще педики.Пассивные геи с правами и тачкой.

Добавлено спустя 24 минуты 28 секунд:

Какой смысл с этим большинством диалог иметь,их надо выкурить.

[uisgeb]

ПаХентий, весна пришла?

[Ramil44]

kanal80, В таксофирме есть специалист - МЕХА-А-А-НИК!!!
Знаешь что делает?

Скрытый текст:

Hаклейки на шашки клеит

Вот такие пироги - они имеют представление обо всём!

Новость в такси сегодня вышла))))
Дрим, похвально. Стремятся к лучшему!

[072]

какие наХ лицензии, легалы, подработчики? в максимушке подразделение"поехали" минималка 50!!!! рублей))эти цены били 12лет назад)))) кто повезет этих пассажиров?)))

[oven86]

072, ну выставлен ценник значит есть спрос. может штрафники такие заказы возят)на вроде исправительных работ)

[072]

oven86, нет)))) просто такая минималка

[oven86]

072, тогда только такой таксист-нелегал:
[img]http://www.s-team.*/_pu/0/s21447195.jpg[/img]

По любому медика не прошел, пьяный гоняет по городу с превышением

[Elwin]

спрошу в очередной раз, пока НИКТО не смог пояснить
С какого перепугу таксист, купивший разрешение, становится профессиональнее, чем таксист без разрешения?
С чего ты решил, что "иностранец", купивший разрешение, станет профессионалом и его услуга будет оказана лучше, чем у местного, но без разрешения?

Ну и в догонку.
Чем нелегалы мешают легалам, если заявка к нелегалам поступает только если эту заявку не взял легал?
Клиент почему должен из-за этого ждать?

Профессионал, от слова профессия. Иностранец, получивший разрешение на законных основаниях ни чем не отличается от местного.

[oven86]

Иностранец, получивший разрешение на законных основаниях.....

вы щас жестко пошутили. законные основания это пару пятерок в книжечке(сумму не знаю, для примера только)? по другому щас никак. ну по закону он законно получил-бумага есть, разрешение сверху есть, а красные билеты не в счет.
да вы правы для государство он ничем не отличается от профессионала.
очень напоминает" не бывает некрасивых женщин, бывает мало водки"
в переводе на данную тему. небывает не профессиональных водителей, бывает мало билетов

[Elwin]

вы щас жестко пошутили. законные основания это пару пятерок в книжечке(сумму не знаю, для примера только)? по другому щас никак. ну по закону он законно получил-бумага есть, разрешение сверху есть, а красные билеты не в счет.
да вы правы для государство он ничем не отличается от профессионала.
очень напоминает" не бывает некрасивых женщин, бывает мало водки"
в переводе на данную тему. небывает не профессиональных водителей, бывает мало билетов

Откуда вы такие умные повылазили? Везде одни коррупционеры. Есть факты? Вам прямиком в прокуратуру надо, нет фактов, то и разговор ваш на уровне трепа бабок на лавочке у подъезда

[oven86]

Elwin, это не те вопросы которые можно так подробно на форуме обсуждать

Добавлено спустя 5 минут 40 секунд:

Elwin, а в прокуратуру с какой целью идти?чтобы рассказать? ну допустим поймают..дальше что? на их место придут другие и все начнется сначала. а проблем себе наживешь много, я жить спокойно хочу. а за такой донос могут и наказать

[Динамит72]

Elwin,

Профессионал, от слова профессия

.
тогда почему нелегал, для которого такси такая же профессия, не может быть профессионалом?

[тролька]

В Максимовском чате,уже лица друг другу бьют за отстаивание чести такси "Поехали" , ребята(!) очнитесь,кто легал,кто не легал вас всех имеют ДС,вы меж собой сретесь "Холопы морды бьют,бояре потешаются"

[072]

тролька, уже бьют или только договариваются о встрече?)))

[каляныч]

Тут выход только один-сваливать из максима, иначе нет-нет будешь брать заказы (а че, я ж рядом, че стоять то), пока не приучили народ к таким ценам. Хотя не факт, что поможет. Тенденция, как грица, уже на лице((

[uisgeb]

Может стоит было собраться и провести забастовку, какого то числа. Хуже бы точно не стало. А то включили заднюю: "не хотим бастовать"

[Опытный]

Сегодня Максим ещё одно подразделение открыл минималка 60 рублей я просто в шоке это как назвать ???

[тролька]

uisgeb, мне кажется ,демпинг это ответка ДСов за создание профсоюза и диалоги))))

[Динамит72]

Сегодня Максим ещё одно подразделение открыл минималка 60 рублей я просто в шоке это как назвать ???

уже в соседней ветке это обсуждают
Я думаю что идёт целенаправленное уничтожение такого вида услуг как "такси через ДС". Возможно Максим придумал что-то альтернативное. А т.к. надо расчистить поле деятельности, то роняя цены(возможно временно) - тем самым вынуждая другие ДС тоже ронять, чтобы потом появиться с чем-то новым. ИМХО.

[Михалыч]

oven86, я бы так не говорил, если бы я не работал. Я знаю это всё изнутри, где, когда, кто и куда едет. До сетевиков нас словом плохим не поминали. Отрабатывали все заказы в любое время суток.
Сетевики набирают столько машин на прозапас. Чтоб не обосраться. А толку.

В этой фразе, по-моему, весь смысл ваших заблуждений, господа "таксисты". Диспетчерским службам совершенно фиолетово ваше к ним отношение в экономическом смысле, т.к. они работают по площадям, с процента отчислений, набирая в штат ВСЕХ желающих БЕЗЫМЯННЫХ перевозчиков (извините, но назвать таксистами сегодня 95% работающих просто язык не поворачивается). Большее количество машин в городе = большему выполнению заказов, Для диспетчерских служб главное - набрать клиентскую базу и пытаться её качественно обслуживать, чтобы в кассу лился постоянный денежный ручеёк. Именно это является главнейшей задачей любой ДС, но никак не решение проблем той бесконтрольной массы водителей, которая ошибочно называет себя "таксистами", выходя на линию, когда заблагорассудится и выполняя только тот заказ, который удобен. Диспетчерам невыгодные заказы размещать к исполнению крайне трудно - их вы просто не берёте при любом количестве машин на линии, ковыряя в носу на стоянках и ожидая "карася с руки" на хлебных местах. Для отсева таких ковыряльщиков вам и навязывают разнообразные штрафы, скидочные системы оплаты и т.д., пытаясь (пока безрезультатно, как я вижу по темам) рублёвой метлой решить крайне трудную задачу - привлечь как можно больше клиентов и одновременно нащупать рычаги управления слишком самостоятельными и меркантильными водителями.

[каляныч]

Михалыч, ошибка : сейчас ни один заказ не висит больше минуты. Мало их. А водителей стало намного больше. Я про дс максим, олимп, народное, нон, дрим и т.д.