мощность ваз 2161 и киллометраж

kovalskii07 · Сообщение **kovalskii07** » 20 июн 2009, 20:53

вычитал в советах автолюбителей что если поставить кулер от б.п. компа в крышку вильтра(воздух) то уменьшается расход топлива и увеличивается мощность на 25%.так ли это?и ещё вычитал как с калькулятора сделать счётчик киломметров(дословно:прерыватель ставим на = нажимаем 1+и калькулятор считает км)но никто не пишит что именно ставить на= провод от прерыватели на кнопку или на дорожку от =.если кто пробовал отпишитесь :up:

lexxma · Сообщение **lexxma** » 20 июн 2009, 21:08

Да не реально мне кажется про калькулятор :cherep:

, а про кулер еще куда ни шло, он просто воздух охлаждает, соответственно, его в смеси будет больше, но зимой работать не будет :cherep:

и вообще овчинка выделки не стоит....

ken669 · Сообщение **ken669** » 20 июн 2009, 21:08

kovalskii07,

вычитал в советах автолюбителей что если поставить кулер от б.п. компа в крышку вильтра(воздух) то уменьшается расход топлива и увеличивается мощность на 25%.так ли это?

это что то мини турбины видимо )) , смесь получается "бедная" и тянуть вообще не будет, в зависимости от оборотов движка количество топлива изменяется так же как и воздух ,они в пропорции , 25% мощности- это турбина нормальная выдает.

Bomber · Сообщение **Bomber** » 20 июн 2009, 21:09

ага все бы так и делали бред полный

Cтас_01 · Сообщение **Cтас_01** » 20 июн 2009, 21:11

kovalskii07 писал(а):вычитал в советах автолюбителей что если поставить кулер от б.п. компа в крышку вильтра(воздух) то уменьшается расход топлива и увеличивается мощность на 25%.так ли это?

Чем больше вентилятор, тем лучше. :lol2:

Чисто теоритически, мощность может после таких "доработок" повысится, но думаю порог даже в 1% не преодалеть.
Хотя... все зависит от размера вентилятора :lol2:

ken669 · Сообщение **ken669** » 20 июн 2009, 21:11

Упс сорри, даж охлодить то 25% маловероятно (все бы ставили и гоняли)

lexxma · Сообщение **lexxma** » 20 июн 2009, 21:17

Да я и говорю даже ради эксперемента заморачиваться не стоит.....будет только испорченная крышка воздухана.... :wink:

Ме · Сообщение Ме » 20 июн 2009, 21:18

Да вы чё, это же просто стёб.

shumaxerGT · Сообщение **shumaxerGT** » 20 июн 2009, 21:24

Для того чтобы получить 25% мощности надо как минимум давление 0,3 - 0,5 атмосфер. kovalskii07, вот и думай даст ли кулер такое давление. Плюс настройка грамотная.
Да и переделка отечественного двигателя под турбо сулит много трат, денежных, временных. И соответсвенно надо необходимые знания иметь.

lexxma · Сообщение **lexxma** » 20 июн 2009, 21:26

shumaxerGT, а че это типа турбо что ли... :lol2:

shumaxerGT · Сообщение **shumaxerGT** » 20 июн 2009, 21:28

lexxma, ну я как понял из словkovalskii07, . Он хочет турбо сделать.

Добавлено спустя 20 секунд:

:cherep:

ganstown · Сообщение **ganstown** » 20 июн 2009, 21:33

Что касается калькулятора то это вполне реализуемо. Достаточно лишь подсчитать сколько оборотов делает трос спидометра при котором машина проедет метр. Это количество вносится в калькулятор. И нужно приделать к приводу контактную группу. Но всё это геморой по правде. Постоянно вводить надо цифры. Проще купить датчик скорости только найти с параметрами для 2106 т.е число импульсов на метр. Если не ошибаюсь датчики есть на 10 и 6 импульсов на метр. Подключаем этот датчик к бк и он считает

BER-KUT · Сообщение **BER-KUT** » 20 июн 2009, 22:18

Офф-топ:
Чисто случайно нашёл в инете Ваз 2161:
http://www.jencars.ru/index43.php
Что ЭТО?

Первый раз в жизни вообще вижу :oops:

lexxma · Сообщение **lexxma** » 20 июн 2009, 22:22

BER-KUT, ваще писец.....супер тачко :cherep:

а если серьезно то то же первый раз такую вижу...

WarlocK · Сообщение **WarlocK** » 20 июн 2009, 22:26

вот лучше замути турбину как тут описано
http://stepan402.ru/?p=39#content :cherep:

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:

зы: на том же сайте много других полезных советов, чувак серьезно занимается именно классикой :cherep:

lexxma · Сообщение **lexxma** » 20 июн 2009, 22:34

WarlocK, коменты жгут...... :lol2:

переноси сцылку в приколы а то тут начнется.... :wink:

за OFF не удержался..

kovalskii07 · Сообщение **kovalskii07** » 20 июн 2009, 22:37

вот скачаите Сногсшибательные Секреты Для Автолюбителей http://www.dokatorg.com/

Cтас_01 · Сообщение **Cтас_01** » 20 июн 2009, 22:46

kovalskii07, Все секреты на каре.

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:

kovalskii07, Я еще читал, как чувак, ложил в корпус печки на ТАЗе, бутылку с замороженой водои и сравнивал свое изобретение с климат контролем :lol2:

saawolf · Сообщение **saawolf** » 20 июн 2009, 23:09

А, если поставить карлсон побольше и в трубе, получим что-то типа реактивного двигателя = 50% к мощности :lol2:

Cтас_01 · Сообщение **Cтас_01** » 20 июн 2009, 23:36

еще можно боооольшой вентилятор на крышу и...летать :lol2:

ни пробок, ни ГАИ :lol2:

ken669 · Сообщение **ken669** » 20 июн 2009, 23:37

BER-KUT,

Что ЭТО?

2161 отечественный авто бесперспективный двиг 2,5 л и 98 л.с!!! бенз просто в топку вылетает :down:

расход -24 л на 100 км :down:

saawolf · Сообщение **saawolf** » 20 июн 2009, 23:40

ken669, че-то жесть

2,5 л и 98 л.с ... 24 л на 100 км

У меня на волге 2,4 сто лошадок, 15 литров на сотню

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

Cтас, тогда придется еще "лавочку" ставить и на него поменьше вентилятор (думаю подойдет от напольного за 593 руб. 98 коп. в Ленте) :lol2:

Cтас_01 · Сообщение **Cтас_01** » 20 июн 2009, 23:46

saawolf, Моно просто тогда два вентилятора, один в одну сторону, другой в другую...Черная акула будет :lol2:

stigay · Сообщение **stigay** » 20 июн 2009, 23:48

чтобы был приход от нагнетателя , скорость крыльчатки должна минимум быть около 20-30 тыс.об.мин... если произошло колдунство и комповский вентилятор от видео карты джифорс раскарутился до таких оборотов то вся мощность от генератора уйдёт в него и то не хватит

saawolf · Сообщение **saawolf** » 20 июн 2009, 23:50

ааааа

тему закрыть! не могу уже :cherep:

Cтас, или один на капоте, другой на бугажнике. тогда можно будет задуматься о лебедке снизу, мало ли что поднять, перетащить надо. :lol2:

lexxma · Сообщение **lexxma** » 20 июн 2009, 23:52

А че где афтар то потерялся

расказал бы где хрень такую слышал....

saawolf · Сообщение **saawolf** » 20 июн 2009, 23:54

lexxma, афтара отпустило... :smoke:

shumaxerGT · Сообщение **shumaxerGT** » 20 июн 2009, 23:54

stigay, Электронагнетатель раскручивается до 150000 оборотов.

И время раскрутки у него около 0,5 секунды.

Были испытания такого наддува с электроприводом. Фирма DriveTech делала.

stigay · Сообщение **stigay** » 20 июн 2009, 23:59

мне кажется чисто на бумаге такие данные...что за электронагнетатель такой который 150000 тыщ. делает ... турба столькоже крутит ... этаже какая можность генератора должна быть и какой ток он должен выдовать... потребляемая мощьность такого вентилятора какая... если често то такой развод на бабки это фирама drive tech делает... сколько дует то сие чудо с такими оборотами...не удивлюсь если килограм

shumaxerGT · Сообщение **shumaxerGT** » 21 июн 2009, 00:12

stigay, Турбина с электроприводом. Основа - электропривод с которым сагрегатированна "холодная" часть турбонаддува.

http://www.drivetech.com/ тут есть правда на английском все.
И эта компания занималась разработкой http://www.powertrain.com/