Audi SQ5 получил новый мотор с электрическим наддувом и теперь новый «паркетник» предлагают не только с бензиновым V6 3.0 TFSI, но также и дизельным мотором.
Немецкий автобренд вывел на рынок свою обновленную модель Audi SQ5 с дизельным мотором. Модель оснащается 3-литровым V6 TDI с подключением мягкой гибридной системы и электрокомпрессором. Этот двигатель обладает мощностью 342 л.с. и 700 Нм максимального крутящего момента. Трансмиссия представлена 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Tiptronic, передающей момент на обе оси. При обычном вождении распределение момента составляет 40% на переднюю ось и 60% — на заднюю. Самоблокирующийся межосевой дифференциал способен перенаправлять до 85% мощности на заднюю ось и до 70% на переднюю. Опционально можно установить дополнительный спортивный дифференциал, который способен переводить мощность до 100% на каждое колесо задней оси.
Электрические компоненты установки компенсируют турбо-яму, так как по мнению представителей Audi — EPC является идеальным дополнением к турбокомпрессору. С нуля до сотни «заряженный» Q5 разгоняется всего за 5,1 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч. Электрифицированная силовая установка не только обеспечивает большую мощность, чем обычный агрегат, но и позволяет сберечь деньги владельца — Audi обещает экономию топлива до 0,7 л/100 км пути.
Как и у любой другой модели Audi Sport, внешние изменения по сравнению с обычным Q5 неуловимы. Премиум-внедорожник выглядит немного более агрессивно, но это не сразу заметно. Уже в базе автомобиль комплектуется 20-дюймовыми колесами, но на выбор предлагаются и 21-дюймовый комплект. В Германии новый Audi SQ5 TDI поступит в продажу этим летом по цене от 67 750 евро.
Что за электрокомпрессор? 
