| Рейтинг: 17 487 |  |
| Репутация: +4 |  |
Mkoljan писал(а):На этом участке - всегда самая свободная - правая полоса.
NikDim писал(а):AcnupuH72 писал(а):P.P.S Кстати, все же заметили знак «70» незадолго до аварии?
А до куда он действует?
Я езжу на: Kia Cee'd
| Рейтинг: 6 061 | |
| Репутация: +5 | |
| Рейтинг: 38 459 | |
| Репутация: +38 | |
AcnupuH72 писал(а):P.P.S Кстати, все же заметили знак «70» незадолго до аварии?
| Рейтинг: 21 523 | |
| Репутация: +14 | |
Mkoljan писал(а):- Если тебя кто то обогнал справа - то ты леворядник и тебе нужно выписывать штраф.
Я езжу на: Toyota RAV4, Toyota RAV4
| Рейтинг: 13 978 | |
| Репутация: +17 | |
Extreme72 писал(а):как чересчур шустрые могут принудить стать леворядником.
хуже не придумаешь
| Рейтинг: 28 061 | |
| Репутация: +36 | |
m3ss3r писал(а):Что любопытно, регик при спуске с Червяка ехал АЖ 100! А потом всю дорогу 85-90 и в левой полосе...вот нахера спрашивается
| Рейтинг: 38 459 | |
| Репутация: +38 | |
AcnupuH72 писал(а):m3ss3r писал(а):Что любопытно, регик при спуске с Червяка ехал АЖ 100! А потом всю дорогу 85-90 и в левой полосе...вот нахера спрашивается
Потому что ограничение 70, а он обгонял авто в правом на нештрафуемом пределе превышения установленной скорости.
И кстати, Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка - до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
| Рейтинг: 17 487 | |
| Репутация: +4 | |
AcnupuH72 писал(а):Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
| Рейтинг: 28 061 | |
| Репутация: +36 | |
m3ss3r писал(а):Посмотри внимательно видео на 3 странице еще раз. Есть там знаки))))
| Рейтинг: 10 220 | |
| Репутация: +12 | |
Ower72 писал(а):Virusandxep, Вероятно ты меня не правильно понял.
Поясню.
alimofo, Пишет что спешащих никто пропускать не обязан, типа тошнот едет в левой полосе, с максимально разрешенной скоростью и правил не нарушает. Но тут же пишет что сам догоняет этих же тошнотов и им моргает.
Вот я и ответил на этот пост, что согласно логике alimofo, его моргающего пропускать никто не обязан.
Вот и все.
Сам же я если даже еду 120, по левой полосе, смотрю в зеркала, если никого не опережаю и вижу что меня догоняют, при свободной правой, всегда смещаюсь. Пусть торопыга едет. Нарушает? Это его проблемы, пусть нарушает, учить соблюдать правила я никого не собираюсь.
Отправлено спустя 2 минуты 16 секунд:alimofo писал(а):alimofo,Ower72 писал(а):alimofo, А что это ты балбесу моргаешь?
Он же правил не нарушает, едет с разрешеной скоростью, пропускать тебя не обязан, сваливать с полосы тоже ( судя по многим комментам в теме ).
Тебе надо ( как выше писали ) перепрыгни.
Я пишу когда еде 80 км в левой , а правая занята, и не обогнать , и где это он по правилам едет ? Я быстрей еду чем 80 а он не уходить с левой полосы которая за городом только для обгона .
Но ведь правил не нарушает.
Или если едет 90 то пусть едет в левой, а если 80 то пусть в правой?
Я езжу на: Audi A6 allroad quattro, Audi A6
| Рейтинг: 33 037 | |
| Репутация: +28 | |
alimofo писал(а):Вообще то левая полоса только для обгона.
| Рейтинг: 10 220 | |
| Репутация: +12 | |
monk-2005 писал(а):alimofo писал(а):Вообще то левая полоса только для обгона.
вообще для обгона нужно выехать на встречную полосу, все остальное простое опережение
Я езжу на: Audi A6 allroad quattro, Audi A6
| Рейтинг: 33 037 | |
| Репутация: +28 | |
alimofo писал(а):monk-2005 писал(а):alimofo писал(а):Вообще то левая полоса только для обгона.
вообще для обгона нужно выехать на встречную полосу, все остальное простое опережение
Иии? Просвятил спасибо, прям глаза открылись. Ты кстати предложение начал с маленькой буквы.
Пункт 9.4 ПДД гласит, что при движении за городом каждый водитель обязан располагать свое транспортное средство как можно ближе к правой части дорожного полотна. Если крайняя правая полоса свободна, занимать ту, что находится левее, запрещается.
| Рейтинг: 10 220 | |
| Репутация: +12 | |
monk-2005 писал(а):alimofo писал(а):monk-2005 писал(а):вообще для обгона нужно выехать на встречную полосу, все остальное простое опережение
Иии? Просвятил спасибо, прям глаза открылись. Ты кстати предложение начал с маленькой буквы.
Извини, что задел чувства ...
Ну это многое меняет, к примеру опережать можно по любо полосе, запрещено только по обочине и пешеходным дорожкам/тротуарам.
К примеру ПДД гласит:Пункт 9.4 ПДД гласит, что при движении за городом каждый водитель обязан располагать свое транспортное средство как можно ближе к правой части дорожного полотна. Если крайняя правая полоса свободна, занимать ту, что находится левее, запрещается.
Но оно не оговаривает, на сколько свободна должна быть эта полоса. В конкретном видео ДТП у автора видео на мой взгляд правая полоса занята, а значит он 9.4 не нарушил.
Я езжу на: Nissan Terrano II
| Рейтинг: 13 328 | |
| Репутация: +8 | |
| Рейтинг: 12 527 | |
| Репутация: +3 | |
m3ss3r писал(а):Вот только за твоим коллегой с прошлого светофора успели проехать, условно, 30 автомобилей, а за тобой 15.
| Рейтинг: 61 | |
| Репутация: 0 | |
| Рейтинг: 38 459 | |
| Репутация: +38 | |
Exiv писал(а):К сожалению не все это понимают, и тошнят со светофоров, тем самым уменьшая его пропускную способность
| Рейтинг: 18 495 | |
| Репутация: +5 | |
ЖИРИК писал(а):Virusandxep писал(а):marat_tngf писал(а):Перестроиться, пропустить гонщика. Это правила ДД.
Не создавать помехи транспорту который движется быстрее тебя - это правило хорошего тона и уважение к другим участникам движения!
Вот именно, что должно быть уважение, при том обоюдное
Приведу недавний случай: объездная, я еду 109 км/ч, опережаю того, кто едет в районе 100 км/ч. Естественно опережение получилось весьма неторопливым. В конце опережения меня догнал низколетящий и давай фарами моргать. Вот, что мне надо было сделать? сбросить скорость и прекратить почти завершенное опережение, или разогнаться (возможно поймать штраф), чтобы этому диарейщику дорогу уступить? или как только он в пределах видимости появился надо было красную ковровую дорожку постелить?
"Блокировать" полосу - это неуважение, но повиснуть на бампере и требовать от человека нарушать ПДД, рисковать получить штраф, чтобы уступить дорогу более быстрому тоже уважением не особо пахнет. Тут как-то надо золотую середину выбирать: по возможности уступать, но не раболепствовать
PS: обгон произвожу как можно быстрее. Всё-таки встречка опаснее штрафа
fullrulez писал(а):alimofo писал(а):Не растворится, а свалить с левого ряда, раз он некого не опережает .
Читай то, что ты сам написал.
Правая занята. Он едет по левой. И куда он должен свалить?
А теперь вопрос. Кто же, всё-такиVirusandxep писал(а):упертый баранVirusandxep писал(а):Не вижу смысла что-то объяснять тут
Стандартная отмазка того, кому нечем подкрепить свои слова кроме собственных влажных фантазий.
raww писал(а):Еще один с купленным водительским удостоверениемVirusandxep писал(а):Согласно пдд обгон должен быть стремительным!
| Рейтинг: 7 496 | |
| Репутация: +12 | |
Virusandxep писал(а):Боишься штрафа, езжай в правой полосе! Человек если упёрся в тебя, значит ты тихоход! Или газу прибавь или пропусти.
| Рейтинг: 18 495 | |
| Репутация: +5 | |
ЖИРИК писал(а):Virusandxep писал(а):Боишься штрафа, езжай в правой полосе! Человек если упёрся в тебя, значит ты тихоход! Или газу прибавь или пропусти.
Читать умеешь? если есть возможность - я уступаю, если возможности нет - извиняйте, зависать в воздухе не умею, подождите 10 секунд, когда появится возможность. Может ещё на двуполоске предложишь на обочину съезжать, когда кто-то сзади догнал?
| Рейтинг: 61 | |
| Репутация: 0 | |
| Рейтинг: 7 496 | |
| Репутация: +12 | |
Virusandxep писал(а):Про двухполоску я слова не говорил. На ней никуда не деться.
| Рейтинг: 458 | |
| Репутация: +2 | |
в екб каждую неделю езжу, там больше тошноты чем у нас , пешеходной фазы практически ни где нет , на расслабоне двигаются, по крайней мере мне на газели мешаютсяm3ss3r писал(а):Exiv писал(а):К сожалению не все это понимают, и тошнят со светофоров, тем самым уменьшая его пропускную способность
Это только в Тюмени такие нерасторопные водители. На 5 секунде зеленого начинают выжимать сцепление и разгоняются до 60 за 1.5 км. В соседних Челябе и Екб ездят намного оперативнее! Там я себя тошнотом чувствовал)))))) в этих городах люди ценят и своё и чужое время.
| Рейтинг: 50 972 | |
| Репутация: +110 | |
monk-2005 писал(а):к примеру опережать можно по любо полосе
Я езжу на: Audi A6 allroad quattro, Audi A6
| Рейтинг: 33 037 | |
| Репутация: +28 | |
Maxx писал(а):По умолчанию опережение должно осуществляться слева, за исключением случаев, когда водитель впереди подал сигнал поворота налево.
Я езжу на: Subaru XV
| Рейтинг: 10 641 | |
| Репутация: +1 | |
Maxx писал(а):К примеру, не всегда, а только в определенных ситуациях. По умолчанию опережение должно осуществляться слева, за исключением случаев, когда водитель впереди подал сигнал поворота налево.
| Рейтинг: 50 972 | |
| Репутация: +110 | |
Статья 7 ГК РФ. Общепризнанные принципы и нормы международного права и международные договоры Российской Федерации являются в соответствии с Конституцией Российской Федерации составной частью правовой системы Российской Федерации. Если международным договором Российской Федерации установлены иные правила, чем те, которые предусмотрены гражданским законодательством, применяются правила международного договора.
1. а) Обгон должен производиться со стороны, противоположной стороне, соответствующей направлению движения.
b) Однако обгон должен производиться со стороны, соответствующей направлению движения, в том случае, если водитель (погонщик), которого обгоняют, подал сигнал о своем намерении повернуть в сторону, противоположную стороне, соответствующей направлению движения, и направил свое транспортное средство или своих животных в эту сторону, с тем чтобы либо повернуть на другую дорогу или въехать в придорожное владение, либо остановиться на этой стороне.
6. Когда применяются положения подпункта а) пункта 5 настоящей статьи и интенсивность движения такова, что транспортные средства не только занимают всю ширину проезжей части, предназначенной исключительно для движения в данном направлении, но к тому же двигаются со скоростью, зависящей от скорости транспортного средства, следующего впереди них по данному ряду, то:
a) без ущерба для положений пункта 9 настоящей статьи тот факт, что транспортные средства одного ряда двигаются с большей скоростью, чем транспортные средства другого ряда, не рассматривается как обгон в соответствии с настоящей статьей;
b) водитель транспортного средства, которое не находится на полосе движения, наиболее близкой к краю проезжей части, соответствующему направлению движения, может выезжать из ряда только с целью сделать поворот направо или налево или выехать на стоянку; однако это требование не применяется, если водитель выезжает из одного ряда в другой согласно положениям национального законодательства при выполнении предписаний подпункта b) пункта 5 настоящей статьи*(13).
11*(13).а) Договаривающиеся стороны или их территориальные подразделения могут на дорогах с односторонним движением и на дорогах с двусторонним движением, в том случае, если по крайней мере две полосы движения в населенных пунктах и три полосы движения вне населенных пунктов предназначены для движения в одном и том же направлении и обозначены продольной разметкой:
i) разрешать транспортным средствам, двигающимся по одной полосе движения, обгонять со стороны, соответствующей направлению движения, транспортные средства, движущиеся по другой полосе движения;
ii) не применять положений пункта 3 статьи 10 настоящей Конвенции;
при наличии соответствующих предписаний, ограничивающих возможность выезда на другую полосу движения;
b) в случае, предусмотренном выше, в подпункте а), и без ущерба для положений пункта 9 настоящей статьи, такое опережение не считается обгоном по смыслу настоящей Конвенции.
Я езжу на: Audi A6 allroad quattro, Audi A6
| Рейтинг: 33 037 | |
| Репутация: +28 | |
| Рейтинг: 50 972 | |
| Репутация: +110 | |
monk-2005 писал(а):Maxx, получается согласно пунктов 1 и 11*(13), обгон слева осуществляется в городе при одной полосе в одну сторону, а за городом при 2 полосах. Все остальное не считается обгоном.
Вывод:
1. Наше определение обгона не совпадает только за городом при наличии двух полос в каждом направлении, остальное у них считается маневрированием и может происходить в любом направлении, что в принципе и равно нашему опережению.
2. Утверждение "По умолчанию опережение должно осуществляться слева" - верно, только в одном случае, если происходит за городом на дороге имеющей 2 полосы в каждом направлении
1. Звуковые и световые сигнальные приборы могут применяться только:
a) для своевременного предупреждения во избежание дорожно-транспортного происшествия;
b) вне населенных пунктов, когда следует предупредить водителя другого транспортного средства о намерении произвести обгон.
