Производитель обновил внешность флагманского седана, улучшил 4,4-литровый мотор и расширил список опций.
Обновленный седан 7-Series отличается огромными «ноздрями» радиаторной решетки, иной формой оптики, новыми выштамповками кузовных деталей. Кроме того, через всю корму протянулась светодиодная полоса, соединяющая задние фонари. Габаритная длина седана увеличилась на 22 мм – до 5 120 мм в стандартной версии и до 5 260 мм в удлиненной. Остальные размеры не изменились.
В интерьере нового 7-Series также не обошлось без изменений, в частности появилась новая «приборка», отметившаяся на купе и кабриолет-версии 8-Series. Уже в базе новая “семерка” получила беспроводную зарядку для гаджетов, расположенную перед подстаканниками.
Выбор силовых агрегатов для нового поколения BMW 7-Series включает бензиновый и дизельный моторы с 6, 8 и 12 цилиндрами, а также совершенно новый подключаемый гибрид. Топовым станет 6,6-литровый V12 в новом BMW M760Li xDrive, который выдает мощность 609 л.с. Модели BMW 750i xDrive и BMW 750Li xDrive оснащены модернизированным 4,4-литровым V8 с увеличенной на 80 л.с. мощностью, которая теперь составляет 530 л.с. В начале линейки бензиновых силовых агрегатов находится BMW 730i с двигателем мощностью 249 л.с.
Что касается версии для российского рынка, то рестайлинговый флагман к нам поступит с прежними моторами. В России предыдущий 7-Series продается с 2-литровой 249-сильной «турбочетверкой» и 3-литровыми дизельными «шестерками» с отдачей 249, 320 и 400 л.с. При этом разница в цене между новинкой и предшественником будет примерно в полмиллиона. Начальная цена за новый BMW 7-Series составляет 5 480 000 рублей.
Этот бомжатный дизайн реально кому то может понравится?
