С 1 апреля проезд на автобусе в Тюмени будет стоить 22 рубля

[Автоновости]

С 1 апреля проезд на автобусе в Тюмени будет стоить 22 рубля

С 1 апреля 2015 года за проезд в общественном транспорте  придется платить 22 рубля. Это на 4 рубля больше, чем сейчас. Как сообщает пресс-служба администрации города, изменение тарифов связано с увеличением стоимости энергоносителей и ГСМ. Сюда же включены расходы на техническое обслуживание автобусов, страховые взносы, заработную плату водителей и кондукторов.
 
Фактические затраты на перевозку одного пассажира оказываются гораздо больше - 27 рублей. Часть расходов берет на себя бюджет города, а предельный тариф на услуги перевозки пассажиров и багажа останется на уровне 22 рублей

"Разница в четыре рубля конечно ощутимая, но все льготы для пенсионеров, школьников и студентов будут сохранены в полном объеме. Мы надеемся на понимание горожан," - прокомментировал изменение тарифов заместитель директора департамента дорожной инфраструктуры и транспорта Роман Шулепов.

Для сравнения: в Ханты-Мансийске проезд в общественном транспорте стоит 21 рубль, в Тобольске - 18. Жители Перми и Кургана платят за билет в автобусе 16 рублей, челябинцы - 15. Самая высокая плата за проезд среди городов УФО установлена в Екатеринбурге - 23 рубля.

Последний раз стоимость проезда в Тюмени пересматривалась в феврале 2014 года, тогда она была повышена с 16 до 18 рублей.

[Saa_72]

Посчитал, проезд подорожал на 18%

Неправильно!

4 руб. / 18 руб. = 0,222222... = 22,22%

Т.е. больше, чем на 20%.

[Holtoff]

[BoloYeng]

///

[AxelF]

Раньше было весело лоховоз стоил 5 р частный 8р. Лоховозы были такие убитые что мы иногда стояли ждали пока подойдет частный. Сейчас же разницы нет, наоборот даже муниципальные в более хорошем состоянии чем частные.

[wovan]

ну если такой вумный посчитай , например ездить каждый день на работу из центра в Антипино с двумя пересадками и это если не надо не куда заежать после работы а если так то три пересадки
очень хочется увидеть выкладки , надеюсь ты не балабол и покажеш математические способности

да топливо 95 , осого мне вышло в 4300 рупий . резина с завода . мою редко , штрафов мало , стараюсь не нарушать . ТО на три года не недо

жду

[Илья96029]

Раньше было весело лоховоз стоил 5 р частный 8р. Лоховозы были такие убитые что мы иногда стояли ждали пока подойдет частный. Сейчас же разницы нет, наоборот даже муниципальные в более хорошем состоянии чем частные.

Это было 10 лет назад. А муниципальных нет давно

[Zorik]

Илья96029, да, что? Правда? Их сейчас наоборот больше всех

[Ме]

wovan, это если не считать стоимость самой машины. А так давно уже таким вопросом разные люди задавались и считали. Автобус всяко дешевле выйдет. Дело в удобстве и комфорте.

А вообще у нас в городе политика крайне однобокая в этом вопросе проводится. Общественный транспорт не может быть самоокупаемым и при этом настолько удобным, чтобы быть реальной альтернативой авто. Так во всём мире. У нас же никакого комфорта и удобства, автобусами приходиться пользоваться когда нет авто. Поэтому все кто может старается хоть какую-нибудь тачку себе купить. Но властям местным это видимо не нравится. Автомобилистов всячески притесняют. Я вот был в Питере в этом году на машине, квартиру в центре снимал, с парковкой там напряг тоже, но припарковаться проще чем у нас в центре. Нет такого массового запрета на стоянку. Наоборот часто висят таблички о перпендикулярной парковке с частичным заездом на тротуар, там где места достаточно. И машин больше влазит и никому не мешает. У нас в центре во многих местах так же можно было бы сделать. А если уж хотят большинство на автобусы пересадить, то нужно тогда принять решение, что городской общественный транспорт будет дотационным и улучшать его постепенно. Пусть автобусы часто ходят и не в часы пик. Да, невыгодно, полупустые будут, но зато не надо ждать, альтернатива машине. В часы пик пусть их будет больше, чтоб не давиться там как шпротам в банке. Это тоже невыгодно, но это комфорт пассажиров. Пусть летом кондиционеры работают в автобусах. Пусть они допоздна ездят. Невозможно сделать так, чтобы пассажирский транспорт был нормальной альтернативой частному транспорту и при этом приносил доход.

[Илья96029]

Zorik, да, представь себе. Первый и второй парки давным давно акционерные общества. Правда там странная схема финансирования их из средств налогоплательщиков - ну да ладно. А с точки зрения пассажира отличие в том что если до 2008-го где-то года автобусы делились на частные (без льгот и подороже) и муниципальные (со всеми льготами и подешевле), то сейчас никакого разделения нет - не важно кому принадлежит автобус, ОАО ПАТП-1 или ИП "такой-то"

[wovan]

седня увидил передачку авто вести про МИ-до (гранта, калина, датсун примерно рядом) и там озвучили стоимость одного километра , который так интересовал товарища , и он равен 9.59 у них

[Holtoff]

седня увидил передачку авто вести про МИ-до (гранта, калина, датсун примерно рядом) и там озвучили стоимость одного километра , который так интересовал товарища , и он равен 9.59 у них

wovan, этими данными можно поделиться в той теме таксофорума, где живо обсуждают минималку за проезд и рассказывают, как теперь возят пассажиров себе в убыток из чистой благотворительности.

[wovan]

може там все на иномарках ездют

[Holtoff]

Тут съездил до ТюмГУ на автобусе (накануне выпил три литра пивка под коченого карасика, да прочитал, что ДПС будут ловить поддатых, ну его наххх ). А ехал с пересадкой, получилось 88 рублей. Решил - нк его наххх так пиво пить, в следующий раз на машине поеду.
Хотя к автобусам претензий нет. Чисто, комфортно, места сидячие свободные есть (наверное потому что выходной). Едут быстро.

[diman_333]

Я допустим поддержу перевозчика. Запчасти в 2-раза подорожали+ страховка в 2 раза + страховка пассажиров тоже на 2+ аренда

[aleksss_555]

[b]С 1 апреля проезд на автобусе в Тюмени будет стоить 22 рубля
 
Фактические затраты на перевозку одного пассажира оказываются гораздо больше - 27 рублей. Часть расходов берет на себя бюджет города,

а бюджет с чего складывается ? правильно с налогов, которые те же пассажиры и платят ,

Для сравнения: в Ханты-Мансийске проезд в общественном транспорте стоит 21 рубль, в Тобольске - 18. Жители Перми и Кургана платят за билет в автобусе 16 рублей, челябинцы - 15. Самая высокая плата за проезд среди городов УФО установлена в Екатеринбурге - 23 рубля.

а зачем нам это сравнение ? мы в Тюмени живём ,
это всё равно что сравнивать как один сосед икру красную ест ,другой икру чёрную, а ты на хлеб майонез мажеш

Я допустим поддержу перевозчика. Запчасти в 2-раза подорожали+ страховка в 2 раза + страховка пассажиров тоже на 2+ аренда

правильно , и все затраты , в том числе ЗП кондуктору и водителю, нужно также заложить в стоимость билета, чтобы пассажиры ещё и зп выплачивали ,

[Volodya]

Первоапрельская шутка: 1 апреля утром жена поехала на работу, с неё взяли 23 рубля, когда она ехала обратно - уже 25
Через несколько дней спросил: так сколько же стоит проезд, говорит - 22.

[RASTAMAN]

осталось поднять солярку до цен, когда поднятая стоимость проезда будет покрывать лишь наценку на солярку..........
и опять гос-во поимело своих россиян)))

[West2K]

Я допустим поддержу перевозчика. Запчасти в 2-раза подорожали+ страховка в 2 раза + страховка пассажиров тоже на 2+ аренда

Пишите уж сразу что в три раза

[aleksss_555]

а начать надо с того что Доллар/евро выросли в 2 раза ,

а остальное по цепочке,
только вот ЗП никак не выросла , а зачем ? людям и так сойдёт , а вот дерануть с них в 2 раза больше почему бы и нет ,

все затраты автобусников переложить на плечи пассажиров.

какие же бедные автобусники , за пассажира бойни устраивают , на дороге обгоняют подрезают , в зады друг друга бьют , лишь бы первым быть В НАЧАЛЕ остановочного кармана ,

только вот меньше их почему то не становится если бизнес убыточный, очередями перед остановкой выстраиваются, пассажиров столько не бывает сколько автобусов скапливается

[Majesti©]

Молодая сибирячка проехалась голой в автобусе
Необычную акцию протеста устроила 19-летняя модель из Иркутска Лиана Клевцова. Чтобы привлечь общественность к проблеме повышения оплаты за проезд в общественном транспорте, девушка разделась догола. По ее мнению, таким образом прослеживается аналогия: скоро люди останутся совсем без денег, если цены продолжат повышаться и дальше.
Проект под названием "Цена проезда: так надо" состоялся при участии фотографа и местного водителя. Мужчина также разделся на фотосессии: этим снимком показывается, что и работники транспортных предприятий страдают от налогов. Устроители акции считают, что властям нужно решить вопрос таким образом, чтобы не страдали ни пассажиры, ни перевозчики. По словам фотографа Александры Тимофеевой, сопровождавшей модель, состоявшийся социальный проект - от и до идея Лианы.
Отметим, что нынешняя акция - не первый опыт для модели. Прежде Клевцова уже раздевалась, протестуя против роста цен на бензин. Еще ранее - проводила фотосессию в стиле ню на фоне отделения Сбербанка: таким образом она привлекала общественность к проблеме роста ипотечных ставок.

В любой непонятой ситуации - РАЗДЕВАЙСЯ!

[dantist72]

Вообще общественный транспорт должен оплачиваться из бюджета города. И быть бесплатным.
Чтобы сократить трафик личного транспорта в городе.
У нас сдирают с тех кому деваться некуда.

[aleksss_555]

dantist72, это же БИЗНЕС!!!!!!,
бесплатное было при коммунизме, а сейчас капитализм, перекуп берёт у перекупа и перекупу продаёт , только за всё расплачивается конечный потребитель ,


раньше тоже ПАТПа содержалось за счёт бюджета, поэтому и запчасти и ГСМ из бюджета , вот и была стоимость ниже ,

сейчас же везде частники , которые всем должны, но и себе чегото оставить хотят , а где взять денег ???? конечно же с пассажиров, больше им никто денег не даёт

а если вот пассажиры запротестуют как тогда автобусники на конечных бастовали , и не станут ездить на автобусах , что тогда произойдёт ? автобусы будут себе в убыток саляру по кругу искатывать?, или всё таки снизят цену , в убыток хотя бы своей зарплате, или количеству кругов

очень похоже на ситуацию с таксистом

Скрытый текст:

давненько это правда было , задержался на работе , автобус можно было дождаться но както не хотелось , в кармане оставалась 150р , это на автобус и бутылочку , но решил отказать в бутылочке и подошёл к "дежурившему " таксисту,
ехать надо было 3 автобусных остановки , в мкр , спрашиваю --За 150 поедем ?
ответ , 300,
я говорю -- тут ехать то 3 остановки , меня отвезёш обратно ещё одного возмёш вот тебе и будет 300,
на что ответ , --- Мне пох, сколько ехать , но меньше чем за 300 с места не сдвинусь ,

вот и получается, может весь день простоять и за 300 один раз сьездить , а может и весь день мотаться за 150 и больше заработает ,

и кстати , слышал тут как то , правда нет , что появился новый сервис, где пассажир сам указывает стоимость проезда от А в Б, а уж там кто хочет тот и берёт заказ ,

так что думаю будет забастовка пассажиров,

[wovan]

вот тут и вспоминается троллейбус , а может все таки зря его угробили ?!

щас вот напримр я не особо вижу выгоду общественного (или таки частного ) транспорта

[АвтоЛеди72]

Вообще общественный транспорт должен оплачиваться из бюджета города. И быть бесплатным.
Чтобы сократить трафик личного транспорта в городе.
У нас сдирают с тех кому деваться некуда.

Ну уж не полностью, хотя бы частично...

[J70]

ехать надо было 3 автобусных остановки , в мкр , спрашиваю --За 150 поедем ?
ответ , 300,
я говорю -- тут ехать то 3 остановки

Так вот почему нынешняя ситуация с ценами на такси ТАК напрягает "дедов" профессии?!

Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:

Запчасти в 2-раза подорожали+ страховка в 2 раза + страховка пассажиров тоже на 2+ аренда

Сейчас кризис, если что. ВСЕМ тяжело. Так что, перевозчики, затягивайте и вы свой пояс потуже, нефиг выезжать на коне за счёт тех, кто стоит на коленях.

Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:

Скрытый текст:

В любой непонятой ситуации - РАЗДЕВАЙСЯ!

А по-моему, просто богатого "папика" ищет.

[uisgeb]

J70, папики не ездят в автобусах.
Majesti©, надо пригласить ее в Тюмени провести пару акций

[aleksss_555]

насчёт акции , а есть фото без цензуры ? а то какой смысл сфоткаться голой и всё прикрыть , можно также и в купальнике быть а написать что без одежды,

J70, а можно пояснение про таксистов

Добавлено спустя 25 минут 16 секунд:

хотел бы дополнить мысль

раньше тоже ПАТПа содержалось за счёт бюджета, поэтому и запчасти и ГСМ из бюджета , вот и была стоимость ниже ,

и даже оплата была на совести каждого , вспомните как билетики покупались ? кидаеш монетку крутиш ручку отрываеш билетик,
но ведь можно было меньше денежек кинуть или вообще без денег прокрутить , значит такие моменты тоже были заложены гдето , кстати всегда в детстве напрягала мысль а почему же без денежек не прокручивают , что за механизм такой интересный , только вот не понималось мне тогда что механизм в голове у каждого , честность называется,

а что сейчас ? рубля не хватает могут высадить , или просто выпихнуть из автобуса, что забыли как пацана школьника на мороз выкидывали ?
мелочь подаёш на оплату , не нравиться, куда мы потом с этой мелочью, можно подумать монеты уже не деньги , хотя сами же эту мелочь сдачей сдают ,
а также на мелочь возмущаются но берут , без оплаты не провозят
у меня маму пенсионерку развели на оплату проезда , мотивируя что на её пенсионной карточке деньги кончились , хотя карты эти безлимитные , это в автобусе прибор не работал чтобы левые билеты на налик обменять ,

а как за карточки напрягаются, какая разница что за карточка у человека , ну пусть пенсионная у соседа одолжил , пусть школьная у ребёнка взял проехать , всё равно же человекоместо , оплата есть ,

но как же это взрослый человек поедет за оплату школьника, это ж наверно перерасход топлива , это ж амортизация автобуса,

зато своих знакомых возле водителя без оплаты прозить это без проблемм

[Pajerovod]

J70, стой стой, т.е. я покупаю автобус, выпускаю его в линию чтобы заработать себе денюжку, а вы не много ли себе возомнили думая что я его ради вас купил? чтобы вы ездили? так что вы пояса потуже затяните или ходите пешком, мне убыточный бизнес не нужен

[aleksss_555]

Pajerovod, а если все забьют на автобусы и станут пешком ходить , что тогда ? единственный пассажир будет оплачивать за полный автобус ?

а бизнес этот при любом раскладе не убыточный, потому как не вижу уменьшения количества автобусов,

а чё, такое замутить много ума не надо , купить автобус, нанять водителя, иметь нужных знакомых для получения маршрута, и всё стригите бабки пока сарай не развалится

[wovan]

" а есть фото без цензуры ? "
Лиана Клевцова смотри в контакте , там без квадратов