Россиянам предложили тратить на дороги в шесть раз больше

[Maxxs]

Фдуч, хочешь поспорить, что если введут, то везде? Предлагаю пари: если такое введут только в Москве и нигде больше, то я за тебя оплачу дорожный налог за год. А если везде - ты за меня. Готов?

[sirsvp]

кстати, не помню где, то ли в Швейцарии, то ли в Бельгии, если я ничего не путаю, налог транспортный составляет около 1000 Эвро в год, ну и в Нидерландах или в Дании, точно при покупке автомобиля взимается единовременно сумма эквивалентная стоимости самого автомобиля.
Может быть кто то из минтранса в один из своих уикендов посетил одну из этох стран и узнал о суммах налогов и смачно потирая ручонки подумал "оппа, если штрафы достигают европейского уровня, стоимость авто, сопоставима с европейско, не сделать ли налог или сбор как в Европе"

[Nevermind]

sirsvp, у нас цена на авто не просто достигает европейского уровня, а я бы сказал уверенно опережает
для сравнения нужно привести ВВП бельгии швейцарии и раше естественно.. и будет видно что такое 1000 евриков в год..

[sirsvp]

Nevermind, ну вот тем более, а вштатах ещё и дешевле чем у нас и з/п выше в разы.
ЗЫ Чтобы спасти Россию - нужно сжечь Москву! (Кутузов)

[_lleopard_]

sirsvp, а зарплаты не помнишь какие там случайно? Понятно что ты и я мы заплатим эту денюжку если придётся, а пенсионер который раз, два в год на своём москвиче на дачу гоняет, для него это нереальные деньги..

[sirsvp]

_lleopard_, дык я и говорю. что зарплаты в разы выше

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

Нам уже слегка дают понять, что транспортный налог в современном виде останется как есть и плюсом еще ТН введут в бензин в виде налогов. Хотяяяяяяя... на носу выборы, поэтому годика так через 3 это и будет.

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

К любой непопулярной новости народ надо подготовить, чтоб покричали, поворчали, выпустили пар, попривыкли. Найдутся деятели, которые вникнут, "поймут". А там, глядишь, и без ОМОНа можно протолкнуть

[Kenny_tmn]

а почему бы нашем законодателям не сделать так как во франции и испании для сокращения дефецита бюджета, сократить зарлплату чиновникам на 10 процентов а высшему руководству на 15, и урезать число гос машин до 400(исключительно для высшего руководства страны), по оценкам их них правительств экономия будет порядка 25млрд евро в год(учитывая что там населения в два раза меньше и чиновников в четыре раза меньше, в россии экономия составила бы в 50-100 млрд евро, вот вам и первоклассные дороги в россии, если не учитывать всевозможные откаты и вороство), почему наша чиновнячья братья чтобы сократить дефецит и увеличить себе бабосы начинает драть с населения, а не с себя. почему Вы Владимир Владимирович и Дмитрий Анатольевич не задумаетесь над этим? да потому что вам реально пофиг на людей. вас интересует благосостояние всяких корпораций и т.д. (отредактировал потому что в цифрах ошибся, но всё равно 100 млрд евро это 3,6трлн рублей, а надо то как говорит чувак из нии 1 трлн рублей!! )

[Воффтяй]

Недавно была программа "Момент истины" там напрямую спросили "Сколько составляет откат с строительства и ремонта дороги?" там человек прямо и сказал 70%. Значит 30% идёт на ремонт и строительство. Где же от такой суммы взяться хорошим дорогам.

[Kaster]

а почему бы нашем законодателям не сделать так как во франции и испании для сокращения дефецита бюджета, сократить зарлплату чиновникам на 10 процентов а высшему руководству на 15, и урезать число гос машин до 400(исключительно для высшего руководства страны), по оценкам их них правительств экономия будет порядка 100млрд евро в год(учитывая что там населения в два раза меньше и чиновников в четыре раза меньше, в россии экономия составила бы в 200-400 млрд евро, вот вам и первоклассные дороги в россии, если не учитывать всевозможные откаты и вороство), почему наша чиновнячья братья чтобы сократить дефецит и увеличить себе бабосы начинает драть с населения, а не с себя. почему Вы Владимир Владимирович и Дмитрий Анатольевич не задумаетесь над этим? да потому что вам реально пофиг на людей. вас интересует благосостояние всяких корпораций и т.д.

ты че хоть говоришь, это россия...и этим все сказано,большинство народу живет кажлый сам за себя,потому как доверять некому нельзя,уж минталетет такой у нас

[Bishop72]

чем дальше в лес тем больше дров. покупаем велосипеды и усё.

[Фдуч]

Фдуч, хочешь поспорить, что если введут, то везде? Предлагаю пари: если такое введут только в Москве и нигде больше, то я за тебя оплачу дорожный налог за год. А если везде - ты за меня. Готов?

Введут что ??? Налог, где хоть слово про повышение транспортного налога.

Я к тому что эта бредятина раздутая сми. Следствие московского коллапса им нужны оправдания - основной довод денег нет. Их всегда нет даже когда стаб фонд пухнет, а москва чтоб дороги от снега не чистить предлагает авиацию использовать.

По поводу повышения, ПЛАТА ЗА КОНКРЕТНЫЕ УЧАСТКИ ДОРОГ
Читаем первоисточник http://www.mk.ru/auto/article/2010/07/0 ... radku.html

Собирать деньги с водителей руководитель НИИ предложил разными способами. Так, хорошую выручку можно получить, установив плату за проезд в тоннелях.


— Вообще плата не должна быть большая. Эксперты производили исследования, сколько автомобилистов поедут по будущей трассе Москва—Санкт-Петербург. Если за километр нужно будет платить 6 центов (около 2 рублей), все предпочтут эту магистраль нынешней Ленинградке. Если 8 центов — некоторые водители призадумаются.По подсчетам г-на Сарычева, если каждый из 40 миллионов автовладельцев будет тем или иным способом платить по 30 тысяч рублей, набежит больше триллиона руб. Тогда через 5—7 лет основные участки будут приведены в относительный порядок.

Далее россикийская газета http://www.rg.ru/2010/07/06/dorogi.html

"Наши теперешние пробки и транспортный коллапс - плата за бедность", - уверен директор НИИ транспорта. По его словам, чтобы содержать в нормальном состоянии транспортную сеть Московского региона, нужно в год тратить примерно триллион рублей. И это без учета нового строительства. "Для дорожников самым удачным с финансовой точки зрения был 2008 год, - пояснил он. - На ремонт было выделено около 570 миллиардов рублей. При этом из бюджетов всех уровней поступило 300 миллиардов. Еще 200 миллиардов удалось собрать за счет взимания транспортного налога". При пересчете на один автомобиль получается, что в среднем его владелец тратит на поддержание дорожной сети 5,5 тысячи рублей в год. А нужно, по мнению Сарычева, в шесть раз больше. По подсчетам эксперта, пробки перестанут мучить москвичей, "когда у нас будет в три раза больше дорог, чем сейчас. Никакими другими средствами вопрос не закрыть". Впрочем, Сарычев уверен, что сейчас у городских властей остаются в наличии только административные меры по ограничению использования автотранспорта в городе, которые еще не исчерпаны.

Читаем, надо один триллион ТОЛЬКО на МОСКВУ. Далее суммарно "по россии" в 2008 г было потрачен 570 миллиардов, 200 за счет транспортного налога. Даже увеличив 6 раз за счет населения будет 1200 миллиардов, которых опять хватит только на москву.

Каждое СМИ переврало по своему, нравится переливать помои из пустого в порожню, ради бога.

[sirsvp]

Фдуч, а вот смотри, что пишут в уважаемом многими издании За рулём:

Для нормального состояния дорог каждый автомобилист должен тратить 30 тысяч рублей в год в виде транспортного налога и акцизов на бензин. Сейчас в среднем каждый автомобилист тратит на дороги 5 500 рублей в год

.
ссылка http://www.zr.ru/a/244481/
короче как угодно, но с каждого водилы 30 кусков в год им очень нужно поиметь

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

и ещё, как многие и думали из этих слов следует ожидать введение т.н. акцизов на бензин не вместо транспортного налога, а вместе
ИМХО

[Tallion]

07.07.2010 16:16 |
В Упоровском районе за совершение квартирной кражи задержана сотрудница пенсионного фонда. На допросе женщина призналась, что это она через окно проникла в дом 82-летнего дедушки и украла 6 тысяч рублей. Задержанная пояснила, что по роду своей деятельности ухаживала за одиноким пенсионером и прекрасно знала, где хранятся его сбережения. Все украденные деньги она потратила на продукты питания и учебники для своих троих детей, а также на оплату штрафа за мужа.
скоро будет в милицейских сводках сводках.. "Убит гражданин Петров, задержан гр. Сидоров который пояснил, что убил с целью забрать денежные средства, находившиеся у гр. Петрова для оплаты дорожного налога... "

Красть конечно не хорошо... Но замет те не пропила, не на шмотки а на еду, детей и штраф!!! Вот жизненные приоритеты у человека! Куда еще то повышать при нашем уровне жизни?!... Доведете народ и будет вам 1991 г....

[ЛПН]

Не скажу где но в том году читал в инете такую информацию, что в каком-то муниципалитете нашей страны глава стал собирать на дороги типа пожертвований в 500 р при прохождении ТО и он действительно тратил данные деньги на содержание и ремонт дорог на своей подведомственной территории, о чем узнало его начальство и его сняли с должности за превышение полномочий, так люди с которых он "добровольно" собирал деньги заступались за него и говорили что по их дорогам хоть проехать стало возможным, но его всеравно сняли. А транспортный налог собранный с нас попадает в общий бюджетный кател и расходуется на нужды всех от пионеров до пенсионеров, а на дороги идет по остаточному принципу, такчто увеличение суммы налога не даст улучшения дорог, но может какой из чиновников премию получит или ему авто служебное подороже купят

[Фдуч]

sirsvp, Еще раз, зарулем ссылается на российскую газету. Российская газета ссылка выше, НИКАКИХ 30 тыс ввиде транспортного налога в первоисточнике НЕТ. Все это домыслы журналюшек.
Ей богу как бабки на скамейке, сплетни пересказываете.

[Camicadze]

Фдуч,

Российская газета ссылка выше, НИКАКИХ 30 тыс ввиде транспортного налога в первоисточнике НЕТ. Все это домыслы журналюшек.
Ей богу как бабки на скамейке, сплетни пересказываете.

В теме про транспортный налог я давал ссылки на различного рода предложения наших правителей по наполнению дорожного фонда. Если введут дополнительные акцизы на топливо в размере 2 рубля на литр и оставят транспортный налог, то эта сумма в среднем и получается. Никаких измышлений тут нет даже у журналюшек. Затевают и проталкивают эту хрень власть имущие, которые такими статьями заодно и настрой автовладельцев мониторят

[Фдуч]

Camicadze, Эти заказную статью тогда разбли в пух и прах, на себе перечитывал замену транспрт налога акцизами на бензин, выходило дешевле.

Скора слова приличные кончатся, какой в баню мониторинг, автопробеги и флешмобы к митингам приравняли, поправки для ФСБ "терроризм-экстримизм", ну не довольны Вы что на улицы выйдете ? Организаторами ФСБ займется на кануне, участниками ОМОН. ВСЕ. Проекты приняты в первом чтении.

А тут даже проекта нет, Директор НИИ по москве сказал что надо больше денег, и единственное что предложил платные дороги. Событие блин века. Обсасывают вдоль и поперек.

[sirsvp]

Camicadze, +1000
Фдуч, дык я не говорю. что именно налог поднимут до 30кРуб. Я для себя уловил лишь одно, что бы дороги были в нормальном состоянии, необходимо, чтобы каждый автолюбитель тратил на их содержание в среднем 30000 рублей
вот цитата: "При пересчете на один автомобиль получается, что в среднем его владелец тратит на поддержание дорожной сети 5,5 тысячи рублей в год. А нужно, по мнению Сарычева, в шесть раз больше. По подсчетам эксперта, пробки перестанут мучить москвичей, "когда у нас будет в три раза больше дорог, чем сейчас. Никакими другими средствами вопрос не закрыть"
http://www.rg.ru/2010/07/06/dorogi.html
так вот 5,5*6=33 т.р. так что журналюги еще и преуменьшили

Добавлено спустя 8 минут 36 секунд:

да и ещё эти типы вроде сарычева - люди подневольные и говорить что попало они не будут, тем более в российской газете.

[Kenny_tmn]

а ещё надо ввести пеший налог и сделать платные тротуары, а то во многих городах и деревнях тротуаров нету.

[sirsvp]

Kenny_tmn, накаркаешь, млин

[Фдуч]

sirsvp, ВО, как истинная журналюга, фразы из контекста выдрал. перечитай полностью второй абзац.

Смысл, на обслуживание дороги МОСКОВСКОГО регина надо триллион. Чоб их (москалей) пробки не мучали. Про россию никто не говорил. А второй момент это то что, на всю РОССИЮ выделялось максимум 580 миллиардов, это подвержадает АБСУРДНОСТЬ первого. Так чтобы собрать этот триллион для МОСКОВСКИХ автодорог надо что бы КАЖДЫЙ автовладелец по РОССИИ уплатил в казну по 30 тыс руб. Это только на отремонтировать еще не названа цифра на строительство новых.

Поэтому либо жугалюги сляпали новую СЕНСАЦИЮ либо у когото с головкой плохо. В первом случае редактор во втором дохтур.

[sirsvp]

Фдуч, дак это, что ж получаетссо, нужно скинуться всем миром для того чтоб у москалей небыло пробок чтоле? так?
Если так то "журналисты" немного приуменьшили, сказав про всю россию.

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

УУУУУУУУУУУУ блин доперло
Оне чё саффсем там долбанулись
нет приличных слов, а ведь эти едросы примут всё что предложит правительство.
Фдуч, да действительно, читать нужно первоисточник, а не перепечатки в зарулеме и ленте всякой, смысл совсем меняется, вот журналюги "хитроглазые"

[Амакан]

Этот петух Сарычев все никак не угомонится!!!!

Эксперты полагают, что помочь Москве решить транспортные проблемы помогут лишь радикальные меры, в том числе многократное увеличение поборов с автовладельцев. По мнению директора НИИ транспорта и дорожного хозяйства Александра Сарычева, с автомобилистов столицы нужно брать в 7-8 раз больше.

«Я считаю, что каждый автовладелец должен вносить в казну примерно 30-35 тыс. рублей в год, а не 4,5 тыс., как сейчас. Это комплексное налогообложение: транспортный налог, акциз на бензин и так далее. Чем больше пробег, мощность и габариты автомобиля – тем выше плата. Это логично», – заявил А. Сарычев в опубликованном на днях интервью «Комсомольской правде».

Кроме того, ученый заявил, что считает несправедливым, что на борьбу с пробками должны раскошеливаться все горожане без исключения. По мнению А. Сарычева, платить за содержание дорог должны те, кто ими пользуется.

Глава НИИ транспорта и дорожного хозяйства считает, что Москве необходимо перенять опыт других мегаполисов. При этом А. Сарычев отдает предпочтение исключительно радикальным мерам. В том числе он предлагает запретить регистрацию автомобиля в том случае, если у автовладельца нет стояночного места. «Возможно, придется менять закон. Сделать, как в Японии. Там запрещена регистрация автомобиля, если вы не купили и не оформили на себя стояночное место. На днях такой же закон принял Китай. Понимаете, машина – это собственность. А собственность – это ответственность. Если ты пользуешься автомобилем, то занимаешь дорогу, двор, загрязняешь воздух. Будь добр – плати за все это», – говорит эксперт.

http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 14/1630724

[vadik1987]

у нас не китай и не япония, места завались, а грести бабло хотят все-вот и пример.

[Chairman]

Сделать, как в Японии. Там запрещена регистрация автомобиля, если вы не купили и не оформили на себя стояночное место.

Знаю про Японию! С этим совершенно согласен! Все жду когда наконец введут у нас
Задолбали автобомжи...

[Амакан]

Знаю про Японию! С этим совершенно согласен! Все жду когда наконец введут у нас
Задолбали автобомжи...

Не совсем согласен, точнее совсем не согласен, по нескольким причинам:
- места в Японии не в пример нашему - там просто негде жить, а уж не то что парковать машины - у нас же такие просторы;
- благополучие, ВВП, развитие экономики - так же не в пример России - достаток людей там намного больше;
- в то же время стоимость авто - намного ниже (и это при бОльших зарплатах)! Думаю, у них машиа бизнес класса с парковочным местом будет стоить, как наша камри-теана без гаража ;

Еще можно сказать про менталитет (подавляющее большинство япов пашут без отпуска десятилетиями) - тут уж совсем небо и земля, но это лишнее здесь.

И самое главное - у нас это не прокатит. Вообще. Перед покупкой машины я просто куплю себе самый дешевый полуразрушенный гараж в каком-нибудь дальнем глухом кооперативе тыщ за 30-50, а машину буду так же бросать под окнами. В япии это конечно не прокатит, так как там нет "дальних глухих дешевых кооператиовов" по причине дороговизны земли из-за тесноты. Такие пироги!

[97Rus]

Chairman, Бредите товарищ

По теме: до дорожных строителей в 2009 году доходило примерно 50% стоимости заказа, в 2010 примерно 30%. Надо сказать спасибо строительным компаниям, что они лепят дороги практически из воздуха!!

Надо Ссарычева ентого и еще тысяч 9-10 транспортных чиновников посадить, а лучше расстрелять, вот эта мера поможет нашим дорогам.

[Амакан]

Согласен! Сарычева надо прелюдно опустить на площади! Редкостный же дебилоид!!! А еще доцент какой-то там...

[NigthFox]

Вот интересную они аналогию проводят с японией и китаем...
А никто не подумал что развитие технологий в японии на порядок выше наших??? что у них многоуровневая парковка в доме - обычное дело.
Автоматические парковки - тоже много где есть...

И самое думаю гланое - у них НЕ ВОРУЮТ СТОЛЬКО ДЕНЕГ из финансирования строительства дорог и парковок.
Решили увеличить поборы с автовладельцев - денег на дачи и виллы уже не хватает чтоли???

С каждым днем все страшнее жить в этой России...
Я люблю свою страну.... но не понимаю свое государство....