Можно ли ехать на машине если порван ремень ГУР

[Григорьич]

Гидроусилитель устроен так.
Длинный цилиндр в рейке,посередине которого поршень.связаный с рулевым валом.
При вращении руля золотниковое устройство,установленное на рейке и связанное с рулевым валом,направляет жидкость под давлением(создаваемым насосом) в левую или правую полость цилиндра,тем самым облегчая поворот .
Если давления нет(порван ремень,не качает насос и т.п.)-водитель ,вращая рулевой вал и перемещая поршень в цилиндре,создаёт им(поршнем) давление в правой или левой полостях.
Если золотниковое устройство позволяет перепускать жидкость из одной полости в другую-течей не будет.Иногда для перепуска выполнен специальный канал,в исправном авто перекрыт клапаном.
Но если этот канал по каким-либо причинам закрыт(заклинил,засмолен и т.д.)или золотниковое устройство не может или не успевает перепустить жидкость(грязная жидкость,густая в холода)-тогда избыточным давлением выдавливает сальники.

[KEKC_ANTON]

DeFeNcE,

Добрый_Koт, Я думаю тебе правильно сказали. Самое безобидное - это вытечет все масло из гура. Лучше потрать 1500 на эвакуатор, потому что контрактная рейка 4000 это минимум(в новосибе 3500, во владике за 2500 найти можно, + доставка) если будешь сам менять - гемора с ровными руками, в укамплетованном гараже минимум часов на 8. На СТО - не знаю сколько, но они ещё скажут что нужно снимать двигатель, а это думаю понимаешь сколько (на моей капле снимать не пришлось) .. Так что думай 1500 или БОЛЬШАЯ вероятность хапнуть проблем

Насочинял то Рейку менял не торопясь за два часа на фамилии.

Добрый_Koт, Езжай не парься - испытано лично на шести машинах.

Добавлено спустя 54 секунды:

Григорьич, опередил

[Добрый_Koт]

Подскажите, почему именно на холодную ехать?
И если ехать самому, что следует знать чтоб ремонта не увеличилось?
Есть ли люди которые могут приехать и во дворе у дома надеть этот ремень?

[Григорьич]

Добрый_Koт,

Есть ли люди которые могут приехать и во дворе у дома надеть этот ремень?

Есть ремонтники по вызову,тот же Модуль.
Да и здесь на КАРе поищи-операция несложная.

[stetor]

Добрый_Koт, блин, а чего там тяжелого
максимум посмотреть в инете ключик на натяжитель
и все!!!
ну и перчатки купить
хотя если так разобраться
ремень в один момент не рвется
по сути надо ехать в СТО и менять все навесные, а смотря от пробега и ГРМ

[limi]

езжай не парся вот без масла в гуре ездить нельзя а без ремня пожалуйсто,специально ремень снимал когда на рейке сальник тек что бы гур не ухайдокать

[DeFeNcE]

Григорьич, Спасибо как говорится "Разложил по полочкам". Теперь стало понятно почему выдавливает, особенно зимой. А летом - причина тому выход из строя клапан. Практика обоснованная теорией

KEKC_ANTON,
Прям Хатабыч какой то
Я вот Винду на компе меняю за час и 20 минут с установкой всего необходимого. Собрать системку могу за 20 минут из коробок, но если что то косячное то может и до 2 часов дойти....

Когда я менял, из знаний были только мануалы и советы, машина с пробегом 200 тысяч. У меня только 3 часа ушло на откручивание всех болтов и гаек, так как они прикисли все ! а особенно запарился откручивать скобу, которая держит рейку, потому что кто то пытался до меня видимо открутить и безуспешно, но грани при это кончил... Не знаю как на фамильке, но на капле вытащить рейку без откручивания каркаса, на котором лежит двиг, можно только 1 способом, о котором я не знал до начала работ...
так что не торопясь - просто невозможно за 2 часа это сделать, если в эти узлы не лазили хотя бы пару лет...

Добрый_Koт, Ты почитай ещё раз все, особенно то что писали Григорьич , зная свое авто ты поймёшь, стоит ехать или нет 5 км при -25 в городе с большим количеством вращений руля(на своей, я бы теперь 100% не поехал)
На холодную - у тебя наврено помпа с гидрачем на 1м ремне, что бы не перегреть двиг.
Попроси KEKC_ANTON, он видимо спец и у него тоже фамилия, должен за 3 минуты тебе поменять.
Если в воскресенье не поставишь ремень, то напиши в личку номер, если будет время(90% что будет) то приеду и покажу что крутить и куда тыкать ремень, ни чего сложного не будет, если болты впорядке.

[KEKC_ANTON]

DeFeNcE, Не понимаю твоей иронии и что я тебе такого сделал, чтоб ты желаешь мне на фамилии ездить

[daskatzchen]

они прикисли все !

добро пожаловать в мой мир
у друга на цивике феррио при повороте налево руль закусывает иногда и гидрач при этом тупит и руль в нормальное положение при этом не возвращается ,тут спецы по гидрачам есть по ходу может подскажете )

[West2K]

West2K, Стараюсь учиться на чужих ошибках. Ты попробуй, тебе понравится

Добавлено спустя 11 минут 31 секунду:

Holtoff, Да я бы не сказал что хорошо разбираюсь, хорошо разбирается конструктор этого авто...
Для начала разделим ГУР на рейку, насос и бачок. Течет из сальников Рейки, но судя по моим наблюдениям и по различным отзывам - течет не у всех. У кого то вообще ничего не происходит, кто то сальники меняет, кто то просто масло доливает, ну а у некоторых патрубки срывает.

Еще забыл шланги высокого давления, но неважно.
Что гонит жижу? Насос ГУР. От чего он работает? От ремня, который порван у топикстартера. Что происходит когда рвется ремень? Насос ГУР не работает. Что в итоге? Снижение давления. Как при этом может выдавить сальники? А вот Х его З, товарищ майор...

Ну да, логично... получается ни как... но от чего тогда с сальников течет в таких случаях? неужели простое совпадение - смерть сальника и движение с обрывом ремня... тут я даже спорить не буду, потому что ничего не смогу сказать, но с удовольствием бы почитал возможные причины

Ездил сам очень много раз без работающего гура. Что то не потекли сальники

[bluebird1992]

на днях минус 25 отогреваться таскал свою на веревке кпп типтроник и ГУР 3км со скоростью 30км/ч ничего не потекло ни рейка ни коробка

[West2K]

bluebird1992, меняй, побегут однозначно

[bluebird1992]

ага запишусь ка я на 2018 год где нить на ноябрь

[Добрый_Koт]

Т.е. правильно я понял, ехать можно, но на холодной машине, завел и сразу тронулся без прогрева

[DeFeNcE]

DeFeNcE, Не понимаю твоей иронии и что я тебе такого сделал, чтоб ты желаешь мне на фамилии ездить

да ну что ты Желаю тебе ездить на том, на чем хочешь просто слово "была" пропустил
Ну не поверю я что за 2 часа "не спеша" можно поменять рейку на фамильке одному. если конечно ты не утаил кое-какие факты..

West2K, Стараюсь учиться на чужих ошибках. Ты попробуй, тебе понравится

Добавлено спустя 11 минут 31 секунду:

Еще забыл шланги высокого давления, но неважно.
Что гонит жижу? Насос ГУР. От чего он работает? От ремня, который порван у топикстартера. Что происходит когда рвется ремень? Насос ГУР не работает. Что в итоге? Снижение давления. Как при этом может выдавить сальники? А вот Х его З, товарищ майор...

Ну да, логично... получается ни как... но от чего тогда с сальников течет в таких случаях? неужели простое совпадение - смерть сальника и движение с обрывом ремня... тут я даже спорить не буду, потому что ничего не смогу сказать, но с удовольствием бы почитал возможные причины

Ездил сам очень много раз без работающего гура. Что то не потекли сальники[/quote]

Молодец какой.. возьми пирожок с полки


[quote="bluebird1992 писал(а):на днях минус 25 отогреваться таскал свою на веревке кпп типтроник и ГУР 3км со скоростью 30км/ч ничего не потекло ни рейка ни коробка

ты забыл написать пробег своего авто и возраст
а то получается что то типо

Цитирую переписку:
- У меня машина классная, надежная.. не ломается
- а какой пробег у неё
- 15 т.км
-

ну или
тоже цитата:
- что можешь сказать о своей машине *****
- аппарат ваще ровный, метет, подвеска не брякает, заводится с пол оборота, коробка не пинается. Уже целых 25 т.км прошла !



Добавлено спустя 12 минут 45 секунд:

Добрый_Koт, Судя по этой схеме, помпа у тебя с Геной завязана, а ГУР отдельно. так что не парься, ехай как хочешь ничего не будет

[saab]

я ездил без насоса полгода... и ни чего не сделалось.. поставил насос и все ок.