Специалисты компании Renault Technologie Roumanie превратили кроссовер Dacia Duster в шестиколёсный пикап.
Renault Duster — автомобиль, не самый популярный для тюнинга. Оно и понятно, ведь недорогой кроссовер — не самый лучший вариант, чтобы сделать что-то из ряда вон выходящее, это знает каждый. Но только не отчаянные румынские тюнеры!
Однажды мы уже видели пример тюнинга Renault Duster, продаваемого в Европе под маркой Dacia, — тогда из кроссовера сделали обыкновенный пикап. Но на этот раз мастера доработок решили побороться, ни много ни мало, с Mercedes-Benz и представили… полноприводный шестиколесный Duster!
Авторы этого проекта — специалисты компании Renault Technologie Roumanie, специализирующейся на выпуске спецверсий автомобилей Renault и Dacia. Новинка получила имя Dacia Dustruck и достигает в длину 5,83 метра.
http://auto.mail.ru/article/46618-shestikolesnyi_renault_duster_rumynskii_otvet_mersedesu/
К сожалению, на этом подробности об автомобиле заканчиваются. Известно лишь, что концепт создан не для продажи и будет передан в музей марки. Впрочем, пойди Dacia Dustruck в серийное производство, наверняка он бы стоил дешевле шестиколесного Mercedes-Benz G63 AMG 6x6, который недавно подвергли тюнингу.
Шестиколёсный Renault Duster — румынский ответ «Мерседесу»
- Mauzer
- МегаГуру

- Сообщения: 10465
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 00:00
- Награды: 1
-
Я езжу на: Subaru Legacy, Suzuki Grand Vitara
(до этого Toyota Mark II Wagon Qualis)
-
Рейтинг: 23 678 
-
Репутация: +33 
Шестиколёсный Renault Duster — румынский ответ «Мерседесу»
- DavidGahan
- АвтоЗнаток

- Сообщения: 337
- Зарегистрирован: 29 дек 2013, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 1 247 
-
Репутация: +6 
- volandemor
- Профессионал

- Сообщения: 1768
- Зарегистрирован: 03 мар 2013, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 7 968 
-
Репутация: +43 
- Vasya72_72_72
- Автолюбитель со стажем

- Сообщения: 175
- Зарегистрирован: 20 сен 2010, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 1 341 
-
Репутация: +1 
- victorovi44
- Инструктор

- Сообщения: 3518
- Зарегистрирован: 15 дек 2008, 00:00
- Награды: 1
-
Я езжу на: Лада (ВАЗ) Largus
-
Рейтинг: 6 321 
-
Репутация: +9 
- Партизанский
- АвтоЗнаток

- Сообщения: 272
- Зарегистрирован: 23 окт 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 772 
-
Репутация: +3 
Vasya72_72_72 писал(а):Знающие люди скажите, что дает колесная база 6х6 ? По проходимости лучше Нивы будет?
Нет, конечно.
Даже оригинальный шестиколёсный Мерседес по проходимости хуже обычной Нивы (т.к. примерно вдвое тяжелее и имеет плохую геометрию подвески).
А шестиколёсный Дастер по проходимости будет даже хуже обычного четырёхколесного.
Не слушай, что говорят. Смотри,что делают...(народная мудрость)
- saab
- АвтоЭксперт

- Сообщения: 1492
- Зарегистрирован: 16 дек 2006, 00:00
- Награды: 1

-
Я езжу на: Opel Frontera, Renault Duster
-
Рейтинг: 5 005 
-
Репутация: +13 
- z_ima
- Инструктор

- Сообщения: 3858
- Зарегистрирован: 04 апр 2010, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 23 611 
-
Репутация: +26 
Holtoff писал(а):saab писал(а): вообще не понимаю что это и для чего.
Вроде по русски написано...концепт создан не для продажи и будет передан в музей марки
ООО ДААА.. ЭТО прикольно
действительно ТЕМА для новостей с громким названием про мерседес
Скрытый текст:
- uisgeb
- АвтоГуру

- Сообщения: 7918
- Зарегистрирован: 06 мар 2013, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 39 248 
-
Репутация: +58 
Шестиколёсный Renault Duster — румынский ответ «Мерседесу»
Наш ответ
В Тольятти выставили на продажу трёхосную «Ниву»
За необычную версию внедорожника владелец планирует выручить 300 тысяч рублей
Как отмечает автор объявления, изначально внедорожник получил трансмиссию 6х6, но эксплуатация показала, что из-за проходного редуктора теряется мощность, возникает сильная вибрация и вообще «смысла от ведущего третьего моста не много», поэтому сейчас третий мост — подкатной.
Вместо 1,7-литрового мотора установлен волговский ЗМЗ-406 (2,4 л, 146 л.с.), коробка передач также взята от «Волги». Из других доработок заявлены гидроусилитель рулевого управления, электропривод управления раздаточной коробкой и колёса внешним диаметром 31 дюйм.
В своём окончательном варианте трёхосная «Нива» была создана всего 2 года назад, успев пробежать после постройки меньше 15 тысяч километров. В кузове длиной 2,3 метра (!) автор проекта, как правило, возил кроссовые мотоциклы.













