В США презентовали новую Mazda 3. Новинка будет доступна в кузове седан или хэтчбек. У покупателей теперь есть возможность приобрести машину с полным приводом.
Безусловно, новая Mazda 3 была одной из самых ожидаемых новинок этого года, и она оправдала наши надежды. Модель получила не только яркий внешний вид и всевозможные инновационные решения, но и новейший мотор Skyactiv-X с технологией воспламенения топливной смеси при помощи сжатия.
Колесная база выросла с 2 700 мм до 2 725 мм. При этом габаритная длина седана стала чуть больше – 4 662 мм (+82 мм), а хэтчбека – меньше – 4 459 мм (-16 мм). Шумоизоляция должна ощутимо улучшиться благодаря дополнительной полости между полом кузова и внутренней обшивкой. Кузов стал прочнее из-за широкого применения сверхпрочных сталей – их доля в силовой структуре увеличилась с 3 до 30 процентов. Кроме того, Mazda 3 впервые получила коленную подушку безопасности водителя. В подвеске сзади на смену «многорычажке» пришла балка. Спереди сохранились стойки McPherson.
Под капот седанов и хэтчбеков Mazda3 установят новые 2-литровые бензиновые двигатели семейства SkyActiv-X. В этом моторе топливно-воздушная смесь будет воспламеняться в цилиндре в процессе сжатия, как у дизельных установок. Однако в данном типе двигателей применят обычные свечи зажигания для работы при высоких нагрузках. Кроме того, двигатель SkyActiv-X будет функционировать по схеме mild hybrid в сочетании с компактным электрическим мотором, питающимся от 24-вольтового аккумулятора. При такой технологии топливная экономия составит порядка 20-30%. Трансмиссия будет шестидиапазонная автоматическая или 6-ступенчатая «механика».
Помимо нового мотора, в линейку двигателей для Mazda3 войдут прежние бензиновые силовые установки семейства SkyActiv-G объемом 1,5, 2 и 2,5 литра, а также 1,8-литровый «дизель».
Цены и даты старта продаж Mazda3 пока не озвучили.
Как-то раньше лучше было в этом месте.
