В России создадут агрегатора всех видов транспорта MaaS

[Sheridan]

Цифровая платформа для поездок, к которой подключат беспилотные и электромобили, каршеринг и общественный транспорт, будет работать по типу Uber и Gett
«Ростелеком» планирует создать цифровую платформу для поездок людей по типу Uber и Gett, но с большим количеством видов транспорта, заявил президент «Ростелекома» Михаил Осеевский в ходе панельной дискуссии ПМЭФ-2017. В «Ростелекоме» газете «Коммерсант» уточнили, что видят себя оператором платформы «Мобильность как услуга» (Mobility as a Service, MaaS) и транспортных сервисов на ее основе.

MaaS станет интегратором всех видов мобильности: беспилотный и электрический транспорт, такси, каршеринг, общественный транспорт, в том числе пригородные электрички. Услуга MaaS подразумевает, что пользователь будет получать на свой смартфон готовое решение, как добраться из точки А в точку Б. Маршрут будет выстраиваться с учетом всех доступных видов транспорта и пробок на дорогах
По оценке компании, в 2025 году пользователями сервисов MaaS в России станут 50 млн человек, объем рынка составит $58 млрд. Меморандум о намерениях по созданию такого консорциума подписали мэр Москвы, главы Минэкономики, Минпромторга, Минтранса, «Ростелекома», КАМАЗа, «Соллерса», «Россетей», ФГУП НАМИ, СПбПУ и фонда «Центр стратегических разработок “Северо-Запад”».
В консорциум планируют вступить и другие игроки, соответствующее обращение к мэру Москвы поступало от Renault Russia, сообщил газете собеседник, знакомый с процессом создания консорциума. По его словам, лидером консорциума может стать его наиболее активный участник ПАО КАМАЗ и его гендиректор Сергей Когогин. КАМАЗ ведет разработку беспилотных транспортных средств, в частности, автобуса ШАТЛ, также представители КАМАЗа обсуждали тему беспилотных и подключенных автомобилей с представителями Daimler, добавил собеседник.

оригинал публикации:https://auto.mail.ru/article/65098-v_rossii_sozdadut_agregatora_vseh_vidov_transporta/

[Shurup_tmn]

С управляемыми-то людьми навести порядок не могут, ещё и о беспилотных говорят. Это из разряда о парниковом эффекте
Тенденция наблюдается конечно сокращения рабочих мест и замещением роботами и компьютерами, но в сфере такси очень далеко. А вот на жд или типа мусоровозчиков всё возможно. Последние будут следовать по маршруту и по дороге, без заезда во двор забирать мусор. А что касается коммерческих перевозок, как такси, то думаю не приживется

[Alexmen72]

Если за дело взялся Ростелеком, то точно у них ничего не получится! Это все равно что почта России какую-нибудь подобную шнягу затеяла.

[Al]

Блин, попёрли идеи у российских чиновников. Свои платежные системы, криптовалюта, агрегатор транспорта. И всегда это догонялки какие-то. А итог как со Сколково будет.

[Sheridan]

Ну вааще то стоит посмотреть между строк данную новость. Так то "сенсация" чуть ли не в каждой строчке.

будет работать по типу Uber и Gett

т.е. данные агрегаторы становятся персонами "нон грата" в России. яндекс не упоминают потому, что он является российским резидентом, но работает он так то по тому же принципу. что оккупанты т.е. ему тоже "звезда" приснится.
далее, вас набор подписантов не смущает?

подписали мэр Москвы, главы Минэкономики, Минпромторга, Минтранса, «Ростелекома», КАМАЗа, «Соллерса», «Россетей», ФГУП НАМИ, СПбПУ и фонда «Центр стратегических разработок “Северо-Запад”».

Вам не кажется что чё то дохрена для создания приложения (цифровой платформы)? Ну так то это не настолько это заморочисто - наша дримовская программа для пассов уже включает в себя возможность вызвать 6 видов транспорта, и можно запендюрить ещё столько же. А Ростелеком только ФСБ не подтянул для реализации этого проекта...
Далее,

по типу Uber и Gett

и чуть ниже

объем рынка составит $58 млрд.

Правильно ли я понимаю, что ЯГУ сейчас имеет Россию противоестественным образом на 58 млрд долларов, которые "Маас"яня собрался оттяпать?
Далее,

пользователями сервисов MaaS в России станут 50 млн человек,

т.е. каждый третий россиянин? а личные автомобили они выкупят что ли? ну допустим 50 млн это студенты и дети, ещё 50 млн песионеры... всё ... т.е. фактически всё взрослое работающее население пересядет на Маас*яню? чё то не верится нифига.

MaaS подразумевает, что пользователь будет получать на свой смартфон готовое решение, как добраться из точки А в точку Б. Маршрут будет выстраиваться с учетом всех доступных видов транспорта и пробок на дорогах

Что то мне подсказывает, что если мне надо будет куда то успеть, вряд ли я воспользуюсь агрегатором, впрочем как и нынешними.

По оценке компании, в 2025 году

ещё 8 лет. Чё то долго ребята запрягают. За 8 лет всё ещё так может измениться... Например придёт понимание, что беспилотный автомобиль возможен только там где есть беспилотные пешеходы...хорошие, как в калифорнии, дороги... везде...

[Timur781]

Утопят Яндекс Гетт и Юбер и будем катать только Маас, а Максим и прочая шелуха в ближайшее время умрёт

Отправлено спустя 2 минуты 36 секунд:
А почему? А по тому, что Ростелеком ГОСУДАРСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ.

[Alexmen72]

Да успокойтесь, никакого мааса не будет, просто люди решили красиво украсть много денег под этот проект, красивая схема и не больше!