Гбо на Daewoo Gentra

Blik · Сообщение **Blik** » 28 май 2015, 17:30

Всем привет, вот являюсь владельцем Daewoo Gentra не так давно задался вопросом установки ГБО на авто, но официалы твердят что на этот двигатель газ нельзя ставить потому что клапана регулируются подбором толкателя клапана, а это недёшево. Может кто ставил на Джентру или на Шеврале Кобальт ГБО? Поделитесь впечатлениями от эксплуатации. Двигатель Джентры и Кобальта одинаковые B15D2.

КАЗАХСТАН

Blik писал(а): клапана регулируются подбором толкателя клапана, а это недёшево

ну а в чем проблема то?Все окупится благодаря дешевизне газа.Да и можно с установщиками ГБО пообщаться.они все расскажут и покажут.

igor_corona · Сообщение **igor_corona** » 29 май 2015, 00:04

нужно у газовиков узнавать там точно скажут можно или нет .Но я лично думаю что нужно ставить и эканомить деньги :up:

rush · Сообщение **rush** » 29 май 2015, 01:33

http://elitgaz.ru/nashi-raboty/ustanovka-gbo/chevrolet/

Xan · Сообщение **Xan** » 29 май 2015, 08:23

была бы машина какая то редкая с v8 или v12, а тут ставить и не париться, раз в 10-15 тысяч заезжать на регулировку клапанов.
были авто на газу от рядной 4 ки 1,5 до V8 5.2, все отл, всегда окупалось.

SHRUST · Сообщение **SHRUST** » 29 май 2015, 08:50

Xan, В том то и дело, что у автора клапана не регулируются в принципе. В книжке по ремонту написано примерно так "если появляется цоканье клапанов, заменить толкатели в голове на новые. Для этого надо обратиться к офф.диллеру".

Mkoljan · Сообщение **Mkoljan** » 29 май 2015, 09:26

Blik, перед установкой ГБО обязательно проверь зазоры. У меня также регулируются, проверяю раз в 50 тыс. Первый раз регулировал у официалов - месяц без машины был (ждали регулировочные стаканчики из Японии), второй раз колхозным методом - просто стачивали донышки (благо запасные стаканчики остались с прошлой регулировки).

Blik · Сообщение **Blik** » 31 май 2015, 15:23

КАЗАХСТАН писал(а):
Blik писал(а): клапана регулируются подбором толкателя клапана, а это недёшево
ну а в чем проблема то?Все окупится благодаря дешевизне газа.Да и можно с установщиками ГБО пообщаться.они все расскажут и покажут.

Ну да проблемы действительно нет, если есть возможность регулировать клапана как на ВАЗ овской классике. До Джентры была ВАЗ 2106 1997г в, с новья на газу клапана ручками регулировал без проблем раз в 20-30 тс км. Посей день машина на ходу. На последних моделях ВАЗ там на всех либо гидро опоры либо гидрокомпенсаторы, проблем с установккой ГБО нет. А тут нет ни того ни другого, вот и спрашиваю.

Отправлено спустя 5 часов 31 минуту 39 секунд:
Похоже Джентроводов на газу нету. :oops: