Благодаря рекуперативной системе торможения груженый eDumper накапливает энергию во время движения вниз по склону. За год он экономит 50 000 тонн дизельного топлива, сокращая углеродный след на 1,3 млн кг.
В Швейцарии местная компания Kunh Schweiz AG разработала самый большой в мире электросамосвал eDumper весом в 45 тонн, который является модернизированной версией Komatsu HD605-7. eDumper оснащен двухметровыми колесами, габариты кузова составляют 9,1х4,34х4,34 м.
Суть в том, что самосвал eDumper заезжает на 13-градусный подъем и забирает 65 т руды. Затем при спуске по склону с более чем удвоенным весом система рекуперативного торможения гиганта собирает достаточно энергии для полного восстановления заряда аккумулятора, необходимой для подъема.
Конструкция автомобиля оснащается литиевым аккумулятором мощностью 600 киловатт-часов. Этой мощности вполне достаточно, чтобы питать шесть автомобилей «Tesla Model S» для обеспечения большой дальности переездов. Как отмечает производитель «Elektro Dumper», поездка из карьера на цементный завод демонстрирует двадцатикратный избыток энергии (200 киловатт-часов, 77 мегаватт-часов в год).
