Периодический прогрев двигателя зимой! Греть, или не греть?

igor1969 · Сообщение **igor1969** » 30 дек 2008, 22:25

Королла на механике была, так рычаг при ниже -30 только через 15-20 минут прогрева можно было сдвинуть с места. Масло надо было менять в КП?

Ренаульт

igor1969, не,на один раз не стоило маслом заморачиваться.Через пару километров пришло в норму?
Я вот,помнится,когда "шестёрку" в сорокоградусный мороз заводил,так руль с трудом поворачивал-редуктор напрочь застыл!

Desal · Сообщение **Desal** » 09 фев 2009, 16:07

Из руководства по эксплуатации:
"ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ
(бензиновые и дизельные
двигатели)
Действуйте следующим образом: Двигайтесь медленно на средних оборотах коленчатого вала двигателя. Не следует резко увеличивать скорость.
В первые километры пути не используйте полностью тягово-динамические
характеристики автомобиля. Подождите, пока стрелка указателя температуры
охлаждающей жидкости не переместится в диапазон рабочих температур.
Пуск автомобиля
Не следует прогревать двигатель, когда автомобиль стоит, при работе двигате-
ля на оборотах холостого хода или при движении с высокой скоростью: в этих
условиях двигатель прогревается медленно, увеличивается расход топлива
и объем выброса вредных веществ в атмосферу. Поэтому рекомендуется
сразу же начинать движение: медленно, избегая высоких скоростей. В та-
ких режимах прогрев двигателя происходит более эффективно."

Так и поступаю. В холода пользуюсь а/з

Dmitriy_E · Сообщение **Dmitriy_E** » 09 фев 2009, 16:25

В инструкции по эксплуатации Daewoo nexia написано: прогревать автомобиль не менее 30 сек. но не более 5 мин.

bor62 · Сообщение **bor62** » 09 фев 2009, 17:22

Dmitriy_E писал(а):В инструкции по эксплуатации Daewoo nexia написано: прогревать автомобиль не менее 30 сек. но не более 5 мин.

Не понятно что-то.Это,выходит,машину завел и через 5 минут надо-не надо,а будь любезен куда-нибудь ехай? А если я жду кого? Че глушить что ли? Фигня какая-то в этой инструкции

Migo · Сообщение **Migo** » 09 фев 2009, 17:36

А у меня в инструкции написано (kia cerato) что ехать можно только когда обороты дв-ля снизятся до 1000 об/мин именно тогда коробка будет прогретой. т.к. прогревается вместе с двигателем.

Ренаульт

Migo, МКПП?

Migo · Сообщение **Migo** » 09 фев 2009, 18:00

Ренаульт, АКПП

Ренаульт

Migo, тогда правильно;"механика"такого прогрева не требует.

Migo · Сообщение **Migo** » 09 фев 2009, 20:04

Ренаульт, поэтому я для себя проблему греть или нет уже решил.

stratonavt · Сообщение **stratonavt** » 09 фев 2009, 21:09

gorodovoy писал(а):
Maxx писал(а):
p.s. Вебасто рулит, но дорого конечно...

lex112, теплый гараж рулит!

кипр рулит или друга безминусовая страна

Ага...особенно Африка :cherep:

там люди ваще не заморачиваютя по поводу прогревов

они там думают чтобы пожрать и как бы еду разогреть :lol2:

supsir · Сообщение **supsir** » 05 апр 2009, 23:22

значит так: на заводах где разрабатывают моторы не идиоты сидят и они знают что минимальный износ металла идет именно при t 90-95 градусов
другое дело современные масла которые обеспечивают легкий пуск следовательно минимальное сопротивление и нагрузки на кривошипно-шатунный механизм и газораспределительный механизм ДВС
по поводу высказываний о масляном клине и поднятии давления в ДВС при запуске:
масляный клин может составлять несколько микрон на запуске, учитывая что датчик давления масла на тазиках стоит между 4 и 5 шейках коленвала, при том что масляный насос стоит спереди ДВС не трудно угадать что лампочка аварийного давления масла у вас погаснет в тот момент когда коленвал и распредвал УЖЕ ЗАЛЬЕТ маслом напрочь, как правило после первого оборота мотора
еще о масле- современные масла импортные и отечественные состоят из одинаковых присадок (то бишь импортных)
еще: современные технологичные моторы не имеют свойств смазыванием масляным туманом ни турбовые моторы, ни даже ваз 2112

ken669 · Сообщение **ken669** » 05 апр 2009, 23:52

Нужно греть но не до рабочей T, хотя бы 40 град.

Ренаульт

supsir, немного не в той теме ведём рассуждения,но мне есть что возразить:

коленвал и распредвал УЖЕ ЗАЛЬЕТ маслом напрочь, как правило после первого оборота мотора

Так-то оно так,только почему на классиках износ распредвала-одна из болезней,характеризующейся из-за слабой подачи масла?

современные технологичные моторы не имеют свойств смазыванием масляным туманом

Шейки коленвала-давлением масла,палец-давлением,распредвалы-давлением...что ещё остаётся?Туманом смазывается разве что зеркало,да и то там наверняка хлещет из-под поршня-будь здоров!
Помнится,моторы с полуторок вообще не имели масляного насоса.
ken669, спорно твоё мнение.Прогрев до 40гр. ничего не даёт.

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 06 апр 2009, 11:40

Прогрев дает хорошее преимущество, если зимой масло летнее. При замерзшем масле может выдавить/порвать сальник коренного или какого другого вала или прокладку. У меня похоже это и случилось. Съкономил на замене масле (залито 10W-40) - лоханулся на сальнике коренного, немного течет

supsir · Сообщение **supsir** » 07 апр 2009, 22:26

так ты легко отделался, камазовские насосы просто не могут засосать масло в систему и кердык

Ренаульт писал(а):Так-то оно так,только почему на классиках износ распредвала-одна из болезней,характеризующейся из-за слабой подачи масла?

а ты в шестерку не пробовал хорошее масло залить? попробуй, рекомендую

Ренаульт писал(а):Туманом смазывается разве что зеркало,да и то там наверняка хлещет из-под поршня-будь здоров!

так то не туман, и масляная форсунка под каждым поршнем и прикручена для того чтоб снять нагрузку с поршневого пальца ну и смазать зеркало заднего вида :smeh:

Ренаульт писал(а): Помнится,моторы с полуторок вообще не имели масляного насоса.

оказывается староват ты....

Ренаульт

supsir, М10Г2к при -30 разве не нужно греть факелом,как и 20 лет назад?
Пробовал.На Лукойле синтетике моя бывшая 21063 прошла более 300тыс.км.,без вмешательств в двигатель.В 80е года,во времена автола,распредвал и блат были слова-синонимы.
Масляная форсунка нужна ещё и для охлаждения днища поршня.Или я не прав?
А про полуторку я так,для общего развития...

supsir · Сообщение **supsir** » 12 апр 2009, 22:10

нужно заливать масло по сезону, и факел не нужен.
ты чет сам себе задаешь вопросы на которые сам и отвечаешь
а раньше-что раньше, раньше много чего небыло

YURAN-SERGEICH

При сильном морозе 5-ю минутами не отделаешься, там надо начинать движение когда в салоне можно будет усидеть,стекла оттаят и за руль можно будет держаться.
При слабом минусе можно дождаться когда обороты двигателя упадут до холостых,
ну а если западло ждать,то и не надо. :wink:

Правило прогрева ходом тоже есть.

san77 · Сообщение **san77** » 26 апр 2009, 23:20

bor62 писал(а):
Dmitriy_E писал(а):В инструкции по эксплуатации Daewoo nexia написано: прогревать автомобиль не менее 30 сек. но не более 5 мин.

Не понятно что-то.Это,выходит,машину завел и через 5 минут надо-не надо,а будь любезен куда-нибудь ехай? А если я жду кого? Че глушить что ли? Фигня какая-то в этой инструкции

это получаеться попал в пробку и чё дальше делать

ALEXX_72 · Сообщение **ALEXX_72** » 26 апр 2009, 23:28

san77, пить боржоми :lol2:

ты бы еще летом когда на улице +35 отписал в этой теме :lol2: