Внешне автомобиль не изменится. Модернизация коснулась дизайна интерьера и доработки дизельного силового агрегата.
Автомобиль получил улучшенный 2,8-литровый турбодизель, который по сравнению с предшественником стал мощнее на 27 л.с. и теперь выдает 204 л.с. Его крутящий момент вырос на 50 Нм и достигает 500 Нм. Добиться такого результата удалось за счет применения балансировочного вала и усиления системы охлаждения, кроме того, мотор обзавелся системой старт-стоп, хотя в России и ряде других стран ее отключат. В паре с мотором будет работать прежняя 6-ступенчатая АКПП.
Максимальная скорость нового внедорожника составляет, как и раньше, 175 км/час. При этом улучшились его динамические показатели. Теперь на разгон до 100 км/час у Prado уходит всего 9,9 секунд, что на три секунды меньше, чем у предыдущей версии.
Внедорожник оснащен технологией Stop & Start. Это позволяет уменьшить выброс углекислого газа и снизить расход в смешанном цикле до 7,0 литра на 100 километров пути. Также в новом Prado появилась мультимедиа с более быстрым софтом и мультитач экраном, которой можно управлять через Apple CarPlay и Android Auto. Так же автомобиль оснастили системой безопасности Toyota Safety Sense 2.0, в которую входят адаптивный круиз-контроль и система экстренного торможения, способная различать пешеходов в темное время суток.
Кроме того, теперь обновленный Toyota Land Cruiser Prado можно укомплектовать пакетом Black Pack, в который входит наружный декор черного цвета, прозрачные рассеиватели задних фонарей, темная отделка салона и двухцветные колесные диски. Стоимость модели российский офис Toyota пока не озвучил. Комплектации и цены назовут ближе к старту продаж, который, скорее всего, состоится уже через несколько недель.
