Подо мной будет вся страна
Подожди, скоро навсегда,
Затоплю ваши города. "(С)
Текст для мысли орфографию и синтаксис не учитываем.(от автора)
Ну, что же дошло то время когда Шеридан правит миром Дрима(прям как в сказке),а Олимп уходит со своей горы,уступив место новым богам. Прошло то время когда я и впрямь был уверен,что в мире такси правит настоящая демократия или социализм
. Теперь призывы бастовать и устраивать митинги в сфере такси ушли в летопись. Теперь профессия - водитель такси, ушла в прошлое как грампластинки. Теперь нам надо привыкнуть к тому,что рок н ролл жив,но все живут в техно). С приходом Яндекс и Гетт такси в Тюмень, в Зелло было слышно много негодования со стороны водителей. Многие делали подставные заказы для того,что бы водители Яндекс катались просто так по городу. Реакция их понятна. Яндекс показал(как и Гетт) что сначала делают лакомые кусочки для пассажиров и для водителей,затем убирают все надбавки и скидки,и работают для собственной выгоды(как омерзительно да?
). Причем это на территории всего поля работы этих служб , вспомним забастовку водителей во Франции. В столице нашей Родины,пытались противостоять этим двум гигантам : создали идентичную программу Яндекса(Массани),и "демпинговали" как могли...но тщетно. Курс доллара и рубля сыграл роковую роль)). Теперь пришла очередь столицы нефти и газа.....Хочу заметить,что сопротивляться бесполезно. Яндекс сожрет любой рынок. Тут в самую пору позларадствовать над Олимпом,Максимом и Дримом,не считая Везитов и Везетов. Их скоро станет мало. Потому как, когда надо было беречь водителей они берегли свои деньги(но и это тоже правильно). Но все же жадность. Увешивая под прессом свои рекламы на авто(причем кто сказал,что автореклама есть эффект продаж?) Пытаясь создать систему рейтингов,мнимую систему,так как это всего лишь продвижение рекламы,но для водителя это роли не играло,я мог с рекламой и шашкой делать три заказа,по желанию,когда другие делали по 20-30 заказов без рекламы,потому,что хотели работать и зарабатывать.Это среднее по приоритетам по всем службам. Яндекс этим службам утер нос,пока водитель работает,он зарабатывает рейтинг ,а не возит рекламы и халявит. Я могу весь и на лоб приклеить рекламу, но вести себя как быдло,но у меня будет высокий приоритет...Съели?.
А в чем же проблема? В том,что наши любители халявы как и ДС так и водители,решили,что если он наклеит на авто рекламу(при чем за свой счет
),будет богом на рынке заработка в сфере такси)), а ДС решили,что если они навешают рекламы и пустят под пресс водителей,они будут в шоколаде))). Бред. На сегодняшний день количество водителей в Яндекс и Гетт растет в геометрической прогрессии. Кто вчера в Зелло говорил,что надо беречь свои ДС (патриоты не правда ли?
),сегодня выполняют заказы по Яндексу. Многие начинают сдирать рекламу с бортов. Это и понятно,сейчас Яндекс и Гетт предлагает "нормальную" цену за поездку,путем своих вложений. Не прессует приоритетами и рекламой на личное авто.,что привлекает многих водителей. Вопрос: наши ДС так когда то делали?))Ну в защиту "классики" скажу....мы вас вспомним. Когда Яндекс и Гетт станет как основной "таксопарк" в Тюмени,и снизит тарифы,уберет надбавки ну вообщем как вы когда то)),мы вас вспомним...
Для таксистов.
"Было бы стадо умнее пастуха,оно бы вымерло,нет столько пастухов..". Пока идет резня за рынок,нам бы подумать о том как установить минималку на фоне всей этой волны? Хотите раскатывать Яндекс,катайте,но за свою тему,хотите Дрим или Олимп с Максом,катайте,но под свои марки. Иначе говоря,сделайте минималку от которой и Яндекс и все будут плясать,тогда будем работать,хоть где....Вообще макет для Тюмени посадка 150 и далее по фирмам,я считаю нормальным. Но 150 минималка с приходом такого гиганта это грех не поставить,а ребята?)))
