«Урал»: лучшие продажи — в США

[infern0]

с удовольствием взял бы урал на природу гонять, с ним столько детских и юношеских лет связано и рассказывать могу сутками(все гоняли на планетах и юпитерах а мы только на урале) но цена совсем не подъемная. А вообще машина зверь если не обламывать цилиндры)))

[VORCHUN]

http://www.redmediatv.ru/video.php?id=29724

[KandyMan]

infern0, Мински и Кавровцы еще в теме были!) Каждый год на байкфест Ирбитский гоняем!) Иногда там такие экземпляры увидеть можно! Крутяк!

[pajeric898]

Тоже ездил на байкфэст в ирбит летом в 2013 году!Урал ценят за брутальность в штатах и это единственный мот выпускающийся до сих пор с коляской, а по проходимости если есть привод на люльку он может многое правда сноровка и навык нужен! У немцов специальные школы были по подготовке водителей тяжелых мотоциклов! В ирбит реально такие байки приезжают слов нет красота! А я бы купил урал турист новенький с завода,если бы только стоил приемлемо!

[Nelub]

Вот только интересно, почему они в США дешевле чем у нас стоят?

Россия - http://750cc.ru/czenyi-na-motocziklyi-ural.html

США - http://www.uralne.com/

[pajeric898]

Вот вот, спроса нет, в России их продажи очень маленькие! За то в штатах и расстояние какое от ирбита и цены дешевле! Наша раша!

[Илья96029]

Ну так в России за официальную цену нового колеса (18 тыс) можно найти неплохой аппарат пусть и далеко не новый.

[Maxx]

Nelub, где вы прочитали, что дешевле? Так-то на сайте, что вы привели, он стоит $20,956... Почти семь сотен тысяч рублей. При покупке через инет, можно купить дешевле на 3 с копейками килобакса

[Stirliz]

Как бабки на лавке... для них лучше чем для нас... для них дешевле...
Вообще Уралы уже давно для всех выпускаются с итальянскими вилками японскими карбюраторами. Уже давно стартеры на них стоят. И это не экспортный вариант, а обычный. А то что кому-то минск нравится в "современном" обвесе или ижак с китайским пихлом, так тут на вкус и цвет...
Заработайте вначале на урал, а потом говорите ведро он или драндулет
если в доме нету денег привяжите ........... и метите

[moto72rus]

Да ну на!!! Не верю!!!! Наши драндулеты продаются в америке???????? Кому они там нужны???

Владелец Ирбитского завода Илья Хаит больше 10лет как гражданин США , офис ИМЗ в Сиэтле. Основное направление рынка сбыта это экспорт мотоциклов в США. Давненько Уралы не наши...очнулись

[Дэн]

Вот только интересно, почему они в США дешевле чем у нас стоят?

Россия - http://750cc.ru/czenyi-na-motocziklyi-ural.html

США - http://www.uralne.com/

)) налоги)))
От завода осталось пара комнат и музей с хранилищем( рекомендую кому интересно железо)
и тридцать человек сборщиков комплектовщиков. Огромное производство перепродавалось несколько раз что окончательно развалило производство.Огромное и во многом уникальное! как в прочем многое на постсоветском пространстве.
Ориентированность завода на выполнение гос. заказа ( ученые советы и прочие генеральскоминистерские препоны) не давали развивать заводу коммерческое направление.
Как гриться "нам такой футбол не нужен"
По этому на данный момент имеем Урал Вояж , в лучшем случае, против GT, RT и LT.
Не говоря уж про "ГУся" который по форме все тот же "Урал", а вот цуко по содержанию заставляет плакать. Хотя и стоимость новых мотоциклов в магазине отличается в разы.
Комфорт и дизайн это не для нас. Собсно до кучи и качество туда же .
Единственный плюс - боковой прицеп . Но тем не менее "Урал наше всё"
За нашими мото числятся несколько мировых рекордов до сих пор не побитых.
В том числе по неоправданно завышенной цене в родном отечестве.(шутка)

[pajeric898]

ЗАвод слов нет реально уникальный был! Жалко все продали! Ну жалко у пчелки, а Илья хайт видимо не думает о россиском рынке мотоциклов! Наладил бы сборку проверенного мото по лицензии,японский к примеру ту же Хонду африку или бмв серии GS с приемлемой ценой думаю народ бы брал! И ирбит ожил- мотоциклетная столица РОССИИ все таки! А так одна разруха,все держиться только на голом энтузиазме!

[Дэн]

Наладил бы сборку проверенного мото по лицензии,японский к примеру ту же Хонду африку или бмв серии GS с приемлемой ценой думаю народ бы брал

Кому ж с этого откатится?? Это ж только народу хорошо будет, а так мы жить не привыкли.

[pajeric898]

Наладил бы сборку проверенного мото по лицензии,японский к примеру ту же Хонду африку или бмв серии GS с приемлемой ценой думаю народ бы брал

Кому ж с этого откатится?? Это ж только народу хорошо будет, а так мы жить не привыкли.

Согласен полностью! Все в бабло упирается! А то что в россии своя культура байкерская и что в ирбит на мотофэст приезжают со всего мира байкеры,вообще мало кого волнует! О людях никто никогда не думал! Медвепутовская вагинобратия душшит всех налогами и набивает свои карманы! А так они заколебали уже всех! Нехочется убивать тему обсуждением этих упырей! Мотофэст будет жить пока в ирбите будут энтузиасты! А уралы старые реальная база для постройки того что душе угодно или у парней у кого нет денег на японский байк к примеру урал как хорошая заготовка из которого можно сделать что душе угодно!)))

[Дэн]

Мотофэст будет жить пока в ирбите будут энтузиасты! А уралы старые реальная база для постройки того что душе угодно или у парней у кого нет денег на японский байк к примеру урал как хорошая заготовка из которого можно сделать что душе угодно!)))

Фест, будет жить пока люди будут помнить Урал. Пока в славном городе Ирбите будут неравнодушные к мотодвижухе люди.
Но чот последнее время как то все больше на концерт похож.
Старая поляна в плане душевности больше нравилась хоть и был там один разок.

[pajeric898]

А старая поляна где была? Рядом с лагерем в малиновке?

[Дэн]

сори за офф pajeric898, прямо по главной ,как въехал в город с нашей стороны, мимо больнички на выезд, поляна песок пляж красотэ!! тока тару на до было переворачивать а то песок на зубах скрипел

[pajeric898]

понял!)))Из головы вылетело тоже ссори за офф!

[Григорьич]

«Урал»: новогодняя модернизация

Ирбитский мотоциклетный завод, единственный в мире производитель серийных мотоциклов с коляской, представил покупателям линейку моделей 2014 года. Мотоциклы претерпели значительные изменения в конструкции, в частности — получили электронный впрыск топлива, дисковые тормоза на всех трёх колёсах, гидравлический рулевой демпфер, а также другие нововведения. Это стало самым большим обновлением ирбитских мотоциклов за последние десять лет.



«Многие годы мы видели, как другие производители представляют каждый год всё новые и новые модели. Так что два с половиной года назад мы решили, что нам необходимо сделать что-то более серьёзное по сравнению с ежегодным обновлением цвета. Это, кстати, не значит, что в 2014 мы не изменили цвет мотоциклов — мы сделали это. Но мы также облегчили мотоциклы, увеличили максимальную скорость, улучшили отклик на ручку газа, снизили потребление топлива, улучшили управляемость мотоциклов и эффективность торможения, — рассказал Илья Хаит, директор ИМЗ. — Новые „Уралы“ по-прежнему сохраняют своё классическое обаяние, прочность и скромный характер. В то же время мотоциклы стали немного ближе к тому, чего покупатели ждут от современных мотоциклов. Мы знаем, что большому количеству современных людей нравится идея классических мотоциклов с коляской. Однако хорошо известные „особенности“ предыдущих поколений „Уралов“ останавливают их от того, чтобы попробовать наши мотоциклы. И вот теперь, как мы надеемся, у них снова появится такой шанс».
«Урал Патруль» 2014 модельного года


С установкой системы электронного впрыска топлива уральским инженерам удалось увеличить мощность двигателя — до 41 л.с. (40 л.с. — в 2013 году) и крутящий момент — до 57 Нм (51 Нм). Тормозные барабаны на заднем колесе и коляске заменили на однопоршневой тормозной суппорт с тормозным диском диаметром 256 мм и двухпоршневой тормозной суппорт с плавающим тормозным диском диаметром 245 мм — соответственно. Вес мотоциклов удалось снизить на 4 килограмма, а расход топлива — до 6 литров на 100 километров. Также — на 8 километров в час — увеличилась максимальная скорость.
Полноприводный «Урал» Gear-Up


Модельный ряд этого года включает в себя три модели: «Урал-Т» (12 399 долларов США), «Патруль» (15 399 и 15 599 долларов — за одноцветную и двухцветную версии, соответственно) и Gear-Up (15 999 американских долларов). Первые «Уралы» появятся у дилеров марки уже в начале февраля. Также будет организован демонстрационный тур по США, который пройдёт через города Салем (Орегон), Сан-Диего, Сакраменто и Санта-Клара (Калифорния).

Шевелятся всё же потихоньку! !

[pajeric898]

Мое мнение отлично конечно! Но по факту цена громадная! Не выжить на нашем рынке! Если только стоил бы примерно как б.у. без пробежный японский байк! Чтобы у людей выбор был между японским б.у. и новым нашим думаю покупателей в разы больше было!

[Mauzer]

Мотоциклы «Урал» — теперь и в Китае

2 июня 2014 10:15
Мотоциклы «Урал» — теперь и в Китае

Ирбитский мотоциклетный завод, самый известный российский производитель мотоциклов, осваивает новые рынки для реализации своей продукции. Уже в этом году «Уралы» можно будет купить и в Китае.

У ИМЗ появился первый официальный дистрибьютор в Китае, им стала фирма Yiqi Motorcycle Trade Co. Один салон, который будет специализироваться на продаже русских мотоциклов, уже готов к открытию — он был построен в Шанхае. Ещё два будут открыты в Пекине и Чонцине, а первые мотоциклы появятся в продаже уже в этом месяце. Глава предприятия, Илья Хаит, сообщил, что в этом году ИМЗ рассчитывает на отгрузку в Поднебесную около сотни ирбитских колясочников и «одиночек».

ИМЗ планировал освоение китайского рынка ещё в 2013 году — ведь это направление продаж имеет отличные перспективы для роста. В ближайших планах на будущее — освоение других рынков стран Юго-Восточной Азии: Таиланда, Южной Кореи и Филиппин. Маркетологи ИМЗ предполагают, что азиатский рынок обладает едва ли не большим потенциалом по сравнению с европейским.

Напомним, что Ирбитский мотоциклетный завод специализируется на продажах за пределы России — больше всего «Уралов» покупают в США, они продаются также в Канаде, Австралии и европейских странах. Большая часть узлов современных «Уралов» — импортного производства, а цена мотоцикла стартует с отметки в 10 тысяч долларов.

http://auto.mail.ru/moto/news/manufacturers/2014/06/02/motocikly_ural_teper_i_v_kitae/

[Lucky72]

Скоро в России появятся китайские клоны Уралов

[Илья96029]

Lucky72

Есть китайские аналоги. Производятся со времен советско-китайской дружбы, (начало 60-х) но дешевле ненамного и сильно уступают нынешним Уралам и по качеству похожи на Уралы 80-х - 90-х
http://www.zr.ru/content/articles/29556 ... j_oppozit/

[Majesti©]

«Урал» выпустил мотоцикл для фанатов фильма «Звездные войны»

Компания «Урал» разработала мотоцикл с коляской, посвященный фильму «Звездные войны». Модель носит название Dark Force Limited Edition и будет выпущена ограниченным тиражом. Мотоцикл будет продаваться на американском рынке по цене от 14 999 долл., сообщает пресс-служба компании.
Транспортное средство окрашено в черный цвет. Мотоцикл получил светодиодную оптику, тормоза Brembo, амортизаторы Sachs и световой меч, который крепится к коляске и является, по заверениям представителей компании, абсолютно безопасным. Воспользоваться этим аксессуаром может как водитель, так и пассажир. Вес транспортного средства составляет 317 килограммов.

В движение Dark Force Limited Edition приводится с помощью двухцилиндрового оппозитного двигателя объемом 749 кубических сантиметров. Мощность мотора составляет 41 л.с. и 51 Нм крутящего момента. Агрегат работает совместно с четырехступенчатой механической коробкой передач. Максимальная скорость – 112 километров в час.

Мотоциклы «Урал» собираются на Ирбитском заводе в Свердловской области. В ноябре 2011 года предприятие отметило свое 70-летие. Основным рынком сбыта российских мотоциклов являются США, страны ЕС, Канада и Австралия.

[B-72]

"Majesti©",

Меч джедая в подарок?

[stratonavt]

Цена конечно конь хоть и брутал, а китаёзы молодцы, лучше чем америкосы, цены делают народные

[oden]

Коллеги рассказывали об Уралах, которые воевали в Ираке. Правда написана в ВиКи цифра 2000, но видимо гораздо меньше. Так же писали, что были медицинские мотоциклы с носилками. Но китайские и индийские такие видел, Уралы нет.

[Explorer]

Тут все дело в коляске Вы видели Девидсон с коляской? Вот и они тоже

[atmicandr]

Explorer, а чтото ведь есть у них там с коляской?

[Vitek]

Вся фишка в том что привод не только на заднее колесо, но и на люльку. Вот им и нравится этот мото внедорожник
А так молодцы, нашли рынок сбыта и продают за очень дорого