ГИБДД проводит цикл мероприятий «Зеленый огонек»

[Автоновости]

<a href="modules.php?name=News&file=article&sid=1569">ГИБДД проводит цикл мероприятий «Зеленый огонек»</a>
В ближайший месяц сотрудники ГИБДД встанут на защиту от аварий самых маленьких участников дорожного движения – дошкольников. С 23 января по 20 февраля 2012 года Госавтоинспекция проводит совместно с департаментами здравоохранения, образования и науки Тюменской области цикл профилактических мероприятий «Зеленый огонек». С целью контроля соблюдения правил перевозки детей 2 раза в неделю будут проводиться рейдовые мероприятия у дошкольных учреждений, детских поликлиник, торговых центров. За отсутствие детских автомобильных кресел водители будут привлекаться к административной ответственности.
На дорогах области число дорожных аварий с участием детей до 7-ми лет растет не первый год. В 2011 году погибли 7 дошкольников, 136 ранены. Все семь детей погибли, будучи пассажирами автомобилей, во всех случаях они перевозились родителями с нарушениями правил – без удерживающих устройств. Гибнут самые беззащитные участники дорожного движения, чья безопасность всецело в руках взрослых людей, их родителей.

В этом году тенденция роста числа пострадавших дошкольников продолжается: из 11 получивших в ДТП травмы и увечья детей – 8 малышей до 7 лет, двое из них переходили улицу на пешеходных переходах с родителями, в одном случае автомобилем управлял пьяный папа, в одном мама не справилась с управлением машины и въехала в дерево.

В ходе акции будет выработан комплекс совместных мер органов внутренних дел с учреждениями здравоохранения, образования по снижению детского дорожного травматизма дошкольников.
Cреди родителей дошкольников будет проведена разъяснительная работа. В минувшем году на нарушение правил перевозки детей наказаны более 33 тысяч водителей, но этого оказалось мало для того, чтобы убедить взрослых беречь маленьких пассажиров. Каждый второй ребенок до сих пор перевозится с нарушением правил безопасности.

Особое внимание будет уделено безопасности младенцев и малышей до 2-х лет жизни. С их родителями профилактические беседы о необходимости использовать в поездках для детей удерживающие устройства будут проводить медики при патронажных обходах и приемах в детских лечебно-профилактических учреждениях. Общая задача – убедить будущих родителей в том, что наряду с детской коляской, кроваткой и другими вещами они, в первую очередь, должны приобрести специальную люльку для перевозки ребенка в автомобиле.

ГИБДД обращается к родителям – берегите своих детей в автомобилях. Специальные удерживающие устройства в 75-ти процентах ДТП спасают ребенка от смерти.

Источник: Пресс-служба ГИБДД Тюменской области

[LongTom]

LongTom, перечитай внимательней статью - там есть погибшие дети и именно в авто без кресел

Да бла включите мозг - все 7 погибли по пути в садик?

Причем тут садики и пострадавшие дети - в сообщении об этом хоть слово?

Цитирую самого себя:
"Приводятся общие данные по травматизму, а не по травматизму именно в машинах. Уточняется лишь о смертельных случаях - но где они произошли? Наверняка на трассе, а не возле садика. А где данные по травматизму в креслах, правильно\неправильно пристегнутых... в общем не дают никакой информации для рассуждения лишь давят на неокрепшие или неспособные к собственным умозаключениям мозги. "

Бла перечитайте сообщение Автоновости и разделите 138 случаев травматизма по категориям:
1) легкие, тяжкие, средние
1.1) пешком
2абсд) с родителями на пешике, без родителей на пешике, с родителями просто так, без родителей просто так
1.2) в авто, в кресле не вкресле
2абс) в правильно пристегнутом кресле, в неправильно пристегнутом кресле, без кресла
3) мама папа везли
3.1 - в вас врезались
3.2 - вы врезались
и т.д. заколебался придумывать - но я думаю смысл понятен

Приводите статистику в таком виде, а не убогую по всем случаям и не ищите в этом свою выгоду.

[USA]

Да бла включите мозг - все 7 погибли по пути в садик?

LongTom, у тя мышление на уровне 5-классника штоль?..Причем тут где погибли? Дрючат там где проще... детей возле садика:cherep: синяков на дачах и пьяной дороге а потом в СМИ постят... Смысл работы ГИБДД и прочих контролирующих органов не в том чтобы наказать виновного постфактум а типа "бей своих чтоб чужие боялись"..профилактика короче

[Автоновости]

Профилактические мероприятия «Зеленый огонек» проводит Госавтоинспекция области. Два раза в неделю наряды ДПС в утренние часы направляются к детским садам, дабы убедить родителей перевозить малышей с использованием детских удерживающих устройств.
Сегодня утром сотрудники ГИБДД работали в начале улицы Молодежной – здесь, напротив друг друга, расположены сразу два детских сада - №39 и №136. Примечательно, что здесь уже проводилась аналогичная работа в декабре 2011 года. Аналогично «повторные рейды» пройдут в ближайшие дни и других детских образовательных учреждений.
Как отмечают инспекторы, примерно 2/3 тюменцев все же используют детские кресла, «бустеры» и пристегивают детей ремнями безопасности. Тем не менее, остаются и противники здравого смысла и ответственного отношения к безопасности и здоровью собственного ребенка. Эти взрослые и вполне сознательные люди придумывают различные отговорки и уловки, чтобы избежать ответственности.

Одного такого папу сегодня безусловно опроверг маленький сынишка: отчаявшись доказать инспектору свою правоту, отец попросил малыша подтвердить, что он был пристегнут ремнем.
«Неет!» - прозвучало в ответ. Дети не врут.

Госавтоинспекция призывает родителей позаботиться о безопасности своих малышей. Ведь штраф от инспектора ГИБДД, пожалуй, лучшее, что может с Вами произойти, если Вы еще не приобрели ребенку детское кресло.


Пресс-служба ГИБДД Тюменской области

[USA]

«Неет!» - прозвучало в ответ. Дети не врут.

Павлик Морозов подрастает

[Амакан]

Сегодня купил новое детское кресло! ROMER Kidfix SICT. Одно из самых безопасных в своем классе по рейтингу ADAC 2011 года.

Детки растут, вот уже и для сынишки нужно большое кресло . Теперь оба на Изофиксах, оба сертифицированные и т.д. и т.п.

Причем в Тюменском магазине купил по цене московского интернет-магазина. Дорого, мля, но на безопасности детей я стараюсь не экономить, если есть возможность. Кресло отличное!

В такси, к примеру, с детьми стараюсь не ездить. Потому что там нет детских кресел. Причем, это какая-то уже фобия . Из-за этого пришлось купить вторую машину, чтобы жена возила детей в садик не на такси, а на авто с креслами. Сам по пробкам качусь до работы на Матизке...

На вокзал или в аэропорт мы едем на своей машине, там оставляем ее на платной стоянке и едем в отпуск. Только потому, что на такси лишний раз не хочу. Особенно за город - в Рощино.

Никого в порт не подвезти с детишками? Мож, бизнес открыть - типа детское такси с хорошими автокреслами на безопасной машине.

Скрытый текст:

http://www.avtodeti.ru/avtokresla_romer/kidfix_sict/
ОписаниеRomer Kidfix SICT — безопасное и удобное автокресло, в котором объединены система ISOFIX и уникальная разработка SICT — система боковых подушек безопасности. Система SICT (по результатам исследования компании BRITAX в 2010 году) увеличивает безопасность использования автокресла на 25%. Romer Kidfix SICT уникальное детское автокресло в группе 2-3, которое сочетает системы поглощения энергии и технологии ISOFIX. Совмещение двух систем, обеспечивает снижении нагрузки на ребенка в случае бокового удара, т.к. ребенок быстрее оказывается в зоне демпфирования детского кресла. Данная модель обладает специальным подголовником (регулируется по высоте с фиксацией 11 положениях) с глубокими боковыми подушками и углубленной чашей кресла, что обеспечивают оптимальную защиту при боковых и фронтальных столкновениях. Система Isofit предотвращает соскальзывание поясного ремня безопасности. Удобная спинка Romer Kidfix SICT, обеспечивающая правильную осанку, адаптируется в соответствии с углом наклона сиденья автомобиля. Чехлы съемные, легко стираются.

КреплениеRomer Kidfix SICT крепится в автомобиль с помощью системы ISOFIX, которая позволяет наклонять кресло для более удобной посадки. Ребенок фиксируется с помощью штатного трехточечного ремня безопасности. Поясная часть ремня проходит под подлокотниками кресла, а диагональная — через одну из специальных направляющих в подголовнике, в зависимости от расположения кресла. Важно! Обе ветки ремня должны сходиться под подлокотником со стороны замка.