Серьезное ДТП сегодня в метель на автодороге Курган-Тюмень

Автоновости

Серьезное ДТП случилось сегодня в метель на 154-м километре дороги Курган-Тюмень в Исетском районе

Серьезное ДТП случилось сегодня на 154-м километре автодороги Курган Тюмень в Исетском районе. По предварительным данным, из-за выезда УАЗа на встречную полосу, произошло столкновение с «Ладой» 15-й модели, в которой ехала семья: папа, мама и две дочки пяти и восьми лет. Детских кресел в автомобиле не было.
Водитель «Лады» скончался на месте происшествия. Очевидцы аварии отправили пострадавших на транзитном транспорте. Маму и детей вез житель Курганской области Дмитрий Константинов на автомобиле «КИА-Соренто». Одна из девочек постоянно говорила, что ей больно, и она хочет спать. Пассажир автомобиля пытался разговаривать с женщиной, чтобы она не теряла сознания. Тюменка Любовь Березина сама остановилась у разбитых машин и спросила, нужна ли помощь. Ей в автомобиль положили двух мужчин из УАЗика, один из них с переломами и другими тяжелыми повреждениями. Мужчины рассказали Любовь Степановне, что ничего не помнят, все случилось мгновенно. На дороге сильно мела метель, практически ничего не было видно.

Всех пострадавших людей привезли на пост ДПС Червишевского тракта, Здесь помощь пострадавшим до приезда бригад «скорой помощи» оказывали инспекторы ДПС Сергей Селиверстов, Виталий Ефимов и Алексей Сегинкин.
В настоящее время все пострадавшие в ДТП люди доставлены во 2ОКБ г.Тюмени. Поступили справки о состоянии 30-летней женщины, пассажирки «Лады», она получила перелом шейного отдела позвоночника, переломы конечностей и черепно-мозговую травму, у ее 8-летней дочери Маши перелом костей черепа и другие повреждения головы.
ГИБДД еще раз предупреждает водителей о тяжелых метеорологических условиях на трассах области. Повремените с поездками. Возможно, это убережет Вас от несчастья.

Источник: Анжела Борисова,
пресс-служба ГИБДД Тюменской области

ВНИМАНИЕ!!!
Требуется кровь для переливания!
для пострадавшей в данном ДТП Животниковой Марии Ивановны, 14.04.2004 г. р., лежащей в НЕЙРОРЕАНИМАЦИИ 2 городской больнице.
Кровь можно сдать в ГЛПУ ТО"Областная станция переливания крови" по адресу ул. Энергетиков д. 35.

andrey72rus · Сообщение **andrey72rus** » 12 мар 2013, 09:48

а на вашем автомобиле есть задние противотуманные фонари? А они исправны? А вы не пробовали набрать скорость, чтобы она была равна средней скорости потока?

Скорость должна соответствовать прежде всего погодным условиям, а не средней скорости толпы. Может те кто обгоняют вслепую это стадо баранов.

Посмотрите видео возле Перми (ДТП 100 машин), где стадо баранов ехали со средней скоростью потока не учитывая погодные условия

BoloYeng · Сообщение **BoloYeng** » 12 мар 2013, 09:49

Deess · Сообщение **Deess** » 12 мар 2013, 09:52

Патриот, это не аргумент а предположение основанное на более чем 10 летнем опыте и не одной сотней тысяч км. по просторам России, Европы. т.к. большинство фур двигаются именно со скоростью необходимой для данных погодных условий, если они критичны то они вообще останавливаются. Да можно иногда думать головой, если Вас обгоняют постоянно да же грузовики, то Ваша скорость ниже потока. И есть большая вероятность получить торпеду в зад, а потом кричать в трубку: "МАМА меня фура убила!!!"

Патриот

Deess, Водитель должен выбирать скорость исходя из погодных условий. Для фуры и для ваз-2114, это разные скорости. Получить торпеду в зад - есть вероятность в любых условиях, если окружающие не думают, о том, что кто-то может ехать и 40 км\ч, в таких некоторых условиях

Ramil44 · Сообщение **Ramil44** » 12 мар 2013, 10:05

BoloYeng, аварийки тоже можно включить. Я когда в метель на трассе попал, у меня и туманки и аварийки включены были, когда на обгон шёл.
Фары практически не видно, но мерцания от авариек заметны. Фуры сразу поворотом левым/правым начинали показывать есть встречка или нет.
Дак за мной следом ещё три машины аварийки включили. Так гуськом и ехали, причом стабильно сотку держали.
Нас всем было видно.

Просто от света фар непонятно, далеко машина или близко, а по аварийкам сразу в метель расстояние определяешь.

NY · Сообщение NY » 12 мар 2013, 10:08

Патриот, Движение с небольшой скоростью в тумане расценивается водителем движущимся сзади как остановка, с соответствующим выездом на встречную полосу! не все можно в правилах прописать, есть незыблемые законы трассы которые нарушать нельзя!

Deess · Сообщение **Deess** » 12 мар 2013, 10:15

Патриот, совершенно верно, скорость фуры всегда меньше, чем скорость легкового авто. Поэтому если обгоняют фуры стоит задуматься.

Infarh · Сообщение **Infarh** » 12 мар 2013, 10:17

Патриот, фуры, как правило, движутся со скоростями заведомо приемлемыми для легкового транспорта. Причины: большая масса автопоезда, фрикционные шины на тягаче и прицепе, плохая видимость с места водителя при движении в гидрометеорах(дождь, снег, туман), опыт водителя(об этом много споров, много аргументов за и против, но факт остается фактом), введенные для грузового автотранспорта ограничения максимальной скорости.

Насчет "ездюков" и кюветов, если чувствуете, что машина становится не устойчивой - снизьте скорость. Чувствуете, что вам не хватает реакции для своевременного реагирования на изменения ситуации - снизьте скорость. В чем проблема?

Так что не стоит всех ровнять под одну гребенку - у каждого водителя своя голова на плечах.
Если уважаемая Змейка не забывает пользоваться исправными задними противотуманными фонарями, тогда ее должно быть неплохо видно - мощность ламп позволяет.

Насчет скорости движения есть даже такой вопрос в экзаменационных билетах. Как безопаснее всего двигаться, со скоростью потока, медленнее потока, быстрее потока? Двигаясь со скоростью потока вы, тем самым, снижаете риск попутного столкновения со следующим за вами автомобилем.
При движении по прямому участку без уклона, либо участку профиль дороги на котором вам известен, движение со скоростью потока с сохранением визуального контакта(для контроля дистанции и взаимного расположения ТС на проезжей части) с впередиидущим автомобилем является наиболее оптимальным вариантом.

Змейка

дел

BoloYeng · Сообщение **BoloYeng** » 12 мар 2013, 10:25

andrey72rus · Сообщение **andrey72rus** » 12 мар 2013, 10:26

NY писал(а):Патриот, Движение с небольшой скоростью в тумане расценивается водителем движущимся сзади как остановка, с соответствующим выездом на встречную полосу!

Т.е. по вашему в тумане нужно лететь 100 км/ч, что бы олени не подумали что вы стоите?

не все можно в правилах прописать, есть незыблемые законы трассы которые нарушать нельзя!

Есть ПДД написанные кровью и тут не нужно изобретать велосипед, самодеятельность тут тоже излишне....

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

Deess писал(а):Патриот, совершенно верно, скорость фуры всегда меньше, чем скорость легкового авто. Поэтому если обгоняют фуры стоит задуматься.

Если я еду около 100 и меня обгоняет фура, тут тоже нужно задуматься?

Infarh · Сообщение **Infarh** » 12 мар 2013, 10:29

Змейка, а как же хладнокровие? :wink:

Вообще, в теме обсуждается ДТП, его причины и как этого избегнуть. И вы немного не правы в оценке того, что никто ничего не учитывает. Вопрос об увеличении скорости я вам задавал вот из каких соображений: с увеличением скорости нарастает сопротивление воздуха. Большинство современных автомобилей это используют. И на скорости 70 км/ч. при выполнении "переставки" колебания машины могут быть меньше, чем на скорости 50 км/ч. У меня такие автомобили были, отсюда и вопрос.
Движение со скоростью потока это и есть попытка учесть действия остальных участников движения. Если бы фура вас не обогнала, то и в пелену за ней вы бы не попали

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:

andrey72rus, если на 100 вас обгоняет несколько фур подряд, то задуматься стоит

Може сзади метеорит догоняет?
Про скорость, не утрируйте, пожалуйста. Дистанция на которой вы достоверно определяете предметы и расстояния должна быть больше или равна тормозному пути с выбранной скорости движения. Если скорость выше, то это уже лотерея.

Shell72 · Сообщение **Shell72** » 12 мар 2013, 10:44

Не сомневаюсь, что виновники всех последних аварий на трассах в метель были твердо уверены в своем водительском мастерстве и в своих полноприводных автомобилях. Итог печален.
Когда дорогу переметает, видимость оставляет желать лучшего, любой здравомыслящий человек снизит скорость до приемлемой в данных условиях.
В фуре, идущей на обгон в условиях минимальной видимости, сидит неумный и самонадеянный человек. Он понимает, что его ТС большое, тяжелое, и смести с дороги, вильнув хвостом, какую-нибудь четырку ничего не стоит, даже и не заметит.
Люди перестали думать о последствиях своих действий для других. Самое печальное, что убиваются не только сами, но и за собой еще утягивают ничего не нарушивших людей.
Здравомыслия всё меньше, самонадеянности, часто ничем не подкрепленной, всё больше.

Змейка

дел

Кны · Сообщение **Кны** » 12 мар 2013, 10:50

Для девочек пострадавших в аварии нужна кровь для переливания, если кто может сдать сделайте это пожалуйста, кровь нужна для Живтниковой Маши лежащей в реанимации второй городской больнице. Пожалуйста перепост..

Infarh · Сообщение **Infarh** » 12 мар 2013, 10:53

Кны, группа?

Змейка

дел

Deess · Сообщение **Deess** » 12 мар 2013, 10:55

andrey72rus, конечно, думать всегда полезно.

Shell72 · Сообщение **Shell72** » 12 мар 2013, 10:59

Infarh писал(а):Кны, группа?

Можно сдавать любую, только обязательно указать для кого. Ей все равно не вашу лить будут, а из банка крови.

Infarh · Сообщение **Infarh** » 12 мар 2013, 11:01

Змейка, я очень много езжу по трассе. Со всех сторон от Тюмени. Редко вижу фуры идущие больше 80 км/ч. Им просто смысла нет лишнюю солярку жечь и деньги.

Shell, правда думаете, что вокруг столько зла и безответственности? Среди тех кто попал в аварии достаточно много людей, которые просто не ожидали, что так получится: колесо в яму попало, на ледяной след от чьего-то торможения попал, просто не знал, что автомобиль так себя поведет в конкретных условия(ну не попадал до этого).

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

Змейка, поздно увидел ваш пост.

Вот из опыта езды я и могу вам сказать, что дальнобои, обычно, предсказуемы. А если не предсказуемы, то маневрирование их машин достаточно медленное.

Кны · Сообщение **Кны** » 12 мар 2013, 11:13

для Животниковой Марии Ивановнны 14,04,2008 г. р., лежащей в НЕЙРОРЕАНИМАЦИИ второй городской больнице. Требуется кровь для переливания, Вторую девочку перевели в палату. Пожалуйста перепост..

Piko · Сообщение **Piko** » 12 мар 2013, 11:18

Змейка, да нет смысла переубеждать людей. У каждого в голове свои понятия о правильном поведении на трассе. Я тоже считаю, что лучше снизить скорость, если не чувствуешь уверенности. Меня за эти убеждения в оной недавней теме так заклеймили, что ппц: сказали, что я опасна для окружающих, за руль мне нельзя и т.д. и т.п.
Кто бы что ни говорил, меньшая скорость = меньше повреждения при дтп. И, если уж выбирать из двух зол, я выбираю удар в задний бампер от того, кто не сумел притормозить из-за моей низкой скорости, чем удар лоб в лоб от того, что меня (или встречное авто) на 100ке вынесло на встречку. Мне кажется, логика здесь проста и семи пядей во лбу быть не надо...

Пострадавшим - глубокие соболезнования и много-много сил пережить эту страшную жизненную ситуацию...

Shell72 · Сообщение **Shell72** » 12 мар 2013, 11:20

Infarh, о зле я не говорила. О самонадеянности и безответственности. Этого сколько угодно. А как еще назвать водителя Матиза, на обледенелой трассе идущего на обгон заведомо более мощного авто? Да еще в месте, где дорога поворачивает? А это было, и закончилось трагедией.
Водитель УАЗа тоже не учел льда на дороге и неправильно выбрал скорость. Он не хотел, не думал, нечаянно... Сейчас сам в больнице, и жизнь целой семьи разрушена этим добрым, но безответственным человеком. Вот я о чем.

Vorvul · Сообщение **Vorvul** » 12 мар 2013, 11:21

вот с Казахстана сейчас едут люди говорят тяжеловато пробиваться через перемёты.

Infarh · Сообщение **Infarh** » 12 мар 2013, 11:25

Piko, насчет зависимости повреждений от скорости в не правы в случае "догонялок", но не будем спорить.

З.Ы. прошу прощения у модераторов за оффтоп.

Piko · Сообщение **Piko** » 12 мар 2013, 11:26

Shell,

О самонадеянности и безответственности

вот, на мой взгляд, та дурь, которую из голов водителей нужно выбивать палками еще в учебке... эти две черты характера приводят ко всем дтп. По этой причине разгоняются на трассе, не учитывая погодные условия, выпивают за рулем, ездят без прав, играют в шашки на дороге, идут на опасные обгоны и т.д. и т.п. Самонадеянность и безответственность и есть главное ЗЛО на дороге.

Infarh · Сообщение **Infarh** » 12 мар 2013, 11:33

Shell, если водитель более мощного авто препятствует обгону из одного лишь уязвленного самолюбия, то он сволочь. Если поворот открытый, нет запрета на маневр и сцепление с дорогой достаточное, то почему бы и не обогнать?
Понимаете, чтобы избегнуть ситуаций из первого поста, нужно всем по домам сидеть. Будет движение - будут аварии.

Vorvul, да, тоже знакомый жаловался, что ветром снег с переметов поднимает сегодня так, что дорогу не видно. В ту сторону точно не поеду сегодня

Ramil44 · Сообщение **Ramil44** » 12 мар 2013, 11:36

Piko писал(а):Shell,
О самонадеянности и безответственности

вот, на мой взгляд, та дурь, которую из голов водителей нужно выбивать палками еще в учебке... эти две черты характера приводят ко всем дтп. По этой причине разгоняются на трассе, не учитывая погодные условия, выпивают за рулем, ездят без прав, играют в шашки на дороге, идут на опасные обгоны и т.д. и т.п. Самонадеянность и безответственность и есть главное ЗЛО на дороге.

Да ладно. Я вот тоже дурной и самонадеянный, но ни разу в ДТП на трассе не попал. В городе было и не одно, и то все не по моей вине. Виновники в основном "малопробежные" водятлы. Тупо не внимательность везде виной была.

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

Есть конечно один момент у "старичков"-типа я 30 лет за рулём, не ссыте , а забыват про колейку/перемёт/боковой ветер/колдобина, ну и потом печалька :-(

Shell72 · Сообщение **Shell72** » 12 мар 2013, 11:43

Infarh писал(а):Shell, если водитель более мощного авто препятствует обгону из одного лишь уязвленного самолюбия, то он сволочь. Если поворот открытый, нет запрета на маневр и сцепление с дорогой достаточное, то почему бы и не обогнать?

Не было никаких сволочей и никто никому не препятствовал, и водитель обгоняемого авто первым пришел на помощь пострадавшим. И запрета на маневр не было. Но у водителя Матиза не хватило опыта, чтобы оценить "сцепление с дорогой" на выбранной скорости, но хватило самонадеянности, чтобы этот маневр выполнить. Результат - вылет на встречку, столкновение с более крупным авто, 200-е в Матизе, пострадавшие с другой стороны.
В этом месте проехали в этот день десятки более благоразумных людей, на Матизах в том числе, но авария произошла именно с этим.
Уязвленное самолюбие на трассе - это клиника, ИМХО.
Безопасность на первом месте.

Piko · Сообщение **Piko** » 12 мар 2013, 11:45

Ramil44,

Да ладно. Я вот тоже дурной и самонадеянный, но ни разу в ДТП на трассе не попал. В городе было и не одно, и то все не по моей вине. Виновники в основном "малопробежные" водятлы. Тупо не внимательность везде виной была.
Есть конечно один момент у "старичков"-типа я 30 лет за рулём, не ссыте , а потом печалька

дай Бог, чтобы никогда и не попал. А знаете, дурные и самонадеянные никогда этот свой недостаток не признают (это как психи никогда себя психами не осознают). Значит не такой уж и дурной и самонадеянный. :wink:

А насчет старичков: многие знакомые честно признались, что самонадеянность начала прорываться еще на 3-ем году вождения. Особенно, если безаварийно ездил человек, то начинает считать себя Богом трасс.