Восстановление резьбы в блоке

Sash_Ok · Сообщение **Sash_Ok** » 18 апр 2010, 19:51

В общем ситуация следующая: при установке гбц сорвал резьбу в блоке. Блок чугунный. Дизель. Варианты:
1. разобрать блок полностью и отвезти на расточку под футорку на какой нибудь завод.
2. Нашел в нете вот такую тему http://www.repair-kits.ru/auxpage_tehnologija-helicoil/. Есть в тюмени кто нибудь кто ремонтирует или ремонтировал подобным способом и возможно ли это сделать в гараже, без разбора блока.

Разбирать блок очень не хочется, надеюсь на второй вариант.

Но если кто может помочь с первым вариантом - цены, адреса, мастера - велком сюда или в личку.

Marvel_0703 · Сообщение **Marvel_0703** » 18 апр 2010, 20:07

ты посоветуйся с мотористом опытным каким нибудь, может можно просто метчиком резьбу нарезать и болт выточить новый под эту резьбу!намного дешевле все получится если можно так сделать

TAXI · Сообщение **TAXI** » 18 апр 2010, 21:46

Сорвали как то шпильку на которой сидит ролик(в блоке ) ролик натяжителя на 8ке-посадиле ее(шпильку) вот на токой клей

--- года 2 уж ходит!

Sash_Ok · Сообщение **Sash_Ok** » 18 апр 2010, 22:11

Marvel_0703 писал(а):метчиком резьбу нарезать и болт выточить новый под эту резьбу

Врят ли кто подберет марку стали болта, но уточню.
TAXI Поксипол это здорово, но момент затяжки 50нм + три оборота по девяносто градусов (упрощенно)

USA · Сообщение **USA** » 18 апр 2010, 22:27

А если шпилку в блок чем нибудь замонолитить?...на вытяжку клей лучше держит....А головку гайкой каленой притянуть....Шпильку гайку из наличия подобрать..их точить нельзя...сталь не та, вытянется...

Sash_Ok · Сообщение **Sash_Ok** » 18 апр 2010, 22:53

USA писал(а):А если шпилку в блок чем нибудь замонолитить?...на вытяжку клей лучше держит....А головку гайкой каленой притянуть....Шпильку гайку из наличия подобрать..их точить нельзя...сталь не та, вытянется...

Чем замонолитить? Болты ГБЦ одноразовые (по технологии) как раз по причине того что вытягиваются при затяжке головы. Клей сорвет ИМХО. В блоке осталось около трех- четырех витков(меньше четверти)

Chairman · Сообщение **Chairman** » 18 апр 2010, 23:28

Если правильно и хорошо, то только так

Sash_Ok писал(а): 1. разобрать блок полностью и отвезти на расточку под футорку на какой нибудь завод.

USA · Сообщение **USA** » 18 апр 2010, 23:55

Sash_Ok писал(а):
USA писал(а):А если шпилку в блок чем нибудь замонолитить?...на вытяжку клей лучше держит....А головку гайкой каленой притянуть....Шпильку гайку из наличия подобрать..их точить нельзя...сталь не та, вытянется...

Чем замонолитить? Болты ГБЦ одноразовые (по технологии) как раз по причине того что вытягиваются при затяжке головы. Клей сорвет ИМХО. В блоке осталось около трех- четырех витков(меньше четверти)

Сначала сверлом а потом метчиком на размер больше прогнать чтобы клею было за что зацепиться, оставшуюся резьбу не трогать...ну а насчет клея не знаю...много сейчас всяких составов может чего и подберется....либо разбирать и на завод :yes:

Chairman · Сообщение **Chairman** » 18 апр 2010, 23:59

Да каких составов? О чем вы?
Состав один - эпоксидный клей с РАЗЛИЧНЫМИ наполнителями и "ускорителями" полимеризации. Никаких революций в клеях не произошло. Все маркетинг и высасывание денех...
Не для головки блока, еще возможны варианты, но в данном случае только к хирургу, ТЕМ более - дизель!!!
Поксипол - это не клей. Это название торговой марки, брэнда.
Применение поксипола (эпоксидной смолы) по ссылке:

Скрытый текст:

USA · Сообщение **USA** » 19 апр 2010, 00:10

Chairman, попытка не пытка :smeh:

изолента и холодная сварка в России основной метод ремонта.....не факт что на заводе возьмутся...чугуняку сверлить и резьбу резать - тот еше гемор

ApelsiN · Сообщение **ApelsiN** » 19 апр 2010, 00:15

Если для себя делать, то разобрать блок полностью и отвезти на расточку под футорку на какой нибудь завод.
А если на продажу, можно хоть на супер клей.

Chairman · Сообщение **Chairman** » 19 апр 2010, 00:15

Попытался вникнуть по ссылке в п.2. ...
Думаю может получиться, даже в гараже. Sash_Ok, попробуй, потом расскажешь

USA, гемор - не гемор... смотря скока денех
Холодная сварка ТОЧНО не поможет в этом случае. Гарантия!

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

ApelsiN, если на продажу, то можно и ничо не делать, если болт не с краю...

Правда покупатель потом столкнется и неизвестно как отреагирует... Опастно!

infern0 · Сообщение **infern0** » 19 апр 2010, 01:22

сверлить, прогонять резьбу на размер больше и шпильку подбирать под размер(если там шпилька идет) кстати сталкивался с таким и в автомагазинах нашел даже шпильку с одной стороны большего диаметра а с другой обычного

Sash_Ok · Сообщение **Sash_Ok** » 19 апр 2010, 14:35

infern0 писал(а):сверлить, прогонять резьбу на размер больше и шпильку подбирать под размер(если там шпилька идет)

ГБЦ крепится специальными болтами. Сегодня на заводе тоже шпильку предложили выточить и гайку под неё+термообработка. Эти ремонтные пружинки из второго варианта в магазинах найти не могу, да и цена комплекта получается дороже изготовления шпильки или футорки
придется всетаки разбирать блок :oops:

Добавлено спустя 5 дней 9 часов 1 минуту 22 секунды:

Попытался трахнуть судьбу. Купил комплект метчиков и нарезал резьбу в блоке. Ща жду пока выточат шпильку и гайку. Посмотрим что получится

KDAC_ZXJN · Сообщение **KDAC_ZXJN** » 24 авг 2018, 22:45

С толкнулся с такой же бядой. Вытянул резьбу в блокек на движке 7A-FE. Нагуглил про резьбовые вставки, есть ли они у нас в тюмени?

DIMASIK58047

KDAC_ZXJN писал(а):С толкнулся с такой же бядой. Вытянул резьбу в блокек на движке 7A-FE. Нагуглил про резьбовые вставки, есть ли они у нас в тюмени?

В МОЛОТКЕ когда то видел :???:

А так под больший диаметр сверлить резьбу резать и шпильку фигурную точить норм получается без вставок :up: