Прикипела гайка маслослива.Ваз 2114

Глебас

Здравствуйте, я новичек и с этой проблемой столкнулся впервые, подскажите пожалуйста чем это лечится ии кто возьмётся за данную работу(СТО, частники мб) и стоимость если знаете! Заранее спасибо.
Обливал вдшкой не помогает!(

Lexandr-59 · Сообщение **Lexandr-59** » 11 дек 2013, 16:06

Точный,сильный удар молотком.Грани не сбивать!

Григорьич

Глебас, Какая гайка?
Откуда слива?

Pavel8672rus

Глебас, там прикипеть ни чего не может ни как. Просто надо нормальный ключ. А машина какого года?

Глебас

Ну гайка, которую откручиваешь для замены масла в ДВС (картер)

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

Машина 13 года, да я сам не пойму как так, да я всеми ключами крутил уже..

Добавлено спустя 32 секунды:

Наверно её при первом ТО закрутили по самые нехочу, чтобы я к ним потом приехал менять.

Григорьич

Глебас, Ты,наверное,пытаешся открутить ПРОБКУ рожковым или накидным ключём.
Откручивай шестигранной(не 12ти гранной) головкой-открутится обязательно.

Глебас

попробую ещё тупые зубилом...))

DUB-er · Сообщение **DUB-er** » 11 дек 2013, 16:20

Глебас, а зачем вабще туда полез, не надо ничего откручивать, масло же вытечет! Пусть на втором ТО займут себя сервисмены.

Глебас

яя и шестигранной головкой пробывал. Трещёткой,

Добавлено спустя 38 секунд:

Масло поменять полез, как ни как уже 7тыр проехал после последней замены , а до ТО ещё 7 тыщ

sansphrases · Сообщение **sansphrases** » 11 дек 2013, 16:22

Съезди в нормальное СТО, там масло могут откачать через заливную горловину специальной установкой, у самого 14ка , масло поменяли и фильтр, даже на подъемник не ставили делал тут http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... ic&t=99064
Такчто нет смысла чтото исполнять)
Ps Не реклама))

Григорьич

Глебас,

попробую ещё тупые зубилом...))

Не стоит,можешь оторвать втулку от поддона,в которую пробка вкручивается.
Тогда точно поддон придется менять.

Pavel8672rus

Глебас, машина какого года? У мое друга тоже прикрутили так что не могли откруть и мой ключь накидной сломали. в итоге он поехал за ключом который стоит минимум рубля два и открутили. Тебе перетянули ее просто. Ты к стати не через 7мь едь а через 3. на вазе вроде каждые 10ть тыр менять на не как на тоете.

Глебас

sansphrases, сколько интересно я отдам за это?)

sansphrases · Сообщение **sansphrases** » 11 дек 2013, 16:26

Стандартная замена масла мне помойму стоила 300 рублей если память не изменяет

Глебас

Да я тоже думаю , что эти плохие люди из ОД перетянули там всё в ЩИ . Да я так понимаю это Вазовское То кал. Больше растрат ,чем пользы.

guran · Сообщение **guran** » 11 дек 2013, 16:31

а может это муляж пробки?)))

sansphrases · Сообщение **sansphrases** » 11 дек 2013, 16:32

Так что проще тебе так масло откачать чем под дном у машины ползать

Глебас

вполне, я просто хотел сам поменять, дабы сэкономить 300-400рублей(бедн студент) и тут гемморой такой, хотя на самом деле работы на 10 минут..

SHRUST · Сообщение **SHRUST** » 11 дек 2013, 17:20

Pavel8672rus писал(а):Глебас в итоге он поехал за ключом который стоит минимум рубля два и открутили.

Что это за ключик такой, за 2000 минимум? Сплав титана с космическими технологиями?.
Хороший 6ти гранник + хороший рычаг - лучший ключ.

Прикипеть там нечему, т.к. температуры нет, заржаветь я думаю тоже. ПЛЮС там должна быть медная одноразовая прокладка сливного болта! Или в ВАЗе не полагается?

P/S Как-то не смог открутить свечи после поездки на одно СТО. Аж свечной ключ разорвало. Поехал в какое-то СТО, чтобы открутили. Один работник спрашивает у другого - что случилось? Тот отвечает - "да ключ у него фиговый" :cherep:

Sanek_880 · Сообщение **Sanek_880** » 11 дек 2013, 17:34

Глебас, ты точно в ту сторону откручиваешь? :cherep:

29 · Сообщение 29 » 11 дек 2013, 17:56

Тоже такое было. Вороток посерьезнее и головку покрепче - и вперед.

уважаемый

По любому: шестигранную головку и рычаг побольше. А там уже кто кого :cherep:

Глебас

Да было такое дело, такие мысли, мож в другую кручу??:D да нет вронде, все правильно против часовой. Я на дамкрате поднимал и залазил под тачку , не совсем удобно, думаю мож не могу открыть потому что не прилагаю достаточно силы в связи с неудобным положением.. ПРобывал баллоником.. никак

ganstown · Сообщение **ganstown** » 11 дек 2013, 18:20

sansphrases писал(а):Так что проще тебе так масло откачать чем под дном у машины ползать

и как ты через щуп всю каку вытащишь? как раз на дне всё авно и станется. нужен просто нормальный ключ. по самой пробке молотком тоже стоит постучать,но обычно постукивание для отливок присуще. у 14ки поддон штампованный?

Григорьич

Постукивание помогает для цилиндрической резьбы.
Пробка поддона коническая,сильнее заколотишь.

zhuk898 · Сообщение **zhuk898** » 11 дек 2013, 18:29

залей киросином,проверено

Sanek_880 · Сообщение **Sanek_880** » 11 дек 2013, 18:30

Григорьич писал(а):Постукивание помогает для цилиндрической резьбы.
Пробка поддона коническая,сильнее заколотишь.

Ударять молотком не в пробку, а по ключу в сторону натяга

Добавлено спустя 5 минут 52 секунды:

Глебас, у меня 15 и я ниче не домкрачу - залажу спереди, нащупываю пробку, надеваю накидной, левой тяну, а правой бью по ключу - подсовываю вырезанную сбоку 5л канистру :up:

Откручиваешь надеюсь на горячем двигателе?

ШПМ · Сообщение **ШПМ** » 11 дек 2013, 18:41

Так и не понял, что за машина

, кроме того, что она

Машина 13 года

Высвелить её нахрен, да и делов! :cherep:

Sanek_880 писал(а): у меня 15 и я ниче не домкрачу - залажу спереди, нащупываю пробку, надеваю накидной, левой тяну, а правой бью по ключу - подсовываю вырезанную сбоку 5л канистру

Аналогично! Накидной на 17 вроде, никаких шестигранных ключей не нужно :no2:

И по ключу бить не надо.

Глебас

дда и на горячем и на холодном пробывал!( тоже уже думаю высверливать надо , не даётся никак , хоть шо делай!

Григорьич

ШПМ,

Так и не понял, что за машина Confused

Я в таких случаях поступаю очень необычным способом-читаю заголовок темы!