Заклинил замок зажигания

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 11 мар 2008, 19:45

SOS. Заклинил замок зажигания. Ключ втыкаешь, он немного поворачивается до положения АСС (магнитола включается) и все, дальше не поворачивается. ГДЕ РЕМОНТИРУЕТСЯ?????

Grulla · Сообщение **Grulla** » 11 мар 2008, 20:54

руль покрути...и влей туда ВДшку...клиняло, проходили.

sasha · Сообщение **sasha** » 11 мар 2008, 22:24

Mauzer, может забыл поставить рычаг АКПП в положение "P"

sodium · Сообщение **sodium** » 11 мар 2008, 22:48

Может быть проблема с тросиком, соединяющим селектор АКПП и замок зажигания, его предназначение в том, чтобы как раз не давать ключу повернуться в положение "зажигание", если селектор стоит в любом положении, кроме "Р" и "N".

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 11 мар 2008, 23:15

sodium,
... если про селектор АКПП забыть то она ключь то даёт крутить а вот стартануть стартером нет... электрика там отрубает... хотя в зависимости от модели может быть и по другому...

Grulla · Сообщение **Grulla** » 12 мар 2008, 06:48

На витце клиняло...если поворачивается ключ полностью, а машина не зводится (у кого слышен шелкчек тихий), то статер. Если ключ не доворачивается, то сработал блокиратор рулевой....уж не знаю как там внутри....но если поворачивать руль туда-сюда то блок.снимается....

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 12 мар 2008, 10:37

Народ, я уже 12 лет за рулем, и испробовал сразу же все предложенные вами методы. Нифига не помогает. Руль не заблокирован, АКПП в положении Р. Поэтому возвращаюсь к своему первоначальному вопросу: ГДЕ РЕМОНТИРУЕТСЯ?????

KoKN · Сообщение **KoKN** » 21 авг 2008, 09:15

Mauzer подскажи плиз, как решил проблему? сегодня сам столкунлся с такими же симптомами

SOS. Заклинил замок зажигания. Ключ втыкаешь, он немного поворачивается до положения АСС (магнитола включается) и все, дальше не поворачивается.

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 21 авг 2008, 11:14

Поменял замок на другой, от Прадо подошел. Сейчас задаюсь мыслью, где отремонтировать родной.... хочу до ДБ Сибирь доехать...

KoKN · Сообщение **KoKN** » 21 авг 2008, 11:18

Mauzer, Ты только замок зажигания поменял, а на дверях оставил родные? Два ключа теперь носишь или как?

хочу до ДБ Сибирь доехать...

эт куда я чет не врубился

Thor · Сообщение **Thor** » 21 авг 2008, 11:47

KoKN, это Дом Быта Сибирь

На Первомайской который...

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 21 авг 2008, 12:00

KoKN, Поменял только замок зажигания, в дверях остались родные замки, т.к. менять их накладно. Весь комплект из 7 замков обошелся бы мне в 10 тысяч. пришлось ставить сигналку на авто, чтобы 2 ключа не таскать. Только сигналка, редиска нехорошая, иногда глючит, электроника с охраны снимает, а двери не открывает

KoKN · Сообщение **KoKN** » 21 авг 2008, 12:19

Mauzer, спасибо что откликнулся буду че нить думать - комплект на exist стоит примерно 5 кило рублей - дороговато. А устанавливал сам? Просто еще не разбирался че каво или лучше к спецам?

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 21 авг 2008, 13:39

замок зажигания на моей тачке не совсем простой, от него штырек идет на коробку. Устанавливал в автосервисе. Мне установка обошлась в 500 рублей + 800 за сам замок.

dlgptff · Сообщение **dlgptff** » 21 авг 2008, 17:35

На 2105 замок клинил. спас только медвежатник с СТО с молоткоми зубилом.
И то он полчаса ена морозе проковырялся.

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 29 окт 2008, 19:25

Итак, господа. Только что от нечего делать на работе решил отремонтировать свой родной замок зажигания, который уже не один месяц мозолил мне глаза на моем рабочем столе. Не буду описывать как я с помощью матов и лома разобрал его. В итоге я нашел причину заклинивания - мааааааленькая пружинка, которая держала маааааленький язычок в личинке. Они на 1-м фото (сори за плохое качество). Я их убрал вовсе из личинки.

Собрал. Теперь есть вопрос, замок зажигания имеет несколько положений, а именно: LOCK, ACC, ON и START. LOCK - положение вытаскивания или втыкания ключа, ACC - включается автомагнитола, ON - включеное зажигание и START - запуск стартера. Так вот, когда двигатель запустился, ключ из последнего положения START автоматически передвигается на положение ON. Но это у замка зажигания в автомобиле, т.е. на его штатном месте. А мой отремонтированный снятый замок зажигания при поворачивании на положение START назад на положение ON не переключается. ПОЧЕМУ? Это работает только на установленном замке зажигания или все же нет? Когда разобрал свой замок, то не обнаружил в нем никаких пружинок или скобок, отодвигающих ключ из положения START в положение ON. Может для этого и нужны отверстия с другой стороны замка (на 2-м фото) и в штатном для замка зажигания есть какая-то приблуда для возврата?

Анатольич

Может поможет кому :wink:

Была такая же фигня с замком зажигания сначала на Виндоме (на пляже в жару), потом на Глории (возле дома осенью

). Вылечилось на Виндоме просто - ВэДэха и пара парней которые участвовали во взломе :cherep:

Замок залили и провернули ключ.
На Глории когда заклинило - перелопатил кучу интернет-страничек, вердикт однозначен - менять замок зажигания. Но Россия не была бы Россией, если б один из "Кулибиных" не попробовал все так же залить ВэДэхой и "плоскозупцами"

провернуть ключ, попутно сломав все, что мешалось. Два дня крепился, пробуя только жижкой, потом психанул и плосками провернул ключ - все получилось!

З.Ы. пробовать только тем, кто отчаялся :lol2:

и решился выложить деньгу за новый замок :cherep:

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 17 фев 2009, 16:06

И теперь машина заводится обычной отверткой

Анатольич

фих ))))) даже из первого положения ключ не вытащить :smeh: