Устройство для экономии топлива и чистоты двигателя

[Aurum_v12]

Konstantin_tyumen, из Голландии? Там производят?
Технология американская, хиленький сайтик на русском языке с указанием прав на италию. e-mail зареген на яндексе.
Кстати, я не сказал, что у Мерседеса на топливопроводе нет подобных устройств. я про всю топливную в целом.

Что-то не могу сайта иностранного найти с продажей подобных устройств..

[Шурей]

Почитав информацию по двигателям которые работают по данному циклу, я не вижу каких либо препятствий для работы данного устройства.

Тогда очень плохо читали. От этих двигателей не добиться прироста мощности за счёт полного сгорания топлива т.к. они работают на очень бедной смеси ( на столько бедной что ваша чудо штука и не представляет). Про закаксованность: у этих двигателей болячка т.к. работают на бедной смеси и т.е. меньше температура в камерах горения (их еще называют холодными моторами). Проще говоря если бы эта хрень действительно работала в чём я очень сомневаюсь то толку для таких моторов было бы столько же, сколько от синих писалок на капот.
П.С. Я думал люди которые продаю воздух придумали что то новое, оказалось нет даже по глумиться не над кем

[Konstantin_tyumen]

Проще говоря если бы эта хрень действительно работала в чём я очень сомневаюсь то толку для таких моторов было бы столько же, сколько от синих писалок на капот.

Предлагаю тест на выброс СО, сразу будет видно работает или нет

И вообще, я сделал открытое предложение о тесте данным сообществом устройства (читайте выше). Разводить демогогию не имеет никакого смысла. Вот тест это серьезно!!
Если дельствительно хотите для себя узнать работает или нет

[Aurum_v12]

Konstantin_tyumen, в субботу проходят тусы. можете приехать туда и продемонстрировать. чем только вы СО будете замерять?!...

[Konstantin_tyumen]

Konstantin_tyumen, в субботу проходят тусы. можете приехать туда и продемонстрировать. чем только вы СО будете замерять?!...

Вот в этом и вопрос, у меня есть место где можно замерить и карбюратор настроить, нужен авторитетный в этом сообществе участник с карбюраторным автомобилем

[Aurum_v12]

Konstantin_tyumen, почему карбюраторным?

[Konstantin_tyumen]

Konstantin_tyumen, почему карбюраторным?

На инжекторных авто качество смеси регулирует компьютер, поэтому мы не можем сразу после установки увидеть своими глазами уменьшение подачи бензина.
На карбюраторных авто качество смеси настраивается вручную, поэтому после установки устройства мы видим как уменьшается в смеси бензиновая составляющая. Паралельно все дублируется показаниями СО

[Шурей]

Предлагаю тест на выброс СО, сразу будет видно работает или нет up

Можно глупый вопрос как вы собрались мерить СО на Приусе?

[Aurum_v12]

Konstantin_tyumen, т.е. во время теста никакие манипуляции с карбюратором производится не будут?

[Konstantin_tyumen]

Можно глупый вопрос как вы собрались мерить СО на Приусе?

Самый простой вариант заехать на станцию тех осмотра до и после установки

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Konstantin_tyumen, т.е. во время теста никакие манипуляции с карбюратором производится не будут?

Нет, все манипуляции по настройке только после того как мы получим изменения по СО

[Шурей]

Самый простой вариант заехать на станцию тех осмотра до и после установки

На ТО даже до померить не могут не то что после .

[Konstantin_tyumen]

На ТО даже до померить не могут не то что после .

Как же тогда ТО проходишь? Что газоанализатор выдает?

[jakik]

Очередной лохотрон. Рекомендую в рекламе заявить о повышении мощности процентов на 20-30 и пойти на сайт тюнингистов. Там до хера желающих найдётся.

Дал бы свою шоху карбюраторную для экспериментов. Да боюсь пустая трата времени, один хер скажете, результата не видно, поскольку нужно пару тысяч км проехать, что бы "цилиндры раскоксовались".

Млять, что бесит, дак это то, что сии устройства продаются. А значит дураки ещё есть. Если бы данные устройства не сделали прибыли мошенникам в других регионах - в нашем со своей рекламой бы они не появились...

[Konstantin_tyumen]

Очередной лохотрон. Рекомендую в рекламе заявить о повышении мощности процентов на 20-30 и пойти на сайт тюнингистов. Там до хера желающих найдётся.

Дал бы свою шоху карбюраторную для экспериментов. Да боюсь пустая трата времени, один хер скажете, результата не видно, поскольку нужно пару тысяч км проехать, что бы "цилиндры раскоксовались".

Млять, что бесит, дак это то, что сии устройства продаются. А значит дураки ещё есть. Если бы данные устройства не сделали прибыли мошенникам в других регионах - в нашем со своей рекламой бы они не появились...

Давай на твоей шохе и проведем эксперимент Результат будет, тут не надо наезжать 2000 км. тут сразу видно будет.
А покупают эти штуки, потому что они РАБОТАЮТ.

[Шурей]

Газоанализатор ничего не показывает.
Первый раз пытались замерить , я смеялся до слёз. Сейчас таких машин стало много все линий ГТО знают этот прикол. А талон дают я же не виноват что машина не даёт им померить СО.

[Konstantin_tyumen]

Первый раз пытались замерить , я смеялся до слёз. Сейчас таких машин стало много все линий ГТО знают этот прикол. А талон дают я же не виноват что машина не даёт им померить СО.

Жжесть У них газоанализаторы говеные Вроде как есть газоанализаторы на которых мереют с лямбда-зонда

[West2K]

Konstantin_tyumen, если не будет эфекта деньги отдаёшь и своё авто?

[Шурей]

Konstantin_tyumen, Дело не в оборудование а в авто.

[Basilio]

Шурей,
ЕЕ надо на стенд загонять, типа на которых мощность замеряют

[Konstantin_tyumen]

Konstantin_tyumen, если не будет эфекта деньги отдаёшь и своё авто?

Деньги отдам, а вот авто нет как же я без авто?

[jakik]

Konstantin_tyumen, На давай. Значит так, как я понял по рисункам, эта хрень как орех располовинивается, так?

Значит, загоняем шоху на автоваз на чекистов, я всё-равно в выходные собираюсь.
Заводим движок, прогреваем, подцепляем сосало к выхлопу, смотрим что показывает прибор, прицепляем "наномагнит", ждём 5 максимум 10 минут, что бы опустошился бачок карбюратора, и наполнился "нанотопливом", смотрим, что изменилось на приборе.

Если всё устраивает, звони. 93-20-56.

Если результат будет, и не будет в рамках обычной погрешности, то на форуме принесу извинения за подозрения в шарлотанстве, и в свой таглайн засуну твою рекламу.

[Konstantin_tyumen]

Konstantin_tyumen, На давай. Значит так, как я понял по рисункам, эта хрень как орех располовинивается, так?

Значит, загоняем шоху на автоваз на чекистов, я всё-равно в выходные собираюсь.
Заводим движок, прогреваем, подцепляем сосало к выхлопу, смотрим что показывает прибор, прицепляем наномагнит, ждём 5 максимум 10 минут, смотрим, что изменилось на приборе.

Если всё устраивает, звони. 93-20-56.

Если результат будет, и не будет в рамках обычной погрешности, то на форуме принесу извинения за подозрения в шарлотанстве, и в свой таглайн засуну твою рекламу.

Ок, меня предложение устраивает, я с тобой свяжусь и мы определимся во сколько

[monk-2005]

..... люди мну только одно смущает ..... мы прогоняем жидкость через магнитное поле созданное магнитом (цена кстати за обычный магнит 1700 шикарная просто) .... как известно не сгорают в бензине в основном примеси металлов которые мы как раз таки заряжаем .... после детонации вероятно заряд с них не куда не девается но при этом заряженные они по пути к выходу где-то магнитятся в итоге на выходе мы получаем более чистый выхлоп ....

.... люди вспомните что все машины с завода оснащены катализатором в котором происходит догорание смеси .... чистота выхлопа зависит от КАЧЕСТВА бензина ....

... пообщался с физиками .... единственное как это может действительно повлиять на чистоту это магнитной примесей и попадание их в итоге в масло, а не в выхлопную систему ....

[Konstantin_tyumen]

..... люди мну только одно смущает ..... мы прогоняем жидкость через магнитное поле созданное магнитом (цена кстати за обычный магнит 1700 шикарная просто) .... как известно не сгорают в бензине в основном примеси металлов которые мы как раз таки заряжаем .... после детонации вероятно заряд с них не куда не девается но при этом заряженные они по пути к выходу где-то магнитятся в итоге на выходе мы получаем более чистый выхлоп ....

.... люди вспомните что все машины с завода оснащены катализатором в котором происходит догорание смеси .... чистота выхлопа зависит от КАЧЕСТВА бензина ....

... пообщался с физиками .... единственное как это может действительно повлиять на чистоту это магнитной примесей и попадание их в итоге в масло, а не в выхлопную систему ....

Магнит не обычный, а NdFeB-37.
Теория имеет право на существования но, примеси металлов для нас не имеют значения т.к. мы орентируемся в выхлопе на СО,
СО - это недогоревшие углерводороды (СО2 и Н2О - догоревшие). Растет СО - означает, ЧТО ИЗМЕНИЛСЯ СОСТАВ СМЕСИ, воздуха не хватает для более полного сгорания ОБРАБОТАННОГО бензина. Два пути: уменьшать подачу бензина или увеличивать водачу воздуха.

[monk-2005]

кстати на сайте есть ссылка сертификаты к примеру на этот:

http://www.maxsaver.ru/images/RB-tests.jpg

фирму не по адресу, не по названию, не по телефону найти не смог ... (((

Добавлено спустя 9 минут 59 секунд:

вот кстати производство магнитов http://www.pmspb.ru/ndfeb.html

Магнит NdFeB 37 не существует, есть либо 35 либо 38 ..... 37 существует только в этом волшебном устройстве ... причем если посмотреть хар-ки 35 и 38 понимает что сила заряда и магнитного поля очень слабо отличаются .... и даже если бы 37 существовал, его с легкостью можно заменить 38 .... стоимость которого ВО МНОГО раз меньше ...

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

даю за устройство золотой ценник 200-300р ...

[Konstantin_tyumen]

Тогда очень плохо читали. От этих двигателей не добиться прироста мощности за счёт полного сгорания топлива т.к. они работают на очень бедной смеси ( на столько бедной что ваша чудо штука и не представляет). Про закаксованность: у этих двигателей болячка т.к. работают на бедной смеси и т.е. меньше температура в камерах горения (их еще называют холодными моторами).

Скорее всего ты прав, на твоей машине результат может быть очень низким. Мы обязательно постараемся провести испытания с такими движками. Если получиться поднять температуру горения в камере, то это поможет справиться с закоксовкой. Проведем эксперимент-сообщу

Добавлено спустя 10 минут 32 секунды:

Магнит NdFeB 37 не существует, есть либо 35 либо 38 ..... 37 существует только в этом волшебном устройстве ... причем если посмотреть хар-ки 35 и 38 понимает что сила заряда и магнитного поля очень слабо отличаются .... и даже если бы 37 существовал, его с легкостью можно заменить 38 .... стоимость которого ВО МНОГО раз меньше ...

http://www.ioffe.ru/journals/pjtf/1998/04/p36-40.pdf
посмотрите тут

даю за устройство золотой ценник 200-300р ...

ценник за устройство от 1900р.

[UnnamedPlayer]

Балаган устроили. Человек реально хочет на практике доказать. Пациент есть jakik, , jakik дружище как всё пройдёт отпишись.

[Ренаульт]

Konstantin_tyumen, у меня карбюратор,но разрегулированы клапана.На СО и проч.выбросы мне как-то фиолетово,как и остальным 99% автомобилистам,поэтому остаётся проверить лишь экономичность.К сожалению,так толком и не замерил свой расход при ГЦ-слишком разные показатели при одинаковом стиле езды,к тому же по городу за неделю я и 100 км не наезжаю-тестирование затянется на месяц-полтора.
Шурей, дык,есть же какая-то команда,при которой ДВС заводится непосредственно по желанию водителя-для ТО,например-почему бы и не...?

[Konstantin_tyumen]

Konstantin_tyumen, у меня карбюратор,но разрегулированы клапана.На СО и проч.выбросы мне как-то фиолетово,как и остальным 99% автомобилистам,поэтому остаётся проверить лишь экономичность.

Уважаемый Ренаульт, здесь дело не в СО. Просто по изменению СО можно понять идет экономия или нет.

[jakik]

В общем, договорились с Костей мы на ближайшие выходные. День точно пока не знаю, но сегодня после обеда уже будет известно точно. Возьму видеокамеру.

Эксперимент проведем следующим образом.
1. Заводим шоху, прогреваем до рабочей температуры
2. Весим на выхлоп сосало газоанализатора
3. Смотрим на прибор. Запоминаем результат для сравнения
4. Одеваем супердевайс на топливопровод
5. Ждем примерно 5 мин (что бы выработалось "незаряженное" топливо в бачке карбюратора)
6. Смотрим на прибор. Если девайс работает, то СО должно увеличиться либо уменьшиться (мне в принципе пофиг, я просто не верю, что показатель изменится из-за какого-то магнита. Если изменится - значит прибор работает. Экономит или нет - мне пофиг, это пусть проверяет тот, кто купит супердевайс)
7. Снимаем супердевайс с топливопровода
8. Ждем что бы выработалось "заряженное" топливо и начал поступать обычный бензин
9. Смотрим на прибор. Если девайс реально работает, то СО должно вернуться в первоначальное состояние (п.3)

Все происходящее фиксирую на видео.

Если прибор работает, то публично (где нагадил, т.е. в форуме) приношу Косте свои извинения, и Костин URL вешаю себе в таглайн, а так же сжимаю видеозапись, и размещаю на ютубе.

Если ожидаемого результата не будет - то же выкладываю видеозапись эксперимента.

Завтра ещё к вечеру отпишусь, на какой день и время договорились чётко. Если кто-то ещё хочет присоединиться, и например "проверить чистоту эксперимента" - добро пожаловать.