Эксплуатация автомобиля при температуре ниже -30

DMMC · Сообщение **DMMC** » 29 янв 2014, 16:25

3Dfx, у меня уже года 2 он висит на клапанной крышке (дыркой на шпильку одел, на которую накладка декоративная одевается), пока что все исправно работает (ну выше я уже расписал как и когда он включается)

а когда болтался на патрубке антифриза то сигналка стабильно срабатывала раз в 2 часа, то есть похоже там остывало быстрее и соблюдался минимально допустимый интервал времени... А так если он будет вообще просто под капотом у меня болтаться, там же выдувает все махом... Посмотрим на сколько этого датчика хватит, потом уже буду если что думать куда его зацепить

Спасибо за информацию)

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 29 янв 2014, 16:33

у меня изначально стоял так же.
Я просто пока не вник в принцип установки датчика не мог понять, почему срабатывает концевик капота.
А потом все было проще. Принес в лабораторию, погрел его -измерил. Высунул в форточку - измерил.

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

работает вполне адекватно. ведь он висит над двигателем. В отличии от датчика салона, котрый будет запускать машину каждые пол часа.

Purity · Сообщение **Purity** » 29 янв 2014, 17:03

мда, в Сургуте сегодня ночью было -47..

уважаемый, ну вот, моя полублондинистость даже эти цифры запомнить не может :))

надо в багажник залезть

3Dfx, хорошо, спасибо, задумаюсь над вопросом установки датчика...

DMMC, интересно, если будет под 40, через сколько она у вас будет заводиться...? да вот, я тоже думаю, что тут как повезет, какой аккумулятор попадется, можно новый пойти купить, и он умрет через неделю..

Ma4oman, обязательно почитаю

DMMC · Сообщение **DMMC** » 29 янв 2014, 17:12

Purity, думаю раз в 3 часа, не чаще скорее всего

Ночь покажет

Датчик у вас разве не стоит? Он идет в комплекте со всеми сигналками, которые снабжены функцией автозапуска по температуре...

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 29 янв 2014, 17:23

нет, в большинстве случаев его надо докупать. Раньше стоил 300рублей
Установить может любой человек, который может очинить розетку, или хотя бы скрутить ДВА проводка

Max123_1993 · Сообщение **Max123_1993** » 29 янв 2014, 18:11

Yuran172 писал(а):joriks, заводить не умеет чтоле, или масла летние везде налиты у меня с автозапуска с первого раза заводится, как руками не завести я ваще не понимаю... сцепу выжал, газ в пол и крути.

Попробуй заведи с педалью газа, нажатой в пол. На большинстве машин так продувают свечи после неудачных запусков, форсунки не подают топливо во впускной тракт.

Yuran172 · Сообщение **Yuran172** » 29 янв 2014, 18:25

Max123_1993, я собственно и имел ввиду запуск после неудачных попыток. У меня тоже бывало на горячую с автозапуска не заводилась, но ничего, сядешь, газ в пол и сразу заводится. Даже в инструкции по эксплуатации написано мол если с двух попыток завести не смог, то газ в пол и крути)))

Purity · Сообщение **Purity** » 29 янв 2014, 19:23

DMMC, у вас какой TOMAHAWK? вы сейчас натолкнули меня на мысль, а с чего я взяла, что у меня нет датчика t на двигателе... а как узнать? только попробовав включить комбинацию кнопок для активации прогрева по заданной температуре? или залезть под капот и поискать визуально?

еще осталось кнопку override найти.. как все запущено :))

Lexa12 · Сообщение **Lexa12** » 29 янв 2014, 19:41

Yuran172 писал(а):Max123_1993, я собственно и имел ввиду запуск после неудачных попыток. У меня тоже бывало на горячую с автозапуска не заводилась, но ничего, сядешь, газ в пол и сразу заводится. Даже в инструкции по эксплуатации написано мол если с двух попыток завести не смог, то газ в пол и крути)))

если газ в пол, то машина заводиться не должна, т.к. идет продувка цилиндров
после этого отпускаешь педаль газа и заводишь как обычно

SWINDLERr · Сообщение **SWINDLERr** » 29 янв 2014, 19:47

У меня вот томагавк не снимает темп. с двигателя. Только по температуре в салоне и то не чаще чем через 4 часа.

Yuran172 · Сообщение **Yuran172** » 29 янв 2014, 19:50

Lexa12, поменьше теории. Газом работать надо, нажал в пол, крутишь, можешь заведется, может вспышки появятся, тогда газ надо медленно отпускать и все заработает. Че блин как первый раз.

DMMC · Сообщение **DMMC** » 29 янв 2014, 19:52

Purity, у меня сейчас 9,5, до него стоял TZ9010. Оба шли с датчиками в комплекте

Насколько я в курсе томагавки везде их кладут) Узнать можно только визуально - открыть капот, найти концевик, от него должен отходить черный провод, заканчивающийся железячкой, это и есть датчик температуры

И посмотреть где он зацеплен, ну об этом уже были рассуждения выше, куда лучше цеплять

Кнопку override как правило убирают подальше с глаз. Либо где то под панелью в районе руля, либо в бардачке в какой нибудь дырке

Хотя все ставят по разному и спрашивать надо у установщиков. Либо прослеживать от блока куда идет провод, но это явно не в такую погоду

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

SWINDLERr, если раз в 4 часа то скорее всего снимает с датчика. Потому что салон как правило остывает намного быстрее, через час-полтора максимум, тогда бы она заводилась каждые 2 часа как в инструкции написано, минимальный интервал

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 29 янв 2014, 20:05

датчик обычно с оранжевыми проводами. Похож на обычный электрический клеммник с дырдочкой. Один провод соединен с концевиком капота, второй на массу.

Yuran172 · Сообщение **Yuran172** » 29 янв 2014, 20:08

DMMC, у меня томагавк 9030 - без датчика температуры двигателя, хотя функция присутствует. Но я автозапуском только с брелка пользуюсь перед выездом, бесполезно бенз не трачу))) А где этот датчик можно вообще приобрести и куда цеплять?

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

3Dfx, бросить "+" на концевик, а "-" на кузов и все чтоле? Сига типа сама поймет что датчик появился?)))

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 29 янв 2014, 20:11

купить в любом магазине сигналок.
Я как выставил запуск на -20* вроде, так больше и не трогал несколько лет. Летом машина не заводится

а зимой... сама знает когда. Глвное за баком следить. Не оставить на ночевку с 3л бенза. Но я такого уже дааавно не делаю. Закончилось студенчество.
Томогавк 9010 вроде.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

ага... один на концевик, второй на кузов. Сама поймет. Там = и - до фонаря. Я мерил, там диодов нет. Иногда вместо терморезистора в таких схемах применяют диоды. Но это не тот случай.

Yuran172 · Сообщение **Yuran172** » 29 янв 2014, 20:15

3Dfx, DMMC, а на брелке у вас от куда температура показывается? У меня с датчика в салоне.

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 29 янв 2014, 20:25

ээээ... вопрос интересный....

Шнива последние года 4-ре тупо перегоняется по месту жительства = жертва тунинха

не помню....
Помню что брелок пилимкает при порогах выставленной температуры для автопрогрева.
У меня брелок сильно затерся. купил в ладье корпус, но просто переставил стекло, а не всю начинку. Так что х.з... не помню.

DMMC · Сообщение **DMMC** » 29 янв 2014, 20:27

3Dfx, у меня родной томагавковский датчик просто черный провод 2 жилы

Yuran172, на брелке тоже показывается с салона, этим топор и плох что не отображает с двигателя

Yuran172 · Сообщение **Yuran172** » 29 янв 2014, 20:28

3Dfx, ну вот я нажимаю на кнопку "багажник" и он опрашивает состояние машины и выдает мне температуру с датчика в салоне, а у вас?

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

DMMC, родной датчик также подключен "+" на концевик "-" на кузов?

DMMC · Сообщение **DMMC** » 29 янв 2014, 20:31

Yuran172, да) Они по моему на всех сигналках так подключаются)

Yuran172 · Сообщение **Yuran172** » 29 янв 2014, 20:40

Офигеть, никогда бы не подумал что датчик сообщает температуру через концевик капота

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 29 янв 2014, 20:40

Yuran172, я помню как, но не помню что показывает

схему глянь в инструкции.Чтобы не перепутать, примотаешь к обоим прводам концевика. он как раз на массу замыкает.

DMMC · Сообщение **DMMC** » 29 янв 2014, 20:55

3Dfx, на концовки под капот всего один провод же идет, плюс

массу он берет с кузова через саморез, которым крепится

Kamaz504 · Сообщение **Kamaz504** » 29 янв 2014, 21:00

всем привет и лёгкой заводки :up:

извиняюсь что немного не по теме у меня такой вопрос где купить хорошии антифриз у меня сегодня ночью он стал как желе и пусковой подогрев ебешпехер не смог его продавить машина грузовой тягач и ещё хотел узнать есть ли электрические подогреватели для грузовиков с мерсовским двигателем

зарание спасибо :up:

Yuran172 · Сообщение **Yuran172** » 29 янв 2014, 21:03

DMMC, а зачем тогда от датчика 2 провода идут, если только на "+" цеплять надо, а "-" это как бы корпус датчика?
Kamaz504, хорошие антифризы феликс, синтек, AGA - проверено. Купить можно в тех же магазинах AGA - они даже круглосуточные.

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 29 янв 2014, 21:03

у меня же GM-автоваз! :cherep:

Там все цивильно, как положено. Штатный концевик капота с двумя проводами!!!о_ООО!!! рядом шпилька чего-то торчит. На нее и прикрутил датчик и его массу. А провода не трогал, оставил соединение от установщиков.

limi · Сообщение **limi** » 29 янв 2014, 21:07

Kamaz504, если сейчас нужно то в автомаг езжай если с утра то в ман фильтр большой выбор, эбершпехер при первых минус 30 перестал работать замерз видимо подозреваю конденсат в баке был, а электрический под огрев любой втыкай, а по теме если нет необходимости куда то ехать то и машину трогать не стоит, если затяжные морозы то эксплуатировать че делось то

DMMC · Сообщение **DMMC** » 29 янв 2014, 21:08

Yuran172, ну видимо корпус датчика это не минус, его же не обязательно на железяку вешать) наверно поэтому к датчику и идут 2 провода

s515la · Сообщение **s515la** » 29 янв 2014, 21:14

Kamaz504, Феликс не плохая жижа, стоит на контроле (мерзнет) в канистре, пару часов назад смотрел, "живой" :yes:

.

Зы. Красный пользую... Брал в АвтоСити, на Ставропольской.

Yuran172 · Сообщение **Yuran172** » 29 янв 2014, 21:18

DMMC, наверное он минус, но и проводок его дублирует, на случай если датчик будет прикручен не к блоку. Понятно кароч, надо купить побаловаться)))