ДТП, прошу совета

[Алекс72]

Суть такова: я ехал в 1-м ряду на Тойоте, вторым рядом ехал МАЗ-длинномер с негабаритным грузом. Двигались по Пермякова от Харьковской в сторону 50 лет Октября.
Ближе к 50лет, где начинается дополнительная полоса, длинномер начинает прижимать меня к обочине, зацепил за заднюю колесную арку и протащил вперед по ходу движения около25 метров. На разборе составлен протокол на меня, мотив , что я двигался без учета боковых интервалов. Вот схема:

[Mkoljan]

Я так понимаю МАЗ перестраиватся стал, чтоб прямо проехать, а вы не меняли ряд?

[Барабашка]

А какой совет нужен? Ищите свидетелей, которые подтвердят что это МАЗ перестроился прямо в вас, а не вы подлезли под него.
Хотя если место столкновения 1.4 от обочины, то по идее он начал перестроение не убедившись что не создаст помех движению в правой полосе. Увидел знак что с левой полосы только налево, и решил перестроится в среднюю, где и зацепил. Нужно смотреть его объяснение, что он там написал такого, что гайцы решили влепить вам протокол.

[pbulashev]

говорите на последующих разборах что двигались в крайнем правом ряду и правее уже просто некуда было ехать. соответственно вы не могли двигаться с учетом боковых интервалов, потому что сбоку от вас бордюр. И учитывать интервал должен был маз. Если машина та, которая в подписи то наверняка в мертвую зону попали просто.

хотя 1.4 при ширине машины в полтора многовато. наверное на основании этого инспекторы рассудили что вы между рядов ехали.
Хотя как это померяли тоже вопрос?

[Алекс72]

Место столкновения на схеме указано неверно, 1.4 м там не может быть, ширина моей машины 1,7 м без зеркал, ширина МАЗа 2.5 м. Справа бордюр. Получается, что ширина полосы из схемы 15/4=3,75 м. Даже если бы моя машина была вплотную к бордюру, то я всеравно нахожусь полностью в первом ряду, а МАЗ частично в первом, частично во втором.

Сейчас попробую выложить пропорциональную схему, чтобы было понятно.
Водитель Маза говорит, что это я подлез к нему под прицеп. Но я так понимаю, кто к кому подлез не важно, а важно положение машин на проезжей части во время столкновения

[pbulashev]

ну дак надо было этот пост на месте дтп в схеме писать.
судя по схеме вы были от бордюра в 1.4 метра, а ширина вашей машины 1.5 метра. и если вы ее подписали, то это очень плохо.
и судя по снимку в гугле там 5 рядов, хотя все-равно получается помещаетесь. на то и напирайте.

[Алекс72]

Так вот и непонятно, что значат эти 1.4 м, Если место столкновения его правого и моего левого борта, то цифра просто неверна, и ее надо оспаривать. если я был от бордюра на расстоянии 1.4 м правы бортом, то 1,4+1,7=3,1 м, при ширине полосы 3.75 м я полностью в правом ряду, а МАЗ между рядами

[Deess]

Алекс72, так зачем такую схему подписывал ??? На разборе нужно было доказывать а сейчас то, что ??? Схема есть, разборы прошли, подписи поставлены.

П/с После драки кулаками не машут.

[Алекс72]

Алекс72, так зачем такую схему подписывал ??? На разборе нужно было доказывать а сейчас то, что ??? Схема есть, разборы прошли, подписи поставлены.

П/с После драки кулаками не машут.

не обратил внимания сразу на эту цифру, а она сейчас самая непонятная, да и растерялся. конечно, в ДТП последний раз попадал, когда ОСАГО еще и в помине не было

[dino]

1.4 лучше, чем 2 метра.
1.4 - место столкновения (касания). Какой боковой интервал тут?!

Если кто и попал, то водила Маза, подписавший протокол imho
Копия протокола есть? Смотри, чтоб 1.4 в 1.9 не превратились))

Добавлено спустя 6 минут 13 секунд:

ширина моей машины 1,7 м без зеркал

По замерам из схемы следует, что ширина вашей машины 5-3,5=1,5 метра.

[pbulashev]

вобщем на втором разборе напирайте на то, что тут как не считай - вы в своем ряду. Ехал прямо перестраиваться не собирался.
Тем более что непонятно как это так намеряли 1.4 метра. (машины то через 27 метров стояли) это там поди осколки какие валялись, или след тормозной. А судя по всему именно эта цифра сделала вас предварительно виновным.

[Алекс72]

еще только сейчас заметил, даже если моя машина без учета ее габаритов находилась в момент столкновения на расстоянии 1.4 м от бордюра, то правый борт МАЗа при движении сместился на 0.4 м вправо, т.к его положение при замерах 5м от правого бордюра, а ширина первого ряда перед перекрестком 4 метра!

Добавлено спустя 1 день 8 часов 10 минут 17 секунд:

В результате обратился к юристам, спасибо всем, кто написал!

[Пешеход80]

Мы с такой же проблемой столкнулись. Подмахнул наш папа схемку, потому как в шоке был от произошедшего. Теперь в суде маемся. Но есть фото, по которым справедливость восстановить можно. Только вот вопрос! Нахрена гаишнику надо составлять ложную схему??? Деньги!!!