Теплый паркинг вреден для авто? Конденсат, ржавчина?

RS · Сообщение RS » 30 ноя 2016, 19:47

Все машины которые были парковал на ночь в теплом паркинге, накоторые до сих пор ездят в добром здравии с 1998 года выпуска :yes:

Jenson · Сообщение **Jenson** » 30 ноя 2016, 21:37

тёплый гараж - зло.
поржал конечно.

Отправлено спустя 2 минуты 52 секунды:
паркуюсь всегда на улице, в холода прячюсь в чейнибудь гараж. (платно или бесплатно как повезёт) Игры со снятием аккума и прикуриванием в минус 30 и более как-то не охото.(наигрался ранее)

Rakhim · Сообщение **Rakhim** » 30 ноя 2016, 23:08

Люди которые называют тёплый паркинг злом вообще странно очень к жизни относятся. Конденсат в баке... все пипец. Во первых не факт что он там вообще выпадает. Во вторых если даже он там и выпадает, то откуда берётся? Из бензина))) ну не выпал бы он и че? Все равно бы вся эта вода а топливную рампу полетела.

Юрий В · Сообщение **Юрий В** » 30 ноя 2016, 23:50

Shell72 писал(а):от конденсата - 100 мл 96% этилового спирта в бак в начале зимы.

Это бред.

Baner · Сообщение **Baner** » 01 дек 2016, 00:06

igor86g, Вот тут нечего не могу сказать, многие ставят в теплые гаражи и тд, и катают себе спокойно, мб тупо своевременная замена топливного фильтра и осмотр сетки в баке, а мб хз какие там еще факторы влияют, часто бывает что тачку привозят мол встала и все, и уже после многих вопросов выясняется что так и так заскочил в теплый гараж, простояла там мин 10-час, далее уехал все ок, утром завести не смог, ну и в среднем все в таком духе.
Сегодня завели гольфа, сняли топливный забитый был в талого, также был лед в фильтре, обошлось заменой топливного, ну и само собой проверка бака на наличие воды на дне, пару раз парковался на теплой паркове на 40-30 минут, вывод? хватило пары раз? или причина во времени парковки? кто сутками стоит вроде и катает но также не всегда, а тут два раза за 1 день выскочил в тепло на пол часа за один раз и все прилип, сколько людей столько и мнений, я как человек не далекий от СТО, в каждую зиму вижу таких кто заскочил на теплую парковку и тд, а далее не смог завестись, либо тачка начала чихать, троить, и так далее, не рекомендую так сказать временные заезды с -20-30 в +15 и выше, судя по статисике именно кратковременные заезды чаще всего приводят к пичалькам с движком.
Это все сугубо личное мнение, и мне не интересны дискуссии по этому поводу, так как все выше написанное из личного опыта.
Также согласен что на данную проблему могут влиять многие другие факторы, как к примеру не своевременное обслуживание топливной, замены топливного фильтра и все в таком духе.

Также добавлю про то что машина гниет, был у меня у отца патрол, когда отец умер тачку перегнали с Хантов в Тюмень(было это зимой) Жена отца, загнала машину в теплый гараж, не помыв, через 3 месяца звонок от нее, мол так и так выгнала машину и тупо в диком шоке увидела что дна у машины по сути нету, по приезду увидел что тачка вся в соли, как ее гнали с хантов так грязную и поставили в гараж(теплый), и я реально ахерел на сколько сгнил метал за какихто три месяца, такого я не видел, реально как кислотой похавало все пороги, днище и все с этим связанное, машина 92 года, когда я ее видел последний раз кузов был в полном порядке, было пару сколов и один-два рыжика, но за зиму ей пришол пистец...

Damir-Tob · Сообщение **Damir-Tob** » 01 дек 2016, 00:07

Эх...

Юрий В · Сообщение **Юрий В** » 01 дек 2016, 00:18

Baner писал(а):
Также добавлю про то что машина гниет, был у меня у отца патрол, когда отец умер тачку перегнали с Хантов в Тюмень(было это зимой) Жена отца, загнала машину в теплый гараж, не помыв, через 3 месяца звонок от нее, мол так и так выгнала машину и тупо в диком шоке увидела что дна у машины по сути нету, по приезду увидел что тачка вся в соли, как ее гнали с хантов так грязную и поставили в гараж(теплый), и я реально ахерел на сколько сгнил метал за какихто три месяца, такого я не видел, реально как кислотой похавало все пороги, днище и все с этим связанное, машина 92 года, когда я ее видел последний раз кузов был в полном порядке, было пару сколов и один-два рыжика, но за зиму ей пришол пистец...

Если машина три месяца в тепле стояла без влаги, то ты ее хоть всю солью засыпь, ничего не будет.

Baner · Сообщение **Baner** » 01 дек 2016, 00:28

Юрий В, ну я тоже так подумал, только вот дна как-то не стало у тачки, которую я сам гнал с Хантов, и как-то не видел дороги в ногах в отличие от того что увидел после 3 месяцев.

Юрий В · Сообщение **Юрий В** » 01 дек 2016, 00:45

Baner, что-то здесь не так, но с тёплым долговременным хранением точно не связано.

Ramil44 · Сообщение **Ramil44** » 01 дек 2016, 01:57

Baner писал(а):Сегодня завели гольфа, сняли топливный забитый был в талого, также был лед в фильтре, обошлось заменой топливного, ну и само собой проверка бака на наличие воды на дне, пару раз парковался на теплой паркове на 40-30 минут, вывод? хватило пары раз?

Можно вопрос?
На парковку в цуме и солнечном в день десятки машин заезжают, минут на 40-140-340, блинофф поесть, трусы купить. Они потом все на СТО едут?

soplo · Сообщение **soplo** » 01 дек 2016, 02:28

Теплый паркинг вреден лишь если машина ежедневно там паркуется и выезжает на мороз ито если это происходит в течении долгого периода времени.

doom72 · Сообщение **doom72** » 01 дек 2016, 02:40

Есть такой совет от старых водителей. Весной и осенью, держи бак полный. То есть при перепадах температуры днем+ ночью- конденсат образуется, это факт.Это физика. Но чем больше бензина в баке тем менее площадь поверхности для образования конденсата. Я к чему, что возможно в этом и есть разница, кто то любит плеснуть 5-10 литров и ездить до горящей лампочки , а кто то заливает до полного.

Shurup_tmn · Сообщение **Shurup_tmn** » 01 дек 2016, 02:54

Ramil44, Рамиль, несколько раз туда заезжал с пассажирами. Там такая же температура как и на улице. Не знаю как сейчас, а в 2009-2011 ставил зимой машину на паркинг в Солнечном, так как работал в 150 метрах. Нравилось, что снег отпадал (если не ошибаюсь лучше всего на третьем оттаивала), греть почти не надо было. О каком конденсате речь?

megan · Сообщение **megan** » 01 дек 2016, 06:53

doom72 писал(а):Весной и осенью, держи бак полный. То есть при перепадах температуры днем+ ночью- конденсат образуется, это факт.Это физика.

сейчас почти все баки пластмассовые (даже на УАЗике), конденсат уже не тот

RobertEdwardLee

Domkrat писал(а):Последние темы на Каре - одна ах...льнее другой (с) :

"Прогревать - вредно"
"Перед ДТП безопаснее увеличить скорость"
"Теплый гараж - вредно".

Напоминают вот эту картинку сильно:

И ни в коем случае не пристегиваться, если хочешь выжить!

igor86g · Сообщение **igor86g** » 01 дек 2016, 07:56

Baner писал(а):Также добавлю про то что машина гниет, был у меня у отца патрол, когда отец умер тачку перегнали с Хантов в Тюмень(было это зимой) Жена отца, загнала машину в теплый гараж, не помыв, через 3 месяца звонок от нее, мол так и так выгнала машину и тупо в диком шоке увидела что дна у машины по сути нету, по приезду увидел что тачка вся в соли, как ее гнали с хантов так грязную и поставили в гараж(теплый), и я реально ахерел на сколько сгнил метал за какихто три месяца, такого я не видел, реально как кислотой похавало все пороги, днище и все с этим связанное, машина 92 года, когда я ее видел последний раз кузов был в полном порядке, было пару сколов и один-два рыжика, но за зиму ей пришол пистец...

у меня сало в кастрюле с солью лежит по 4-5 мес. и кастрюля как новая и ничего с ней не происходит, а соли там больше чем самого сала. :lol2:

Eskimo · Сообщение **Eskimo** » 01 дек 2016, 09:08

Если в Тюмени не применяли реагенты, то тёплый паркинг не как не влиял на ваше тс.

pesec · Сообщение **pesec** » 01 дек 2016, 09:08

soplo писал(а):Теплый паркинг вреден лишь если машина ежедневно там паркуется и выезжает на мороз ито если это происходит в течении долгого периода времени.

эмм, што?

Какие еще появятся оправдания у нищебродов, не могущих себе позволить ставить автомобиль на закрытую парковку? :pipec:

SHRUST · Сообщение **SHRUST** » 01 дек 2016, 09:09

igor86g писал(а): у меня сало в кастрюле с солью лежит по 4-5 мес. и кастрюля как новая и ничего с ней не происходит, а соли там больше чем самого сала.

Соль впитывает в себя воду. При просолке воды фактически нет. Плюс у кастрюли металл другой и эмаль. Основная проблема ржавчины - вода + кислород + открытый металл + соль как катализатор. Теплый гараж - это фактор "вода". Сравните состояние машин из Тюмени и деревень, где соль не применяют и паркингов нет. Или машины из Москвы или Питера где тепло и много соли. Особенно видно по старым авто. Современные авто конечно больше приспособлены. Крылья пластик, кузов алюминий или хотя бы с цинком, пороги пластик. Но болты, проводка и прочее - не закрыто.

igor86g · Сообщение **igor86g** » 01 дек 2016, 09:20

SHRUST писал(а):Теплый гараж - это фактор "вода".

у меня в гараже за ночь, все что сбежало с машины, на утро сухо и пол сухой, на полу плитка керамическая, утром прихожу пол сухой(не влажный) а сухой. в любой мороз могу ходить в гараже в футболке. как то так.

ilyich84 · Сообщение **ilyich84** » 01 дек 2016, 10:42

Есть мотоцикл, стоит всю зиму на теплом паркинге. По весне воздушник влажный, ну это и понятно, он всю зиму впитывал воду. В остальном заводится на раз два со свежим бензом. Никаких намеков на ржавчину, хотя на этом паркинге ежедневно куча машин и мокрых и снежных стоит, всё тает, лужи под машинами.

SteeelRat · Сообщение **SteeelRat** » 01 дек 2016, 11:23

такое может придумаьт только тот, кто на улице машину ставит... и завидует.... :lol2:

Shell72 · Сообщение **Shell72** » 01 дек 2016, 11:45

Юрий В писал(а):
Shell72 писал(а):от конденсата - 100 мл 96% этилового спирта в бак в начале зимы.

Это бред.

Это не бред, а вполне распространенная практика. Если ты в чем-то не разбираешься, ни к чему такая категоричность.

megan писал(а):
doom72 писал(а):Весной и осенью, держи бак полный. То есть при перепадах температуры днем+ ночью- конденсат образуется, это факт.Это физика.

сейчас почти все баки пластмассовые (даже на УАЗике), конденсат уже не тот

На образование конденсата не влияет материал бака.

Eskimo · Сообщение **Eskimo** » 01 дек 2016, 11:58

Какой конденсат. Ставил машину на тёплый паркинг, проблем не было. Единственное это реагент

megan · Сообщение **megan** » 01 дек 2016, 12:01

Shell72 писал(а):На образование конденсата не влияет материал бака.

ню-ню

Shell72 · Сообщение **Shell72** » 01 дек 2016, 12:06

megan, росу утром наблюдал? Тот же конденсат. На всем - на траве, на деревянной скамейке, на железной крыше. Количество зависит от влажности воздуха и перепада температур, но никак от материала, на котором конденсируется.

megan · Сообщение **megan** » 01 дек 2016, 12:17

Shell72, ладно, не буду тут читать лекцию про теплопроводность материалов и относительную влажность....

Zorik · Сообщение **Zorik** » 01 дек 2016, 12:35

На работе весь автопарк служебный стоит в тёплых гаражах, и ничего, никогда топливные фильтра льдом не забиваются. Да и не гниет чё-то. Может че не так делают?

WASP555 · Сообщение **WASP555** » 01 дек 2016, 13:10

Занесите с улицы при -20 и более любую железку в квартиру,через 10 мин она вся покроется влагой(конденсатом) тоже самое происходит и с машиной если конечно перепад температур резкий,но вся эта влага испаряется через какое-то время не нанося ущерба металлу а вот в порогах если нет вентиляции остаётся и накапливается влага которая изнутри провоцирует коррозию. Поэтому бывалые сверлят отверстия в порогах снизу чтобы вода вытекала как и в глушителях кстати. У друга в Хантах на киа за 6 лет парковки в тёплом гараже домкрат провалился,соли машина не видела,сгнили пороги изнутри.

fenix107 · Сообщение **fenix107** » 01 дек 2016, 13:14

WASP555 писал(а): сверлят отверстия в порогах

Чтобы коррозия в месте сверления шла?