При пробуксовке прыгает морда

[Torque]

Из за чего это??особенно сильно прыгать начинает на мокром асфальте,седня то того допрыгались аж передача выскочила

[Engel]

тяжесть правой ноги уменьши на педаль немного...

[volodin]

Мож колесо квадратное

[Dram72]

Engel, ага именно так.
volodin, ну колесо мож и квадратное, но не из-за этого

[Veider]

так ты топнул наверное.......сцепление выжал оборотов дал а потом резко топнул....так???

[Engel]

так ты топнул наверное.......сцепление выжал оборотов дал а потом резко топнул....так???

так и до ремонта КПП недалеко... первичный валик не титановый да и сцепление не керамика наверняка

[ganstown]

а со сцеплением у тебя нет проблем?. И почему именно на мокром асфальте

[shumaxerGT]

Возможен износ сцепления. Смотри колеса, КПП, ШРУСы

[ganstown]

может ведомый диск замаслен частично

[Dram72]

Господа да это на всех наших автомобилях, да и не только на наших вообще на пер.приводных, на мокром асфольте прыгает морда, у самого была девятка, такаяже история. Дело тут не в сцеплении и не в чем другом. Колесо сначала буксует на скольской поверхности, потом асфальт высыхает резко хватает дорогу и получается прыжок. Вот и делоFF то.

[Ме]

Ну это нормально. Я так понимаю сила прыжков этих от резины зависит. Резина цепляется за асфальт, но с ростом момента до определённой величины срывается, проскакивает, морда разгружается и приподнимается, затем опускается, колесо снова прижимается и так подряд много раз. Как-то так видимо. У меня на двенашке на стандартной резине 165-й ширины ниогда не скакало, просто равномерно пробуксовывало, если резко сцепление отпускать и газ наваливать. А сейчас стоит шириной 195, так, если резко стартануть, есть что-то подобное. не то что бы прям сильно скакала, но прерывисто как бы пробуксвывает. Ну и понятно от рисунка протектора и от состава резины это сильно зависит. В общем это нормально, не напрягай свой банан и не срывайся просто резко на мокром асфальте, раз резина с такими особоенностями.))

[дядяТоля]

Господа да это на всех наших автомобилях, да и не только на наших вообще на пер.приводных, на мокром асфольте прыгает морда, у самого была девятка, такаяже история. Дело тут не в сцеплении и не в чем другом. Колесо сначала буксует на скольской поверхности, потом асфальт высыхает резко хватает дорогу и получается прыжок. Вот и делоFF то.

ничего подобного у меня на советской не прыгает просто равномерно буксует.
возможно дело в резине.или в изношеных подушках двигателя...

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

Ме думает прям как я, ток немного быстрее

[ganstown]

у меня таких проблем не возникает на переднем приводе что на советском авто что ни на иномаре, максимум. что может быть при смене сухого на мокрый это рывок, а не дерганья и прыжки

[bobhot]

дело тут в изношеных стойках!!! проверено на личном опыте!!!
на ниссане до замены стоек такаяже фигня была, стойки сменил ща шлифую до дыма от колес)))), резина в обоих случаях одна и таже!!!

[Макар]

Torque, Смотри колеса, если колеса норм, то тогда сцепление погляди. На передне приводных по вилке сразу видно когда сцеплению конец приходит

[bobhot]

Макар, еслибы сцепление то при нормально трогании тоже были бы рывки))), и как по вилке проверить???

[Макар]

bobhot, Согласен, ну я ведь не знаю есть рывки или нет. У меня на 2109 было, что при трогании рывки, а посля замены сцепления все перестало+колеса новые поставил. По вилке сотреть надо, если от вилки до стартреа осталось 1см то на сцепление уже можно деньги откладывать

[bobhot]

Макар, если я к тебе подъеда посмотришь? чет я не могу сообразить куда смотреть)))))

[netroot]

я такое тоже один раз наблюдал, даже чувствовал, на хундае, он вроде не сильно так газовал, но тапку придавливал, аж вся морда тряслась, причину я так и не понял

[Engel]

короче подведу итог! Чуваку менять колеса, сцепление, стойки, вилку сцепления смотреть в обязательном порядке, ведомый диск от масла почистить и получить удовольствие от всей этой еб*тни!

[дядяТоля]

дело тут в изношеных стойках!!! проверено на личном опыте!!!
на ниссане до замены стоек такаяже фигня была, стойки сменил ща шлифую до дыма от колес)))), резина в обоих случаях одна и таже!!!

Угу ну тогда у всех новых киа спектра стойки изношены в хлам

[bobhot]

дядяТоля, у всех новых киа спектра стойка гавно полное, т.к. они мягкие сильно!!!!

[Xan]

У меня тоже такое наблюдается, не всегда, и не только на сухом со сцеплением все норм, пару тысяч проехало всего, в смысле новое ставил недавно. колеса вроде не квадратные хотя иногда так думаю тож думал, что на мокром асфальте, это из-за того что колеса до сухого быстро "добираются" и передок начинает скакать, вобщем хз. а да, стойки тоже нормальные

[Макар]

bobhot, Пардонс, уточняю это могу определить тока, советском автопроме.

[bobhot]

Макар,
вообщем недолжна машина прыгать!!!, либо вы боитесь нормально шлифовать!!! и просто газ отпускаете!!!

[Torque]

дело тут в изношеных стойках!!! проверено на личном опыте!!!
на ниссане до замены стоек такаяже фигня была, стойки сменил ща шлифую до дыма от колес)))), резина в обоих случаях одна и таже!!!

тоже больше на стойки думаю...кароче сто рулеззз!!!

[дядяТоля]

Сталобыть методом банальной эрудиции вычисляем истину:
-прыготня при пробуксовке есть резонанс колебаний резины подвески и двигателя
-изменение любого из трех параметров изменяет колебания вплоть до полного их прекращения. Значит все правы и с о стойками и с сцеплением и с резиной.
Клева я сУмничал ааа

[bobhot]

Torque, если стойки нужны то могу каябу достать дешевле на 10-20% чем в магазине

[Engel]

дядяТоля, а еще проще тише ездить, и

тяжесть правой ноги уменьши на педаль немного...

[bobhot]

дядяТоля,