Где отремонтировать трамблер с иномарки?

nazzzgul · Сообщение **nazzzgul** » 10 июн 2011, 13:14

Сгорела внутри трамблёра катушка высокого напряжения. Трамблер с Мазды, очень редкий, новый очень дорого и долго ждать с Японии.
Продавцы контрактных запчастей противоречат друг дружке: одни ( у которых нет в наличии ничего) говорят любой подойдет подходящий по крепежным размерам и кол-ву контактов, предлагают привезти из других городов, находят 100% варианты, но наотрез отказываются уточнить совпадает ли номер на их трамблере с номером на моем (только деньги вперед и на вопрос о возврате если не пойдет уходят в сторону говоря, что не первый год работают и все будет ОК), другие (иногородние) у которых есть в наличие много трамблеров с такого же двигателя, с подходящими крепежными размерами и кол-вом контактов но с другими номерами на трамблере говорят, что 100 % не подойдет и отказываются от денег. Почему то последним я верю больше, кто прав?
Поиск в интернете выдает море фирм ремонтирующих такие трамблеры но все в Москве и т.д. и много описаний как самому по колхозному отремонтировать подобную поломку за пол часа путем установки выносных катушек зажигания. В Тюмени про ремонт трамблеров ( ни качественный ни колхозный вариант) никто даже не слышал (на всех СТО, где был).
Кто в Тюмени, или даже в Кургане, Свердловске занимается ремонтом японских трамблеров?

toha55 · Сообщение **toha55** » 10 июн 2011, 13:16

nazzzgul, mazda какая? модель двигла хотя бы чиркни

nazzzgul · Сообщение **nazzzgul** » 10 июн 2011, 13:48

Информация об автомобиле и запчасти:
Mazda Capella , Год выпуска 1999, номер кузова GF8P - 113952 , 1839 куб.см., АКПП, привод передний.
Модель и номер двигателя FP-DE номер 537553
ТРАМБЛЕР, контактов 6+3, авто инжекторное плюс япон. газовая установка
Номер (код) запчасти FP61 T2T61971 (расположен на самой запчасти), по FRAME католожный номер FP61-18-200A

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:

Согласен купить новый но только один в один FP61-18-200A (T2T61971), за цену более 10 т. руб но менее 20 т. руб.