Менять ли масло на ТО-0 (1500 км)?

[Nikomak]

zapad, ты наверное и дома жаришь на одном и том же масле месяцами/годами, сливаешь его в тару и снова достаешь когда нужно что то пожарить
Если долго использовать масло оно теряет свои смазывающие и моющие свойства, пригорает и т.д.
P.S. Никогда не экономил на масле лью только хорошее, давно перешел на Мотюль, меняю каждые 7-8 тыс км.

[zapad]

Nikomak, Повторюсь, классика откатала 90000 с новья! И сейчас ездит. Больше ничего никому доказывать не буду.

[ZuRaB172]

Почему сразу зомбирование про смену масла каждые 5 - 6 тысяч?? Шестёрка была, жигуль естесно Дак там раз в 5 000 меняли масло и проездила она у нас 135 000 ни капли масла не ела так и продали её. Масло чем дольше в движке тем она в себя больше отложений впитывает а они ни к чему хорошему не приведут

[MyOST]

Нет ни какого обкаточного масла там залито масло с завода фирменное Hundai/Kia 5w-30 какой нахрен Шелл

Обкаточное не зря взято в ковычки, речь о дерьме обкаточном, которое в этом масле находится во время притирки деталей.

Подтвердить никто не смог, какое масло, все дилеры пожимают плечами - когда спрашиваешь, что там залито и когда залито

[saab]

Сейчас с завода обкатачное мало не льют в современные авто. И если после 1500-3000 вы не делаете то-0 то на запуске зимой и морозы это не повлияет. Да и двигатель врятли из за этого заклинит... Но вот в этом масле облой... Шлак и проччий мусор после сборки который есть . плавать будет... Хотя опять же появление этого мусора нынче тоже сведено к минимуму но все же он там попадается... Так что лучше конечно поменять.... Это скажется на продолжительности жизни мотора в дальнейшем.

[ApelsiN]

Меняйте масло так часто, насколько любите вы свое авто.
Ну а по теме вопроса, лучше смените сами, не надо менять у офф диллера. Купите только оригинальный фильтр.

[xatab10913]

zapad, у меня классика на шеврон 5w-40 160 тыс.км прошла , замена 8 тыс.км . начало 2000х масло шеврон .

Отправлено спустя 1 минуту 11 секунд:
тогда вообще с ассортиментом масла печаль была не то что сейчас .

[Holtoff]

И не факт что поменяют на ТО-0 масло. У меня батя свой паджерик тоже загнал на ТО-0 к официалам возле ТЦ "Гудвин". Те уроды машину в бокс загнали, капот подняли и целый час к ней никто не подходил. Потом капот опустили, машину выгнали и дали счет за якобы замененное масло. Пидорги!!!

Как спалились?

[ilyich84]

fenix107, многим европейским маркам по их регламентам положено менять масло на 30 тыс., у нас интервал уменьшают до 15 тыс, хотя мне не понятно, чем наша эксплуатация именно двигателя отличается от европейской? Там и автобаны на которых скорости выше и соответственно обороты. Так что это конечно дело каждого, но современные синтетические масла вполне могут отработать и 30 тыс без замены и без потери свойств, и уж точно на 15 тыс у них еще много ресурса остается.

[fenix107]

fenix107, многим европейским маркам по их регламентам положено менять масло на 30 тыс., у нас интервал уменьшают до 15 тыс, хотя мне не понятно, чем наша эксплуатация именно двигателя отличается от европейской? Там и автобаны на которых скорости выше и соответственно обороты. Так что это конечно дело каждого, но современные синтетические масла вполне могут отработать и 30 тыс без замены и без потери свойств, и уж точно на 15 тыс у них еще много ресурса остается.

Из-за зим холодных, качества бензина. Я не думаю, что потратить пару тысяч жалко для любимой машины.
ЗЫ 30 т.км без ухудшения свойств это фантастика уже. Даже лонглайфам тяжело будет у нас.

[Shell72]

На ТО-0 масло не меняла, тогда еще кризиса не было и официалы о масле даже не заикались.
Сказали, если хочу, могу его пройти, если нет - никто не настаивает, обязательно только ТО-1.
PS Хотя перед зимой масло всегда меняю, независимо от пробега.

[Mauzer]

кто это видел?

сам отец.

Отправлено спустя 4 минуты 18 секунд:

Как спалились?

да ваще по глупому. Отца в сам ремонтный бокс не пустили, сказали чтобы ждал в комнате отдыха, типа посторонним нельзя находится в ремонтной зоне (БРЕД!!!!). В ремзоне есть камеры и сможете по телевизору все увидеть. Вот отец и сидел наблюдал в телек, как его машина целый час стояла с открытым капотом и к ней никто не подходил. Потом устроил скандал когда ему выдвинули счет за замену масла и за само масло. Нихрена не заплатил, послал всех в эротическое путешествие и больше к официалам ни ногой.

[stetor]

ilyich84, разные условия эксплуатации. В принципе я не кого не удивлю если скажу, 15 т.км трассы и 15 т.км город это разные вещи. Каждый сам для себя определяет когда ему пора менять масло, ОД же берет усредненные показания, типа 15 т.км и комон цуми на майна шишка.
Сам стараюсь в 10 т.км уже призадумываться об смене масла, покупаю расходники и т.п., а потом как карта ляжет, в среднем 11-12 т.км, потому как 90% это город, с его пробками и т.п. Некоторые за показатель берут сезонность, т.е. перед летом и перед зимой.

[Spike72]

Топикстартер, вот глянь: http://www.oil-club.ru/forum/topic/1625 ... mesyatcev/
Как раз анализ с твоего авто.
Ну и сам решай, менять или не менять. Если хочешь передать машину внукам, меняй по чаще. Если планируешь ездить 50-70 тысяч и на продажу, можно менять по регламенту.

[364]

кто это видел?

сам отец.

ну тогда молодец ,что не платил им и послал их

[правдодел]

Если авто новое и владелец не собирается ездить на нем более пару лет и пробег не более 100 т. км, то конечно же пофиг с каким пробегом масло менять. У него проблем не будет. Проблемы будут у следующих владельцев

[berdov77]

я на всех новых меняю через 1,5-2 тыс., но не у офицалов. В любой СТО. Масло и фильтр.

[vadlexx]

Меняйте масло так часто, насколько любите вы свое авто.
Ну а по теме вопроса, лучше смените сами, не надо менять у офф диллера. Купите только оригинальный фильтр.

ApelsiN хотелось бы узнать зависимость частоты замены масла от этой самой любви (таблица, график и т.д)

я на всех новых меняю через 1,5-2 тыс., но не у офицалов. В любой СТО. Масло и фильтр.

berdov77 а почему не через 500км?

[infern0]

berdov77 а почему не через 500км?

вообще все неправильно, машина и на холостом тоже работает а пробегу не прибавляется масло менять надо сразу как только в баке 20-30 литров бензина убыло, зависит от любви к авто)))

[ilyich84]

berdov77, на двухтактнике ездишь? =)
От такой сильной любви надо еще и антифриз с тормозухой каждые полгода менять. А то думают, что масло поменял и всё, машина век прослужит?
Бывают кстати и перекосы, например, масло каждые 5 тыс, зато резина лысая или без шипов по 7 сезонов.

[fenix107]

Че вы к berdov77 пристали, человек написал, что при обкатке на 1,5-2 т.км меняет масло, а потом в нормальном режиме, а не через каждые полторы тысячи

[RS]

щас до 20 катаю, ничего это не дает.

Почему не 25, не 30?

просто меняю фильтр на 10 и езжу еще 10-18, классика откатала 90000 продал, движок норм, масло не жрал, теперь Логан, думаю не подведет Смена масла 5-8 тыс, откуда это пошло? Зазомбировали диллеры продаваны машин и масел, конечно они ведь должны жить на чтото Езда спокойная, движок не рву, больше 2.500 стараюсь не крутить.

Не позавидуешь следующему владельцу однако

[West2K]

fenix107, многим европейским маркам по их регламентам положено менять масло на 30 тыс., у нас интервал уменьшают до 15 тыс, хотя мне не понятно, чем наша эксплуатация именно двигателя отличается от европейской? Там и автобаны на которых скорости выше и соответственно обороты. Так что это конечно дело каждого, но современные синтетические масла вполне могут отработать и 30 тыс без замены и без потери свойств, и уж точно на 15 тыс у них еще много ресурса остается.

Стоит посмотреть в окно и сразу становится ясно чем наша эксплуатация отличается от их. Тесты говорят что на 15тыс. никакого ресурса там уже не осталось.

Отправлено спустя 2 минуты 42 секунды:

щас до 20 катаю, ничего это не дает.

Почему не 25, не 30?

просто меняю фильтр на 10 и езжу еще 10-18, классика откатала 90000 продал, движок норм, масло не жрал, теперь Логан, думаю не подведет Смена масла 5-8 тыс, откуда это пошло? Зазомбировали диллеры продаваны машин и масел, конечно они ведь должны жить на чтото Езда спокойная, движок не рву, больше 2.500 стараюсь не крутить.

В книге по авто написали узкоглазые. Наверное тупые какие то инженеришки.

[zapad]

West2K, останусь при своем мнении, ни кому ничего не навязываю!

[berdov77]

Че вы к berdov77 пристали, человек написал, что при обкатке на 1,5-2 т.км меняет масло, а потом в нормальном режиме, а не через каждые полторы тысячи

Именно это я и имел ввиду

[Димасик]

На предыдущей машине я не поехал на ТО-0 к дилеру. Приехал только на ТО-1. Ценники у них огонь. Машина накатала больше 100 т. км. и была продана. На нынешней я тоже не поехал к дилеру на ТО-0, но было немного денег и времени, в связи с чем заехал в Русойл и там сменил сам, так сказать сделал ТО-0. Не было бы лишних денег и времени, не поехал бы.

[Ivan444]

Тоже при покупке нового авто взял за правило менять масло и фильтры после 1.5-2 тыс.км. Обычно заливаю valvoline 5w-40. Никогда еще никаких проблем не было, и движок себя хорошо чувствует.

[manager72]

Lada Largus - Двигатель ELF коробка ELF
Все остальные Двигатель Рос нефть 5W40
Как тут некоторые выразились про минеральное масло - ИМХО уже ни один бренд в Европе не заливает минералку, именно по этому на Наших авто убрали ТО с 2-3 тысяч и сделали на 15000. И никто никого в этом не уверяет.
Сам бы поменял масло тыс на 3, мало ли, что то там притиралось))
По теме - в Хендай с завода что то типа Shell на то частенько МОбил супер 3000.
Вдруг кому то понадобится - в Именитый бренд Range Rover что в бензин что в дизель льют Castrol(((
Автоваз перешел на РосНефть ТНК ЛУкоил(был и всегда будет). Shell

[_lleopard_]

fenix107, многим европейским маркам по их регламентам положено менять масло на 30 тыс., у нас интервал уменьшают до 15 тыс, хотя мне не понятно, чем наша эксплуатация именно двигателя отличается от европейской? Там и автобаны на которых скорости выше и соответственно обороты. Так что это конечно дело каждого, но современные синтетические масла вполне могут отработать и 30 тыс без замены и без потери свойств, и уж точно на 15 тыс у них еще много ресурса остается.

Из-за зим холодных, качества бензина. Я не думаю, что потратить пару тысяч жалко для любимой машины.
ЗЫ 30 т.км без ухудшения свойств это фантастика уже. Даже лонглайфам тяжело будет у нас.

Ага и топливо у нас тоже европейского качества. А на автобане, как раз двигатель меньше всего страдает, одна скорость, прогретый двигатель, проехать за день 1000 км, это не одно и тоже, что за месяц, в -15-25, каждый день запускать холодную машину и толкаться в пробках. Там пробеги 150-200 тыс не считаются большими. А у нас уже на 100 тыс, много, что сыпаться начинает. Хотя тема вроде и не про это.
Если по теме, я бы посмотрел на цвет масла, если почернело, поменять. Если нет, можно поменять через 5, потом ещё 5.

[saab]

fenix107, многим европейским маркам по их регламентам положено менять масло на 30 тыс., у нас интервал уменьшают до 15 тыс, хотя мне не понятно, чем наша эксплуатация именно двигателя отличается от европейской? Там и автобаны на которых скорости выше и соответственно обороты. Так что это конечно дело каждого, но современные синтетические масла вполне могут отработать и 30 тыс без замены и без потери свойств, и уж точно на 15 тыс у них еще много ресурса остается.

Из-за зим холодных, качества бензина. Я не думаю, что потратить пару тысяч жалко для любимой машины.
ЗЫ 30 т.км без ухудшения свойств это фантастика уже. Даже лонглайфам тяжело будет у нас.

Ага и топливо у нас тоже европейского качества. А на автобане, как раз двигатель меньше всего страдает, одна скорость, прогретый двигатель, проехать за день 1000 км, это не одно и тоже, что за месяц, в -15-25, каждый день запускать холодную машину и толкаться в пробках. Там пробеги 150-200 тыс не считаются большими. А у нас уже на 100 тыс, много, что сыпаться начинает. Хотя тема вроде и не про это.
Если по теме, я бы посмотрел на цвет масла, если почернело, поменять. Если нет, можно поменять через 5, потом ещё 5.

в том то и прикол.. что на автобанах движка хорошо прогревается а на высоких оборотах вя сажа и смола вылетает в трубу.... считай меньше шлака остается в дрыгателе и масле. Ну и Бензин у нас не такой качественный(много смол и прочих несгораемых отложений) . Морозы и короткие поездки не прогрев двигателя до рабочей температуры плохо сказываются на мотор и на масло тоже. Вот и регламент не 30 а 15 ... но по практике считаю оправдоно менять на 10 тыс. до 10 тыс можно менять но по кошельку бьет. Для турбовых моторчиков конечно замена чаще.