Есть авто без документов списанное в утиль.

[kopernik79]

Да год побарабану есть мерсы катаются реальный год 93 по докам 89 гайцы не будут же вин пробивать чтоб узнать год выпуска им главное что не в угоне и запрет на нее не наложен

[29]

[kopernik79]

Doberman_29,
я согласен с тобой конечно не поставиш Ваз 2113 2008 года на птс от Ваз 2108 95 года резон. Ну если реально смотреть то разбег я думаю не должен превышать 3 лет

[29]

[Всеволод]

Doberman_29, по ДВС сейчас вопросов не возникнет. Максимум - попросят доки, что ты его купил, а не украл. А кузов был и есть номерной агрегат. Он подлежит растаможке ИМХО

Добавлено спустя 11 минут 7 секунд:

Doberman_29, по распилам согласен, это тема отдельного разговора - легальность и сомнительная прочность кузова после "склеивания".

[29]

[Всеволод]

Вот смотрите. У нас машина списана в утиль. Мы с нее не можем никакие узлы высвободить? Кузов конкретно?
Никак и никакие. Авто списано в комплекте. Справок на высвободившиеся агрегаты нет. Оно поэтому и называется - утилизировано, то есть не подлежит дальнейшей постановке на учет

Просто тогда было бы все полностью легально как с конструктором.

1) Покупаем ПТС от битой машины.
Никто не запретит. Но нужно обратить внимание на то, какие действия с ней предпринимались после ДТП. Стоит ли ТС до сих пор на учете или снято с учета. Если снято, то как обычное ТС или в виде справки на высвободившийся агрегат
2) Пишем заявление в ГАИ с просьбой на разрешение на замену кузова
На каком основании меняем кузов? Цвет не устраивает? Сгнил подчистую? В любом случае, если есть сомнения в правомерности подобных действий, могут направить на экспертизу даже после получения соответствующего разрешения. В чем я не уверен.
3) Кузов номерной высвобожденный у нас есть
Смотрим пункт 1
4) Предоставляем машину на осмотр. Типа кузов махнули.
И надеемся, что пронесёт... а если нет?

Всеволод, по поводу распилов я то же не сторонник. Хотя натыкался на предложение в интернете привести машину как распил, но там есть хитрость.

Пилят только крыло (то есть силовую конструкцию не пилят. только "фольгу") и через своих пограничников ввозят как лом.

Ну а дальше новый счастливый владелец заваривает крыло. Покупает ПТС и начинает процедуру по замене номерной рамки или перебитию номеров.

как я не люблю это выражение....

[29]

У топик стартера два пути: 1) Забыть о машине. 2) Играть в распил. Искать ПТС-ку с номерными рамками и ювелирно их переваривать, если это конструкция кузова позволит.

[kopernik79]

Так. Стоп.

Вот смотрите. У нас машина списана в утиль. Мы с нее не можем никакие узлы высвободить? Кузов конкретно?

Просто тогда было бы все полностью легально как с конструктором.

1) Покупаем ПТС от битой машины.
2) Пишем заявление в ГАИ с просьбой на разрешение на замену кузова
3) Кузов номерной высвобожденный у нас есть
4) Предоставляем машину на осмотр. Типа кузов махнули.

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:

Всеволод, по поводу распилов я то же не сторонник. Хотя натыкался на предложение в интернете привести машину как распил, но там есть хитрость.

Пилят только крыло (то есть силовую конструкцию не пилят. только "фольгу") и через своих пограничников ввозят как лом.

Ну а дальше новый счастливый владелец заваривает крыло. Покупает ПТС и начинает процедуру по замене номерной рамки или перебитию номеров.

Доберман все будет тогда законно без проблем

Добавлено спустя 1 минуту:

Doberman_29,
Я бы пошел по первому пути и продал ее как донора

[Всеволод]

kopernik79, по крайней мере, это более законно...

[kopernik79]

Всеволод, Ну или 2 вариант купить авто донор но с доками с убитым двиглом