Тюменским водителям не нужен «день жестянщика»

[Ломастер]

Интернет-пользователи активно комментируют призыв заблаговременно подготовиться к зимнему автосезону, который разместил в своем блоге губернатор Тюменской области Владимир Якушев.

В посте с названием «Нам бы день жестянщика взять и отменить» глава региона советует автомобилистам сменить шины на автомобилях, не дожидаясь первого снега, а также предлагает объединить усилия всех добропорядочных водителей в борьбе с автохамами. Как оказалось, многие уже прислушались к совету губернатора.

«Предлагаю не ждать наступления заморозков, а заблаговременно позаботиться о своей безопасности и безопасности близких, начав с малого, — поменять колеса на авто. Со своей стороны буду держать „в тонусе“ дорожные службы, чтобы они оперативно реагировали на погодные изменения и создавали приемлемые условия для работы автотранспорта», — пишет Владимир Якушев.

«Каждый здравомыслящий водитель понимает, что в такие дни нужно быть предельно осторожным и аккуратным на дороге. Лихачество может обернуться трагедией. Очень тревожит, что растет число хамов на дорогах, целенаправленно нарушающих ПДД и считающих себя выше закона. Знаю, что добропорядочных водителей большинство, и нужно, объединившись, таких нарушителей наказывать», — высказался губернатор.

Главу региона поддержал пользователь Антон Сергеевич, который считает, что проблема больше не в неправильном или неэффективном обеспечении дорожного движения, а в головах самих водителей. «Постоянные нарушения, неправильные парковки в особенности, очень сильно „тормозят“ поток. Вы пытаетесь расширить улицы? Но нарушители сведут все ваши усилия „на нет“, заставив дополнительные ряды своими машинами! В этой связи особенно радует, что в Тюмени наконец-то появилось общественное движение „Стоп-Хам“, которое борется с нарушителями парковки „народными“ методами. Надеюсь, в будущем их акции продолжатся и будут более масштабными, с привлечением инспекторов ГИБДД», — предлагает читатель блога губернатора.

Юрий Благодатских и Алексей Савоськин приводят примеры Белоруссии и Украины, где и культура вождения, и работа автоинспекторов — на высоте. Юрий Благодатских отмечает, что в Белоруссии нет никаких гонок, превышений скорости, хотя дороги прекрасные, как только пешеход показался в районе перехода — все останавливаются, отмечают в пресс-службе главы региона.

«Нужно избавляться от человеческого фактора и ставить больше видеоэлектроники, перед которой и полицейский, и чиновник, и гражданин — все равны», — советует Алексей Савоськин.

Интернет-аудитория также обращает внимание главы региона на недостатки в организации дорожных и строительных работ, которые в значительной степени затрудняют движение.

«Отчего бы не сделать так, чтобы вся длительность процедур проектирования, экспертизы и проведения аукционов заканчивалась к апрелю, а вот сами дорожно-строительные и ремонтные работы заканчивались к октябрю—ноябрю. Тогда с одной стороны — я вовремя бы переобувал свой автомобиль и спокойно им бы управлял, соблюдая правила не только дорожного движения, но и правила поведения, а дороги, мосты и развязки моего родного города были бы уже построены или отремонтированы. Отчего-то мне представляется, что аварийность стала бы гораздо ниже, поскольку пробок, заторов и прочих „бутылочных горлышек“ стало бы меньше», — пишет Игорь Бот.

Добавим, что по прогнозам сайта gismeteo.ru в Тюмени в ближайшее воскресенье ожидаются осадки в виде снега, а ночная температура опустится ниже нуля.

[Holtoff]

"Нужен - не нужен".
Он будет. Он придет.

[Explorer]

Антон Сергеевич

По-любому это кто-то с форума! Сдавайся негодяй

Или это типа как Кузмич у фанатов - некое обездушенное лицо сразу за всех в ответе?

[salomat]

Как говорится - сказал А, говори Б. Форумчане могут выложить много видеопримеров, где среди нарушителей ПДД могут оказаться чиновники областных структур. Посмотрите и увольте с позором "за утрату доверия".

[J70]

Вовремя переобутая резина не панацея. Имхо куда важнее поведение безмозглых мудаков, не корректирующих свои действия на дороге в соответствии с дорожными условиями. Какой бы резина ни была, зима есть зима. Только голова не у всех включается вовремя.

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

Кстати переобувкой народ уже вовсю озадачился. На днях заезжал в Римекс (хотел помыться) и офигел, чуть ли не на всех постах полным ходом идёт смена резины, работа кипит.

[Сашок72]

Завтра на шиномонтажках наверное не протолкнутся.
Запись рулит

[Explorer]

Учитесь у меня - с прошлой зимы не снимал, так что и переобуваться не надо

[zuklon]

Завтра на шиномонтажках наверное не протолкнутся.
Запись рулит

Рулит, зимняя резина на дисках.

[Foxxx-75]

Еще бы дороги в "этот"сезон убирались ночью, а не с утреца, когда все на работу едут

[_lleopard_]

zuklon, ну балансировать всё равно желательно, ну и с домкратом который идёт с машиной, замаешься перекидывать.
Наличие зимней резины не как не поможет избежать дня жестянщика, просто нужно обращать внимание на дорожные условия, и ехать соответственно.
Foxxx-75, главное что бы снег убирали, а не солью сыпали, а когда это уже второй вопрос.

[Kapues]

Какой день жестянщика? полчаса по городу поездил - 7 аварий насчитал.

[zuklon]

_lleopard_, так то оно так, но отдавать по полтора касаря раз в полгода как то дороговато.

[Сашок72]

zuklon, подскажи тогда что делать если резина новая, только с магазина
Мож перебартовывать научиш вручную?

[J70]

_lleopard_, так то оно так, но отдавать по полтора касаря раз в полгода как то дороговато.

zuklon, это всё же экономически выгоднее, чем покупать второй комплект дисков.

У тебя Нива? Один диск стОит не меньше 3 тыс.руб. 3х4=12 тыс.руб.
Ежегодные затраты на шиномонтаж (2 раза в год) 1,5х2=3 тыс.руб.
Итого, только после 4 (четырёх!) лет эксплуатации второй комплект дисков себя оправдает. Большой вопрос в том, будешь ли ты столько ездить на машине одной модели. Если пересядешь с Нивы ранее чем через 4 года, то всё, ты проиграл (зря на диски тратился).
А другая машина - уже другая размерность колёс = новые затраты.

[zuklon]

тJ70, ты где такие дорогие диски видел? я штамповки за 5600 покупал комплект. так что они уже окупились

[Majesti©]

оффтоп,
Explorer, да это скорее всего ник юзера в комментариях блога губернатора, откуда и взят этот текст.

J70, зато время на перебортовку за 4 года экономится. 8 раз за 4 года по долгу ждать пока сдуют, снимут, оденут, накачают, отбланасируют.
Да и сама резина свои свойства теряет (корд) от частой перебортовки.

Сашок72, флудишь.

[Explorer]

Скрытый текст:

Majesti©, да я знаю, поэтому и прикололся, типа наш там полюбому

[cord]

А меня в этом году позабавила наглость некоторых шинок Перед поездкой на север надо было переобуться (как раз тогда снег выпал и ночью -5 на трассе было).

Заезжаю значит на ближайшую шинку, смотрят на машину, опа, да у тебя джип! 3500!!!
Я чуть челюсть об асфальт не разбил... послал их куда подальше и на следующий день переобулся за 1000р.

R16, Forester второго поколения, вес машины что-то около 1400кг... где ДЖИП спрашивается

[Ренаульт]

Учитесь у меня - с прошлой зимы не снимал, так что и переобуваться не надо

Кризис-08 затянулся?

[salomat]

zuklon,
Мож перебартовывать научиш вручную?

Молодежь не знает, первые шиномонтажки появились лет двадцать назад, а до этого перебортовывали вручную. Ничего, справлялись. Обратись к водителям постарше или дальнобоям - научат! Ничего сложного!
Второй комплект на дисках - очень хороший вариант, окупается за 2 года, не тратишь время в "жаркий период", а если будешь продавать машину, на комплект резины накинешь или их наличие будет еще одним поводом покупателю взять именно твою машинку.
Также согласен с писавшими про жадность некоторых шиномонтажек, даже Ниву приравивают к крузакам из-за полного привода. Еще один повод держать зимнюю резину на дисках.

[AKITA]

salomat, помню, бортовали. Но раньше были камеры, было проще. А сейчас шины бескамерные, накачать будет проблема... Да и негде, не во дворах же жилых домов, где, зачастую, и дверь то открыть нараспашку проблема. Раньше машин было мало, у всех были гаражи, там и занимались подобным творчеством
Второй комплект хорошо, но я вот на рафика до сих пор не купил (родное литье дорогое), переобулся на этой неделе за 1600 с копейками, вроде недорого.

[Elformen]

Антон Сергеевич

По-любому это кто-то с форума! Сдавайся негодяй

Или это типа как Кузмич у фанатов - некое обездушенное лицо сразу за всех в ответе?

Сдаюсь. Это мой текст. Полный комментарий в блоге Губернатора.

[dopingmachine]

День жестянщика по-моему круглый год
по теме: не важно, переобулся или не переобулся, пока мозг не поймет, что нужно в зависимости от погоды ехать соответственно, аварий будет куча.

[ganstown]

в середине следующей недели буду переобуваться ибо негоже жене самой менять колеса стащив их с 4го этажа и подняв летние домой пока я на вахте

[sergik_72]

тоже думаю что еще недельку можно на лете покататься,а с авторами согласен,которые имеют второй комплект колес. у меня лично есть и у жены, в любой момент достал и переобулся.
деньги ивремя экономиш 100%

[J70]

Насчёт второго комплекта, это смотря какие диски поставили. Если штамповки, или старое литьё с рук, или колёса маленькие (не дорогие), то может ещё и окупится за пару лет (да и два года - это тоже немало, тоже уже срок смены машины для многих имхо).

Насчёт потери времени - надо успевать переобуваться осенью ДО ажиотажа, весной ПОСЛЕ, и всё будет в ажуре. Да и на смену готовых колёс своими силами с простецким штатным домкратом тоже дофига времени уходит, не намного меньше, чем до шиномонтажки сгонять и перебортоваться.