Ремонтная ошиповка зимних шин.

[Сергей197803]

Устоявшееся мнение среди автомобилистов: заменить шипы в шинах нельзя. До недавнего времени это утверждение было справедливым. Действительно, ставить типовые шипы в старые отверстия бесполезно. Отверстия под шипы изношены, поэтому упругости резины недостаточно для удержания шипа. Если же еще и высота протектора меньше 8,5 мм, то типового шипа такого размера просто не найти. Минимальный размер высоты корпуса шипа 8,8 мм, если он будет торчать из протектора, то под действием касательной к поверхности протектора силы он сразу вылетит.
Есть умельцы, умудряющиеся просверлить новое отверстие и поставить шипы диаметром 6,5 мм с высотой корпуса 7 мм. Но не в каждой шине это возможно, да и качественно выполнить эту ювелирную операцию могут единицы специалистов.
Преждевременная потеря работоспособности шипов при достаточно большой высоте протектора — процесс естественный. Обусловлен он самой конструкцией шипа. Как известно, шипы изнашиваются вместе с резиной протектора, причем интенсивность износа должна быть одинаковой. В противном случае либо шипы «утопятся» и перестанут цепляться за лед, либо они «вырастут» над протектором и их вырвет при торможении или разгоне. Высота протектора зимних легковых шин в среднем составляет 10 мм. Допустимая остаточная высота протектора для зимних шин — 4 мм. То есть ресурс по износу протектора — 6 мм. Работоспособность шипа обеспечивается твердосплавной вставкой. Ее длина в среднем 5,5 мм (бывает короче). Из них 1,2 мм должны выступать из корпуса шипа, чтобы обеспечить требуемое сцепление. Примерно 1,3 мм должны быть внутри корпуса, чтобы вставка держалась. На естественный износ остается 3 мм против 6 мм у шины. Вывод очевиден — шипы надо менять при остаточной высоте протектора 7 мм. Если этого не делать, вы будете менять зимние шины в два раза чаще необходимого.


В ближайшее время данная услуга будет доступна в Тюмени.

Отправлено спустя 22 часа 52 минуты 57 секунд:
Средняя стоимость одной новой шины:
R15 составляет примерно 2500 рублей
R16 составляет примерно 5000 рублей
R17 составляет примерно 6000 рублей
R18 составляет примерно 8000 рублей


Получается, что за комплект R15 нужно заплатить около 10 000 рублей
за комплект R16 нужно заплатить около 20 000 рублей
за комплект R17 нужно заплатить около 28 000 рублей
за комплект R18 нужно заплатить около 32 000 рублей

Как правило, чтобы перешиповать комплект нужно около 200 шипов(с ведущих колес выпадает больше)

В среднем цена по городу за 1 шип вместе с работой 18 рублей , получается, чтобы зашиповать комплект, клиент должен будет отдать около 3600 рублей, что в несколько раз меньше чем приобретение новых колес. (даже R15)


Оказываю данный вид работ.
Всем кто заинтересован обращаться в личку.