Нестандартный Bugatti Chiron Sport почти дотянулся до 500 км/ч

Автомобильные новости Тюмени, России и мира
pesec
градостроитель
Сообщения: 10278
Зарегистрирован: 11 янв 2007, 00:00
Награды: 2

(до этого ЗАЗ 968, Москвич 412, Лада (ВАЗ) 2107, Лада (ВАЗ) 2110)

Рейтинг: 70 596
Репутация: +83

Нестандартный Bugatti Chiron Sport почти дотянулся до 500 км/ч

Сообщение pesec » 02 сен 2019, 21:13

Нестандартный Bugatti Chiron Sport почти дотянулся до 500 км/ч
Изображение
У особой версии модели Chiron переделана вся хвостовая часть: она на 25 см длиннее стандартной. У подвески с автоматической регулировкой появился лазерный контроль клиренса, позволивший заметно его снизить.
Компания Bugatti не взялась ставить рекорд скорости для серийных суперкаров со своим Широном, вместо этого специально модифицировала купе Chiron Sport при помощи известной фирмы Dallara (в опты также участвовал постащик шин Michelin). Перекроенная машина с наддувным мотором W16 8.0, форсированным с 1500 до 1600 сил (как у недавно представленного купе Centodieci) на немецком полигоне Эра-Лессин развила 490,484 км/ч (304,773 мили/ч), что было зафиксировано ассоциацией технического надзора TÜV.

За рулём машины был гонщик и испытатель Энди Уоллас. Заезд состоялся месяц назад, но только сегодня в издании TopGear были опубликованы его результаты.
Совместное детище Bugatti и Даллары обошло по максималке Koenigsegg Agera RS (457,1 км/ч в одном из двух заездов в 2017-м) и даже уникальный тюнинговый образец Форда GT, показавший 483,44 км/ч в марте нынешнего года. Если принять тот единичный Ford во внимание, то нельзя согласиться с утверждением Топ Гира будто Chiron стал первым гиперкаром, взявшим 300-мильный барьер (у Форда было 300,4).
Изображение
Все изменения в задней части машины были нацелены на снижение сопротивления воздуха. Именно этому фактору купе обязано высокой скоростью. Добавочные 100 сил в сравнении с простым Широном были не столь важны.
В любом случае достигнут завидный показатель, который теперь предстоит перекрыть таким купе, как Koenigsegg Jesko, Hennessey Venom F5 и SSC Tuatara. Каждый из них, по оценке создателей, должен разгоняться быстрее 300 миль/ч, но ещё не показывал этого на практике. Что до Bugatti, то опыт работы над данным уникальным Широном по идее должен пригодиться в разработке серийной версии с логичным названием Chiron Super Sport (по аналогии с предшественником Вейроном). Не случайно же на новой машине появились оранжевые акценты, как на предке. Но официально Bugatti такую версию не подтверждает.
drive2.ru
"Кто понял жизнь, тот больше не спешит"

 

Majesti©
Автолюбитель
Сообщения: 40951
Зарегистрирован: 10 авг 2005, 00:00

(до этого Лада (ВАЗ) 2101, Лада (ВАЗ) 2101, Лада (ВАЗ) 2105, Hyundai Accent, Peugeot 307, Peugeot 407, Ford Focus, Kia Sportage)

Рейтинг: 482 527
Репутация: +272

Нестандартный Bugatti Chiron Sport почти дотянулся до 500 км/ч

Сообщение Majesti© » 04 сен 2019, 20:53

Скоро такими темпами рекорд поезда побьют: :-D
Рекорд скорости передвижения по железнодорожному полотну составляет 574 километра в час.
Во время испытаний в 2007 году этот французский электропоезд развил скорость ровно до 574,8 километров в час.
Миру мир

DELETED
.
Сообщения: 13315
Зарегистрирован: 29 июн 2016, 14:14
Награды: 1

(до этого Лада (ВАЗ) 2113)

Рейтинг: 110 373
Репутация: 0

Нестандартный Bugatti Chiron Sport почти дотянулся до 500 км/ч

Сообщение DELETED » 05 сен 2019, 10:29

Majesti© писал(а):Скоро такими темпами рекорд поезда побьют: :-D
Рекорд скорости передвижения по железнодорожному полотну составляет 574 километра в час.
Во время испытаний в 2007 году этот французский электропоезд развил скорость ровно до 574,8 километров в час.

У маглева 604км/ч, правда только на полигоне. :roll:

А вообще интересно, как дальше с шинами будут поступать.
Ведь 400км/ч - это уже дичайшее испытание им.