История о возможном мошенничестве SLR 2.0

Разговоры на общие автомобильные темы всех участников форумов

slr.center
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 05 июл 2025, 07:39
Рейтинг: 1
Репутация: 0

История о возможном мошенничестве SLR 2.0

Сообщение slr.center » Вчера, 16:07

Всем здравствуйте. Это сервисная служба СЛР. Недавно о нас вышла статья, которая привлекла достаточно много внимания: как страховых компаний, так и пользователей форумов, представителей автобизнеса и, конечно же, привлекла наше внимание.

Если же статья прошла мимо вас, вы можете ознакомиться с ней по ссылке:
viewtopic.php?p=3060473#p3060473


После выхода статьи мы сразу назначили служебную проверку и разобрались в ситуации.

Первое: автомобиль находился в статусе согласования и не был отремонтирован.
Второе: повреждения были получены в результате наезда на полусферу, таким образом, на автомобиле имелись скрытые повреждения в нижней части.

В комментариях к теме мы заметили, что люди могут недопонимать, что такое спойлер или накладка крыла. Поэтому предлагаем ознакомиться со схемой заменяемых запчастей.

Изображение Изображение Изображение

На данных деталях присутствуют разрывы пластика в местах креплений, что, безусловно, подлежит замене.

По итогам проверки мы связались с клиентом и пригласили его на дополнительный осмотр.

Машину осмотрели ещё раз детально, без спешки, чтобы снять все вопросы по скрытым повреждениям.

На встрече присутствовал директор компании Владимир и объяснил, как устроены процессы изнутри. Сотрудники СТО при дефектовке фиксируют все повреждения в зоне удара даже те, которые могут быть неочевидны на первый взгляд. Но важно понимать: мастера не решают, относится конкретный дефект к этому ДТП или нет. Их задача зафиксировать. А решение о замене или ремонте принимают эксперты страховой компании. Это их зона ответственности.

Дальше система работает автоматически: страховая формирует расчёт ущерба, и эти данные уходят в отчёты «Автотеки», Audatex и другие базы. Иногда это создаёт путаницу в глазах клиента, но мы всегда готовы объяснить логику процессов.

Отдельно поговорили о заменённых деталях. Владельцу их не возвращают. По договору они переходят в собственность страховой компании, и дальше распоряжается ими уже она. Если нужен заказ-наряд, его можно запросить, но официальный путь через страховую.

После встречи вопросы у владельца BMW снялись полностью. Объём ремонта согласовали, автомобиль приняли в работу. [фото предоставлены клиентом]

Так же обращаем внимание, что на производимые работы и замененные детали действует гарантия, в рамках, которой выявленные недочеты будут устранены. При возникновении спорной ситуации с сотрудником компании, имеется возможность обратиться в сервисную службу.
Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение

 

nik0s
Автолюбитель со стажем
Автолюбитель со стажем
Сообщения: 156
Зарегистрирован: 09 сен 2015, 14:49
Рейтинг: 2 763
Репутация: +2

История о возможном мошенничестве SLR 2.0

Сообщение nik0s » Вчера, 19:39

Если вы позиционируете себя, как добросовестная и добропорядочная компания, то почему добровольно не выдаете клиенту Заказ-наряд по окончании работ??

Maxx
Повелитель СМС
Повелитель СМС
Сообщения: 14830
Зарегистрирован: 24 авг 2005, 00:00
Награды: 5
Рейтинг: 52 578
Репутация: +110

История о возможном мошенничестве SLR 2.0

Сообщение Maxx » Вчера, 19:50

nik0s, что вы как маленькие? Если клиент приходит от страховой, то обязательства перед страховой, а не перед клиентом. А дальше, может быть, они бы и выдавали, если бы это не запрещала страховая: официально по договору или неофициально... Потому что любой выданный СТО документ может быть использован против страховой компании.
Автоюрист, экспертиза, доплата страхового возмещения.
Тел. 70-80-60, Telegram, VK, Max