В Тюмени поврежден путепровод Салаирский тракт - Объездная

Автоновости

Внимание! Закрыто движение транспорта под путепроводом транспортной развязки на пересечении Салаирского тракта и объездной дороги. Здесь произошло частичное разрушение мостового сооружения: повреждены 3 балки мостового пролета. Тягач с экскаватором, проезжая под развязкой, задел перекрытие, часть бетонной кладки и кирпичей обрушились. Возможно, пошли трещины по самому путепроводу.
В настоящее время на месте происшествия работают наряды ДПС. Движение под путепроводом ограничено в обоих направлениях. Для проведения экспертизы выехали сотрудники мостоотряда. После ее проведения будет решаться вопрос о возможном закрытии движения через путепровод. Транспортных заторов на данном участке дороги нет, движение идет в рабочем режиме.
Водитель грузовика с места происшествия уехал. Наряд ДПС ГИБДД оперативно обнаружил автомобиль, повредивший инженерную конструкцию и задержал его водителя. Как пояснил сам водитель тягача «МАН», перевозившего на полуприцепе тяжелый экскаватор «Вольво», повреждения он посчитал незначительными, поэтому и покинул место аварии.

Пресс-служба ГИБДД Тюменской области

daskatzchen · Сообщение **daskatzchen** » 27 авг 2013, 18:44

хех..трал то в метелево поймали видимо
а мост хорошо повредили ) арматуру выедрнуло

black013 · Сообщение **black013** » 27 авг 2013, 18:56

днем ехал там...(примерно в 13-00) - мост еще был не закрыт, ав вот сейчас ехал (примерно в 18-00) - наряд гибдд уже перекрыл мост. я подумал, неужели и тут будут типа асфальт ремонтировать, опять пробки...уже начал обдумывать пути объезда, а тут оказывается "негабарит" постарался....

пс:
и смотрите..как быстро нашли виновника...могут ведь, когда хотят...

Вовчик223

тоже млин, строят мосты, простой трал с техникой пролезть не могет, все впритык тока тока..

isNospoon · Сообщение **isNospoon** » 27 авг 2013, 19:19

Только две мысли: первая хорошо что у нас нет землетрясений... второе появился хороший повод распилить бюджет...

Volodya · Сообщение **Volodya** » 27 авг 2013, 19:21

Вовчик223, теперь еще и строители виноваты... мост больше 10 лет стоял, никто его не трогал, а тут трал полез, не рассчитав габарит и строители виноваты :pipec:

valencia · Сообщение **valencia** » 27 авг 2013, 19:29

так-то пробка в городе жесткая - может и из-за этого?)))))

A117SKEI · Сообщение **A117SKEI** » 27 авг 2013, 19:41

дак судя по фото стрелу на эксковаторе можно было еще ниже прижать, тогда может проехал бы

daskatzchen · Сообщение **daskatzchen** » 27 авг 2013, 19:51

isNospoon, при чем тут это
любое строение рассчитывается под условия эксплутции, были бы землетрясения то и мост с расчетом на землетрясение строился бы . Че как малые дети то :wink:

Да и вообщем то ,неужто все думают что раз это железобетон то его разрушить или сколоть ребро конструкции невозможно

Тралом с тяжелым экскаватором на скорости то от нефиг делать )

Super0 · Сообщение **Super0** » 27 авг 2013, 20:18

эх... и куда смотрел этот филин?? ведь знает, что перевозит негабарит!

ЛСН · Сообщение **ЛСН** » 27 авг 2013, 20:35

daskatzchen
Это с вашей стороны не правильно, и раньше сносили фермы перекрытий, здесь прошёл трал с песковатором, и как-то метал стал сильнее железобетона. Право смешно.
Идиота водилу взять на работу в ДЭУ пусть отрабатывает ремонт сооружения. :lol2:

Сенсыч

Червишевский мост тоже натаран брали, тока экскаватор не прошол и он почти слетел с прицепа. Водетель дожидался ГАИ.

ZuRaB172 · Сообщение **ZuRaB172** » 27 авг 2013, 20:54

Вовчик223 писал(а):тоже млин, строят мосты, простой трал с техникой пролезть не могет, все впритык тока тока..

Этой развязке уже лет 10 минимум и никто не жаловался что там высоты мало... :pipec:

Harmful · Сообщение **Harmful** » 27 авг 2013, 20:55

Чета не понял я - где это?

daskatzchen · Сообщение **daskatzchen** » 27 авг 2013, 21:00

ЛСН, в смысле не правильно?
вот если бы экскаватор насквозь пробил корнструкцию то я бы удивился а то что там с краю,угол скололо до арматуры то в этом нет ничего невозможного. Есть метод проверки прочности,называется скалывание ребра конструкции,там ребро конструкции на 200 мм цепляется крюком и пресснасосом нагружается и скалывают ребро.
Метод отрыва со скалыванием есть.
Да и метал у экскаватора это не жигулевская жестяночка 0 ,7 мм а именно железо ..)

Скрытый текст:

[/spoiler]

Magic · Сообщение **Magic** » 27 авг 2013, 21:12

Мне тоже сразу вспоминается мост возле электрона.. небось тоже поставят распорку и забьют на это дело.. Главное - деньги выделены и распилены, а там уж хрен с ним.. и как с тем же мостом возле электрона - сначала поставили распорку, на полметра не достающую до моста.. и только через несколько месяцев нарастили до самого моста..

ЛСН · Сообщение **ЛСН** » 27 авг 2013, 21:18

daskatzchen,
Во если спец и поясните почему на балке получились не просто скол до арматуры а продольная трещина, али бетон не тот?
Сборные железобетонные мостовые конструкции
Балка двутаврового сечения с предварительно напрягаемой арматурой
Предварительно напряженная цельноперевозимая бездиафрагменная мостовая балка.
Предназначена для строительства автодорожных мостов и путепроводов.
Цена : договорная.
Подпорожский завод мостовых железобетонных конструкций изготавливает железобетонные балки пролетного строения длиной 11,9м,15м,18м, 21м, 22,16м, 24м, 28м h = 1,23 м и 33м h = 1,53м. Балки двутаврового сечения с предварительно напрягаемой арматурой для мостов и путепроводов, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования.

Балки предназначены для эксплуатации во всех климатических районах, предусмотренных в СНиП 2.01.01-82 «Строительная климатология и геофизика» с сейсмичностью до 9 баллов включительно.

Изготовление балок производится по типовым проектам и ТУ 35-1842-88 под нагрузку А11 НК-80, А14 НК-80, А14 НК-102,8.

Для изготовления конструкций применяется тяжелый бетон по ГОСТ 26633-85.

Класс бетона по прочности на сжатие В35 - В50, морозостойкость F300, водонепроницаемость W8.

Армирование железобетонных изделий производится в соответствии с проектной документацией. Напрягаемая арматура-прямолинейные пучки из 24(26) проволок диаметром 5мм класса В по ГОСТ 7348-81 с двумя каркасно-стержневыми анкерами. Сетки и каркасы ненапрягаемой арматуры изготавливают из стали класса АI марок Ст3сп, Ст3по по ГОСТ 380-05 и класса АШ марок 25Г2С и 35ГС по ГОСТ 5781-82. В балках предусмотрена установка закладных изделий.

Sench92 · Сообщение **Sench92** » 27 авг 2013, 21:34

Думаю фирма скоро окажется банкротом.

AxelF · Сообщение **AxelF** » 27 авг 2013, 21:48

Один открыли мост, другой закрыли.

daskatzchen · Сообщение **daskatzchen** » 27 авг 2013, 21:49

ЛСН, я не спец еще ,учусь на инженера строителя,кое что все равно помню и знаю. То что трещина пошла,могу предположить ,что просто на балку была не харкатерная для ее работы нагрузка,те балка работает на то чтобы верхняя часть моста вниз не упала но при этом плохо работает на боковые нагрузки. Не зря ведь именно ее так кладутт а не боком к примеру . И арматура в балке она тоже в зависимости от напрвления рабочих нагрузок закладывается .
Короче ,если удар пришелся бы на то место на котором лежит асфальт то возможно бы ей ничего не доспелось,но тут удар был сбоку вот и разбило ее.
да и еще,вот эккаватор резко ударил ,те сила воздействия на балку была мгновенна вот и не выдержала бы ,если бы постепенно давило бы то ничего не произошло бы .
Вообщем ,на каре есть инженеры пусть поправят если не прав

Думаю фирма скоро окажется банкротом

верно подметил) дорогое дело мост ремонтировать

fenix107 · Сообщение **fenix107** » 27 авг 2013, 22:06

daskatzchen писал(а):ЛСН, я не спец еще ,учусь на инженера строителя,кое что все равно помню и знаю. То что трещина пошла,могу предположить ,что просто на балку была не харкатерная для ее работы нагрузка,те балка работает на то чтобы верхняя часть моста вниз не упала но при этом плохо работает на боковые нагрузки. Не зря ведь именно ее так кладутт а не боком к примеру . И арматура в балке она тоже в зависимости от напрвления рабочих нагрузок закладывается .
Короче ,если удар пришелся бы на то место на котором лежит асфальт то возможно бы ей ничего не доспелось,но тут удар был сбоку вот и разбило ее.
да и еще,вот эккаватор резко ударил ,те сила воздействия на балку была мгновенна вот и не выдержала бы ,если бы постепенно давило бы то ничего не произошло бы .
Вообщем ,на каре есть инженеры пусть поправят если не прав

Думаю фирма скоро окажется банкротом
верно подметил) дорогое дело мост ремонтировать

Арматура должна работать на рястяжение, т.к. бетон сам по себе на растяжение не айс. Тут же была нагрузка на изгиб тем более на ребро с не самой большой толщиной в сечении, вот и обломилось. Такие вещи не проектируют на идиотов на тягачах.

staryi · Сообщение **staryi** » 27 авг 2013, 22:06

valencia,

так-то пробка в городе жесткая - может и из-за этого?)))))

Ясен перец из-за этого! Из-за чего же еще?
black013,

и смотрите..как быстро нашли виновника...могут ведь, когда хотят...

ОНИ всегда могут.. Только не хотят! Тссс! :smoke:

Меня года три назад (когда копали на Пермякова, делали подземные переходы) когда перекрывали одну из полос, автовоз (или как там его) тож не заметил и протаранил, свалив как так и ннада! Уже через пол часа, после приезда наряда ДПС, позвонил хозяин автовоза (не водитель автовоза!!!) встретились, сначала в отказ шел, потом отдал бабки, так как автовоз только загрузился на Федюнинского толи Бэхами, толи Вольвачами и уже должен быть ой как далеко от Тюмени! Спросил, ну ладно я, а ДПС? Ответ- там уже улажено! :cherep:

Так что, кого по номеру найти не могут неделями- это развод ребятушки! :roll:

daskatzchen · Сообщение **daskatzchen** » 27 авг 2013, 22:09

fenix107, да,примерно это и рассказывал ,только на "пальцах "
для справки на изгиб бетон совсем плохо работает ,поэтому и придумали железобетон ,но все равно сколоть там с жби изделия кусок это не так уж и сложно

АаартоСтоекхамР

Я всегда считал что на таких авто серьёзные водители ездют, оказывается обычные мудаки, не первый случай однако с мостами !

zharkoff1985

а по-моему там 100% повреждена рабочая арматура,а не конструктивная какая-нить,экспертиза назначит замену конструкции,чем усиление(мне так кажется)А лучшей обратится в Строяк,кто знает,тот поймет,там есть крутой дядька,Владимир Фёдорович Бай ,вот тот волокёт дак волокёт в ЖБК :up:

))))[/spoiler][/quote]

Staryi72rus · Сообщение **Staryi72rus** » 27 авг 2013, 22:17

Только что там проезжал,печальку ловят фуры. Пропустил штук 7 ,подумываю о вот такой наклейке.

П.с. кто сигналил, думайте не только себе...

ШПМ · Сообщение **ШПМ** » 27 авг 2013, 22:19

повреждения он посчитал незначительными, поэтому и покинул место аварии.

Нихрена себе "незначительные

Арматуру порвало и трещины вон какие :pipec:

"незначительные" - это когда краску ободрал/покарябал, а тут вам даже не "штукатурка осыпалась"! :oops:

MrPrado · Сообщение **MrPrado** » 27 авг 2013, 22:22

medic писал(а):сильно то не стоит кричать, может дождатся что скажут спецы из мостотряда???

Мне кажется я знаю что скажут спецы из Мостостроя. :cherep:

И кто потом эту развязку будет ремонтировать.

п.с. Вон где-то уже цифру ориентировочную сказали.

ЛСН · Сообщение **ЛСН** » 27 авг 2013, 22:43

daskatzchen писал(а):ЛСН, я не спец еще ,учусь на инженера строителя,кое что все равно помню и знаю. То что трещина пошла,могу предположить ,что просто на балку была не харкатерная для ее работы нагрузка,те балка работает на то чтобы верхняя часть моста вниз не упала но при этом плохо работает на боковые нагрузки. Не зря ведь именно ее так кладутт а не боком к примеру . И арматура в балке она тоже в зависимости от напрвления рабочих нагрузок закладывается .
Короче ,если удар пришелся бы на то место на котором лежит асфальт то возможно бы ей ничего не доспелось,но тут удар был сбоку вот и разбило ее.
да и еще,вот эккаватор резко ударил ,те сила воздействия на балку была мгновенна вот и не выдержала бы ,если бы постепенно давило бы то ничего не произошло бы .
Вообщем ,на каре есть инженеры пусть поправят если не прав

Всё очень просто, это чудо сделано, и я не утверждаю, что это должно быть сделано ка войсковые укрепления с маркой 500 но как-то криво это выглядит в сводке аналогичных происшествий,

pesec · Сообщение **pesec** » 27 авг 2013, 22:46

посижу, послушаю как 'спецы' железобетон обсуждают )))

А так-то да, проблема. Кажное утро почитай там катаюсь, что-то боязно. Надо бы оценить масштабы бедствия.
Ломать - не строить, голова не болит.
Лиходея под мост для поддержания конструкций на роль античного атланта пожизненно!

ЛСН · Сообщение **ЛСН** » 27 авг 2013, 22:50

fenix107 писал(а):
daskatzchen писал(а):ЛСН, я не спец еще ,учусь на инженера строителя,кое что все равно помню и знаю. То что трещина пошла,могу предположить ,что просто на балку была не харкатерная для ее работы нагрузка,те балка работает на то чтобы верхняя часть моста вниз не упала но при этом плохо работает на боковые нагрузки. Не зря ведь именно ее так кладутт а не боком к примеру . И арматура в балке она тоже в зависимости от напрвления рабочих нагрузок закладывается .
Короче ,если удар пришелся бы на то место на котором лежит асфальт то возможно бы ей ничего не доспелось,но тут удар был сбоку вот и разбило ее.
да и еще,вот эккаватор резко ударил ,те сила воздействия на балку была мгновенна вот и не выдержала бы ,если бы постепенно давило бы то ничего не произошло бы .
Вообщем ,на каре есть инженеры пусть поправят если не прав

Думаю фирма скоро окажется банкротом
верно подметил) дорогое дело мост ремонтировать

Арматура должна работать на рястяжение, т.к. бетон сам по себе на растяжение не айс. Тут же была нагрузка на изгиб тем более на ребро с не самой большой толщиной в сечении, вот и обломилось. Такие вещи не проектируют на идиотов на тягачах.

Блин одному пояснял, что видимых повреждений на стреле экскаватора нет с фото, что не скажиш о конструкциях моста, отсюдо и вывод. Какой запас прочности закладывают наша друзья, из администрации, чтоб делать такие сооружения.