Путин ввел права для мопедов и разрешил сдавать на автомате

[Maxx]

Интересно какой щтраф будет за то что на механике поехал а в в\у автомат=))))

2 500.

[Фдуч]

Очередной кретинизм власти, это что имея категорию В отдельно сдавать на чахлый мопед на котором до сегодняшнего дня вообще права не требовались

Ну хотели сделать права для молодежи ну так и делайте отдельную бумажку, до 16 и до 18.

Отдельная категория трамваи/тролейбус, блин, завтра пойду сдам на трамвай и буду по городу на трамваи рассекать, пусть подрежут, привет мстителям. Или прикольно будет съездить на учебную площадку где вверху провода а внизу рельсы, упражнение заезд в гараж по рельсам Че курили эти законотворцы ))))
Не, явно не ту страну гондурасом назвали. Методик нет, площадок нет, школы не готовы, зато категории и права уже есть.

[Pavel8672rus]

Фдуч, Там где есть троллейбусы и трамваи надо будет сдавать что б не таскать с собой кучу доков. А с категорие В имее право только управлять автомобилем массой до 3.5 тонн. так что все правильно сделали для мопедов если мозгов нет у малолеток ездить по правилам.

[Swifty72rus]

Категория М (мопед), будет автоматически открываться как бонус к любой другой.

[Pavel8672rus]

Swifty72rus, ну тогда я пошел менять ВУ что б у меня была эта категория

[Сега1988]

Да мне кажется что они все равно будут и без этих прав не кому они не нужны будут=)))

[Mauzer]

Появились уточнения касательно водительского удостоверения нового образца.

23.10.2013 10:26
Как будут выглядеть новые права: МВД раскрывает секреты

МВД опубликовало финальную версию поправок к приказу №365 «О введении в действие водительского удостоверения», которые в ближайшее время подпишет министр внутренних дел Владимир Колокольцев. Согласно документу, уже в ближайшее время внешний вид водительского удостоверения претерпит существенные изменения.

Прежде всего, с оборотной стороны удостоверения появятся дополнительные категории и подкатегории прав. Например, специальная категория «М» для скутеров, «А1» для мотоциклов с объемом двигателя до 125 «кубов», «В1» для квадроциклов и так далее. Всего их будет 16.

Будет в новом водительском удостоверении и специальная отметка «АТ», обозначающая, что водителю разрешено управлять автомобилем только с автоматической коробкой передач. Соответствующим образом изменится и внешний вид международного водительского удостоверения — там появится фраза «automatic transmission only».

Кроме того, как сообщает «Коммерсант», в ближайшее время будет опубликован проект еще одного приказа МВД, согласно которому в правах могут появиться и медицинские противопоказания к вождению. Например, если у водителя плохое зрение, то он будет обязан ездить в очках или контактных линзах.

Ниже вы сможете узнать, какие категории и подкатегории прав появятся в России после 5 ноября 2013 года. Отметим, что нововведения коснутся лишь тех граждан, кто будет сдавать экзамены после указанной даты. Если у водителя уже открыта категория «А», то он автоматически получит подкатегории А1 и М, а владельцы прав категории «В» смогут управлять как автомобилям с «автоматом», так и машинами с «механикой» и скутерами. Пересдавать экзамены по истечении срока действия прав будет не нужно.

Согласно новой редакции закона «О безопасности дорожного движения» в России должны появиться следующие категории транспортных средств:

категория "А" - мотоциклы;

подкатегория "А1" - мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт;

категория "В" - автомобили (за исключением транспортных средств категории "А"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;

подкатегория "В1" - трициклы и квадроциклы;

категория "С" - автомобили, за исключением автомобилей категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобили категории "С", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

подкатегория "С1" - автомобили, за исключением автомобилей категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории "С1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

категория "D" - автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории "D", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

подкатегория "D1" - автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории "D1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

категория "ВЕ" - автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;

категория "СЕ" - автомобили категории "С", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов;

категория "DЕ" - автомобили категории "D", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененные автобусы;

подкатегория "С1Е" - автомобили подкатегории "С1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов;

подкатегория "D1Е" - автомобили подкатегории "D1", сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.

категория "Tm" - трамваи;

категория "Tb" - троллейбусы;

категория "M" - мопеды и легкие квадроциклы.

Взято тут http://auto.mail.ru/article.html?id=44027

[Владимир_Путин]

Не вводил я такого.

[Olegnik90]

Автошколы это огромный бизнес, не более.И никто не заинтересован в том, чтобы там готовить нормальных адекватных и грамотных водителей.Ура, можно сдать на АКПП, и еще тысяча колеблющихся (пойти или не пойти учиться) "мартышек" побежала за правами. Посмотрите что творится на дорогах и ведь все с правами. Эту систему уже не побороть, как и всё в этой стране. А Вова Путин- молодец! он такие правильные законы принимает, он думает о народе! На мой взгляд: жёсткий контроль кандитатов в водители, техника ЗиЛ- 130, а лучше ЗиЛ-157. и пусть 2 месяца не за галочками ходят в автошколу, а реально пыхтят и учатся.

[air007]

Ну вот мопедистов правильно!!! а то достали эти школоло, которые не зная нихрена выезжают на дорогу, а потом где нить под мазом лежат. Надеюсь бэхи двухколесные наши будут за ними гоняться.

Ну автоматы вроде тоже хорошо, если человек не собирается ездить на механике и тд (а таких все больше), то ему и не сдалась она (ну или потом, когда уже ездить научится). Будем надеятся, что время, которое ученики тратили на "научится трогаться и переключится", будут тратить на "как ездить в городе" =) Мб получше будет, как никак несколько часов практики плюсом будет + не будут отвлекаться на ручку.

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

Кстати вопрос сразу по категориям

"...подкатегория "В1" - трициклы и квадроциклы; ..."

Они щас А1 идут, будут менять? 0_о А то у мя открыты квадры и снегоходы...

[Mauzer]

Новые права: первое фото

24.10.2013 12:21
Новые права: первое фото

«Авто Mail.Ru» уже сообщал, что в МВД готовится приказ, согласно которому внешний вид водительских удостоверений будет изменен. Однако сегодня нам стало известно, как же будут выглядеть новые права.


Такие права в ГИБДД выдают в настоящий момент

Стоит отметить, что в настоящий момент ГИБДД выдает так называемые «розовые» права – они представляют собой пластиковую карточку размером 8,5 на 5,5 сантиметров сине-розового цвета. При этом на оборотной стороне сейчас есть табличка с 9 категориями. Однако новые права будут иметь гораздо больше категорий. Так, в частности должна появиться категория «М» для водителей мопедов и скутеров, а также должны добавиться подкатегории «A1» (маломощные мотоциклы), «B1» (трициклы и квадрициклы), «C1» и «C1E» (автомобили массой от 3,5 до 7,5 тонны, в том числе с прицепом), «D1» и «D1E» (автобусы, в которых от 9 до 16 сидячих мест, в том числе с прицепом).


Оборотная сторона новых прав

Помимо этого, предусмотрено, что в новых водительских удостоверениях специальной отметкой будет обозначаться, что водитель имеет право управлять только автомобилем с автоматической коробкой переключения передач – для этого на оборотной стороне водительского удостоверения напротив соответствующей категории в графе «ограничения» будет проставляться отметка «АТ», а для международного водительского удостоверения примечание будет указываться на английском языке – «automatic transmission only».

В ГИБДД корреспонденту «Авто Mail.Ru» рассказали, что обязательного обмена водительских удостоверений закон не требует, а все открытые в них категории сохранятся. Если у Вас есть, например, категория «С», то категория «С1» Вам не требуется – Вы и так сможете управлять и теми, и другими автомобилями.

Взято тут http://auto.mail.ru/article.html?id=44048

[Pivoved]

А если роботизированная коробка автомат/ручное? Будут смотреть букву в каком режиме стоит?

[NY]

Путин скоро будет определять размер отверстия в ульях для пчел.Почему без него не решается ни один вопрос?

Вот такая у него "хреновая" работа!

[Сега1988]

Чушь это все какая разница на чем здаешь или ездиешь !!!

[Сенсыч]

Категории прям как в США.

[walker72]

Интересно, сколько будет стоить пересдача с прав "только автомат" на права с "любой коробкой". И нужно ли будет пересдавать теорию-автодром-город или только город?

[Vitus_Bering]

На мой взгляд: жёсткий контроль кандитатов в водители, техника ЗиЛ- 130, а лучше ЗиЛ-157. и пусть 2 месяца не за галочками ходят в автошколу, а реально пыхтят и учатся.

Зил это респект, я за! И ещё стартер сломать, чтоб с кривого заводили!!!

[daskatzchen]

Vitus_Bering, представил девушку которая зило крявиым стартером заводить будет
а что за замутки с категориями на грузовик? я вот не понял по челеовечески это как,объясните кто разобрался ) И как теперь на нее учить будут

[BuHHu]

Ну радует что хоть вот так: "владельцы прав категории «В» смогут управлять как автомобилям с «автоматом», так и машинами с «механикой» и скутерами. Пересдавать экзамены по истечении срока действия прав будет не нужно." ... надеюсь с категорией "С" то же самое, пересдавать не придётся... а то, как многие тут ржут - я сдавал на "С" именно на 130-м ЗиЛ-е который глох на холостых и не работал ручник... представляете упражнение "горка для грузовиков" на автодроме Московского тракта на таком авто??? )))) я сдал с отметкой "0" штрафных баллов... ноги и руки в этот момент летали по салону с космической скоростью, чтоб авто не откатился назад и не заглох)))
внатуре, лучше б вернули нормальные правила сдачи как было раньше, с ужесточением контроля за автошколами и экзаменуемыми (да и экзаменаторами тоже)

[CJIOH]

"Российская газета" публикует сегодня приказ МВД, который меняет внешность водительского удостоверения. В новых правах появятся новые категории, подкатегории и новые отметки.
Поменять внешний облик прав потребовалось в связи с тем, что с 5 ноября вступили в силу поправки в закон о безопасности дорожного движения. Согласно ему в стране появились новые категории и подкатегории прав.

В частности, теперь и для управления мопедом требуются права. Правда, любой категории. А если у водителя этой техники нет никакой категории, то он может пройти обучение, сдать экзамен и получить права категории "М". Эта категория одна из немногих, которые появляются на оборотной стороне водительского удостоверения.

Теперь туда же добавляются категории "Tm" - трамваи, и "Tb" - троллейбусы. Также появляются подкатегории "А1" - легкие мотоциклы с объемом двигателя до 125 кубических сантиметров, "В1" - квадрициклы и трициклы, "С1" - грузовики до 7,5 тонны, "D1" - автобусы до 16 мест. Также появляются и такие подкатегории, как "С1Е" и "D1Е". Они дадут право на управление машинами соответствующих подкатегорий с прицепом. Все эти обозначения теперь будут отражены в водительском удостоверении.

Еще одно нововведение, которое нашло свое отражение в новых правах - это управление автомобилем с автоматической коробкой передач.

Требования к экзаменам в ГАИ и экзаменаторам ужесточат
До сих пор при обучении вождению и сдаче экзаменов будущий водитель имел возможность получить права только в одном случае: если он умеет переключать скорости. Однако некоторым людям такая техника просто не нужна. С пятого ноября они получили возможность обучиться вождению и сдать экзамен на автомобиле с автоматической трансмиссией. Правда, при этом в правах в пункте 14 "Ограничения" будет ставиться отметка "АТ" - управление только автомобилем с "автоматом". Это последняя графа на оборотной стороне. В нее также ставятся ограничения, например, для водителей-инвалидов "только с ручным управлением" и прочие.

Документ вступит в силу через неделю после опубликования. Предполагается, что уже тогда во всех подразделениях начнут выдавать права нового образца. И проблем с этим быть не должно. Ведь сам бланк остался прежним. Изменилась только оборотная сторона, которая печатается на принтере непосредственно в подразделении. А обновить программное обеспечение - не сложно.

Также немного изменится и вид международного водительского удостоверения. Это такая длинная бумажная лента, на которой на разных языках перечислено все то, что прописано в обычных правах. В международных правах тоже появятся новые категории и подкатегории, а также новые отметки. В частности, ограничение на управление автомобилем с автоматической коробкой передач, например, для категории "В", в них будет записываться в следующем виде: "В - automatic transmission only".

Тем, у кого есть права, в срочном порядке менять их на новое удостоверение не придется. Их документ будет действовать ровно до истечения срока, который в нем же и прописан. Напомним, что срок действия российских прав составляет десять лет.

При обмене их при истечении срока никому не придется сдавать какие-либо экзамены. Права как обменивались, так и будут обмениваться. При этом в новом документе будут открыты именно те категории, которые были открыты в старых правах. Была категория "А" - в новых будет "А". Была категория "С" - будет "С". Были категории "А", "В", "С" - будут открыты они же.

Никто не присвоит категорию ниже той, которая была открыта раньше. Более того, даже откроют подкатегории, которые "поглощаются" категориями.

Никто при обмене прав не поставит в новом документе отметку "АТ". Такие права вообще пока не выдаются, то есть из старого документа в новый будет перенесено ровно то, что в нем написано.

Но проблема в другом. Несмотря на вступивший в силу закон, а также на вступающий в силу новый вид водительского удостоверения, делать отметки в новых графах пока еще практически некому. Дело в том, что до сих пор нет таких подзаконных актов, как примерные программы подготовки водителей соответствующих категорий и подкатегорий, а также нет документа, который бы устанавливал правила приема экзамена по ним. Поэтому и присваивать их пока некому.

В частности, сезон двухколесной техники уже практически наступил, а прав на мопед пока никто официальным образом получить не может. Ведь согласно закону о безопасности дорожного движения, теперь сдать экзамен в ГИБДД может только тот, кто прошел соответствующее обучение в автошколе. Раз нет программ - ни одна автошкола не имеет права начать обучение управлению этой техникой.

Автовладельцев могут обязать устанавливать видеорегистраторы
Сесть за руль мопеда не проблема для тех, у кого открыта хоть какая-нибудь категория прав. А что делать молодым людям, которые до сих пор прекрасно ездили на мопеде, а теперь останутся без него по той причине, что не могут получить права из-за отсутствия подзаконных актов? Или пенсионерам в деревне, которые привыкли добираться до ближайшего магазина на дешевеньком скутере, но прав на вождение не имеют?

Между тем, за прошлый год, согласно статистике ГИБДД, право на управление получили почти 2 240 тысяч человек. Похоже, в этом году количество выданных водительских удостоверений заметно сократится. Ведь помимо того, что уменьшится поток тех, кто сдавал на права по так называемой самоподготовке, то есть без обучения в автошколе, сейчас лицензирующие органы взялись довольно строго проверять автошколы. И накладывают на них жесткие санкции, вплоть до приостановления деятельности этих организаций.

Дело в том, что буквально после вступления в силу закона о безопасности дорожного движения, были приняты новые правила лицензирования образовательных учреждений. В них для автошкол, в частности, прописано обязательное обследование сотрудниками ГИБДД на предмет соответствия программам обучения. Но так как программ нет, то и сотрудники ГИБДД ничего не обследуют и не выдают никаких заключений.

А это уже нарушение лицензионных требований. За что автошколы и наказывают. И если соответствующих программ не появится в ближайшее время, то большинство автошкол просто свернет свою деятельность. И получать права будет некому.

Российская газета